『專屬新品』POWER BOOSTER∼動力線型調整器
初次安裝後只要設定一次就可以了!
設定方法~
1.打開電門 {引擎未發動} 螢幕上顯示 " nor "
2按住左鍵 { MODE }不放,螢幕上會顯示數字7倒數至0
3.直到顯示 " L0.2 "後放開左鍵,然後按一下右鍵 {SET }
( 只時不可踩油門 ,節氣門閉角0%設定完成 )
4.將油門踏板踩到底,螢幕上會顯示 " H3.4 " ,然後按一下右鍵 {SET }
( 節氣門開角100%設定完成 )
5.確認下列狀態是否正確.
*不踩油門時,螢幕上顯示 " nor "
*油門踩到底時螢幕上顯示 " 100 "
6.符合步驟5.即是完成設定.
你按上列步驟再重新設定看看吧!
要將油門踏板踩到底時,〝100〞才會出現喔!
若是其他狀態出現的話就應該是設定錯誤了!
『專屬新品』POWER BOOSTER∼動力線型調整器
謝謝jeff大提供如何設定還有一些疑問
螢幕上會顯示 " H3.4 "→我的顯示H3.2這也正確嗎？
再請教
每次啟動需再重新設定嗎？
原本設定的ECO5 or SP7
鑰匙重新啟動後變成nor狀態or ECO1 or SP1
這樣是否正確？是不是不會記憶前次設定狀態？
最後SP7狀態真是不得了
CP值200%
『專屬新品』POWER BOOSTER∼動力線型調整器
[這篇文章最後由jeff在 2010/02/26 01:42am 第 1 次編輯]我的是60kw roadster,
你的應該是for 2 吧!
for 2又有分600cc與700cc
所以顯示數據不盡相同
. {sorry! 目前手邊沒有資料,改天有遇到車友有裝置再將顯示數據po上來}
但這沒關係,只要依照設定步驟逐一完成就ok了!
節氣門閉角與開角設定,
一輛車只需設定一次即可記憶,
即使整組套件拆下,
之後再次裝回同一輛車也不用再重新設定.
鑰匙重新啟動後就會變成 " nor "
但打開電門之後,例如設定~EC5 and SP7
只時就會記億, 當在 "nor" 狀態下,
按左鍵 { MODE }選擇即會陸續顯示~~
EC5 - nor - SP7 - nor ..... ...循環
這樣的設計是因為安全性的考量,
有些車輛是家人共同使用的,
每個人的開車習慣皆不同,
萬一是家中長輩駕車,一發動入檔就是 SP7
踩下油門肯定會嚇一跳...
『專屬新品』POWER BOOSTER∼動力線型調整器
我的是700cc for2您說
鑰匙重新啟動後就會變成 " nor "
但打開電門之後,例如設定~EC5 and SP7
只時就會記億, 當在 "nor" 狀態下,
按左鍵 { MODE }選擇即會陸續顯示~~
EC5 - nor - SP7 - nor ..... ...循環
所以
鑰匙重新啟動後就會變成 " nor "
打開電門之後需再重新設定EC？ and SP？
如果沒設定按左鍵 { MODE }選擇即會陸續顯示〝nor 〞and 〝EC1〞 and 〝SP1〞循環
我的理想是
開啟後在 "nor" 狀態這是對的
但按左鍵 { MODE }即可顯示之前設定的EC值 and SP值狀態
這樣就不用再設定EC值 and SP值
有解嗎？
『專屬新品』POWER BOOSTER∼動力線型調整器
[這篇文章最後由jeff在 2010/02/26 01:54am 第 1 次編輯]下面引用由bensonchan在 2010/02/23 07:15am 發表的內容：
我的是700cc for2
您說
鑰匙重新啟動後就會變成 " nor "
但打開電門之後,例如設定~EC5 and SP7
...
目前我想到的解決方法就是~~
上車發動引擎之後,
趁著暖車的時間,
先花10秒設定EC值 and SP值
上路後,按左鍵 { MODE }
即可切換至之前設定的EC值 and SP值狀態
~~習慣成自然 ㄏㄏ
像我都是行駛間才依狀況調整
只需花費幾秒
就能感受不同的駕駛樂趣
sorry~ 你的理想我就幫不上忙了!
我的經驗都有分享了,
沒密技了啦cc
軟體程式就得等alan回台再請教他了
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感謝jeff的解答『專屬新品』POWER BOOSTER∼動力線型調整器
阿倫 東西收到囉謝謝
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東西收到了，剛裝完後效果驚人SP7模式 真的有又改一次晶片的效果
EC5模式 車子因為有改過晶片/高流量濾心/訊號放大器/輕量化普利盤的關
係，輕踩油門就會衝出去，上下班台北市塞車時很痛苦，現在用
了EC5模式，塞車時很好用，順順的起步再也不會狂點頭了
強烈推薦，車子很像脫胎換骨
『專屬新品』POWER BOOSTER∼動力線型調整器
請問中壢摩斯國際能代為安裝嗎?謝謝『專屬新品』POWER BOOSTER∼動力線型調整器
可以預約嗎??等定速桿到貨安裝時再一並處理...
