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    發表於 2010-2-22 04:57:01 |顯示全部樓層

    『專屬新品』POWER BOOSTER∼動力線型調整器


    初次安裝後只要設定一次就可以了!
    設定方法~
    1.打開電門 {引擎未發動} 螢幕上顯示 "  nor "

    2按住左鍵 { MODE }不放,螢幕上會顯示數字7倒數至0
    3.直到顯示 " L0.2 "後放開左鍵,然後按一下右鍵 {SET }
       ( 只時不可踩油門 ,節氣門閉角0%設定完成 )
    4.將油門踏板踩到底,螢幕上會顯示 " H3.4 " ,然後按一下右鍵 {SET }
      ( 節氣門開角100%設定完成 )
    5.確認下列狀態是否正確.
    *不踩油門時,螢幕上顯示 "  nor "
    *油門踩到底時螢幕上顯示 "  100 "
    6.符合步驟5.即是完成設定.

       你按上列步驟再重新設定看看吧!
        要將油門踏板踩到底時,〝100〞才會出現喔!   
        若是其他狀態出現的話就應該是設定錯誤了!
      

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    發表於 2010-2-22 19:48:34 |顯示全部樓層

    『專屬新品』POWER BOOSTER∼動力線型調整器

    謝謝jeff大提供如何設定
    還有一些疑問
    螢幕上會顯示 " H3.4 "→我的顯示H3.2這也正確嗎?
    再請教
    每次啟動需再重新設定嗎?
    原本設定的ECO5 or  SP7
    鑰匙重新啟動後變成nor狀態or ECO1 or SP1
    這樣是否正確?是不是不會記憶前次設定狀態?
    最後SP7狀態真是不得了
    CP值200%

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    發表於 2010-2-23 02:50:48 |顯示全部樓層

    『專屬新品』POWER BOOSTER∼動力線型調整器

    [這篇文章最後由jeff在 2010/02/26 01:42am 第 1 次編輯]

    我的是60kw roadster,
    你的應該是for 2 吧!
    for 2又有分600cc與700cc
    所以顯示數據不盡相同
    . {sorry! 目前手邊沒有資料,改天有遇到車友有裝置再將顯示數據po上來}
    但這沒關係,只要依照設定步驟逐一完成就ok了!
    節氣門閉角與開角設定,
    一輛車只需設定一次即可記憶,
    即使整組套件拆下,
    之後再次裝回同一輛車也不用再重新設定.

    鑰匙重新啟動後就會變成  " nor "
    但打開電門之後,例如設定~EC5  and   SP7
    只時就會記億, 當在 "nor" 狀態下,
    按左鍵 { MODE }選擇即會陸續顯示~~
    EC5  -  nor - SP7 - nor   ..... ...循環
    這樣的設計是因為安全性的考量,
    有些車輛是家人共同使用的,
    每個人的開車習慣皆不同,
    萬一是家中長輩駕車,一發動入檔就是 SP7
    踩下油門肯定會嚇一跳...

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    發表於 2010-2-23 07:15:53 |顯示全部樓層

    『專屬新品』POWER BOOSTER∼動力線型調整器

    我的是700cc for2
    您說
    鑰匙重新啟動後就會變成  " nor "
    但打開電門之後,例如設定~EC5  and   SP7
    只時就會記億, 當在 "nor" 狀態下,
    按左鍵 { MODE }選擇即會陸續顯示~~
    EC5  -  nor - SP7 - nor   ..... ...循環
    所以
    鑰匙重新啟動後就會變成  " nor "
    打開電門之後需再重新設定EC?  and   SP?
    如果沒設定按左鍵 { MODE }選擇即會陸續顯示〝nor 〞and 〝EC1〞  and   〝SP1〞循環
    我的理想是
    開啟後在 "nor" 狀態這是對的
    但按左鍵 { MODE }即可顯示之前設定的EC值  and   SP值狀態
    這樣就不用再設定EC值  and   SP值
    有解嗎?

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    發表於 2010-2-24 03:19:41 |顯示全部樓層

    『專屬新品』POWER BOOSTER∼動力線型調整器

    [這篇文章最後由jeff在 2010/02/26 01:54am 第 1 次編輯]
    下面引用由bensonchan2010/02/23 07:15am 發表的內容:
    我的是700cc for2
    您說
    鑰匙重新啟動後就會變成  " nor "
    但打開電門之後,例如設定~EC5  and   SP7
    ...
    目前我想到的解決方法就是~~
    上車發動引擎之後,
    趁著暖車的時間,
    先花10秒設定EC值  and   SP值
    上路後,按左鍵 { MODE }
    即可切換至之前設定的EC值 and SP值狀態
    ~~習慣成自然  ㄏㄏ
    像我都是行駛間才依狀況調整
    只需花費幾秒
    就能感受不同的駕駛樂趣
    sorry~ 你的理想我就幫不上忙了!
    我的經驗都有分享了,
    沒密技了啦cc
    軟體程式就得等alan回台再請教他了

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    感謝jeff的解答

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    阿倫  東西收到囉
    謝謝

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    東西收到了,剛裝完後效果驚人
    SP7模式    真的有又改一次晶片的效果
    EC5模式   車子因為有改過晶片/高流量濾心/訊號放大器/輕量化普利盤的關
                       係,輕踩油門就會衝出去,上下班台北市塞車時很痛苦,現在用
                      了EC5模式,塞車時很好用,順順的起步再也不會狂點頭了
    強烈推薦,車子很像脫胎換骨

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    請問中壢摩斯國際能代為安裝嗎?謝謝

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    發表於 2010-3-2 10:45:50 |顯示全部樓層

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    可以預約嗎??
    等定速桿到貨安裝時再一並處理...

    就是要好停車咩...
    [推薦] 唯一有效改善換檔會頓,起步油門過慢的方法: 歐洲最大品牌,TT動力晶片,威世國際提供 www.tt-chip.com.tw

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