[分享]逆電流(整流器)實用心得

richard75

	買了小S快一個月了, 說實在 之前開福斯的車車, 換了小S後剛開始好難適應... 其中一點 就是引擎的順暢度, 駕駛上, 小S的引擎的順暢度感覺上有點粗造. 可是每次看到小S可愛的模樣... 又會說服自己...小小車  難免嘛~~~~~ 在本站逛了好久, 我決定把網站上推薦的一些改良方法一一拿來試試看... 第一個嘗試的,就是便宜的逆電流. 經過了一天的測試, 我是感覺不出音響有沒變好或是自排變快之類的改變...  不過, 引擎的順暢度 真的提升了!  感覺更細膩, 動力也稍微提升.   行使中,大約可以比平時高一個檔位. 至於油耗, 還得跑幾桶油才知道. 花幾百元,有這樣的改變說實在,滿訝異的. 喝喝~ 現在開始將目標移到"油管包覆強力磁鐵" 還有"電霸" 上面, 一樣一樣慢慢改進囉. 簡單的心得, 供各位參考^^

rgo

	分開嘗試不同的產品才能知道分別喔!!

jyiins

	請問你用哪一牌的逆電流，在哪買的，謝謝

neo2000

	DIY比較快囉 現在電子材料行很多也都有賣半成品跟套件

heroicage

	謝謝分享!

bodygun

	現在也在猶豫要裝什麼種的逆電流 不過，評價很兩極耶！有人說沒差，有人說有差。

davidwang

	建議感晶片的c/p值比較高

scottd

	想裝電霸先*****************************************

deltaforce

	分享一下我的感覺 到快運老闆推薦裝GIGA POWER 的逆電流 音響....沒啥改變  因為敞篷嘛  所以囉一樣吵 油耗....沒啥差別  還是一公升13~14公里左右 自排換擋空窗期秒數還是1.5秒......... 大燈......看不出來有沒有比較亮  跟HID比起來還是一樣暗 起步好像有強那麼一點點點啦(老實說還是有點懷疑是不是自己油門採比較重) 另外就是確實又感覺的就是換擋頓挫感又明顯減少 這可能就是樓上大大所說的順暢度吧? 樓上大大說的" 行使中,大約可以比平時高一個檔位." 也又稍稍感覺  不過小弟也在懷疑是不是自己駕駛習慣改變電腦的換檔速度 "

Ross

	先訂正一下標題 "逆電流"不是"整流器"喔 "整流器" :                 將交流電轉成直流電的元件, 一般泛用的有PN二極體整流器與橋式整流器 "逆電流" :                 基本上是一組電容電阻電路, 用來補足電瓶反應時間不夠快的空間.                 為什麼日本人會叫他"逆"電流呢? 因為平常他是"被"充電的,                 當有負載( 如音響的重低音, 變速箱伺服馬達 ) 啟動時, 一下子要取用                 很大的電流, 電瓶供應速度或許跟不上, 於是平時被充好電的電容就                 會把蓄積的電量釋放出來, 來補足負載的需求. 因為放電時的電流方                 向與充電時相反, 於是有"逆"電流這個名詞, 還蠻生動的喔 ^___^ 講到這裡 我一直有個想法 其實一般車子用的老方法應該可以用在小s車上 1)加大發電機電流供應量 2)加大電瓶容量 這樣雖然沒有辦法加高"電壓" 但是絕對對負載取用電流有極大且正面的幫助 那我為什麼不去找? 嘿嘿~~~平時上班八點到晚上八九點 實在沒力 這也就是我愛死了這個俱樂部的原因 總是有熱心的人提供很棒的資訊與材料 我只要存錢  然後打個電話  去匯款 就拿到東西了....ccc 棒呆了