 | 因車輛設計及環保要求日漸提高，使汽車在 節氣門、怠速馬達、
( f5 P3 D' t# G( l進氣歧管、進氣門、噴油嘴、燃燒室，形成油泥及積碳，造成動7 r0 j4 F( _% b" U' @
力流失、增加油耗量、起動不易、加速緩慢，更會產生引擎抖
8 B: ], t1 P# h1 p' a- Y. j) Z2 b! D 動及爆震、機油油質加速劣化，所以油泥及積碳稱為汽車癌症。, {" P2 j# p, W @# k/ `8 ]
$ Y- b$ k1 Y1 M' S; B6 g一、節氣門、怠速馬達及進氣歧管積碳和油泥+ Z; A. V6 R' A5 ~. N2 A) {2 l! W
1：形成原因：
; n8 i, y8 Q, M- `每一種引擎一定會產生碳和油泥，尤其是都會型車主用車，引2 Q$ p$ e: r8 K* A+ g, @. M5 ^
擎工作時油門和剎車時關時開，造成噴油不正常，導致迅速累積
- _7 S9 m& J# O8 U4 \( T! y積碳和油泥。5 O2 P, n) a' v. U% u- p! T
2：產生的影響：$ v, ^+ ], P5 |1 V* H9 V& P
節氣門及怠速馬達的積碳，將會造成怠速馬達作用不良，怠速不
/ x5 r' V% w* h9 x) C$ }順。油門要踩深加大，才會有足夠的進氣量，並造成引擎反應變
' o0 O: o5 o4 {$ T v慢。會降低空氣，進入燃燒的量，使燃燒效率降低，而減少了馬力、
9 G& `) D7 O* y8 _扭力，增加油耗量。1 ^/ ^. i" A4 a8 O- F' M0 Y# V9 a
* u' U+ h$ G8 e, p, h1 |* D7 u* C二、燃燒室（含活塞頂）積碳：: l, g+ R6 ?: Z$ [" l* `% v. Y# F
1.形成原因：
& C' U [. U2 t9 H: ~因為油和空氣的混合氣在燃燒的過程中燒燃不完全
0 x% p% P1 [( @$ G. h U# P. }# ]（最好的引擎亦無法避免），而形成積碳，正常引擎累積慢，保
! j& Q E8 A7 e& R0 }- Z" }養不佳引擎則累積很快。
5 R- ~# T( n& ~# C; W2.產生影響：
5 r4 J4 u% r* n) k- q, Ia.過多的積碳會減少容積率增高壓縮比，使燃燒室的溫度升高，而
! v0 {2 [, @7 a: H9 `- d出現汽油預燃的現象，產生爆震。* i s% ?1 s$ Y
b.高級車的爆震感知器，會延遲點火，將導致車輛無力，加油時
0 C; ?2 K4 @1 I* z2 Y引擎 無反應的現象，特別是在爬坡的時候，另外一般車輛在輕微0 V# K! u7 R0 V5 E1 B, Z2 b
爆震時，在猛加油時有金屬撞擊喀喀咧咧的聲音，積碳嚴重時，
5 O6 N/ p: J' ~6 Q, y$ c$ k則會連杆打彎、活塞爆穿的危險。' k* D- e8 `. ~3 v$ H/ A
c.引擎會抖震、噪音變大、機油壽命降低、水溫升高等不佳的負面! f; Z/ ^7 f1 b, b9 y& Y% c
作用。
2 O1 z# l5 R8 n" K5 U% P3 B' t: N7 ~, A$ h7 B
三、觸媒轉換器積碳
/ f/ O9 Q9 P. y3 P( g1.形成原因：. ^, Z+ X9 Z6 k2 U
因在排氣管中繼續燃燒油氣及燃燒室排出的碳，會造
, T3 _7 l0 y3 H; x成觸媒 轉換器的堵塞。) h' }1 Q) M1 P1 u* t
2.產生影響：0 o: E0 P+ M% w6 f% ^ @: \
a. 觸煤轉換器升溫變慢，致使功能變差。
7 ]& d4 ^) |, R! w8 pb. 造成排氣回壓變大，導致排氣不順影響引擎效率變差，動力降低，難拉高速。
7 [1 J9 J$ n* ~
0 M; N3 V3 i! }6 `$ x0 t& v/ b四、含氧感知器積碳* ~& h) R8 t) D4 S, K' A
1.形成原因：
# x$ b5 J1 x \: p) A7 D3 G' a, y因在排氣管中排出的碳會堆積在含氧感知器上。
+ I8 `: a$ Z* g8 d2.產生影響：
3 t- E* e: i4 C1 G0 u! r電腦訊號不準確，導致怠速不穩定、耗油。 2 I) m9 r$ a' b1 n& A
* E. L6 E4 R- _: Q# F {
五、引擎內部油泥* Y7 H& D/ K7 g I+ D6 k% t
1.形成原因：; S" b) D5 M+ R r( f. E) y. ~
因潤滑油在高溫烘烤中，會在潤滑油道內及引擎壁，產生油泥積碳。
! a& V2 z/ e6 F h% N. v2.產生影響：
, x' Y" y q- a% ua.引擎壁油泥積碳會阻隔潤滑油利用引擎本體來散熱，使潤滑油產
# {; b2 @: h/ O# i- G6 c1 Y8 r生高溫破壞油膜失去潤滑性。產生水溫生高、潤滑油壽命降低。
, i" H7 Z) ~6 x* `b.潤滑油道油泥積碳會縮小油道通道，使潤滑油量不足無法潤滑, S3 l8 \7 _. t* M: t* `" h* ^
各機件。產生引擎噪音大、降低馬力、增加耗油。- e. u t |" w3 A) f. F
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發表於 2013-12-21 16:49:23
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