 | 因車輛設計及環保要求日漸提高,使汽車在 節氣門、怠速馬達、
8 X6 O5 G* [- o: x S進氣歧管、進氣門、噴油嘴、燃燒室,形成油泥及積碳,造成動
# s' \# F6 m8 D% K* P9 k" B, a6 r力流失、增加油耗量、起動不易、加速緩慢,更會產生引擎抖0 |" S1 U( r L. @4 f4 [0 S+ D
動及爆震、機油油質加速劣化,所以油泥及積碳稱為汽車癌症。$ v' i* Z. \0 E- u+ Y8 ?
; K' k* ~8 B/ o+ [一、節氣門、怠速馬達及進氣歧管積碳和油泥1 T8 h, \& j0 @* a8 ?8 Y
1:形成原因:7 a% O5 [4 i- v, F( t8 v! v5 c. _
每一種引擎一定會產生碳和油泥,尤其是都會型車主用車,引7 c' [% e8 _5 p, i# I6 T3 [/ Z
擎工作時油門和剎車時關時開,造成噴油不正常,導致迅速累積% l4 S n* [% K! k3 j
積碳和油泥。
9 g1 D' ]1 P8 J( u2 V- f( O2:產生的影響:- L, F& e) A+ P
節氣門及怠速馬達的積碳,將會造成怠速馬達作用不良,怠速不
' C: y2 x9 I7 T& w& G1 G順。油門要踩深加大,才會有足夠的進氣量,並造成引擎反應變8 }( D- g: [* b |/ Q
慢。會降低空氣,進入燃燒的量,使燃燒效率降低,而減少了馬力、( P% R0 }. k; X, e7 q, O
扭力,增加油耗量。0 Q- p0 \& J1 f) A
7 A9 `1 `' f9 |, [
二、燃燒室(含活塞頂)積碳:
- i7 j1 R5 [6 \% R7 j6 I# W0 f* n1.形成原因:
! S) P7 C. Z* u. v7 s; X# b因為油和空氣的混合氣在燃燒的過程中燒燃不完全
& q% Y, b5 g0 z# r2 J) c6 N7 G(最好的引擎亦無法避免),而形成積碳,正常引擎累積慢,保
0 L; ?, P' G9 Q! M養不佳引擎則累積很快。; s7 R b$ W: t3 c) K. {. |
2.產生影響:: Z3 _, m9 _* O5 p
a.過多的積碳會減少容積率增高壓縮比,使燃燒室的溫度升高,而" @/ s/ S* a! t( v5 c$ V
出現汽油預燃的現象,產生爆震。
$ I: K o1 Q. W1 J" r' Db.高級車的爆震感知器,會延遲點火,將導致車輛無力,加油時 T3 X0 @9 j; n3 G$ ^$ g) ]
引擎 無反應的現象,特別是在爬坡的時候,另外一般車輛在輕微" C2 G5 W9 d% L1 ^+ H5 @* u
爆震時,在猛加油時有金屬撞擊喀喀咧咧的聲音,積碳嚴重時,
% A6 H9 v' S4 A! ] W! F則會連杆打彎、活塞爆穿的危險。
7 B& a; Q% ^; p, ?- H$ ]: xc.引擎會抖震、噪音變大、機油壽命降低、水溫升高等不佳的負面
0 e; _/ I' o% e. a& \' j I作用。6 R# K7 M$ R$ T5 Q1 _
/ c& q! t# L H, o6 m三、觸媒轉換器積碳3 q! n& r/ g, o* Z6 X
1.形成原因:
5 a3 o8 m& Y% }1 F/ S8 I! K因在排氣管中繼續燃燒油氣及燃燒室排出的碳,會造8 w h$ T s5 `" \) H7 p
成觸媒 轉換器的堵塞。
0 I6 T9 E O7 m+ j) H2.產生影響:) x8 r; @- e B" W% y
a. 觸煤轉換器升溫變慢,致使功能變差。
: v7 o3 f& A$ X5 B. i5 ub. 造成排氣回壓變大,導致排氣不順影響引擎效率變差,動力降低,難拉高速。
! _+ K/ T; N) s1 @) Z* z
* Z7 l/ F- x4 h3 X四、含氧感知器積碳" X+ b2 J% ]' O H9 B8 G
1.形成原因:1 B# t' F$ U# w6 Y0 Z+ q6 I
因在排氣管中排出的碳會堆積在含氧感知器上。
5 M# e& z: C1 q+ [; Y4 I; I% {2.產生影響:' ]$ ]8 r! t) f% w A% q$ L
電腦訊號不準確,導致怠速不穩定、耗油。
9 e. ^2 q# D+ ?. f7 @2 |3 h' D( {& z" E3 w. `4 p2 W+ V: X$ E9 x
五、引擎內部油泥# B1 D8 G. [) l6 {, q4 a: A
1.形成原因:, t5 L4 w$ {) C" [
因潤滑油在高溫烘烤中,會在潤滑油道內及引擎壁,產生油泥積碳。
n: U1 {" \% H k2.產生影響:
) i6 R; C* s+ k8 ua.引擎壁油泥積碳會阻隔潤滑油利用引擎本體來散熱,使潤滑油產: z# N) W- j1 E" i
生高溫破壞油膜失去潤滑性。產生水溫生高、潤滑油壽命降低。4 ~& B$ A2 g; X7 @6 x- t7 ?$ p
b.潤滑油道油泥積碳會縮小油道通道,使潤滑油量不足無法潤滑
$ O& M/ ~, `; D5 `4 l, a各機件。產生引擎噪音大、降低馬力、增加耗油。6 B1 @, T, ^+ F9 {$ e
| |