 | 因車輛設計及環保要求日漸提高，使汽車在 節氣門、怠速馬達、
( s0 Q) T7 A1 N( I" | e進氣歧管、進氣門、噴油嘴、燃燒室，形成油泥及積碳，造成動% h. P9 v p: j; `
力流失、增加油耗量、起動不易、加速緩慢，更會產生引擎抖
* S3 ?" C& V R# Z1 i* Q 動及爆震、機油油質加速劣化，所以油泥及積碳稱為汽車癌症。
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一、節氣門、怠速馬達及進氣歧管積碳和油泥
/ A* D- r% d8 ^5 S3 X1：形成原因：
4 V) \9 w; y6 J0 A7 I( |! e每一種引擎一定會產生碳和油泥，尤其是都會型車主用車，引
, R; Q P$ J4 N' R/ F擎工作時油門和剎車時關時開，造成噴油不正常，導致迅速累積
! i" {4 N* `( F積碳和油泥。
% F8 Y3 x/ g" f/ W% I# Y9 t: A: i( Z2：產生的影響：
, O8 x! c/ i* r' |* N& @節氣門及怠速馬達的積碳，將會造成怠速馬達作用不良，怠速不% N" [' B0 O7 J" Z
順。油門要踩深加大，才會有足夠的進氣量，並造成引擎反應變
; |; \3 E$ @+ e) w) C慢。會降低空氣，進入燃燒的量，使燃燒效率降低，而減少了馬力、8 O3 `/ C6 c. y- b/ O1 {
扭力，增加油耗量。
9 H" `2 R- V- C: y* r, e7 V
$ W. O# b5 i7 w% P5 T5 g O二、燃燒室（含活塞頂）積碳：" O. t4 B! \, D( y* F: ]3 N
1.形成原因：! U7 P( W1 Z6 O0 r. i6 a! U
因為油和空氣的混合氣在燃燒的過程中燒燃不完全
/ z) U& E9 N) u# J9 |! l（最好的引擎亦無法避免），而形成積碳，正常引擎累積慢，保
6 n9 ?" _$ ^0 \3 m7 z2 k養不佳引擎則累積很快。( L" V6 u( f! I0 m9 m5 Q, Q G
2.產生影響：; I4 t$ q& p0 S3 Z2 P
a.過多的積碳會減少容積率增高壓縮比，使燃燒室的溫度升高，而
: W4 B2 H. ?4 j5 d+ D9 B( M) W出現汽油預燃的現象，產生爆震。/ T5 P" `6 s) Q0 A0 C" L
b.高級車的爆震感知器，會延遲點火，將導致車輛無力，加油時9 x- H( C; M$ O6 m4 N7 o n; a
引擎 無反應的現象，特別是在爬坡的時候，另外一般車輛在輕微
" A6 O3 I5 i: [- z爆震時，在猛加油時有金屬撞擊喀喀咧咧的聲音，積碳嚴重時， B4 F, l9 B* q; s) }+ s
則會連杆打彎、活塞爆穿的危險。( v& W' j$ }9 s1 t) J" x/ k" v% h/ p
c.引擎會抖震、噪音變大、機油壽命降低、水溫升高等不佳的負面) u# K7 r! G1 C5 y2 F
作用。
5 L4 i) E w. s2 ~' w3 T$ ?5 G( C6 E; b% I8 x& t2 Q- F
三、觸媒轉換器積碳& |$ w/ v% N- F$ W& v
1.形成原因：% l7 [( b7 s4 F6 I4 C, W3 k6 Y/ N+ y
因在排氣管中繼續燃燒油氣及燃燒室排出的碳，會造
P8 P6 G# h6 g T3 x" V/ ~成觸媒 轉換器的堵塞。3 O! N( w, U# W) ~6 M, T. M3 j8 ]
2.產生影響：
) ~+ Q O5 s0 x- i" H# ?& f" fa. 觸煤轉換器升溫變慢，致使功能變差。' [4 d: S$ }$ U5 G5 m, ^5 J
b. 造成排氣回壓變大，導致排氣不順影響引擎效率變差，動力降低，難拉高速。1 u, s1 d+ Y* N
" M3 v. Y- d) i$ R$ X# P+ y
四、含氧感知器積碳+ `$ z$ J6 \/ ]3 d" Y2 p t
1.形成原因：
4 j+ K/ @! W" V5 B7 e因在排氣管中排出的碳會堆積在含氧感知器上。
! V6 [3 `, P. @* X. d* q3 d2.產生影響：
+ f0 c. \, n, V9 ~3 K; R電腦訊號不準確，導致怠速不穩定、耗油。 & w! f) T: ]3 u1 T# q
( @5 X. O! U9 i+ a
五、引擎內部油泥) E. C: d# R( U5 p& B
1.形成原因：. J7 Y1 Y2 Y2 h. s; F
因潤滑油在高溫烘烤中，會在潤滑油道內及引擎壁，產生油泥積碳。3 H9 R) e& o+ @$ K) U. H4 t* d+ K
2.產生影響：
: F2 D8 Z& u% h# i; Da.引擎壁油泥積碳會阻隔潤滑油利用引擎本體來散熱，使潤滑油產
7 Q" V1 A" s" R" a; W4 V生高溫破壞油膜失去潤滑性。產生水溫生高、潤滑油壽命降低。
6 ^" H5 _: X3 l- g/ C( vb.潤滑油道油泥積碳會縮小油道通道，使潤滑油量不足無法潤滑
9 I' \: h! q, ~. K各機件。產生引擎噪音大、降低馬力、增加耗油。
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發表於 2013-12-21 16:49:23
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