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  • TA的每日心情
    鬱悶
    2013-1-23 23:45:59
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    [LV.4]偶爾看看III

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    發表於 2013-1-11 11:52:51 |只看該作者 |倒序瀏覽
    原廠規格是 前為 145/65R15, 後乃 175/55R15
    " A7 V7 k0 R/ h  S& k- w( b! ~9 C( d/ L
    後來我換了165 55 15    195 55 15  不只沒有檔煞還會踩油空轉原地拉轉速一下再走!(後來換算一下誤差值的確差了快5趴多)
    & p9 K: _2 w/ f& X3 z6 C/ s" ]) v) V, G( l$ d4 B/ e
    後來聽車友人建議將後輪退到50 因為前輪要高於後輪五! 於是我就把裝不到一天的輪胎忍痛退下 再買一組195 50 15馬牌!
    , `- f* i& y! k8 `# W- ~+ f# X3 ^5 _! X6 u! S! Y  M# Q" n4 k! y
    裝上去之後就沒有發生原地空轉 拉轉述的問題 但是速度到達一定車速 就沒有檔煞 一直掉在代速值!
    , L+ s+ L: Y2 o; B6 r( I9 i+ c5 K: J( P; h
    而我現在規格是 前為165/55 15 (前面1766.25  誤差值 1.23%) 後面195 50 15  (後面1808.64  誤差值 0.44%) 加總起來也才1.67誤差值!5 M2 j& f. Q) I2 n# {0 b: E- G2 Z
    ! E; p5 a9 f; b: E& h+ W1 S: b
    原本我後輪是195 55 15  誤差值 3.84% 的確超過!後來換成50  誤差值 0.44%
    , ~, |2 T- r9 ]8 }3 j/ C4 X
    , k7 d% [8 x# r4 `" F+ W但是現在前後加起來誤差直沒有超過3趴啊!!!怎麼還是沒檔煞車呢??9 [9 r7 G0 y+ [% h

    : h: X- {' H* b/ y  W8 E3 H& D) D7 h1 Y我是不是哪裡看錯! 救命喔~~~~~~~~~   
    7 A/ j. T8 `% V3 [) q4 i/ H4 j' Q$ j# v. R8 }" l- I" L' E! b' k
    還是我前輪也要換呢? 要換要換多少的呢?? 8 r( g3 x! I: H7 ]" p0 Q$ v

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  • TA的每日心情
    奮鬥
    2015-12-17 08:42:09
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    [LV.10]以壇為家III

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    發表於 2013-1-11 13:05:05 |只看該作者
    剛去塡塡看差2.4%
    $ T4 {, z7 w7 l/ h1 I音響不知有無解碼 會在意度c變度f嗎$ D9 m  \! B" O
    不會的話拔電池負極重新學習一下 在開一下1 P/ z9 z0 v% N7 F+ Y7 V
    掉到待速值 手動降檔也沒檔剎嗎
      Q* E, C1 m( i) z3 f# R, ~; C落地胎po上來賣 不會了太多的

    『俱樂部台南保修指定店』天鎰汽車 06-2521997

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  • TA的每日心情
    鬱悶
    2013-1-23 23:45:59
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    [LV.4]偶爾看看III

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    發表於 2013-1-11 13:38:52 |只看該作者
    請教一下音響解碼是什麼意思呢?  手動降檔也沒有檔煞車

    『俱樂部台南保修指定店』天鎰汽車 06-2521997

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  • TA的每日心情
    開心
    2015-12-16 00:19:38
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    [LV.10]以壇為家III

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    發表於 2013-1-11 13:40:08 |只看該作者
    本帖最後由 9690nanco 於 2013-1-11 05:42 編輯
    0 t: s6 @0 s$ e6 V3 m. N0 i$ d, t9 {( P( q
    胎皮選擇需搭配鋁圈寬度' v4 j& l  q4 D2 ]; h% r; J& |4 H
    各廠牌胎皮尺寸並不一樣9 k: z; H9 u/ T3 ^- `" ~
    換算表僅提供參考
    , D# d2 |, Y6 A: G* k* p4 G! A2 b提供幾個常用規格供你參考
    8 ]6 p& ~" |+ e9 F: M' w145/65/15+175/55/155 r& w7 E+ M; @" A

    ' k4 _- [* y5 t: C; T4 k155/60/15+175/55/15( o8 ~8 r1 q" }' n" f
    $ O# `, r6 u. l; y
    165/55/15+175/55/15
    + s  M/ A* V0 F: v1 G$ M5 n" I* a- C, Z
    165/55/15+195/45/15
    , `+ O8 E) O- \$ e7 K9 ?! q$ ?* o& V- \' Q  W% S5 a
    175/50/15+195/45/152 w9 e6 I' z1 {# I3 y

    " B3 C) V. W! C7 i$ |175/55/15+195/50/157 W* W; k# H4 X. V, x& w. R2 q
    + b% k/ }% B) F' b+ N
    換算規格時應考慮, [& t# `# c4 x2 c3 j& _
    相同規格不同廠牌胎皮不會一樣大) L" E# L* R& y$ j  w$ t4 Q
    您不妨量一量愛車前後輪直徑差多少
    + C$ S: l+ U, s4 m2 v# k& O5 f: {再換算誤差值
    ' b4 P! H1 C% b3 ^

    [推薦] 唯一有效改善換檔會頓,起步油門過慢的方法: 歐洲最大品牌,TT動力晶片,威世國際提供 www.tt-chip.com.tw

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    發表於 2013-1-11 13:51:41 |只看該作者
    原廠前輪鋁圈只有4j 裝165的胎皮有一些勉強" k) m' V+ O% u& w. D8 B
    胎壁支撐減弱 滾動直徑變小 過彎性能反而更差' i8 ^  F& W) S5 v) j, d
    4j的框還是不要超過155 這是個人經驗

    [推薦] 唯一有效改善換檔會頓,起步油門過慢的方法: 歐洲最大品牌,TT動力晶片,威世國際提供 www.tt-chip.com.tw

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    奮鬥
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    發表於 2013-1-11 14:22:22 |只看該作者
    誤差值算法應該不是前輪+後輪..  N& D  f4 F0 I
    我的算法是前輪跟後輪的誤差越小越好..也就是前後輪胎的"周長"一樣大最好( e  I% G+ n% C/ w$ q1 `+ B* i

    1 d/ ~' G& V! a, i) X

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    發表於 2013-1-11 14:30:54 |只看該作者
    我已經換框了 前面4.5j 我前面裝南港165 55 15 後面剛換上馬牌195 60 15
    # H; ^# W* J: A+ D- \8 n) O
    + S& Y& B8 L3 B% p. O# i# m8 I2 E7 S所以哪裡出錯嗎?

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    發表於 2013-1-11 15:47:48 |只看該作者
    前面165 55 15 後面195 60 153 K' k: C) |( U6 Y$ ~% a$ A
    前面.胎週長(mm)1766.25...後面胎週長(mm)1931.1
    3 G! ^6 ?  g- t3 T  D$ A5 k誤差值 9.33%......超過太多啦! P- {# a- {, Q$ o# v
    / J& P: C6 c, f3 i
    * C* P2 F6 z7 U' q

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    發表於 2013-1-11 16:09:35 |只看該作者
    大大真的暈了cc+ Z* m/ y- B( e  C
    後輪不是195/50/15 怎麼195/60/157 [$ ?8 [+ c7 E) {( N
    原廠音響主機有些要輸入密碼
    / J5 ~8 t% k1 r6 q; ~! T斷電幾分鐘 重新學習看看 反正也不用錢

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    發表於 2013-1-11 16:11:24 |只看該作者
    http://www.mxauto.net/wheel_tire.php
    & l( {+ x  q4 a1 z! \: w4 T( f* c這個表第一個輪入前輪 第二個輪入後輪
    % C/ E' w/ O0 C  E算起來也和土豆大哥的9.33一樣   H# F$ W3 N! S
    就看後面是195/50/15 還是195/60/15

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