上坡煞車後再加速 引擎會空轉!!

mball

	求救求救!! 小妹我的小銀常常會遇到上坡時如果煞車減低速度後, 再加速時會聽到引擎空轉聲, 速度一直上不去 ... 要冒冷汗+踩油門3~5秒後才會有反應. 我在上閘道時遇到好幾次了, 每次都嚇得要死, 請問各位大大, 這到底是什麼原因阿? 小銀資料: 2002小改款 / 600C.C / 跑75000左右 / 改過晶片

紅豆

	小s的缺點~~~~~ - E3 q/ u  L' W  f; D0 I不管用AUTO或是手排,上波煞車都一樣..... :em72: 這是換檔的秒差!!!! ; V% z3 L& M+ F+ j4 z4 U: ^解決方法:1.用手排提早約3秒換檔(在感覺車快沒力時先降檔) :em68:                  2.控制油門深度(保持行車距離) ! r. h9 O2 s5 c: G- s                 3.被後車超車OR被叭~>_<~ :em69:

ouwenc

	善用手排模式 變速箱馬達與離合器間隙可以調整 3 b8 _0 E& C; U3 z) V, }- C# y' U0 K上坡起步模式也可以

heroicage

	平常我百分99都是用手排模式，遇到上坡又是很會走走停停的情況下，才會用自排，個人此時覺得比較順。

just-smart

	舊款車如果輪胎尺寸沒按照原廠建議的換，會沒引擎煞車。車子會踩空 新款車不會這樣 上次我去找倫大，後來幫我把晶片升級成BRABUS版的就解決了。 ' m  E6 y- ]) r  ]0 H* b4 S費用也不高。去升級晶片吧 8 P; {5 p: ?6 K8 r( @' }4 ^% t) G只是BRABUS晶片沒有原來72P的那樣衝，畢竟原廠的東西都很保守

casio

	小姐，你多久沒做離合器與變速箱的重新學習跟校正？ 0 Y% w0 |8 s+ _& |7 s, X你的情況比較像是離合器打滑點與結合點的設定要重新設定。 1 {4 a) Q3 H) F  k/ j這個好像只有ALAN與鐵皮做過比較有效。我之前其他地方做過都沒用，根本是浪費錢，後來跟樓上的一樣也是威世的ALAN幫我用電腦設定好了。 , l0 m/ X; `, F* U( f) o他的電腦設備真的很強，也知道該調的先後，才會有效果。找他就對了

JamesChuang

	下坡又上坡更恐怖.....後面的衝下來都貼到屁股ㄌ...

tsai19851209

	根據經驗 % Z4 _% q' {7 y% q5 v# E8 i這是從巡航速度(如3檔)遇到減速+上坡時,電腦幫你降到1檔的過程的LAG現象 不過正常應該不會超過三秒這麼多 有可能是你在換檔還沒完成時加到油門, $ P, i0 T" ]! D$ q0 R$ g; w電腦發現你還在踩,還要先幫你斷油->接離合器->補油門....LAG更久 - o& q; M/ r0 X& ?' f4 B方法是發現空轉時,避免繼續踩更深 : }# P+ K( o; S; d+ U  U* ]3 T而是要先鬆油門,再重新踩 再不行的話.就是去做離合器校正了

slman

	喔∼原來還有這樣的技巧喔∼ 偷偷學起來∼

cwz1975

	原來大家都知道如何解決!!!! , L: m, B( ~6 v/ H1 t* m# i我都是改手排操作比較順......不過遇到上坡時,又遇到後面白目的駕駛 車頭喜歡緊貼我的小S屁股的,....... 唉啊......他鐵定會被我們嚇死的!!!(因為我們一定會下滑的動作啦........) 不過我可是比他還緊張的啦.........哈哈哈