 | 一、ＯＤ ＯＮ�ＯＦＦ的裝置
' P- f; Z. s0 f- r很多車輛都附有ＯＤ ＯＮ�ＯＦＦ的裝置，許多人都以為是需要超車時，按下ＯＤ ＯＦＦ來使用， 其實它的主要的功能是控制變速箱的ＯＤ檔﹝高速檔﹞， 當ＯＤ 〝ＯＦＦ〞時，不會跳入四檔，如此可提高加速性能或發揮引擎煞車的效果，使用時機有： % D! b* X2 s) F( \
１．行駛漫長下坡道路，可發揮引擎煞車的效果。 ( |4 n$ R. ~8 c/ [ _, g
２．行駛岐曲上彎道路時，可避免變速箱頻頻在三、四檔間跳換，不但行駛不穩而且耗油。 $ y% H, p/ q2 V2 v3 J& I
至於超車時就不必使用ＯＤ ＯＮ�ＯＦＦ的裝置，因為只要大腳踩下油門，自排車都附有自動降檔（Ｋｉｃｋ－Ｄｏｗｎ）功能，提供駕駛人瞬間加速或超車所需。猛踩油門後，只要不馬上放掉油門，就能加速前進了。
% d' f1 F) R# x9 {% _! E( w二、自排車暫停時的正確方法 5 C& M( _$ |. j8 ~ v3 `0 k, N2 m
許多人都有在等紅綠燈時把排檔由〝Ｄ〞切入〝Ｎ〞的習慣，理由是如此可減少自排裝置的負荷，或減少油耗，到底該不該如此做呢？其實這種習慣是不對的！因為： - V; E# L/ Y3 k4 b8 s! N; n4 |
１．如果在等紅綠燈時就把排檔由〝Ｄ〞切入〝Ｎ〞，起動時再把排檔由〝Ｎ〞切回“Ｄ”，
0 z/ v- L8 l( O% W* H 反覆動作頻繁，反而會使排檔連動機件增加損耗，減短壽命。
* K/ D& ?# Z: o２．在空檔時，因引擎無負荷，而呈怠速空轉現象，此時引擎轉速反而提高，造成油耗增加！ 3 T5 ?7 M: @* l
正確的操作方法應該是：
! X' g2 Z# L5 F# I１．遇紅燈或需短暫停車時應將排檔留在〝Ｄ〞的位置，同時用腳踩住煞車。 3 T0 ?3 r r) H
２．較長時間的停車則請將排檔由〝Ｄ〞切入〝Ｎ〞或〝Ｐ〞的位置，一方面可避免腳踏煞車的勞累，
2 d- u5 `9 [6 h5 s6 o/ U# V7 h 另一方面可避免因長時間的負荷使自排裝置的轉換器溫度上升。
/ k3 z& n) {% d- O３．更長時間的停車除了上述方法外，還需要偶而稍加油門，使引擎轉速提高，防止發電機在怠速下發電量' t! N. J4 W; n9 Q0 h- x/ u
減少、不足的問題發生。尤其在需要開大燈、除霧線、冷氣、雨刷等大耗電負荷時，此法特別重要。
m5 W& C6 d( V4 m＊補充說明：開車行進間看到前方紅燈時，請千萬不要為了要省油將排檔Ｄ於行進間切入“Ｎ”檔位，因為反而會造成變速箱運轉過熱減短壽命，而且萬一要接近紅綠燈路口時，又變成綠燈的?9 e p9 `" D+ w* w$ N' }
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發表於 2004-11-18 20:41:15
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