 | 一、ＯＤ ＯＮ�ＯＦＦ的裝置
/ M0 V% q& A) @( ?6 K9 I很多車輛都附有ＯＤ ＯＮ�ＯＦＦ的裝置，許多人都以為是需要超車時，按下ＯＤ ＯＦＦ來使用， 其實它的主要的功能是控制變速箱的ＯＤ檔﹝高速檔﹞， 當ＯＤ 〝ＯＦＦ〞時，不會跳入四檔，如此可提高加速性能或發揮引擎煞車的效果，使用時機有： 4 `2 C; G* E' e
１．行駛漫長下坡道路，可發揮引擎煞車的效果。
" Z* ]/ x& p8 P* _! F- X/ P7 h２．行駛岐曲上彎道路時，可避免變速箱頻頻在三、四檔間跳換，不但行駛不穩而且耗油。 / h, E8 F7 V( t" O# c
至於超車時就不必使用ＯＤ ＯＮ�ＯＦＦ的裝置，因為只要大腳踩下油門，自排車都附有自動降檔（Ｋｉｃｋ－Ｄｏｗｎ）功能，提供駕駛人瞬間加速或超車所需。猛踩油門後，只要不馬上放掉油門，就能加速前進了。
2 F" Y$ h: H: C: G二、自排車暫停時的正確方法
9 H$ y. k( H5 F: I' V4 ?許多人都有在等紅綠燈時把排檔由〝Ｄ〞切入〝Ｎ〞的習慣，理由是如此可減少自排裝置的負荷，或減少油耗，到底該不該如此做呢？其實這種習慣是不對的！因為：
( E# }( d* i* e. J$ ?１．如果在等紅綠燈時就把排檔由〝Ｄ〞切入〝Ｎ〞，起動時再把排檔由〝Ｎ〞切回“Ｄ”，; U: u, h. q( o; w! O
反覆動作頻繁，反而會使排檔連動機件增加損耗，減短壽命。
% G) Q9 k: X( z# I. ? Y２．在空檔時，因引擎無負荷，而呈怠速空轉現象，此時引擎轉速反而提高，造成油耗增加！ 6 d& D% o. R+ i. b% Y7 t
正確的操作方法應該是：
4 q% `, ?, p, H9 `+ o7 X１．遇紅燈或需短暫停車時應將排檔留在〝Ｄ〞的位置，同時用腳踩住煞車。
0 r7 m5 B* d8 c, [2 R4 h B J3 {２．較長時間的停車則請將排檔由〝Ｄ〞切入〝Ｎ〞或〝Ｐ〞的位置，一方面可避免腳踏煞車的勞累，7 H3 H! S! Y$ G
另一方面可避免因長時間的負荷使自排裝置的轉換器溫度上升。0 w& v7 S0 R$ @ ]2 L
３．更長時間的停車除了上述方法外，還需要偶而稍加油門，使引擎轉速提高，防止發電機在怠速下發電量
! ?- u( B& N" o 減少、不足的問題發生。尤其在需要開大燈、除霧線、冷氣、雨刷等大耗電負荷時，此法特別重要。
" r# u5 f8 z# ~ X! I" ^9 W# m＊補充說明：開車行進間看到前方紅燈時，請千萬不要為了要省油將排檔Ｄ於行進間切入“Ｎ”檔位，因為反而會造成變速箱運轉過熱減短壽命，而且萬一要接近紅綠燈路口時，又變成綠燈的? f8 R, _9 L& ]9 x" }2 Q
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發表於 2004-11-18 20:41:15
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