 | 一、ＯＤ ＯＮ�ＯＦＦ的裝置 ; q" a* o- P$ S. U
很多車輛都附有ＯＤ ＯＮ�ＯＦＦ的裝置，許多人都以為是需要超車時，按下ＯＤ ＯＦＦ來使用， 其實它的主要的功能是控制變速箱的ＯＤ檔﹝高速檔﹞， 當ＯＤ 〝ＯＦＦ〞時，不會跳入四檔，如此可提高加速性能或發揮引擎煞車的效果，使用時機有： - S5 x' h! X# _* I
１．行駛漫長下坡道路，可發揮引擎煞車的效果。
1 A( [" n4 q3 z! z２．行駛岐曲上彎道路時，可避免變速箱頻頻在三、四檔間跳換，不但行駛不穩而且耗油。
% S' d: `% ^0 K0 B至於超車時就不必使用ＯＤ ＯＮ�ＯＦＦ的裝置，因為只要大腳踩下油門，自排車都附有自動降檔（Ｋｉｃｋ－Ｄｏｗｎ）功能，提供駕駛人瞬間加速或超車所需。猛踩油門後，只要不馬上放掉油門，就能加速前進了。
4 G( \: A$ \9 o- Q- Z二、自排車暫停時的正確方法
1 Q! A8 t$ A% k* B( p3 O0 D% |許多人都有在等紅綠燈時把排檔由〝Ｄ〞切入〝Ｎ〞的習慣，理由是如此可減少自排裝置的負荷，或減少油耗，到底該不該如此做呢？其實這種習慣是不對的！因為：
# m: Q3 D5 o6 k2 _2 s) `% N１．如果在等紅綠燈時就把排檔由〝Ｄ〞切入〝Ｎ〞，起動時再把排檔由〝Ｎ〞切回“Ｄ”，
, t# _ S: @2 a 反覆動作頻繁，反而會使排檔連動機件增加損耗，減短壽命。
' p& e4 I0 e: u" x+ q4 W２．在空檔時，因引擎無負荷，而呈怠速空轉現象，此時引擎轉速反而提高，造成油耗增加！ : l8 U; V* R' t4 r, z
正確的操作方法應該是： 6 b/ h: e U. o6 f+ ^' u5 B
１．遇紅燈或需短暫停車時應將排檔留在〝Ｄ〞的位置，同時用腳踩住煞車。 6 k0 ^# }) T/ z+ |
２．較長時間的停車則請將排檔由〝Ｄ〞切入〝Ｎ〞或〝Ｐ〞的位置，一方面可避免腳踏煞車的勞累，1 v; l& M# L/ Y! O1 w9 F
另一方面可避免因長時間的負荷使自排裝置的轉換器溫度上升。
# J3 t) G% ^2 e) v J0 u３．更長時間的停車除了上述方法外，還需要偶而稍加油門，使引擎轉速提高，防止發電機在怠速下發電量
& ^! z4 G6 ]7 U& ~; A9 R0 K 減少、不足的問題發生。尤其在需要開大燈、除霧線、冷氣、雨刷等大耗電負荷時，此法特別重要。 ( V8 n6 j, P# P. r
＊補充說明：開車行進間看到前方紅燈時，請千萬不要為了要省油將排檔Ｄ於行進間切入“Ｎ”檔位，因為反而會造成變速箱運轉過熱減短壽命，而且萬一要接近紅綠燈路口時，又變成綠燈的?% b2 a6 X4 R" L" n4 X8 a: p
:em53:
| |
金錢
狗仔卡
貢獻
威望
能量
發表於 2004-11-18 20:41:15
分享
收藏
讚！用力推
不實用
提升卡
置頂卡
變色卡
搶沙發
千斤頂
顯身卡
