 | 一、ＯＤ ＯＮ�ＯＦＦ的裝置 - e4 `2 U. i+ G
很多車輛都附有ＯＤ ＯＮ�ＯＦＦ的裝置，許多人都以為是需要超車時，按下ＯＤ ＯＦＦ來使用， 其實它的主要的功能是控制變速箱的ＯＤ檔﹝高速檔﹞， 當ＯＤ 〝ＯＦＦ〞時，不會跳入四檔，如此可提高加速性能或發揮引擎煞車的效果，使用時機有： 2 ]3 `+ w: H. s9 X# ?
１．行駛漫長下坡道路，可發揮引擎煞車的效果。 # [3 R, I* o7 |2 I0 ^8 {: j
２．行駛岐曲上彎道路時，可避免變速箱頻頻在三、四檔間跳換，不但行駛不穩而且耗油。 ! o: p8 m1 O' s3 T1 a1 {5 x% G
至於超車時就不必使用ＯＤ ＯＮ�ＯＦＦ的裝置，因為只要大腳踩下油門，自排車都附有自動降檔（Ｋｉｃｋ－Ｄｏｗｎ）功能，提供駕駛人瞬間加速或超車所需。猛踩油門後，只要不馬上放掉油門，就能加速前進了。
( X& N, x5 L( f6 s9 t二、自排車暫停時的正確方法 2 Z! o- k. Y6 j* E( f D6 f
許多人都有在等紅綠燈時把排檔由〝Ｄ〞切入〝Ｎ〞的習慣，理由是如此可減少自排裝置的負荷，或減少油耗，到底該不該如此做呢？其實這種習慣是不對的！因為： 3 A/ F, x. X8 p/ K
１．如果在等紅綠燈時就把排檔由〝Ｄ〞切入〝Ｎ〞，起動時再把排檔由〝Ｎ〞切回“Ｄ”，( W) F" M1 Y' j: U5 C
反覆動作頻繁，反而會使排檔連動機件增加損耗，減短壽命。
) [! i4 z; n. Y4 e6 ]/ ]２．在空檔時，因引擎無負荷，而呈怠速空轉現象，此時引擎轉速反而提高，造成油耗增加！ . }9 M1 j% Z- l( U. k( x2 \
正確的操作方法應該是： , w, C* p, @5 M6 [
１．遇紅燈或需短暫停車時應將排檔留在〝Ｄ〞的位置，同時用腳踩住煞車。 8 v4 v" }. w4 q5 ]# Y4 g1 B% a
２．較長時間的停車則請將排檔由〝Ｄ〞切入〝Ｎ〞或〝Ｐ〞的位置，一方面可避免腳踏煞車的勞累，
) K6 C! M6 h8 F4 `, T 另一方面可避免因長時間的負荷使自排裝置的轉換器溫度上升。
3 O# j+ V- i+ n, N" d. L8 @３．更長時間的停車除了上述方法外，還需要偶而稍加油門，使引擎轉速提高，防止發電機在怠速下發電量
3 y3 p I5 O6 _ 減少、不足的問題發生。尤其在需要開大燈、除霧線、冷氣、雨刷等大耗電負荷時，此法特別重要。 , R* ]5 x0 r) u% X: r- |7 }$ N
＊補充說明：開車行進間看到前方紅燈時，請千萬不要為了要省油將排檔Ｄ於行進間切入“Ｎ”檔位，因為反而會造成變速箱運轉過熱減短壽命，而且萬一要接近紅綠燈路口時，又變成綠燈的?
% v3 H8 A9 B, {: }. l# ~ :em53:
| |
金錢
狗仔卡
貢獻
威望
能量
發表於 2004-11-18 20:41:15
分享
收藏
讚！用力推
不實用
提升卡
置頂卡
變色卡
搶沙發
千斤頂
顯身卡
