[討論]ESE的插法?

new42er

	+ J/ q6 t2 t% H  |以上是我拆下ESE前的照片 請問是否跟你的相同呢? 8 h2 {) h0 A" u' s$ t 7 D: T) a' ?9 f-=-=-=- 以下內容由 new42er 在 2009年03月26日 06:12pm 時新增 -=-=-=- 拆下以後~採一半下去會轉速到5500....會貼背 沒拆之前不會....換檔比較平穩

new42er

	自推一下~ ' W' k5 x! v/ D$ f2 i" H+ V; O6 i8 v目前我是覺得拔下來開起來比較暴力 % L: C/ N9 Z, a$ |& l拔下來之前的插法~~如圖 * H9 c* s( W! _) L$ Q有人跟我有不一樣的插法嗎?

alan

	ESE裝在SMART上的改變很多人都已有明顯感受。 東西有沒有用？絕對有用，許多車友都讚不絕口。 但為何有的車友感受沒那樣明顯？ 是因為很多人對他的使用與測試方法還是不是很清楚。 ALAN我再簡單介紹一下。 是的，因為我們的FOR2車種線路有分為很多種 ESE的任務是將電腦傳達到每一個機件與感知器的訊號予以清晰及放大，藉以達到降低訊號喪失及還原流失的動力與訊號 4 I: B; B" ^' ^& p! j原廠FOR2有霧燈、有後檔開關、有敞蓬或是天窗.... 4 V$ g* u  \  p0 p4 D內建的線路與回路及ZEE與SAM的電子設計回路也不太一樣。 & j/ q/ X2 ~. b) ]2 X8 d我們需要找到對電腦輸出訊號干擾最少的那一條線路 所以正確安裝ESE有需要測試幾個點（600CC有三個）找出最適合自己車子的接點。 車主需要耐新的反覆測試一下最有效的點。 3 S& L" s! G# i& |2 _6 ^( L而且車子有"記憶模式"(例如離合器馬達裡有暫存記憶，會記憶前幾個結合位置），所以在拆下ESE後，需要重新熄火開個5分鐘後再熄火，似乎車子才回回到出廠現象。 剛剛安裝也是需要跑一下讓電腦學習一下，感覺才會上來喔！ $ g) D! T( B  G* `1 e( ]+ E馬上拆下馬上試，其實是很難試出來了。有點耐心，你會找到最適合的點喔

new42er

	謝謝ALAN的解說~ 7 m' |8 o* N4 u3 f' C4 A! S3 L至於你說的三個點是哪3個點呢? 現在拔下來~等確定哪三個點後~我再來試試看^^" + ?$ C$ ?+ @) B因為上次威世國際技師插的那個點~是轉速表+油量+水溫+檔位那點 : D8 n7 }0 Y( S( M8 ^  N& v% i) }5 D拆下來那些都沒作用了 3 I; N8 U9 C- {想說有沒有更適合的點可以試試看 ; Q4 E" T: V( {3 D# } -=-=-=- 以下內容由 new42er 在 2009年03月26日 10:55pm 時新增 -=-=-=- 原本的點~有時候稍微點到油門就會衝一下~感覺有點危險所以就先拆下

new42er

	下面引用由alan在 2009/03/26 10:44pm 發表的內容： , ?' i! K9 T4 O( AESE裝在SMART上的改變很多人都已有明顯感受。 東西有沒有用？絕對有用，許多車友都讚不絕口。 - U0 S) F7 n/ M7 v/ _- K: J但為何有的車友感受沒那樣明顯？ ' Z+ ?% k! s8 w( t# d) R7 M是因為很多人對他的使用與測試方法還是不是很清楚。 ALAN我再簡單介紹 ... 超感謝~~明天上班我又有事可以做了~~ 我會耐心的照你說的試的~^O^

jeff

	我的2000年 for2 600cc 接法~ 6 _+ k( N" o! ]5 N參考看看吧! 3 J2 y5 _% ~5 M5 {+ E( }9 }

new42er

	下面引用由jeff在 2009/03/26 11:00pm 發表的內容： 2 P9 j+ J+ b- ?1 r" @我的2000年 for2 600cc 接法~ 8 R* J; Z2 ~: X7 l, T2 w- B- I3 X2 J參考看看吧! 謝謝JEFF會長~~降子又多一個點可以測試了^O^ 7 g( a7 J/ y) t5 G 5 b8 a4 s: A2 V( ]-=-=-=- 以下內容由 new42er 在 2009年03月27日 00:20am 時新增 -=-=-=- 剛剛出門手癢~又把ESE插在JEFF會長提供的位置~整個感覺都不一樣了~用自排開起來除了頓挫感更小~貼背感也更明顯了~ 2 Z2 K# K7 A3 {好神奇啊~~ 1 n6 J+ B4 F1 x3 y-=-=-=- 以下內容由 new42er 在 2009年03月27日 00:32am 時新增 -=-=-=- 就這個位置再開幾天看看 9 f* K- T2 d/ c看會不會有停紅燈時~稍微含一下就爆衝的情形再發生

jeff

	下面引用由new42er在 2009/03/26 11:06pm 發表的內容： " j/ @. l: T( c+ N' n謝謝JEFF會長~~降子又多一個點可以測試了^O^-=-=-=- 以下內容由 new42er 在 2009年03月27日 00:20am 時新增 -=-=-=- ) g$ D. r4 r  C) x6 z" k剛剛出門手癢~又把ESE插在JEFF會長提供的位置~整個感覺都不一樣了~用自排開起來除了頓挫感更　... 別客氣阿!我只是分享個人經驗~ 順便po上 700cc 的接線圖. * B$ k) u  M$ L) O4 W& a& p" z有裝的車友們有空的話也可以玩看看. " V& }5 `* {6 O$ h7 _% f% c' A

661213

	我也有裝ESE! 我也要試試! 8 m) M# H, o8 Q- J' n2 p真的那麼神奇嗎! 是完再來分享囉!

CASIO

	下面引用由new42er在 2009/03/26 10:53pm 發表的內容： # O! F: T! u! ~* w' c) O原本的點~有時候稍微點到油門就會衝一下~感覺有點危險所以就先拆下 你昏了喔！ 那就是G點呀。就是要找那個點，你還拿掉？ 8 x* b( S' e+ m- J: ]# l* ?2 e瞬間反應提高了呀。 4 G& h5 b5 e  H4 w) c7 j7 u不會爆衝安啦，SMART也沒那個本錢 我的車裝ESE後好開得不得了。