[討論]ESE的插法?

[求助] 有人可推薦F2改水滴或M系後照鏡的廠家?

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電梯直達

樓主

發表於 2009-3-26 18:08:24 |只看該作者 |倒序瀏覽


	2009-3-26 18:08:24 上傳下載附件 (60.28 KB) 3 \|8 @! Y$ t' Z T3 R. S以上是我拆下ESE前的照片1 l# G+ }6 k! L0 o+ J 請問是否跟你的相同呢? : v6 L. ^0 N# o1 m$ I. E : \) g* ~" \& I# O/ j! j% ~5 w-=-=-=- 以下內容由 new42er 在 2009年03月26日 06:12pm 時新增 -=-=-=- ' s" N% K6 `# l- i拆下以後~採一半下去會轉速到5500....會貼背 ; y5 w/ X5 i! t& k1 a6 g6 _沒拆之前不會....換檔比較平穩

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沙發

發表於 2009-3-26 19:33:04 |只看該作者

[討論]ESE的插法?


	自推一下~: V6 r' u" x! X. ~4 P" E 目前我是覺得拔下來開起來比較暴力" }$ [7 C: F x8 o8 Q3 z( o/ l 拔下來之前的插法~~如圖- ^" Q2 a. e+ X 有人跟我有不一樣的插法嗎?

[推薦] 唯一有效改善換檔會頓，起步油門過慢的方法：歐洲最大品牌，TT動力晶片，威世國際提供 www.tt-chip.com.tw

alan

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板凳

發表於 2009-3-26 22:44:29 |只看該作者

[討論]ESE的插法?


	ESE裝在SMART上的改變很多人都已有明顯感受。8 m3 d5 I; ~% M1 Z 東西有沒有用？絕對有用，許多車友都讚不絕口。 7 @1 I. R; a _9 h1 _2 ~6 W' X% d但為何有的車友感受沒那樣明顯？ w) ~" H$ ^' W# W 是因為很多人對他的使用與測試方法還是不是很清楚。 ! s+ e, B4 m4 P. y8 L0 CALAN我再簡單介紹一下。 7 L" o3 Q# c. Q6 _是的，因為我們的FOR2車種線路有分為很多種 . Q: ]& F6 b! R+ ~ F9 _# B- U1 PESE的任務是將電腦傳達到每一個機件與感知器的訊號予以清晰及放大，藉以達到降低訊號喪失及還原流失的動力與訊號 " L3 h9 ?! ~5 A, E3 J0 e( L原廠FOR2有霧燈、有後檔開關、有敞蓬或是天窗....- x8 S8 }7 H0 N% _' ~4 d: p3 q 內建的線路與回路及ZEE與SAM的電子設計回路也不太一樣。 @8 n0 ]3 C+ z我們需要找到對電腦輸出訊號干擾最少的那一條線路( Q: Z" \) v7 l* n# d) l 所以正確安裝ESE有需要測試幾個點（600CC有三個）找出最適合自己車子的接點。) W. ^6 }4 Y9 U0 x; } 2009-3-26 22:44:29 上傳下載附件 (185.2 KB) * d! h' j. m1 ?4 w' w9 ^+ X# V 車主需要耐新的反覆測試一下最有效的點。% h* x. j8 Z5 I" \ 而且車子有"記憶模式"(例如離合器馬達裡有暫存記憶，會記憶前幾個結合位置），所以在拆下ESE後，需要重新熄火開個5分鐘後再熄火，似乎車子才回回到出廠現象。 6 E! N9 A7 t$ c P 剛剛安裝也是需要跑一下讓電腦學習一下，感覺才會上來喔！ 0 Q! a" ~' p$ c: ~, c) N# M* `馬上拆下馬上試，其實是很難試出來了。有點耐心，你會找到最適合的點喔

俱樂部創辦人兼站長就是我，無論是SMART新舊車買賣諮詢，SMART全系列零件、改裝品、精品、診斷電腦、車上電腦修理我通通有。SMART疑難雜症，歐美韓車系晶片、海內外技術支援。
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草蓆

發表於 2009-3-26 22:53:33 |只看該作者

[討論]ESE的插法?


	謝謝ALAN的解說~/ A7 ~* t8 R e8 y, r 至於你說的三個點是哪3個點呢?* S- v; L, c! A) M% a6 H& C 現在拔下來~等確定哪三個點後~我再來試試看^^" 3 J% `, O* p5 j" b G因為上次威世國際技師插的那個點~是轉速表+油量+水溫+檔位那點 - z8 j' F3 g6 g6 U! r% E拆下來那些都沒作用了! y1 m9 N+ I$ ^7 s' O" P. Q3 R* _ 想說有沒有更適合的點可以試試看7 t9 p* r1 O" O$ s " T! {% M( ^" o" K C% N- ~ *-=-=-=- 以下內容由 new42er* 在 2009年03月26日 10:55pm 時新增 -=-=-=-** , p6 c' Y( ~$ M4 U9 h原本的點~有時候稍微點到油門就會衝一下~感覺有點危險所以就先拆下

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發表於 2009-3-26 22:57:14 |只看該作者

[討論]ESE的插法?


	*下面引用由alan在 2009/03/26 10:44pm* 發表的內容：** 5 E! n2 r1 x/ Q5 ?; uESE裝在SMART上的改變很多人都已有明顯感受。 2 a0 ]; Z m) m! }東西有沒有用？絕對有用，許多車友都讚不絕口。1 f* n6 }& _' F, v- n7 a 但為何有的車友感受沒那樣明顯？ " ^3 @3 y! o4 o4 ?. I4 q是因為很多人對他的使用與測試方法還是不是很清楚。' P# T4 B, y% u) Y3 _% M ALAN我再簡單介紹 ... 超感謝~~明天上班我又有事可以做了~~5 W8 O. \|) Z* J1 b/ x' x8 N* R7 `# ~+ P 我會耐心的照你說的試的~^O^

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發表於 2009-3-26 23:00:55 |只看該作者

[討論]ESE的插法?


	2009-3-26 23:00:55 上傳下載附件 (105.66 KB) - S+ ]/ y; [9 {( ~我的2000年 for2 600cc 接法~% t% k2 Q+ w: [9 c 參考看看吧! " o" W! a% M9 N

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發表於 2009-3-26 23:06:06 |只看該作者

[討論]ESE的插法?


	*下面引用由jeff在 2009/03/26 11:00pm* 發表的內容：*8 l7 `9 n- t: q. f- p 我的2000年 for2 600cc 接法~+ X0 l5 A2 {4 L7 z7 D 參考看看吧! 謝謝JEFF會長~~降子又多一個點可以測試了^O^% b( ]4 ^7 a- u4 D8 g& C1 P( h0 R 6 L% h: G: l0 l5 D Q1 ?- ~*-=-=-=- 以下內容由 new42er* 在 2009年03月27日 00:20am 時新增 -=-=-=-*: w% L7 r' k" x6 k. _; ` 剛剛出門手癢~又把ESE插在JEFF會長提供的位置~整個感覺都不一樣了~用自排開起來除了頓挫感更小~貼背感也更明顯了~' I$ y/ B0 g Y% ]+ W 好神奇啊~~, Y9 s; g8 }$ r) A / [+ P' o% e, C3 L1 K3 b *-=-=-=- 以下內容由 new42er* 在 2009年03月27日 00:32am 時新增 -=-=-=-**3 r# L! J9 {' N0 E 就這個位置再開幾天看看3 M8 \|3 v$ ~) I: M2 p 看會不會有停紅燈時~稍微含一下就爆衝的情形再發生

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jeff

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發表於 2009-3-27 01:14:37 |只看該作者

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	*下面引用由new42er在 2009/03/26 11:06pm* 發表的內容：** ^/ F; `% U3 n3 ^" Q0 W# F 謝謝JEFF會長~~降子又多一個點可以測試了^O^-=-=-=- 以下內容由 new42er 在 2009年03月27日 00:20am 時新增 -=-=-=- # J2 r; ^* u5 M F剛剛出門手癢~又把ESE插在JEFF會長提供的位置~整個感覺都不一樣了~用自排開起來除了頓挫感更　... 別客氣阿!我只是分享個人經驗~5 {* ?. \|; n. B- w1 \|5 r7 t 順便po上 700cc 的接線圖. / ?; ^' X1 e5 T. J( f8 ^有裝的車友們有空的話也可以玩看看. % ~" V# G8 G7 Q) w" Z r 2009-3-27 01:14:37 上傳下載附件 (115.94 KB)

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發表於 2009-3-27 02:53:26 |只看該作者

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	我也有裝ESE!8 f) N6 q6 w: ]# l9 O- t8 U& B& I 我也要試試! . [7 {# t( {1 c真的那麼神奇嗎! ) b% T; H; u: e0 H" H4 o是完再來分享囉!

歡迎前往加入威世動力車業粉絲團 ^^

CASIO

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發表於 2009-3-27 09:11:19 |只看該作者

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	*下面引用由new42er在 2009/03/26 10:53pm* 發表的內容：*** E! T( d: N2 e5 I 原本的點~有時候稍微點到油門就會衝一下~感覺有點危險所以就先拆下你昏了喔！ 1 B5 U) c, K2 o! Q# i; t那就是G點呀。就是要找那個點，你還拿掉？1 x4 R9 z# W4 d7 {% d 瞬間反應提高了呀。 " E1 b! \|6 O+ V1 ~不會爆衝安啦，SMART也沒那個本錢& F- i: o! _$ c: \|3 J 我的車裝ESE後好開得不得了。

http://blog.wired.com/cars/images/2007/03/23/flybo1.jpg

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