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  • TA的每日心情
    鬱悶
    2013-2-13 08:05:07
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    [LV.3]偶爾看看II

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    發表於 2008-12-13 04:45:09 |只看該作者 |倒序瀏覽
    原連結網頁* u# p* D) I6 o, N5 d& q6 F
    這應該是內洩壓的吧
    8 F, a! g) f9 _2 ]不知道是不是要有聲音只能選外洩壓的呢?0 h' `, `7 p# |! i8 N/ P
    還有就是
    : c: L; a) R- t6 P: k6 c裝這種改裝的洩壓閥會比原廠的更好嗎?3 P$ q% ]: P) J
    在油耗跟動力的銜接方面...( R! K2 H$ d: n' `7 |0 J9 {
    另外
    : k: H+ ]) o( \/ t5 n# z$ H: U我的車目前有裝
    8 U" H. f" M6 V' `7 \) S7 o9 T電霸*6 強化歧管 74kw肥腸 simota空濾 up-max逆電流 : ^) L0 \/ u1 t
    ESE 威世晶片 輕量化普利盤 汽油調壓閥 回油管節流閥" l" c2 f2 F" V& w# P
    我能想到的就這些...
    7 g: _" }) F: `1 l3 r可是還是無法減低頓挫感   P( V6 a( C5 H
    請問還有其他方法可以試嗎?1 K( a. |! Y. T; Q; x3 a

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  • TA的每日心情
    開心
    2012-10-23 20:28:09
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    [LV.3]偶爾看看II

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    發表於 2008-12-13 11:53:47 |只看該作者

    [求助]洩壓閥&頓挫感問題

    換車~

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  • TA的每日心情
    開心
    2012-4-24 21:56:01
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    [LV.1]初來乍到

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    發表於 2008-12-13 12:36:01 |只看該作者

    [求助]洩壓閥&頓挫感問題

    外洩壓附近的話  t+ Y0 O( B) {/ `: F7 U9 C1 \
    大大也可以去問您去洗車的哪個老闆
    : c5 o, f* ~' K$ m$ b( z2 c6 K他之前二台都有裝外洩壓的
    , p6 Q. ?: p" q- _2 w1 q  f但頓挫感就問問重改的車友; m: Z8 `3 p: S9 P. x
    不然找倫大插電腦 上個排氣管吧

    俱樂部推薦:威世國際,SMART晶片、零件、與電腦的專家 04-2229-1000

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  • TA的每日心情
    奮鬥
    2014-6-27 23:16:49
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    [LV.6]常住居民II

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    發表於 2008-12-13 12:45:28 |只看該作者

    [求助]洩壓閥&頓挫感問題

    我記的裝了ESE之後頓挫感會少很多
    ' l2 c5 _/ F* v4 `- L. \5 D" U畢竟是自手排的車
    ! U5 [2 T2 {7 [若要無頓挫感的話....換車吧
    / F, k- n* D4 N# r6 F& O現在很流行CVT的車喔1 j; c* Z+ b. T- p
    零無頓挫感  

    出沒區:松山.南崁 101 京華城

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  • TA的每日心情
    奮鬥
    2013-10-31 01:15:10
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    [LV.1]初來乍到

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    發表於 2008-12-13 12:54:54 |只看該作者

    [求助]洩壓閥&頓挫感問題

    SMART是手自排變速箱的車,頓錯感只能藉由升級動力晶片去降低50∼60%,但沒有辦法完全消除。那是不可能的事。

    http://www.mysmart.at/stuff/carvoting/car_kurier_gr.jpg

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  • TA的每日心情
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    [LV.8]以壇為家I

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    發表於 2008-12-13 13:26:30 |只看該作者

    [求助]洩壓閥&頓挫感問題

    某些國家很盛行安裝外加式洩壓閥,
    1 B6 F! }- ]6 k7 H他們裝洩壓閥的原因到不是因為要保護渦輪
    1 X! h  F" J5 i( n5 G# _. @) `(因為原車已經有內洩壓閥了,保護夠了,國內裝洩壓閥的車主倒是多數因為那個咻咻升很威猛的關係才安裝,嘻!),' O- d' {  T  _& q- \  `* _
    而是因為他們認為裝洩壓閥可以大幅降低頓挫感。( {2 ]/ \) y( m8 J

    * O5 d$ s: ]' p8 N8 K) z0 k" _在幾次與國外車友實際交流開他們車之後,
    8 @# ^* b8 w. [' q2 J的確∼我也發現有安裝外加式洩壓閥的車比較順,9 O2 t. h( H, u2 i& z" r! i
    但是!但是喔!我同樣發覺有安裝洩壓閥的車起步軟,
    ! ^; s2 @) i9 q% x' _) s等在下一檔動力出現的時間更長。這是因為原車的內洩壓再加上外洩壓閥會導致車子洩壓過度,也就是說原本車子設定洩壓只會洩掉1/3∼2/3的氣體,還會留有預備氣體等待下一檔出現時在迅速灌入氣體推動車輛。但是裝了外加式洩壓閥會讓氣體完全洩光光,自然下依檔填充氣體的時間會更長,甚至加倍。
    . q/ n# e; n: i4 ~# S7 s8 p我隨手畫一張圖給大家看看,如果不對歡迎指正。
    9 k& j: P, ~! p+ @8 q; s 555_1229145777.jpg * O8 b: F. `/ O" \- n
    所以勒,簡單的說,安裝外洩壓閥的確可能讓頓挫感降低,但是同時動力也被打折了。自己要評估一下。, T' D2 f6 C, Y# Q/ f% d
    目前在SMART界最有效的降低頓挫感方是就是升級動力晶片,你都已經安裝了,相信已經比原廠晶片好開很多很多又很多。

    俱樂部創辦人 兼 站長 就是我,無論是SMART新舊車買賣諮詢,SMART全系列零件、改裝品、精品、診斷電腦、車上電腦修理 我通通有。SMART疑難雜症,歐美韓車系晶片、海內外技術支援。
    找我就對啦∼優質交流專線
    TEL:0909-000-000 (0909後面六個零)
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  • TA的每日心情
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    2013-2-13 08:05:07
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    發表於 2008-12-14 00:33:34 |只看該作者

    [求助]洩壓閥&頓挫感問題

    嗯嗯...那我了解了...
    ; N$ Q$ ^. Y4 l+ K0 T/ l一路改車以來...車子是一次比一次好開...7 q* g! _. a5 M+ R4 M/ l
    可能是我常常輪流開NA車跟Turbo車...
    : k  }7 T1 b+ I) L, {搞得我自己迷糊了...
    7 u7 \4 A$ H. ]8 V. H* \0 A謝謝各位大大的詳細解答^^

    『俱樂部台南保修指定店』天鎰汽車 06-2521997

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    初級會員

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  • TA的每日心情
    無聊
    2012-12-12 11:30:54
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    [LV.1]初來乍到

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    發表於 2008-12-14 11:24:25 |只看該作者

    [求助]洩壓閥&頓挫感問題

    用手排模式開...開久就習慣頓挫了

    [img]http://tw.pic5.blog.yahoo.com/myper/CRBXeLyaGBSW3UQRyPL1/profile/1?TTmT0HHB.soE5DsM[/img] [move]爆走VIPsmart 小黃 聯絡電話:0933096752 [/move]
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    發表於 2008-12-14 17:39:21 |只看該作者

    [求助]洩壓閥&頓挫感問題

    倫大說的沒錯~~進氣型的大氣外放式洩壓閥確實是會使動力損失,就如倫大所言,會產生換檔時第二波進氣壓力流失,以致動力較不綿密之現象,所以要裝置前需先評估您的需求喔.
    ' _$ j8 {. F& o# L) \7 y6 ^而您提到之....4 A* c. n6 |* r: B" L( n
    1. 這應該是內洩壓的吧.......3 G2 \* p- C9 b/ L& }! |
    A1:  應是進氣洩壓的外洩壓型式...(小s原廠是排氣洩壓,內洩式~~). F* X8 j9 L. r1 ?- G3 B
    2. 不知道是不是要有聲音只能選外洩壓的呢?6 |, Q" m7 C8 @2 P# ?
    A2: 其實內洩式與外洩式都有聲音,只是原廠都是設定內洩式,聲音較小,因為考量到噪音,其實仔細聽,小s原廠內洩式也有聲音唷~而改裝用的外洩式一般是為了對應加大馬力的渦輪設定,另外就是聲浪對性能狂車主較有吸引力....所以這也是在下選用B牌的原因,因為夠吵,所以跑山路時陣陣洩壓聲在山間回蕩,更能營造動力幻覺.....哈~!! * Z( {* Z6 A* [5 ^/ ?' q! P
    3. 裝這種改裝的洩壓閥會比原廠的更好嗎?6 ]' v' M3 `: `4 N
    A3: 以本人的經驗,若非重改組的,其實原廠設定+加上晶片就不錯,協調感較好...
    * r% X' L' }* J* }0 W4 W- ?4. 在油耗跟動力的銜接方面...
    0 p7 x0 K& V2 K3 I# Y, b6 KA4:  如倫大所言因有動力流失的銜接問題,所以您認為油耗會因此較省嗎....呵~
    , ~9 m+ v/ T. v7 v  其實以上是在下的經驗與您分享希望對您有所助益,

    ^____^
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  • TA的每日心情
    難過
    2012-6-21 22:24:58
  • 簽到天數: 8 天

    [LV.3]偶爾看看II

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    10#
    發表於 2008-12-15 20:06:24 |只看該作者

    [求助]洩壓閥&頓挫感問題

    下面引用由alan2008/12/13 01:26pm 發表的內容:( f1 }9 g0 O( I( G2 a+ x
    某些國家很盛行安裝外巨鴗ㄛO因為要保護渦輪
    ( t5 X9 k' z! U: F(因為原車已經有內洩壓閥了,保護夠了,國內裝洩壓閥的車主倒是多數因為那個咻咻升很威猛的關係才安裝,嘻!),
    7 T+ R  b9 W, W: {+ ?而是因為他們認為裝洩壓閥可以大幅降低頓挫感。* i5 {/ n; w) S4 T9 l* l5 V$ i
    在 ...
    倫大說得相當正確!!
    ( [2 Q* ^; Z& N3 c1 L5 o2 H因為我的SR也裝過外洩壓閥..
      N0 |9 i0 }) P- W- V整個就是過度洩壓.. 難開的要命呀!!
    & e; r6 o9 C' W$ P/ b4 p4 B2 m
    " i. w# ]  C  v" l* [不過我還是很想裝卸壓閥.. 原來FORGE有出呀 ><...
      r, k; y' c8 X" F, }) F  D. _好想換好想換...

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