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  • TA的每日心情
    鬱悶
    2013-2-13 08:05:07
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    [LV.3]偶爾看看II

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    發表於 2008-12-13 04:45:09 |只看該作者 |倒序瀏覽
    原連結網頁
    0 H1 Y& o0 M5 \+ q' E' E* P: @這應該是內洩壓的吧
    ( ~+ D5 W! \6 s1 F0 B不知道是不是要有聲音只能選外洩壓的呢?) R( `4 d$ _' \& \1 y
    還有就是" J% f5 @& N' H
    裝這種改裝的洩壓閥會比原廠的更好嗎?- ~5 c* a8 G. X3 n2 `! D2 `1 l
    在油耗跟動力的銜接方面...
    + l3 s* h4 t/ b5 t6 a/ o; ?/ w$ _8 B另外# s& m* M4 ~8 K+ e! U
    我的車目前有裝
    6 l7 k  l3 S# e6 Y* `2 N2 S5 d8 n電霸*6 強化歧管 74kw肥腸 simota空濾 up-max逆電流
    # V* x4 c/ f- Z0 @! a7 zESE 威世晶片 輕量化普利盤 汽油調壓閥 回油管節流閥
    / I+ E6 ?1 P+ Z1 p我能想到的就這些...3 Q5 a0 i/ `4 E0 a5 x
    可是還是無法減低頓挫感 " i. [. ?. p& Y$ T5 m
    請問還有其他方法可以試嗎?
    7 I7 k- M" n2 q8 ^% l% _9 @5 J

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  • TA的每日心情
    開心
    2012-10-23 20:28:09
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    [LV.3]偶爾看看II

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    發表於 2008-12-13 11:53:47 |只看該作者

    [求助]洩壓閥&頓挫感問題

    換車~

    俱樂部推薦:威世國際,SMART晶片、零件、與電腦的專家 04-2229-1000

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  • TA的每日心情
    開心
    2012-4-24 21:56:01
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    [LV.1]初來乍到

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    發表於 2008-12-13 12:36:01 |只看該作者

    [求助]洩壓閥&頓挫感問題

    外洩壓附近的話
    ) d$ B9 K) u# T/ \& I5 S大大也可以去問您去洗車的哪個老闆
    $ f5 Y6 d  Q) p1 j+ x他之前二台都有裝外洩壓的* j! c. M7 N% K/ y5 w% }' B& A
    但頓挫感就問問重改的車友  \" X: |4 K" N8 Z; t! q# @# V& L
    不然找倫大插電腦 上個排氣管吧

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  • TA的每日心情
    奮鬥
    2014-6-27 23:16:49
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    [LV.6]常住居民II

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    發表於 2008-12-13 12:45:28 |只看該作者

    [求助]洩壓閥&頓挫感問題

    我記的裝了ESE之後頓挫感會少很多, h0 r2 `' |# X% q) y1 a, u# }& g) p
    畢竟是自手排的車
    3 l/ w4 Q) H$ i4 f若要無頓挫感的話....換車吧& R* S) [1 H3 }7 `$ ^
    現在很流行CVT的車喔
    3 R: e0 }5 v- d% v- S8 Z# e零無頓挫感  

    出沒區:松山.南崁 101 京華城

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  • TA的每日心情
    奮鬥
    2013-10-31 01:15:10
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    [LV.1]初來乍到

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    發表於 2008-12-13 12:54:54 |只看該作者

    [求助]洩壓閥&頓挫感問題

    SMART是手自排變速箱的車,頓錯感只能藉由升級動力晶片去降低50∼60%,但沒有辦法完全消除。那是不可能的事。

    http://www.mysmart.at/stuff/carvoting/car_kurier_gr.jpg

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    [LV.8]以壇為家I

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    6#
    發表於 2008-12-13 13:26:30 |只看該作者

    [求助]洩壓閥&頓挫感問題

    某些國家很盛行安裝外加式洩壓閥,: J2 t9 i) S: g/ E8 H
    他們裝洩壓閥的原因到不是因為要保護渦輪) ?: W2 W9 l, f5 W, p6 N
    (因為原車已經有內洩壓閥了,保護夠了,國內裝洩壓閥的車主倒是多數因為那個咻咻升很威猛的關係才安裝,嘻!),
    ! V8 E8 ^6 \7 U/ ?+ T而是因為他們認為裝洩壓閥可以大幅降低頓挫感。
    ; G$ ~+ O/ t8 X0 e
    + T# n* t/ Y# y5 F% e, [9 c在幾次與國外車友實際交流開他們車之後,
    % U% r& i# D5 ]7 n" \的確∼我也發現有安裝外加式洩壓閥的車比較順,
    + L) \. @2 v6 O: D2 a但是!但是喔!我同樣發覺有安裝洩壓閥的車起步軟,
    * x7 x5 y) f/ x" S3 U等在下一檔動力出現的時間更長。這是因為原車的內洩壓再加上外洩壓閥會導致車子洩壓過度,也就是說原本車子設定洩壓只會洩掉1/3∼2/3的氣體,還會留有預備氣體等待下一檔出現時在迅速灌入氣體推動車輛。但是裝了外加式洩壓閥會讓氣體完全洩光光,自然下依檔填充氣體的時間會更長,甚至加倍。
    # s9 T. ]" H, P: y/ ~我隨手畫一張圖給大家看看,如果不對歡迎指正。3 S" ?. C4 K2 d* q* k+ p
    555_1229145777.jpg + C! K" R5 s; c% s
    所以勒,簡單的說,安裝外洩壓閥的確可能讓頓挫感降低,但是同時動力也被打折了。自己要評估一下。
    " b- T9 N0 S( ?+ w, i2 K* A目前在SMART界最有效的降低頓挫感方是就是升級動力晶片,你都已經安裝了,相信已經比原廠晶片好開很多很多又很多。

    俱樂部創辦人 兼 站長 就是我,無論是SMART新舊車買賣諮詢,SMART全系列零件、改裝品、精品、診斷電腦、車上電腦修理 我通通有。SMART疑難雜症,歐美韓車系晶片、海內外技術支援。
    找我就對啦∼優質交流專線
    TEL:0909-000-000 (0909後面六個零)
    Whatapp: +886 939 030000  
    Line ID 1: spower   點選這裡馬上用LINE傳訊
    Line ID 2: 0939030000
    WeChat iD: s-power-tuning

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  • TA的每日心情
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    2013-2-13 08:05:07
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    發表於 2008-12-14 00:33:34 |只看該作者

    [求助]洩壓閥&頓挫感問題

    嗯嗯...那我了解了..., u1 v/ W" S4 X
    一路改車以來...車子是一次比一次好開...) L5 A* D: K) H( j9 d: v+ s
    可能是我常常輪流開NA車跟Turbo車...
    8 [/ g0 T4 j" c  z  h6 }) C: |/ l搞得我自己迷糊了...
    / S5 _+ F; d! c8 s謝謝各位大大的詳細解答^^

    『俱樂部台南保修指定店』天鎰汽車 06-2521997

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    初級會員

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  • TA的每日心情
    無聊
    2012-12-12 11:30:54
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    [LV.1]初來乍到

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    發表於 2008-12-14 11:24:25 |只看該作者

    [求助]洩壓閥&頓挫感問題

    用手排模式開...開久就習慣頓挫了

    [img]http://tw.pic5.blog.yahoo.com/myper/CRBXeLyaGBSW3UQRyPL1/profile/1?TTmT0HHB.soE5DsM[/img] [move]爆走VIPsmart 小黃 聯絡電話:0933096752 [/move]
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    發表於 2008-12-14 17:39:21 |只看該作者

    [求助]洩壓閥&頓挫感問題

    倫大說的沒錯~~進氣型的大氣外放式洩壓閥確實是會使動力損失,就如倫大所言,會產生換檔時第二波進氣壓力流失,以致動力較不綿密之現象,所以要裝置前需先評估您的需求喔.
    / Y* x& ]6 j2 H2 M$ T+ k1 |) t而您提到之....
    ; _/ A6 Q6 T7 K; ], @1 m& V! H( u1. 這應該是內洩壓的吧.......
    6 l) A7 q0 {! O, A$ {/ YA1:  應是進氣洩壓的外洩壓型式...(小s原廠是排氣洩壓,內洩式~~)
    % _. S8 p( R( \0 ^$ J  O" s( |5 k2. 不知道是不是要有聲音只能選外洩壓的呢?
    3 ]8 A- {( T9 XA2: 其實內洩式與外洩式都有聲音,只是原廠都是設定內洩式,聲音較小,因為考量到噪音,其實仔細聽,小s原廠內洩式也有聲音唷~而改裝用的外洩式一般是為了對應加大馬力的渦輪設定,另外就是聲浪對性能狂車主較有吸引力....所以這也是在下選用B牌的原因,因為夠吵,所以跑山路時陣陣洩壓聲在山間回蕩,更能營造動力幻覺.....哈~!!
    $ z0 B0 S* b0 m2 o3. 裝這種改裝的洩壓閥會比原廠的更好嗎?: g* z7 O4 f7 K3 I/ U7 \2 N) N* \+ h
    A3: 以本人的經驗,若非重改組的,其實原廠設定+加上晶片就不錯,協調感較好...& O- U  Q, x$ m" z
    4. 在油耗跟動力的銜接方面...
    3 G- V5 k$ m, p5 {A4:  如倫大所言因有動力流失的銜接問題,所以您認為油耗會因此較省嗎....呵~
    3 m. ?  @( d( H4 ?1 a& f  其實以上是在下的經驗與您分享希望對您有所助益,

    ^____^

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  • TA的每日心情
    難過
    2012-6-21 22:24:58
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    發表於 2008-12-15 20:06:24 |只看該作者

    [求助]洩壓閥&頓挫感問題

    下面引用由alan在 2008/12/13 01:26pm 發表的內容:4 ?3 j! v. z. k. A! k
    某些國家很盛行安裝外巨鴗ㄛO因為要保護渦輪# O3 z% F- {* v, p
    (因為原車已經有內洩壓閥了,保護夠了,國內裝洩壓閥的車主倒是多數因為那個咻咻升很威猛的關係才安裝,嘻!),) @" D: S) F4 m
    而是因為他們認為裝洩壓閥可以大幅降低頓挫感。
    8 \. a$ ^5 Y/ ~' i+ P& L8 z( s在 ...
    倫大說得相當正確!!9 I* z# {) l/ f1 ?& ^$ ?
    因為我的SR也裝過外洩壓閥..
    5 v2 n- N% q) @, [! g' J整個就是過度洩壓.. 難開的要命呀!!
    1 D% ~% F# e( u& R" f8 ?
    " U) N" E  c) G1 C不過我還是很想裝卸壓閥.. 原來FORGE有出呀 ><...8 @6 Q- s1 d7 K5 G8 p
    好想換好想換...

    2004 Smart fortwo BRABUS 101
    2007 Smart Roadster 60kw Lorinser- BRABUS
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