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  • TA的每日心情
    鬱悶
    2013-2-13 08:05:07
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    [LV.3]偶爾看看II

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    發表於 2008-12-13 04:45:09 |只看該作者 |倒序瀏覽
    原連結網頁
    ! P8 E7 e* b+ h這應該是內洩壓的吧  V. i  q0 Z) M. ^- G9 w
    不知道是不是要有聲音只能選外洩壓的呢?
    # |9 {4 i9 J" h5 g8 X& i9 l還有就是
    , Y4 C$ P$ @0 l5 @* y, Y5 w裝這種改裝的洩壓閥會比原廠的更好嗎?) O0 M( i- i2 Y) m
    在油耗跟動力的銜接方面...
    - p* b, L9 p0 q4 }- u另外, m: j' X  `/ s( A6 W; o
    我的車目前有裝
    8 Z9 z8 e% g: j  h電霸*6 強化歧管 74kw肥腸 simota空濾 up-max逆電流
    ' F% ?+ N4 s# q4 `ESE 威世晶片 輕量化普利盤 汽油調壓閥 回油管節流閥/ J5 U8 z0 a4 U/ d1 {
    我能想到的就這些..." {  q7 j9 m, Z- N2 w
    可是還是無法減低頓挫感 & g& G6 |% e4 |2 G
    請問還有其他方法可以試嗎?+ `5 R3 V' g! ^! U& |

    [推薦] 唯一有效改善換檔會頓,起步油門過慢的方法: 歐洲最大品牌,TT動力晶片,威世國際提供 www.tt-chip.com.tw

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  • TA的每日心情
    開心
    2012-10-23 20:28:09
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    [LV.3]偶爾看看II

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    發表於 2008-12-13 11:53:47 |只看該作者

    [求助]洩壓閥&頓挫感問題

    換車~

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  • TA的每日心情
    開心
    2012-4-24 21:56:01
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    [LV.1]初來乍到

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    發表於 2008-12-13 12:36:01 |只看該作者

    [求助]洩壓閥&頓挫感問題

    外洩壓附近的話
    9 P1 G/ k+ |3 E. u) v大大也可以去問您去洗車的哪個老闆: s7 _( G# i" U; N+ v( R
    他之前二台都有裝外洩壓的
    7 F% F* O8 @; {但頓挫感就問問重改的車友
    ; e% i  @. ~7 N8 k3 G( Q不然找倫大插電腦 上個排氣管吧

    俱樂部推薦:威世國際,SMART晶片、零件、與電腦的專家 04-2229-1000

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  • TA的每日心情
    奮鬥
    2014-6-27 23:16:49
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    發表於 2008-12-13 12:45:28 |只看該作者

    [求助]洩壓閥&頓挫感問題

    我記的裝了ESE之後頓挫感會少很多4 Q' Z+ X0 |0 Y$ M- f! p* [
    畢竟是自手排的車
    + @% N% ]1 x. \  y- n0 [: }若要無頓挫感的話....換車吧2 E- j: x( x  B. N
    現在很流行CVT的車喔
    * }. p0 Y) ^  z% K1 r  v零無頓挫感  

    出沒區:松山.南崁 101 京華城

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  • TA的每日心情
    奮鬥
    2013-10-31 01:15:10
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    [LV.1]初來乍到

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    發表於 2008-12-13 12:54:54 |只看該作者

    [求助]洩壓閥&頓挫感問題

    SMART是手自排變速箱的車,頓錯感只能藉由升級動力晶片去降低50∼60%,但沒有辦法完全消除。那是不可能的事。

    http://www.mysmart.at/stuff/carvoting/car_kurier_gr.jpg

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    [LV.8]以壇為家I

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    發表於 2008-12-13 13:26:30 |只看該作者

    [求助]洩壓閥&頓挫感問題

    某些國家很盛行安裝外加式洩壓閥,
    ' X5 P0 o4 I6 {" v. w$ H他們裝洩壓閥的原因到不是因為要保護渦輪
    . |& E4 p! u3 H  K3 s. `(因為原車已經有內洩壓閥了,保護夠了,國內裝洩壓閥的車主倒是多數因為那個咻咻升很威猛的關係才安裝,嘻!),
      ]; |& z$ e9 C1 f/ W! P而是因為他們認為裝洩壓閥可以大幅降低頓挫感。& S- W; {" f1 O6 b' r8 E
    ( x- x: v. f+ q, X! D( z! F
    在幾次與國外車友實際交流開他們車之後,2 v/ ]: ?5 g- v( J6 y5 A; }% m7 K8 o
    的確∼我也發現有安裝外加式洩壓閥的車比較順,0 @1 t$ V$ \5 h% i6 g6 r
    但是!但是喔!我同樣發覺有安裝洩壓閥的車起步軟,
    : O2 f4 f) ]2 D/ d3 f8 [$ a等在下一檔動力出現的時間更長。這是因為原車的內洩壓再加上外洩壓閥會導致車子洩壓過度,也就是說原本車子設定洩壓只會洩掉1/3∼2/3的氣體,還會留有預備氣體等待下一檔出現時在迅速灌入氣體推動車輛。但是裝了外加式洩壓閥會讓氣體完全洩光光,自然下依檔填充氣體的時間會更長,甚至加倍。
    - p: h" n- X, W) B' ^% a我隨手畫一張圖給大家看看,如果不對歡迎指正。
    3 t4 G: q2 {3 i! W3 h/ @* @ 555_1229145777.jpg
    2 V7 b; f7 A2 C7 Y- m7 U" j; Z所以勒,簡單的說,安裝外洩壓閥的確可能讓頓挫感降低,但是同時動力也被打折了。自己要評估一下。: z7 \  s3 v4 ?& B6 D8 |# v0 \
    目前在SMART界最有效的降低頓挫感方是就是升級動力晶片,你都已經安裝了,相信已經比原廠晶片好開很多很多又很多。

    俱樂部創辦人 兼 站長 就是我,無論是SMART新舊車買賣諮詢,SMART全系列零件、改裝品、精品、診斷電腦、車上電腦修理 我通通有。SMART疑難雜症,歐美韓車系晶片、海內外技術支援。
    找我就對啦∼優質交流專線
    TEL:0909-000-000 (0909後面六個零)
    Whatapp: +886 939 030000  
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  • TA的每日心情
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    2013-2-13 08:05:07
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    發表於 2008-12-14 00:33:34 |只看該作者

    [求助]洩壓閥&頓挫感問題

    嗯嗯...那我了解了...( z% X6 q3 [5 k! G( u* k
    一路改車以來...車子是一次比一次好開...! e; A2 R0 J' V% R
    可能是我常常輪流開NA車跟Turbo車...
    5 `, `1 d  B1 n9 `$ D搞得我自己迷糊了...1 ?6 z2 J8 ]% M, S, d% H8 |$ r0 _0 L9 E
    謝謝各位大大的詳細解答^^

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    初級會員

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  • TA的每日心情
    無聊
    2012-12-12 11:30:54
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    [LV.1]初來乍到

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    發表於 2008-12-14 11:24:25 |只看該作者

    [求助]洩壓閥&頓挫感問題

    用手排模式開...開久就習慣頓挫了

    [img]http://tw.pic5.blog.yahoo.com/myper/CRBXeLyaGBSW3UQRyPL1/profile/1?TTmT0HHB.soE5DsM[/img] [move]爆走VIPsmart 小黃 聯絡電話:0933096752 [/move]

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    發表於 2008-12-14 17:39:21 |只看該作者

    [求助]洩壓閥&頓挫感問題

    倫大說的沒錯~~進氣型的大氣外放式洩壓閥確實是會使動力損失,就如倫大所言,會產生換檔時第二波進氣壓力流失,以致動力較不綿密之現象,所以要裝置前需先評估您的需求喔.
    " T  ~* V  v  L9 p! c而您提到之....
    3 i5 g# I; r* R9 L9 q* z1. 這應該是內洩壓的吧.......
    ' P- S6 L4 D4 P, G5 {A1:  應是進氣洩壓的外洩壓型式...(小s原廠是排氣洩壓,內洩式~~)
    4 s+ q  Z* [) p: W; `  O2 {2 |2. 不知道是不是要有聲音只能選外洩壓的呢?7 |# o, \$ G* E* d* `! i
    A2: 其實內洩式與外洩式都有聲音,只是原廠都是設定內洩式,聲音較小,因為考量到噪音,其實仔細聽,小s原廠內洩式也有聲音唷~而改裝用的外洩式一般是為了對應加大馬力的渦輪設定,另外就是聲浪對性能狂車主較有吸引力....所以這也是在下選用B牌的原因,因為夠吵,所以跑山路時陣陣洩壓聲在山間回蕩,更能營造動力幻覺.....哈~!! ! G/ J+ t" Q6 U' `
    3. 裝這種改裝的洩壓閥會比原廠的更好嗎?* B2 d5 {1 a' R
    A3: 以本人的經驗,若非重改組的,其實原廠設定+加上晶片就不錯,協調感較好...$ E; u5 f+ D3 J! N! k+ D6 y
    4. 在油耗跟動力的銜接方面...
    1 Q8 J. N! N8 f8 W/ R/ M0 ^/ sA4:  如倫大所言因有動力流失的銜接問題,所以您認為油耗會因此較省嗎....呵~   c: ]9 G! H, v$ m. H$ K: B
      其實以上是在下的經驗與您分享希望對您有所助益,

    ^____^
    [推薦] 唯一有效改善換檔會頓,起步油門過慢的方法: 歐洲最大品牌,TT動力晶片,威世國際提供 www.tt-chip.com.tw

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  • TA的每日心情
    難過
    2012-6-21 22:24:58
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    10#
    發表於 2008-12-15 20:06:24 |只看該作者

    [求助]洩壓閥&頓挫感問題

    下面引用由alan2008/12/13 01:26pm 發表的內容:! G+ J( B  a# N" N( p6 I2 g! K
    某些國家很盛行安裝外巨鴗ㄛO因為要保護渦輪
      [+ R) ?* U* \0 j. Y(因為原車已經有內洩壓閥了,保護夠了,國內裝洩壓閥的車主倒是多數因為那個咻咻升很威猛的關係才安裝,嘻!),
    2 {$ o' F  [: d6 @5 p) r而是因為他們認為裝洩壓閥可以大幅降低頓挫感。  c& {; M; P- ]+ r
    在 ...
    倫大說得相當正確!!# S4 ?$ T3 N( G$ p, b
    因為我的SR也裝過外洩壓閥..
    ; X# y, e) @$ d; n3 Z6 m* b& [整個就是過度洩壓.. 難開的要命呀!!
    - k8 z" l9 W, `2 n' U2 f2 b
    8 @# e/ W! s; x3 q  W1 x. K) @4 W不過我還是很想裝卸壓閥.. 原來FORGE有出呀 ><...8 i( i# Y7 N* w" M+ @
    好想換好想換...

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