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[求助]洩壓閥&頓挫感問題

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grandage

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  • TA的每日心情
    鬱悶
    2013-2-13 08:05:07

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    [LV.3]偶爾看看II

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    發表於 2008-12-13 04:45:09 |顯示全部樓層
    原連結網頁9 y: D; b' x- a8 d3 D) A% `
    這應該是內洩壓的吧$ v1 f4 R1 N; W, W4 I
    不知道是不是要有聲音只能選外洩壓的呢?& j# S: u6 p, a6 u* q: F5 R
    還有就是
      [$ h3 @! L# A6 Y' J+ A6 O裝這種改裝的洩壓閥會比原廠的更好嗎?4 Z% C; ~( c8 {
    在油耗跟動力的銜接方面.../ x% u  q* D; S# r- O: G
    另外
    0 g# T( o( P3 e# T我的車目前有裝! y; i: e5 l* D$ T. V/ E* D7 k
    電霸*6 強化歧管 74kw肥腸 simota空濾 up-max逆電流
    8 E$ V- `3 m( [) B& f0 g9 W; cESE 威世晶片 輕量化普利盤 汽油調壓閥 回油管節流閥
    2 d: X5 y9 e# ^  Y% k7 N我能想到的就這些...6 b9 Y) t2 h% N! D& L
    可是還是無法減低頓挫感 % T: n& u2 Y  u$ ^" t$ |
    請問還有其他方法可以試嗎?
    9 \4 T. W9 v3 `& t2 V8 x

    [推薦] 唯一有效改善換檔會頓，起步油門過慢的方法： 歐洲最大品牌，TT動力晶片，威世國際提供 www.tt-chip.com.tw

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    jow570620

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  • TA的每日心情
    開心
    2012-10-23 20:28:09

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    [LV.3]偶爾看看II

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    發表於 2008-12-13 11:53:47 |顯示全部樓層

    [求助]洩壓閥&頓挫感問題

    換車~

    [推薦] 唯一有效改善換檔會頓，起步油門過慢的方法： 歐洲最大品牌，TT動力晶片，威世國際提供 www.tt-chip.com.tw

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    jpower

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  • TA的每日心情
    開心
    2012-4-24 21:56:01

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    [LV.1]初來乍到

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    發表於 2008-12-13 12:36:01 |顯示全部樓層

    [求助]洩壓閥&頓挫感問題

    外洩壓附近的話
    1 `; h; n0 a8 H; I& t大大也可以去問您去洗車的哪個老闆7 P* o  w5 C% }( v  a( D
    他之前二台都有裝外洩壓的4 P- a- G( U6 u
    但頓挫感就問問重改的車友
    0 E" z5 Q9 i  x不然找倫大插電腦 上個排氣管吧

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    deltaforce

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  • TA的每日心情
    奮鬥
    2014-6-27 23:16:49

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    [LV.6]常住居民II

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    發表於 2008-12-13 12:45:28 |顯示全部樓層

    [求助]洩壓閥&頓挫感問題

    我記的裝了ESE之後頓挫感會少很多
    * a1 }' X& Y" }/ m2 ^) N畢竟是自手排的車
    $ j& {2 G$ w4 p9 D  V若要無頓挫感的話....換車吧- G! t1 c; Q1 X* W( [. l
    現在很流行CVT的車喔6 E" L. E0 ^8 v
    零無頓挫感  

    出沒區:松山.南崁 101 京華城
    俱樂部推薦：威世國際，SMART晶片、零件、與電腦的專家 04-2229-1000

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    t1

    初級會員

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  • TA的每日心情
    奮鬥
    2013-10-31 01:15:10

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    [LV.1]初來乍到

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    發表於 2008-12-13 12:54:54 |顯示全部樓層

    [求助]洩壓閥&頓挫感問題

    SMART是手自排變速箱的車，頓錯感只能藉由升級動力晶片去降低50∼60％，但沒有辦法完全消除。那是不可能的事。

    http://www.mysmart.at/stuff/carvoting/car_kurier_gr.jpg
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    alan 實名認證 

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  • TA的每日心情
    開心
    2016-9-10 09:21:35

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    [LV.8]以壇為家I

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    發表於 2008-12-13 13:26:30 |顯示全部樓層

    [求助]洩壓閥&頓挫感問題

    某些國家很盛行安裝外加式洩壓閥，
    + z! Q' m+ ]& |" I# B8 P他們裝洩壓閥的原因到不是因為要保護渦輪  e4 w- z+ t# t3 D# V
    （因為原車已經有內洩壓閥了，保護夠了，國內裝洩壓閥的車主倒是多數因為那個咻咻升很威猛的關係才安裝，嘻！），
    / d: O5 d  e) f: L而是因為他們認為裝洩壓閥可以大幅降低頓挫感。( ?, {0 e( ^7 K& A( L7 i* k$ T% z
    2 y, G# r, d5 _
    在幾次與國外車友實際交流開他們車之後，0 }7 s! p+ Q% d9 r3 _
    的確∼我也發現有安裝外加式洩壓閥的車比較順，1 \; j3 ^6 U, ~* u3 l: x$ G% {
    但是！但是喔！我同樣發覺有安裝洩壓閥的車起步軟，8 b; |8 p& B& G, H
    等在下一檔動力出現的時間更長。這是因為原車的內洩壓再加上外洩壓閥會導致車子洩壓過度，也就是說原本車子設定洩壓只會洩掉1/3∼2/3的氣體，還會留有預備氣體等待下一檔出現時在迅速灌入氣體推動車輛。但是裝了外加式洩壓閥會讓氣體完全洩光光，自然下依檔填充氣體的時間會更長，甚至加倍。
    $ Q# E/ S# l+ Z7 I: e# z1 ~6 L9 w我隨手畫一張圖給大家看看，如果不對歡迎指正。
    * _8 v: R4 L6 V2 @7 [3 R' [ 555_1229145777.jpg

    0 k2 [) o7 [5 c6 c所以勒，簡單的說，安裝外洩壓閥的確可能讓頓挫感降低，但是同時動力也被打折了。自己要評估一下。; A) s* `5 H) P2 [( J
    目前在SMART界最有效的降低頓挫感方是就是升級動力晶片，你都已經安裝了，相信已經比原廠晶片好開很多很多又很多。
    俱樂部創辦人 兼 站長 就是我，無論是SMART新舊車買賣諮詢，SMART全系列零件、改裝品、精品、診斷電腦、車上電腦修理 我通通有。SMART疑難雜症，歐美韓車系晶片、海內外技術支援。
    找我就對啦∼優質交流專線
    TEL：0909-000-000 (0909後面六個零）
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    grandage

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  • TA的每日心情
    鬱悶
    2013-2-13 08:05:07

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    發表於 2008-12-14 00:33:34 |顯示全部樓層

    [求助]洩壓閥&頓挫感問題

    嗯嗯...那我了解了...1 S# |/ h7 q- `# I# t
    一路改車以來...車子是一次比一次好開...
    $ ~' A- B; X; n可能是我常常輪流開NA車跟Turbo車...
    , C* _% {. _2 z$ S搞得我自己迷糊了...
    $ h) o0 E" w; h( }- f, f( J3 Z6 y' F# q謝謝各位大大的詳細解答^^

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    黃色司麥特

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  • TA的每日心情
    無聊
    2012-12-12 11:30:54

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    [LV.1]初來乍到

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    發表於 2008-12-14 11:24:25 |顯示全部樓層

    [求助]洩壓閥&頓挫感問題

    用手排模式開...開久就習慣頓挫了

    [img]http://tw.pic5.blog.yahoo.com/myper/CRBXeLyaGBSW3UQRyPL1/profile/1?TTmT0HHB.soE5DsM[/img] [move]爆走VIPsmart 小黃 聯絡電話:0933096752 [/move]
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    rossi

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    發表於 2008-12-14 17:39:21 |顯示全部樓層

    [求助]洩壓閥&頓挫感問題

    倫大說的沒錯~~進氣型的大氣外放式洩壓閥確實是會使動力損失,就如倫大所言,會產生換檔時第二波進氣壓力流失,以致動力較不綿密之現象,所以要裝置前需先評估您的需求喔.6 b# ?( L6 z5 p( @7 s
    而您提到之....
    ! \. Z& }3 u, _" h1. 這應該是內洩壓的吧.......
    9 s1 z0 U: r; G# o. Y& tA1:  應是進氣洩壓的外洩壓型式...(小s原廠是排氣洩壓,內洩式~~). b- x, ^7 H3 _$ A
    2. 不知道是不是要有聲音只能選外洩壓的呢?+ W1 [' T& a" N
    A2: 其實內洩式與外洩式都有聲音,只是原廠都是設定內洩式,聲音較小,因為考量到噪音,其實仔細聽,小s原廠內洩式也有聲音唷~而改裝用的外洩式一般是為了對應加大馬力的渦輪設定,另外就是聲浪對性能狂車主較有吸引力....所以這也是在下選用B牌的原因,因為夠吵,所以跑山路時陣陣洩壓聲在山間回蕩,更能營造動力幻覺.....哈~!!
    ( [0 L; Y1 U$ [* c3. 裝這種改裝的洩壓閥會比原廠的更好嗎?/ J# P) U, R4 ~; u
    A3: 以本人的經驗,若非重改組的,其實原廠設定+加上晶片就不錯,協調感較好...
    ) `# v) G( [# k. g" k, w4. 在油耗跟動力的銜接方面...7 \- Y/ M, T$ M0 v8 `; ]& B
    A4:  如倫大所言因有動力流失的銜接問題,所以您認為油耗會因此較省嗎....呵~
    ! s  w( V& Y5 n0 }  其實以上是在下的經驗與您分享希望對您有所助益,

    ^____^
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    myron37

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  • TA的每日心情
    難過
    2012-6-21 22:24:58

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    發表於 2008-12-15 20:06:24 |顯示全部樓層

    [求助]洩壓閥&頓挫感問題

    下面引用由alan在 2008/12/13 01:26pm 發表的內容：6 m) K0 b+ H0 u4 u
    某些國家很盛行安裝外巨鴗ㄛO因為要保護渦輪
    1 \4 L6 H' C+ I' X（因為原車已經有內洩壓閥了，保護夠了，國內裝洩壓閥的車主倒是多數因為那個咻咻升很威猛的關係才安裝，嘻！），9 r* c0 G) W: j( h/ S8 Z
    而是因為他們認為裝洩壓閥可以大幅降低頓挫感。
    # {: D+ w8 D) Z2 s* e在 ...
    倫大說得相當正確!!. Z* n" N0 }* x8 M1 T" U
    因為我的SR也裝過外洩壓閥..
    $ V7 E5 W# e! q. M8 G+ d  z6 l$ A整個就是過度洩壓.. 難開的要命呀!!
    , Q8 \3 i7 p7 a3 |6 m) P
    + Z8 Q7 V5 u) J! a. {不過我還是很想裝卸壓閥.. 原來FORGE有出呀 ><...5 {$ m. Y8 D& w2 ~1 {0 l
    好想換好想換...

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