原廠的維修技師只會敷衍客戶嗎？

jackyhsu0539

	又是一篇受難文 真辛苦你囉 8 J  u) _- m$ D+ ]1 |中華浜室修smart的技術差 也不是新聞了 只覺得車主們真的是很可憐 ! F0 C3 d% H7 C3 l; N/ g還是去俱樂部建議的保養場比較安心啦

ajaxlo

	下面引用由新鮮人在 2008/07/30 08:51am 發表的內容： & n/ s+ X8 |( e0 b是奶帡妧A學習就好了。 " i- v, o! q& K5 }1 C笑春大大,別生氣  ,兵士服務廠技術不好  ,但是至少有一個好處是業代服務好, 我真的是超火的 ' \- u0 {$ [0 J9 |: ^! f修不好還會怪客戶不懂 ) N$ n. `6 G9 H% }一大堆奇怪的理由 (聽了你會覺得，這是原廠嗎？怎麼連氣壓頂桿裝反了都不知道，還說他們是對的？) 連我老婆都發現原廠的技師不太了解SMART ' l9 s" A: f, L5 c邊修車，邊打電話問…哇咧！真恐怖！ 我老婆還故意不給博文換回來原廠弄壞的東西(或弄錯的東西) ) r) ~% U1 B( j3 d; w$ a她想知道原廠到底有多爛 果然…頂桿就弄了兩個星期，只為了四根螺絲 6 Z+ B1 ~1 l: G, a3 h( j博文也是兩分鐘 - g) C& A; a+ q' g' G* k) r+ ]引擎CHECK燈，原廠三個月還弄不好，博文也是兩分鐘 9 b- N+ r/ l& W2 ~0 q6 e& _我看鐵皮來個口號好了，兩分鐘護一生，哈哈！ KIMI其實不是我們買車原來的業代 (我們早就被原來的業代放棄了) 但還好一路走來還有KIMI在幫我們 雖然車不是KIMI賣給我們的 / d" {9 ], h8 _- _8 x但他照顧我們的車不會輸照顧自已的車 ! q6 U# Q& B$ X0 J原廠在換任何的東西，都一直幫我們在車子邊顧著 2 c( y+ W: g" N5 F. ?不像我們自已，原廠在換東西時，只會在裏面吃東西 所以真是感動吶！ 至於原來的業代真的不知道這些事嗎？ : I8 k0 j  |$ e! W( e) f呵…我想只是當作沒看到吧！ 或許新的CASE會比較重要吧！ * M# X( }4 m* @& F最後我跟我老婆認為，鐵皮 = 安全= 無價 # J7 M2 Y- k2 U! a0 Y6 `2 P; i- o: s, u雖然還在保固內10個月，但我們不要回原廠了 鳳山廠…民族廠 再見了 " T# V9 X$ {+ \$ p* M7 H: A

hsinkeian

	有些零件出保固還是可以回原廠~別便宜了原廠~

redsprite

	又一個受難者 6 G5 N8 \5 u# k& f你還差十個月的保固 # p: o! L# e9 O1 r9 F! G' _5 ~別放棄 有問題先找博文 我在過保固前 跟原廠魯了三個月 / m+ s7 V% \: X2 j2 N, ~" k, f2 g發現了不少好玩的事情 + F1 g/ \% |! k7 [& [有機會的話 叫博文 / y# `% h- L( o4 c+ s* G! U給你想想辦法 讓妳出出氣 4 _8 a- A4 k! R! F6 b. J原廠 就是只會換 不會修 連電腦的問題都不會 要去原廠可以 但是千萬要記住 寧當奧克 也不要讓自己的車有問題

q46

	哈 都說了，北中部有威世的倫大，但部有鐵皮處理速度快又有效率。 幹嘛去原廠給人家當白老鼠。

alan

	早知道你的處境這樣艱辛 我就出手幫忙了 處理方式不對 換多少個里程表都無法處理  因為問題根本不在硬體 方向錯了嘛 你不是第一個 我在馬來西亞也處理過一台跟你一樣的車，也是幾分鐘搞定。 0 U1 c" k  a8 W& R: q" @! p) n終於處理好了，但是不用放著保固不用，有問題該換的他們還是要負責。 # ?& O4 S2 u+ G9 |2 s鐵皮與我在處理車子的問題並無破壞性的維修。目測看不出來，原廠檢測電腦也檢查不到。既然無法舉證那如何會影響你的原廠保固。不用擔心喔

kimiwu

	笑春~真是辛苦你了!又是一段傷心的回憶. 3 |  B4 d/ a) L: N$ h7 v# t原廠沒有專責smart技術的師傅是造成這麼多遺憾的原因,就算是維修賓士車經驗老到的老師傅,遇到不熟的smart也是束手無策. : ^7 }+ Q" o& C( V4 P$ i/ a9 G在台灣因為經營成本的關係,沒辦法成立專屬的smart保養廠,讓所有的smart車主寄居在賓士籬下,看展示中心就知道了,法國原廠是獨立運作的. 在賓士體系裡有非常傳統的職場理念,很重視職場倫理.所以裡面也有一些該退休還不退休賴在裡面不走的蟲,這些蟲妨礙了所有該正常進行的進度,就算是用0800申訴電話都無動於衷,跟有殺蟲劑抗體的蟑螂是一樣的. : A9 e' {$ b  d3 v/ |" r在smart服務體系裡還有很長一段路要走,雖然還是有一些好人努力著,但是一鍋粥是敵不過ㄧ顆老鼠屎的,而且還不只一顆老鼠屎... ! M! C  N- a) |: w2 O銷售部的同仁都很努力在維護這個品牌,但是遇到刻意擺爛的服務廠我們也很頭痛,雖然維修技術不能相信,但是東西壞掉還是要來換新的喔,就像你的儀表,雖然不是儀表壞掉,換成新的多少也有爽到,那個也很多錢的,後續服務廠是要賠錢的,因為原廠遲早會發現那東西是正常的,會不理賠,所以服務廠會自己吸收. ) W7 N4 M# Y) L* ^不管用什麼方法,給誰維修,趕快把車子修好才是,安全比較重要,至於責任方面我們再來慢慢追討吧~!

ajaxlo

	下面引用由kimiwu在 2008/07/30 02:42pm 發表的內容： 1 j- c+ X% u$ o- C3 J% ~$ I2 w' a笑春~真是辛苦你了!又是一段傷心的回憶. , @7 a3 z! y$ b7 `5 J8 J" E原廠沒有專責smart技術的師傅是造成這麼多遺憾的原因,就算是維修賓士車經驗老到的老師傅,遇到不熟的smart也是束手無策. 在台灣因為經營成本的關係,沒辦法成立專屬的smart ... 這是傳說中…不能說的秘密嗎？

phil

	我回原廠保養都要求在旁觀看就怕原廠的學徒(我覺得技術太差只能稱得上學徒)亂搞把車弄壞 ) y0 I+ s6 Z" ?$ z0 V% ^/ O如果有任何爭議性的部份便要求維修者簽名在維修單上並加注個人的維修判斷雖然很奧客但我發現這些"學徒"才會認真的看待車子的問題 . g+ H4 P- U; [3 s

redsprite

	下面引用由phil在 2008/07/30 05:38pm 發表的內容： 我回原廠保養都要求在旁觀看就怕原廠的學徒(我覺得技術太差只能稱得上學徒)亂搞把車弄壞 如果有任何爭議性的部份便要求維修者簽名在維修單上並加注個人的維修判斷雖然很奧客但我發現這些"學徒"才會認　... 老大 有幾個可以像你這樣的阿 原廠最愛拿一些專業的術語來講了 每次都說 這個沒關係啦 這是正常的啦 ! _4 l  J* \2 H& i下次我在進場的時候 你在來幫我看好了 / w0 ~2 Z- \$ K' d8 Q  i你來高雄玩好了 順便來幫我監督 哈哈 -=-=-=- 以下內容由 redsprite 在 2008年07月30日 08:58pm 時新增 -=-=-=- 0 q+ B- r8 s7 }4 S" o. }. ?我想你的不能高速行駛 2 l! X# P1 E( t( y* h% q1 s讓我想到 台北客服中心給我的回應 5 q4 a' A. i6 L# y5 L你那個應該是安裝了定速系統 而且是由非中華賓士的安裝的 因此造成電腦誤判 該加速不加速 該減速不減速 我想如果你也去問 $ D- F, o, E0 b9 H$ p大概會回答  就是定速沒解除阿 . l! N8 T5 \! r: Z2 M鎖在40公里 你硬開到110 當然給你降速 4 F0 n/ t) I: [2 S- g5 ]2 Z夠妙了吧... 6 r* v0 y$ a# {" i -=-=-=- 以下內容由 redsprite 在 2008年07月31日 01:48pm 時新增 -=-=-=-   a( G/ J8 \, A/ t, K, n, V$ X我哪有幸災樂禍 + X5 d0 E. P. m6 X我是被原廠欺負很久的ㄟ 1 m3 G6 p# c0 Z6 A6 K3 y, n7 V只是很氣 買公司貨 到頭來的下場 , ]7 L' @. ~* R" y# D竟然是給原廠氣