[討論]關於性能提升的問題~~!!

siberianwu

	各位大大  這幾天 我努力爬文 但是因為威望急文章數量不足  所以很多地方看不到 請  高手們  指點一下迷津 在不改渦輪  不動引擎的情況下  如何提升性能 , w7 w0 k7 O2 b5 F& @

hsinkeian

	改晶片~~~最基本的吧!

a9395200

	如果你的smart只是用來代步~那就別改了 性能增加一點..油耗就多一點 1 _1 e3 A) U5 C+ f& J小到改輪胎~~大到換引擎 @@ 如果真的想改    先從晶片開始吧.. 最有C/P值!!

siberianwu

	假設晶片已經改過 7 a3 T3 a( o% {$ }+ H# _9 T我想問的是 ) U9 N3 v' ?0 r  l2 z' B( f& m6 c" H1.高流量濾清 2.渦輪進氣管 ' k# E- J4 ^3 M8 P5 @8 p& v3.汽油條押閥... 等等之類的東西 對性能提升的效能

wolf0911

	逆電流      電霸     肥腸     油壓閥    ~~  都有長進 ! ; G! \0 g3 @$ a+ S3 S -=-=-=- 以下內容由 wolf0911 在 2008年07月25日 02:06am 時新增 -=-=-=- 0 Z6 e1 h+ ~/ {以前貼的    參考一下囉~~~ , b  ]5 t. Q9 R, s6 K [這篇文章最後由wolf0911在 2007/06/29 00:01am 第 1 次編輯] $ ~& ?+ \" |- k$ b1 R: Q5 G+ u6 L1 P& u最近又裝上了這兩樣 幾乎華人購物~~動力提昇的部分都上了 我是600CC的動力版    為了改善換檔頓挫陸續加了一些東東 $ _. s8 ~, @0 J+ a. ]. i) q2 `照次序心得報告一下囉~~ , `" F: }5 N* w: b" ~"逆電流"~~自排模式換檔頓挫變小一點 ~~  讚! 一定要 !   "電霸"~~車子比較會衝  ~~ 高貴一點   BUT物有所值 0 s$ T. y8 K  I3 l  J, f& N"扭力加強的小東東""~~好像$350  頓挫又小一點   不裝可惜   "高流量濾心"~~~好像有順暢一些   不甚明顯   ~  可 !  至少保養時只要洗洗清清 ! "朋友賣的第六元素和漾導線"~~扭力稍稍大一些   爬陡坡較不吃力    + d( @# L0 C; r"朋友換的幾個保險絲"  ~~   好像音響好聽一點而已   "4BAR油壓閥" ~~  又會衝一點  BUT差電霸一大截   被電霸養大胃口害的  其實       還不錯 ; g$ }9 N3 F$ O6 E"74W肥腸" ~~ 不知是否裝對時機   讚   !    4 H4 L9 R& s( n, Z+ v, R1 |               順暢  輕踩油門下 ~~轉速提升快  自排模式頓挫更加輕微                 扭力也明顯提升  爬坡明顯不吃力      ! 以上   報告完畢 !   3 `; x2 ]3 Q  s# `4 n8 I) H-=-=-=- 以下內容由 wolf0911 在 2007年07月01日 01:52am 時新增 -=-=-=- PS  補充一下新發現  ~  肥腸上身之後    竟然還讓油耗變省一些些 ! 5 j3 v, N7 E5 M, F) C) s$ l1 G-=-=-=- 以下內容由 wolf0911 在 2008年07月25日 02:04am 時新增 -=-=-=- 9 q! V: N, |2 {PS   再補充一下   5 X& [- g* l( @; o    前陣子阿文推薦的秘密武器     進氣歧管   ~  效果也很顯著  車子又比較會衝    扭力有增強的感覺~~       阿文還有提到一款"橘色"的肥腸    要不是已經換過74W的    真想換來感受一下 ( D1 Z2 w8 Y2 a8 i9 i ****   不過所有動力提升都是會麻痺的啦     久了就忘了差異在哪裡  !! * U/ f: p& Q% r! M* j- uPS   想知道怎樣提升小S的動力     有機會試試"阿立"的小綠之後再說囉  ~~  ~~  ~~    " u, v- [( o. G$ A

siberianwu

	請問 渦輪進企管  為何不使用金屬材質 / C, j3 A- e& _2 H比如說不鏽鋼  或是 阿魯米 . j; F( U+ ?" O1 b8 t' b- V

tsai19851209

	[這篇文章最後由tsai19851209在 2008/07/25 02:25am 第 2 次編輯] $ z8 l& a" n) P# f  y4 Z8 k進氣溫不會那麼高  比較沒有耐熱要求 再來能輕則輕 " V+ m# q( q0 K- ]) E+ h7 y. l關於主題 要是改過晶片的話 動力起碼75~80分起跳 0 ^# c& R# Y9 M+ G- M+ [接下來硬體上升級的部分 1 f8 A- E0 h6 x# Q4 U* F# G2 y改進氣系（高流量空濾、74W肥腸）  提升高轉速渦輪開啟動力 7 e1 W  |, k. }+ ?% G; d! C油壓系（4bar調壓閥、回油管節流閥）　則較注重低轉扭力、檔位銜接也較好 電子系（ＥＳＥ、逆電流）則是整體反應提升，增加效益 以上是自己有裝的東西　簡單的分類和感想 晶片是最後才改的（等團購省錢）　結論還是晶片效果最佳 6 A: S+ e; n1 K( B至於油耗影響　則全看閣下黃金右腳 " V1 ]$ q6 J* W　 ( K3 g+ }3 k  t. U- [ ; [/ H: L- V- y) {7 _-=-=-=- 以下內容由 tsai19851209 在 2008年07月25日 02:32am 時新增 -=-=-=- 喔　還有除了肥腸之外 其它東西都可以從賣場買來自己裝 ' T4 E, F$ c" I1 i都不會太難　可享受一下DIY的樂趣

黃色司麥特

	只要花錢..應該都沒有啥ㄇ問題吧..想要真的性能提升..還是要動渦輪跟引擎.......

sonyeye

	看你的預算~ 3 l: H: G0 d& ^1 S要一次解決就是換引擎 不然以那個本體很有限 有SR的引擎或是大改的機車引擎可以選擇 一切都在於COCO ( a4 k* m( n4 v( U  n這些都一次說不完 這不是一般日系車 8 R4 S" X, S9 C( _0 j) T真的要花時間用心去讀一下文章 ) g3 L' g% W7 t* Y: M0 E3 j考量一下用途、需求、預算 : n3 {) i# y- H4 Y  }' @我覺得得更重要的是各個改裝品相互搭配的適用性 ; m* f$ B2 _, _* N不然可能花了大錢會得到反效果~

honyu2004

	把全部的內裝包括冷氣再把椅子換成賽車椅，然後在引擎室加裝兩支導風管，一支直接吹渦輪和一支直接吹空氣冷卻器，再把全車的關節燒一些結構桿上去，排氣管觸媒段改成直通式最後把煞車升級，這樣你的車就不拍跟2000CC以下任何NA的車跑，山路的話你就不用怕所有超跑，整台車就好像GO KART一樣  快-狠-準，這是小弟的見意，可以試試看 -=-=-=- 以下內容由 honyu2004 在 2008年07月25日 10:13am 時新增 -=-=-=- $ y. A6 O2 s9 ]2 z. T1 I& Z# h把全部的內裝包括冷氣都不要 / c5 ]1 @+ Y0 ^7 n% |-=-=-=- 以下內容由 honyu2004 在 2008年07月25日 10:14am 時新增 -=-=-=- 還有輪胎要用好一點 -=-=-=- 以下內容由 honyu2004 在 2008年07月25日 10:20am 時新增 -=-=-=- $ ]; j, J4 O4 J' o& y& E1 k輕量化就是動力的來源 -=-=-=- 以下內容由 honyu2004 在 2008年07月25日 10:24am 時新增 -=-=-=- 就會知道什麼叫做油門輕快,什麼叫做煞車有力