[討論]關於性能提升的問題~~!!

siberianwu

	各位大大  這幾天 我努力爬文 但是因為威望急文章數量不足  所以很多地方看不到 請  高手們  指點一下迷津 # G5 y2 U" V  Q  n/ d( Y! \在不改渦輪  不動引擎的情況下  如何提升性能 " ]+ H! N. m/ r. c + k, q% N/ h' v, \' k2 g, I$ O8 Z+ |/ @

hsinkeian

	改晶片~~~最基本的吧!

a9395200

	如果你的smart只是用來代步~那就別改了 ; u( T- E* G+ _8 E0 ~. q性能增加一點..油耗就多一點 " `# ?9 ~4 q# \) ]0 |小到改輪胎~~大到換引擎 @@ 如果真的想改    先從晶片開始吧.. 0 F" R0 N0 ?  |& e0 G4 {4 l最有C/P值!!

siberianwu

	假設晶片已經改過 我想問的是 1.高流量濾清 # O$ Q. C5 u( |6 w/ F2.渦輪進氣管 3.汽油條押閥... 1 u  [2 h9 u  l& }0 n" U等等之類的東西 對性能提升的效能

wolf0911

	逆電流      電霸     肥腸     油壓閥    ~~  都有長進 !   R6 S( x* p8 I6 t1 Y* Z- c9 q-=-=-=- 以下內容由 wolf0911 在 2008年07月25日 02:06am 時新增 -=-=-=- * r, t/ Y% C: Q7 \+ T以前貼的    參考一下囉~~~ 7 T& Z2 |5 A: O3 p2 @ [這篇文章最後由wolf0911在 2007/06/29 00:01am 第 1 次編輯] " }6 g3 O; S8 K# K% T# d6 \最近又裝上了這兩樣 幾乎華人購物~~動力提昇的部分都上了 我是600CC的動力版    為了改善換檔頓挫陸續加了一些東東 6 g; |) m4 d3 z) ^! F3 }照次序心得報告一下囉~~ ; k/ V& O: n1 t( h1 `9 c9 j"逆電流"~~自排模式換檔頓挫變小一點 ~~  讚! 一定要 !   "電霸"~~車子比較會衝  ~~ 高貴一點   BUT物有所值 "扭力加強的小東東""~~好像$350  頓挫又小一點   不裝可惜   . A0 S7 p, j3 P  A1 B/ p) z8 r"高流量濾心"~~~好像有順暢一些   不甚明顯   ~  可 !  至少保養時只要洗洗清清 ! "朋友賣的第六元素和漾導線"~~扭力稍稍大一些   爬陡坡較不吃力    "朋友換的幾個保險絲"  ~~   好像音響好聽一點而已   "4BAR油壓閥" ~~  又會衝一點  BUT差電霸一大截   被電霸養大胃口害的  其實       還不錯 # M. I+ B( X. ~"74W肥腸" ~~ 不知是否裝對時機   讚   !                   順暢  輕踩油門下 ~~轉速提升快  自排模式頓挫更加輕微                 扭力也明顯提升  爬坡明顯不吃力      ! 以上   報告完畢 !   -=-=-=- 以下內容由 wolf0911 在 2007年07月01日 01:52am 時新增 -=-=-=- + t6 X0 w2 ~% A" {/ gPS  補充一下新發現  ~  肥腸上身之後    竟然還讓油耗變省一些些 ! -=-=-=- 以下內容由 wolf0911 在 2008年07月25日 02:04am 時新增 -=-=-=- 2 Q6 L1 X2 f: |. T( q* M" U/ U3 hPS   再補充一下   % Q. w! z. \0 y! J2 ?    前陣子阿文推薦的秘密武器     進氣歧管   ~  效果也很顯著  車子又比較會衝    扭力有增強的感覺~~       阿文還有提到一款"橘色"的肥腸    要不是已經換過74W的    真想換來感受一下 ****   不過所有動力提升都是會麻痺的啦     久了就忘了差異在哪裡  !! PS   想知道怎樣提升小S的動力     有機會試試"阿立"的小綠之後再說囉  ~~  ~~  ~~      R8 V3 C! B/ o) F; I

siberianwu

	請問 渦輪進企管  為何不使用金屬材質 比如說不鏽鋼  或是 阿魯米

tsai19851209

	[這篇文章最後由tsai19851209在 2008/07/25 02:25am 第 2 次編輯] , g0 H' \4 N$ f$ |$ s) A 進氣溫不會那麼高  比較沒有耐熱要求 再來能輕則輕 2 l2 f0 X0 x. d/ o0 A; k關於主題 要是改過晶片的話 動力起碼75~80分起跳 $ c3 o2 ]# k* w$ R7 L( `( k9 y接下來硬體上升級的部分 + z3 i; M5 o1 ~) m改進氣系（高流量空濾、74W肥腸）  提升高轉速渦輪開啟動力 0 d, O3 Z" }! z2 C( }% r" x油壓系（4bar調壓閥、回油管節流閥）　則較注重低轉扭力、檔位銜接也較好 3 c8 X. g+ Z* [, @電子系（ＥＳＥ、逆電流）則是整體反應提升，增加效益 以上是自己有裝的東西　簡單的分類和感想   |& I+ y: {( P  c  P. C晶片是最後才改的（等團購省錢）　結論還是晶片效果最佳 . e0 z2 [7 C- P2 ?, n至於油耗影響　則全看閣下黃金右腳 　 6 P5 |' ?- U8 T$ Y; {5 z / k; b* c7 h4 w* R! P4 f. s6 T -=-=-=- 以下內容由 tsai19851209 在 2008年07月25日 02:32am 時新增 -=-=-=- 4 b( B  t: s* C喔　還有除了肥腸之外 - }. n% G: T9 f, m( E3 E8 o其它東西都可以從賣場買來自己裝 6 t% Y4 }& p6 p9 |都不會太難　可享受一下DIY的樂趣 , e* K8 @1 `$ ?- l: a2 r

黃色司麥特

	只要花錢..應該都沒有啥ㄇ問題吧..想要真的性能提升..還是要動渦輪跟引擎.......

sonyeye

	看你的預算~ 要一次解決就是換引擎 / {8 {: J# e0 }不然以那個本體很有限 ) _; `  ^) z7 P4 ?  ^3 r有SR的引擎或是大改的機車引擎可以選擇 : {6 ]2 m0 ~: R6 [0 @一切都在於COCO 這些都一次說不完 & F( u- B9 E  p% |這不是一般日系車 ( t/ O& K5 @  O" a. [真的要花時間用心去讀一下文章 考量一下用途、需求、預算 ; ^8 I$ ^4 }6 b4 y8 Y7 E* Q) \) O: B我覺得得更重要的是各個改裝品相互搭配的適用性 不然可能花了大錢會得到反效果~ " [8 ^: D' g# _, `

honyu2004

	把全部的內裝包括冷氣再把椅子換成賽車椅，然後在引擎室加裝兩支導風管，一支直接吹渦輪和一支直接吹空氣冷卻器，再把全車的關節燒一些結構桿上去，排氣管觸媒段改成直通式最後把煞車升級，這樣你的車就不拍跟2000CC以下任何NA的車跑，山路的話你就不用怕所有超跑，整台車就好像GO KART一樣  快-狠-準，這是小弟的見意，可以試試看 -=-=-=- 以下內容由 honyu2004 在 2008年07月25日 10:13am 時新增 -=-=-=- 6 R% u  D. Q5 y. o5 U把全部的內裝包括冷氣都不要 5 Q* H3 J! H7 @* R: { -=-=-=- 以下內容由 honyu2004 在 2008年07月25日 10:14am 時新增 -=-=-=- & u# y- u) p+ E' X' d還有輪胎要用好一點 -=-=-=- 以下內容由 honyu2004 在 2008年07月25日 10:20am 時新增 -=-=-=- ! ~" `" K& A% d$ L$ ~輕量化就是動力的來源 4 y" O3 {) |2 J  C8 F -=-=-=- 以下內容由 honyu2004 在 2008年07月25日 10:24am 時新增 -=-=-=- 就會知道什麼叫做油門輕快,什麼叫做煞車有力