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    發表於 2008-7-16 22:41:15 |只看該作者 |倒序瀏覽
    http://pivotjp.com/product/frame-e-timer.html
    3 s6 ^% R& r, E0 p( e2 |請問有車友使用這個延遲熄火裝置嗎?
    ) ~  J2 i8 X% F8 r車速可以顯示嗎?SMART的車速信號線好接嗎?
    1 ~3 C# G# m% A, d+ |" z還有這個e-timer可以顯示道路狀況?
    : ~  K/ p, `) E, c  c謝謝!!
    $ v, j' Q) J! @

    銀骨白42,行經路線:田尾->永靖->員林->台76->鹿港->彰濱->台76->國1->溪湖->田尾.
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    發表於 2008-7-17 01:50:40 |只看該作者

    請問關於PIVOT e-timer

    太專業了!9 D! [4 k* I# I) M0 j
    不懂...
    $ _& h! Z, q3 x+ @等待新知!

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    發表於 2008-7-17 02:52:19 |只看該作者

    請問關於PIVOT e-timer

    [這篇文章最後由tsai19851209在 2008/07/17 02:54am 第 1 次編輯]
    ) W3 D: C4 o  j2 |' }. c, F
    ' j( u& Y4 X+ r3 C1 \: N& l嗯 它主要的新功能
    5 Y- a( y& w# B& L3 p, ]  r可藉由車速、引擎時間等資訊,算出合理的延遲時間(渦輪溫度不高時 散熱時間較短)
    # D" F7 [* ~+ [- j" o相較於手動設定,可減少四分之一發動時間,也就較省油5 i! I, c7 Y; P( N9 O& S3 z) k
    另外就是傳統手動設定功能和顯示車速,比較沒什麼特別
    3 v# |( Y5 o$ _/ [/ y, k- c7 [不過右邊那兩項就比較有趣了/ J( U; p9 d/ i: D: E. Q
    "經濟行駛支援機能" 9 r: S" W& b8 s7 Q9 Y  F8 U" |, a
    當你的車速訊號顯示你的加速或減速幅度超過範圍
    9 i3 c6 W# I. x3 i$ v4 `就會閃爍&逼聲警告
    3 ^( k) \  Y6 `) K2 Z提醒你的黃金右腳要安分點) T) t) S- s# Y: t
    "打滑警示功能"" x) N1 z5 D" `6 J& T
    可在設定四種路面情況下(凍、雪、乾、濕)
    9 e+ `' k9 q# V1 o" d4 h! n0 s當減速G過大即將打滑
    7 f! q& j1 C# o- w/ i( j3 T也會閃爍&逼聲警告
    , q% m* g5 c* r* M& \% L提醒駕駛各種不同路面上的物理極限
    & k. L) q% C; u: k4 L* N感覺挺不賴 接個車速線多那麼多功能(希望價錢不要多太多), y1 M% V" E) |$ H% t6 d3 c

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    發表於 2008-7-17 09:01:59 |只看該作者

    請問關於PIVOT e-timer

    又是日系的東西& r: v2 t6 d- \+ D- \
    車速線又不知要接哪邊才夠力
    - g1 L: l! @# w

    0966666666

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    發表於 2008-7-17 13:27:15 |只看該作者

    請問關於PIVOT e-timer

    下面引用由sonyeye2008/07/17 09:01am 發表的內容:3 |1 j; W- d2 i3 K% c; o
    又是日系的東西/ x5 l' m$ m1 ^
    車速線又不知要接哪邊才夠力
    sonyeye大大說的是,但這也是日系車的樂趣所在,改裝套件昇級流用性高,這是歐美車種沒有得優點,但最近PIVOT開始使用OBDII直接抓訊號,真是日系車主一大福音,因為許多訊號可藉由轉接插頭輸出至賽車式儀表,揮別以往剪接線組與安裝sensor的麻煩,整合性高又不傷車,但這組要用於SMART應該要將診斷插頭訊號的輪速抓出.....但問題是....其訊號是否與PIVOT設計需求有同步就不得而知,.......... :em70:

    ^____^
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    發表於 2008-7-17 22:38:35 |只看該作者

    請問關於PIVOT e-timer

    下面引用由rossi2008/07/17 01:27pm 發表的內容:( Y6 a  }4 \' W: u  E3 _6 t
    sonyeye大大說的是,但這也是日系車的樂趣所在,改裝套件昇級流用性高,這是歐美車種沒有得優點,但最近PIVOT開始使用OBDII直接抓訊號,真是日系車主一大福音,因為許多訊號可藉由轉接插頭輸出至賽車式儀表,揮別以往剪 ...
    又長知識了! :em61:

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    發表於 2008-7-18 17:47:15 |只看該作者

    請問關於PIVOT e-timer

    感謝TSAI及各位的回答.
    4 W8 ?8 Q; s4 M, v/ s不知道有沒有改裝達人可以回應一下,SMART可不可以裝呢?4 [4 k# l/ p& a
    Allen大大  回覆一下吧?  謝謝!!

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    發表於 2021-12-11 23:19:52 |只看該作者
    謝謝分享喔......

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