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發表於 2004-11-18 20:41:15 |只看該作者 |倒序瀏覽
一、OD ON�OFF的裝置
9 I7 s# z: ^- P0 p# C) Y很多車輛都附有OD ON�OFF的裝置,許多人都以為是需要超車時,按下OD OFF來使用, 其實它的主要的功能是控制變速箱的OD檔﹝高速檔﹞, 當OD 〝OFF〞時,不會跳入四檔,如此可提高加速性能或發揮引擎煞車的效果,使用時機有:
: ^. `. n% N/ l: p8 l0 G' t1.行駛漫長下坡道路,可發揮引擎煞車的效果。
# k# U. s1 l0 k2.行駛岐曲上彎道路時,可避免變速箱頻頻在三、四檔間跳換,不但行駛不穩而且耗油。
' C" Y$ J/ i) E! ]! F至於超車時就不必使用OD ON�OFF的裝置,因為只要大腳踩下油門,自排車都附有自動降檔(Kick-Down)功能,提供駕駛人瞬間加速或超車所需。猛踩油門後,只要不馬上放掉油門,就能加速前進了。 3 q/ z' A, {" [# c6 w
二、自排車暫停時的正確方法
- F7 l2 u$ y2 T% B2 p/ w許多人都有在等紅綠燈時把排檔由〝D〞切入〝N〞的習慣,理由是如此可減少自排裝置的負荷,或減少油耗,到底該不該如此做呢?其實這種習慣是不對的!因為:
5 \0 F: x& i8 K1.如果在等紅綠燈時就把排檔由〝D〞切入〝N〞,起動時再把排檔由〝N〞切回“D”,  n' Q# h2 C: |* O$ @$ B
        反覆動作頻繁,反而會使排檔連動機件增加損耗,減短壽命。
! j+ [/ v# Q8 I2 a* b9 `. U7 }2.在空檔時,因引擎無負荷,而呈怠速空轉現象,此時引擎轉速反而提高,造成油耗增加!
  M% J  s) j3 R6 i. L( h正確的操作方法應該是:
( G7 h5 R7 r, O5 L1.遇紅燈或需短暫停車時應將排檔留在〝D〞的位置,同時用腳踩住煞車。
& f. u4 [# ]* J' A3 E2.較長時間的停車則請將排檔由〝D〞切入〝N〞或〝P〞的位置,一方面可避免腳踏煞車的勞累,5 j& y" v  F( j; A6 _
        另一方面可避免因長時間的負荷使自排裝置的轉換器溫度上升。* [; ~0 f' p/ o/ f! [7 m
3.更長時間的停車除了上述方法外,還需要偶而稍加油門,使引擎轉速提高,防止發電機在怠速下發電量
7 q$ Q) L$ i5 `& g& H/ Z        減少、不足的問題發生。尤其在需要開大燈、除霧線、冷氣、雨刷等大耗電負荷時,此法特別重要。
' f( q$ s+ \1 N: l) ^: T8 F7 F*補充說明:開車行進間看到前方紅燈時,請千萬不要為了要省油將排檔D於行進間切入“N”檔位,因為反而會造成變速箱運轉過熱減短壽命,而且萬一要接近紅綠燈路口時,又變成綠燈的?; l' V6 N1 F  E8 F# U( s
:em53:

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