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  • TA的每日心情
    鬱悶
    2013-1-23 23:45:59
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    [LV.4]偶爾看看III

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    發表於 2013-1-11 11:52:51 |只看該作者 |倒序瀏覽
    原廠規格是 前為 145/65R15, 後乃 175/55R15+ r9 N( E, ?! t  R( j
    " M4 `$ I$ u: Z& u, m4 E3 Z3 l
    後來我換了165 55 15    195 55 15  不只沒有檔煞還會踩油空轉原地拉轉速一下再走!(後來換算一下誤差值的確差了快5趴多)
    % I: M6 A* ]( ^$ G, _+ Q
    $ _0 \9 Y' U! Y# p後來聽車友人建議將後輪退到50 因為前輪要高於後輪五! 於是我就把裝不到一天的輪胎忍痛退下 再買一組195 50 15馬牌!
    $ {4 d3 Z; o6 g1 j& `) K& u# M, }6 ~- Q! t0 X
    裝上去之後就沒有發生原地空轉 拉轉述的問題 但是速度到達一定車速 就沒有檔煞 一直掉在代速值! + [  I- ~2 R+ D

    + \- E$ y! P! \而我現在規格是 前為165/55 15 (前面1766.25  誤差值 1.23%) 後面195 50 15  (後面1808.64  誤差值 0.44%) 加總起來也才1.67誤差值!' B! v  l7 S5 m

      u4 T( o7 g* j4 Z原本我後輪是195 55 15  誤差值 3.84% 的確超過!後來換成50  誤差值 0.44%
    " I: }4 m) k* r. M- C1 ~# ?6 h, B  N( n1 f
    但是現在前後加起來誤差直沒有超過3趴啊!!!怎麼還是沒檔煞車呢??# X, W/ E( Z9 V4 @8 }
    : V6 ~# Z1 D5 ^6 {2 C. X
    我是不是哪裡看錯! 救命喔~~~~~~~~~   
    $ T0 j' O6 F. _5 O$ a* m4 U$ D1 v* K
    還是我前輪也要換呢? 要換要換多少的呢?? " X( d5 g: \; m; Y: y$ ]

    [推薦] 唯一有效改善換檔會頓,起步油門過慢的方法: 歐洲最大品牌,TT動力晶片,威世國際提供 www.tt-chip.com.tw

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  • TA的每日心情
    奮鬥
    2015-12-17 08:42:09
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    [LV.10]以壇為家III

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    發表於 2013-1-11 13:05:05 |只看該作者
    剛去塡塡看差2.4%( p* m, b# A; {( C# F1 X* J, t
    音響不知有無解碼 會在意度c變度f嗎
    * U: ^8 R+ v/ i3 b1 n不會的話拔電池負極重新學習一下 在開一下9 Y6 @3 {1 A8 }5 @  `/ |
    掉到待速值 手動降檔也沒檔剎嗎
    + Z) z+ ?+ {' f) Z0 e2 g落地胎po上來賣 不會了太多的

    俱樂部推薦:威世國際,SMART晶片、零件、與電腦的專家 04-2229-1000

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  • TA的每日心情
    鬱悶
    2013-1-23 23:45:59
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    [LV.4]偶爾看看III

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    發表於 2013-1-11 13:38:52 |只看該作者
    請教一下音響解碼是什麼意思呢?  手動降檔也沒有檔煞車

    [推薦] 唯一有效改善換檔會頓,起步油門過慢的方法: 歐洲最大品牌,TT動力晶片,威世國際提供 www.tt-chip.com.tw

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  • TA的每日心情
    開心
    2015-12-16 00:19:38
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    [LV.10]以壇為家III

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    發表於 2013-1-11 13:40:08 |只看該作者
    本帖最後由 9690nanco 於 2013-1-11 05:42 編輯 ' W1 S/ u$ I2 L) ?5 M% X
    8 B$ x# P8 q1 U! `/ u
    胎皮選擇需搭配鋁圈寬度
    . V1 ?& w% R# ^" ?3 h各廠牌胎皮尺寸並不一樣
    2 ^7 v8 f4 t( v" C5 G0 _4 t! n: C換算表僅提供參考, A) q; ]4 k5 j0 Q
    提供幾個常用規格供你參考; O" F: V* F0 L6 s
    145/65/15+175/55/15) S& g, q2 m9 W  W
    ( m1 }% J- n; T9 u6 n4 Y
    155/60/15+175/55/15
    * C6 }1 N( F* o: t+ @ 5 x6 D( T% p* a5 G
    165/55/15+175/55/15) s) V; E. |! R5 A. I; r: ^

    % O6 Z* O. \: I5 y; Z: d  Y165/55/15+195/45/157 C4 S  e+ c1 f. B! c

    + L9 D4 m7 K( m; c" K8 n- R+ R175/50/15+195/45/15. K9 M( C# k/ |/ T

    0 \' W% k9 E+ a  J' P' b  `$ q175/55/15+195/50/15
    8 r/ U6 c& p6 o8 k) j
    6 u) D' @8 [, Q+ |8 R% P換算規格時應考慮
    % |/ @0 W0 [) B' @相同規格不同廠牌胎皮不會一樣大8 C, z$ I0 Z( B
    您不妨量一量愛車前後輪直徑差多少
    * }  P9 c6 H- f4 Y4 P4 g' C' T) X; N3 R再換算誤差值
    ' [7 O& O) [( q( U* O

    『俱樂部台南保修指定店』天鎰汽車 06-2521997

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    phil 實名認證 

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    2015-7-29 09:48:27
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    發表於 2013-1-11 13:51:41 |只看該作者
    原廠前輪鋁圈只有4j 裝165的胎皮有一些勉強% X( ^" d0 z- Q/ e$ a1 \' Z
    胎壁支撐減弱 滾動直徑變小 過彎性能反而更差
    % m1 p% K6 y' I% I4j的框還是不要超過155 這是個人經驗

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    奮鬥
    2015-12-17 02:43:10
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    發表於 2013-1-11 14:22:22 |只看該作者
    誤差值算法應該不是前輪+後輪..: g, Q2 L9 q$ O# y7 X6 T& u
    我的算法是前輪跟後輪的誤差越小越好..也就是前後輪胎的"周長"一樣大最好
    ' g6 P' C1 R: K4 R( A, a
    . O; C7 n/ B4 p7 |, s5 z3 h

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    發表於 2013-1-11 14:30:54 |只看該作者
    我已經換框了 前面4.5j 我前面裝南港165 55 15 後面剛換上馬牌195 60 15
      C6 \5 ^" U5 E$ Y1 S' ^2 f: |9 z, S' j( x  I: }: S
    所以哪裡出錯嗎?

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    8#
    發表於 2013-1-11 15:47:48 |只看該作者
    前面165 55 15 後面195 60 15* l4 }( E% z$ z! i3 ?/ J% K
    前面.胎週長(mm)1766.25...後面胎週長(mm)1931.1+ z" F1 ?' z# [, X
    誤差值 9.33%......超過太多啦! m: i" H! m, B/ k3 D* M- T  b

    - I6 b0 s( Q3 y+ h
      g5 r: x2 B' z: A* W

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    奮鬥
    2015-12-17 08:42:09
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    9#
    發表於 2013-1-11 16:09:35 |只看該作者
    大大真的暈了cc  w: P: h6 l5 v, H( H4 M
    後輪不是195/50/15 怎麼195/60/15' M' p$ J$ I% E! {# w  q
    原廠音響主機有些要輸入密碼
    * A! M# G0 ?2 O" ^& x3 }% Q斷電幾分鐘 重新學習看看 反正也不用錢

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    10#
    發表於 2013-1-11 16:11:24 |只看該作者
    http://www.mxauto.net/wheel_tire.php
      M/ N) b1 q/ Z這個表第一個輪入前輪 第二個輪入後輪
    / D- q, e3 `4 n算起來也和土豆大哥的9.33一樣
    3 ]. F0 L8 J# e8 R: j4 L- R1 f就看後面是195/50/15 還是195/60/15

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