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; h) u3 d: [) |' \, `6 a0 N: ]電瓶
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最近常聽到許多人說車上的電瓶掛點，車子停個一晚就發不動了！; k! E" p) L- }* p7 {3 h6 j" l
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其實，這與天氣狀況也有很大關連喔！
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& g+ v3 O7 |! L汽車電瓶是靠鉛酸的電離作用產生電力，然而在低溫下，電離活性會下降，
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許多壽命已久的電瓶在這種情況下很容易就「假性」掛點，讓您當場顧路！
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# W3 N5 n: b# M. A; q0 z7 A解決方法是先去買罐電瓶活性劑（一罐不過幾十塊）加入電瓶加水口，
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$ Y5 x* {/ g# h r( O* @2 G搞不好當場可以「復活」；
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8 G0 r! o% E2 G/ |" j$ J" w如果是免保養電瓶沒有加水孔，試試用熱毛巾包住電瓶讓它「暖身」，
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" P+ J3 H! \3 w應該也有「再生」的機會！
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反正，試試不行再換新電瓶也沒什麼損失
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1 Q( N: _) _. z3 C發電機
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/ Q7 o4 u- v W. i) B車子開開忽然大燈忽明忽暗，引擎怠速也變得不穩定，
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這很可能是汽車發電機用久了發生不能發電的故障！
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這種問題到了修車廠通常都是叫您整顆全換，價位約在八、九千到上萬一顆，好貴啊！6 q' x) b9 t; d5 g/ u k. l4 `; T
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其實發電機也不過是由線圈轉子及電磁鐵組成的，
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這種東西用鐵鎚去敲它都不太會壞了，正常使用怎麼會故障呢？0 R% S3 L! t: f+ s
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所以，發電機的故障點90％以上在於其上有一顆整流晶體，
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這個東西在高熱下用久了的確會壞，然而換新一顆也不過兩三千塊喔。
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下次如果您愛車的發電機壞了，您可以要求修車師父只換晶體，絕對藥到病除，省下不少錢！2 p0 S D6 }- C( x
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7 ]+ i8 \" D, X J供油電腦7 B' }% Y' k" N. X: e
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一定很難想像引擎電腦還會壞吧？7 F" ?. x! D# @& ^: ?
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其實，那是因為電腦電源有著許多保險絲層層保護它；然而天有不測風雲，' z) [) z' @# L: y" E- o# q5 ^
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如果就那麼不幸由哪顆感知器回饋過量凸峰訊號回電腦，當場掛點也不是不可能喔！' X9 O- S1 @) E0 j9 ~* P$ M7 r( G
. g9 @. c) S" k7 l$ {供油電腦其實非常不容易壞，如果壞了也保證是大條的問題：
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) Y) Y7 h" Z/ f引擎絕對發不動、換新絕對花大錢！嘿嘿！在這裡還是教您省錢修車密技喔！
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除非泡水，供油電腦裡的一堆IC板、晶體、電容......絕不會一起故障，頂多燒個電容而已。
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所以就因為一顆電容要花上兩三萬買新電腦太不值得，1 u) S. L- F- J5 }& s4 C* r, B0 {
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坊間還是有專修汽車電腦的電子專門店，怎麼修也都比換一顆新電腦便宜 !
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; b5 p" P2 j6 l. f' [8 t冷氣壓縮機
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目前正值寒冬，可能一般人開車用到冷氣的機會並不多；' b8 t" V( r+ k) H1 Y
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然而到了夏天...！冷氣不冷您就「宰死」了！
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當您把愛車送到修車廠檢查後，確定不是冷氣管路破漏，冷媒量也沒有減少，
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然而打開冷氣開關就是不見壓縮機作動，這時問題J點就集中在冷氣壓縮機啦！
2 B. P' b3 X; d4 J6 q1 K2 c% [9 _一顆全新的冷氣壓縮機好歹也要上萬塊，實在貴得很！- B3 s) ], c8 M0 a
1 y- O9 w; n) X2 m然而有時壓縮機不動作並不是本體的問題；如果您把壓縮機拆下來，
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7 x4 w( A( N# D5 f4 f轉動皮帶盤並沒有卡死的狀況，
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可以請修車廠試著把皮帶盤上的電磁離合器過電（電線接正極，壓縮機體接負極），: k$ G1 u0 K& i; _& T- w4 A3 L. L" Y
! n# j7 |9 Y$ A如果沒有作用，那單純就是電磁鐵故障，只要花個兩三千塊換掉這項東東就行了喔！. Y4 K( D6 F1 x1 G4 o
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; D, n! _7 S. \, ^' [皮帶惰輪
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* K1 X$ |2 G9 a5 d引擎的周邊運轉部件（發電機、冷氣壓縮機、動力方向機幫浦 ...） , M9 {4 f9 a5 {: _. Z
7 Z6 [, i* v7 k+ B/ M都是靠皮帶的聯結來獲取引擎運轉動力，而皮帶必須維持一定緊度才能完整傳遞動力，( Y" H/ C& Z2 b% Z, L' \
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這部份就須靠相關的皮帶惰輪來作用。
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# M* B# R( ]& L" K |" A5 g0 }+ Q皮帶惰輪用久磨損了，會發出陣陣「吱吱」的尖銳叫聲，
5 w# L8 {6 ^; \到了修理廠，廠方一樣會叫您「換」！ 7 O) V' m- Y2 p/ T1 x8 j$ U& S" B
* H5 \/ r% k& |! [7 p8 t9 A別急！除非是那種機器壓死成型的惰輪組件，要不然壞都是壞在惰輪的軸承！
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; A/ F. T, [& H只要花個十塊百塊換新軸承，又何必花上千塊換掉整組惰輪呢？ # U1 ]" R3 H( a- w' T
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一般雨刷輕微損
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0 } {5 j# L1 E x壞時會掃到一條條的水痕,嚴重的是掃過還是水紋,遇到這種狀況都會到汽 / A' O5 s; U) S" W
9 L9 T l' p- f# p7 z車百貨或是大賣場購買雨刷更換,便宜的一支60 幾元貴的一組 500 元左右 ,大約 3-6 個月會換一組 ,現在只要0 ^; K5 {# d2 t' x# E+ ?
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合夥花10 元就可以用4 年以上 .
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+ q% V" N/ e/ w- u5 F6 s3 y秘訣就是到五金行購買800 號的水砂紙 ,一大張約 NT: $10
% \" W1 @! c7 x( y# J5 l我們 3 z" V/ |# T+ |, a0 r* v( B
只需用到約2支手指頭範圍的水砂紙而已,先將雨刷拆下 ,用水砂紙沾濕在水 $ S N9 i5 e! ?; ^. `: Y! U9 P' u J0 E* V
3 z. F2 k8 ~" o: j, C9 }中或沾濕雨刷將雨刷片來回磨4-5 次,再用水沖乾淨後裝回雨刷 ,測試是否
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刷的夠不夠乾淨,不夠的話再來一次,它最主要是利用水會讓雨刷片較為軟
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化,再利用水砂紙能在水中磨平的特性,將雨刷片因灰塵及熱所造成的小變
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7 N! l1 M& D6 e5 J4 k0 d7 H形磨平,根據老闆所說它的RV 休旅車 4 年都沒換過雨刷耶,這樣車上準備
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一小片水砂紙就不怕雨刷刷不乾淨時視線不良的問題了 + ^+ ^3 G# B; H ^- d) B
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雨天在使用雨刷時，雨刷會在玻璃上跳動產生惱人的異音及刷不乾淨的問題，大多是因為玻璃上沾染了3 z1 M$ Q9 H$ x: U
4 S2 W, M. b3 W$ }$ d8 J過多的異物，這些異物大部分是車輛排放的廢氣中所含的油污，以及幫車子打蠟後，受雨水沖刷而留下" K9 b( ^' O0 v
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沾到玻璃上的蠟，或者是有在前檔上塗抹過撥水劑之類的產品所造成的。在此提供一個簡易的DIY方法，- a7 d( N! S7 O0 G" U; \# J _
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可以安全的研磨玻璃表面去除一切會造成雨刷正常動作的外來物。
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/ D& G! S, {2 H9 C首先要準備的是一罐天工蒂克牙粉。是的，不要懷疑沒有看錯，牙粉就是刷牙用的那種沒錯，這個一罐, M' K% F, z8 [
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約二十元，在很多超商或大賣場都有得買。接下來請按照下列步驟施工：
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1.先把玻璃洗淨
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$ D1 C, o2 k0 S" M {0 b1 k! B2.把玻璃潑濕 # b5 ^ f% X% K! n) s9 E
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3.把牙粉適量倒在手掌之上
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4.直接用手掌在玻璃上打磨 % E, m% K: _) Y6 ^1 f
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整面打磨完再用水洗淨檢視，若有不清潔之處會呈現出有水珠，乾淨處則是呈現整片完整的水痕於其上
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，只要針對有水珠之處再行研磨即可！市售的很多除油產品，絕大部分都是利用其中的研磨料來打磨玻( D, d P) J% [+ ^
% q% e/ A1 R* j7 g+ v- ]: S8 r* z璃表面的，加上一些發泡劑及香料便可以賣個好價錢，用牙粉便能得到相同的功效而且一罐牙粉可以用非常久的！" i% M8 ~) t a3 m$ d! Z- i. b
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發表於 2007-6-4 02:50:00
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