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電瓶: r s) k- _! W- t
}( l+ V: {/ f/ {最近常聽到許多人說車上的電瓶掛點,車子停個一晚就發不動了!! [- H5 E: u3 D5 c0 f
' R* S" s9 {. j+ G2 E/ O+ u其實,這與天氣狀況也有很大關連喔!4 D% X1 g3 g: M) Y# P
) i8 Z8 t+ Z; E) o9 [' A汽車電瓶是靠鉛酸的電離作用產生電力,然而在低溫下,電離活性會下降,5 |# D) L$ P+ |3 p9 L( G0 v2 B
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許多壽命已久的電瓶在這種情況下很容易就「假性」掛點,讓您當場顧路!+ d, F3 {1 w2 f% e4 E' k* d) |
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解決方法是先去買罐電瓶活性劑(一罐不過幾十塊)加入電瓶加水口,
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" D" X( j3 _- ?) h搞不好當場可以「復活」;4 K1 N [/ u l# m. S/ t
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如果是免保養電瓶沒有加水孔,試試用熱毛巾包住電瓶讓它「暖身」,$ }$ R! T( G f# T& E. M! Z
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應該也有「再生」的機會! F! e7 v3 Q6 C) R' n) ~
9 k7 ]1 z- i/ ?0 R3 [+ S反正,試試不行再換新電瓶也沒什麼損失
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7 g. Z4 r4 U4 U: \$ F發電機
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' e: I/ P H& x* ]3 a車子開開忽然大燈忽明忽暗,引擎怠速也變得不穩定,
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這很可能是汽車發電機用久了發生不能發電的故障!9 ^; \4 p% [$ i6 O( T2 P [/ R. H7 b
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這種問題到了修車廠通常都是叫您整顆全換,價位約在八、九千到上萬一顆,好貴啊!. [; J3 O2 ^7 @6 I% Q8 L
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其實發電機也不過是由線圈轉子及電磁鐵組成的,
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這種東西用鐵鎚去敲它都不太會壞了,正常使用怎麼會故障呢?: J! V9 W4 k1 @) c" j
+ U( u M+ G; d# q所以,發電機的故障點90%以上在於其上有一顆整流晶體,
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$ ]9 U Z9 Y; e. Y6 I這個東西在高熱下用久了的確會壞,然而換新一顆也不過兩三千塊喔。
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: Z6 x$ U' }6 N4 n, f下次如果您愛車的發電機壞了,您可以要求修車師父只換晶體,絕對藥到病除,省下不少錢!/ B, s7 |9 c, E
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& s; R7 H0 v: b5 C- I供油電腦 v: m# G5 S% O1 u0 d
c4 H, B# B/ R6 l一定很難想像引擎電腦還會壞吧?
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4 E0 r! h1 E0 `* S5 m" a7 j ~3 Y其實,那是因為電腦電源有著許多保險絲層層保護它;然而天有不測風雲,5 C# R0 w# P, L W" L
3 l+ n8 q& X- P* O如果就那麼不幸由哪顆感知器回饋過量凸峰訊號回電腦,當場掛點也不是不可能喔!
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供油電腦其實非常不容易壞,如果壞了也保證是大條的問題:
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引擎絕對發不動、換新絕對花大錢!嘿嘿!在這裡還是教您省錢修車密技喔!% I% y6 z3 [9 r* [7 ^) U/ M' c
$ i+ v9 h" Q$ L( A除非泡水,供油電腦裡的一堆IC板、晶體、電容......絕不會一起故障,頂多燒個電容而已。: Y6 r* {: I% q3 M8 z
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所以就因為一顆電容要花上兩三萬買新電腦太不值得,9 p' P" V5 s' {% A
* |- m4 Q# V" I: w' ^% M坊間還是有專修汽車電腦的電子專門店,怎麼修也都比換一顆新電腦便宜 !. ?$ Y* B x( G0 [5 P' M% ?/ u _; V1 B
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冷氣壓縮機
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目前正值寒冬,可能一般人開車用到冷氣的機會並不多;
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2 m3 T4 c2 n& G" W8 V5 \- b1 x7 \然而到了夏天...!冷氣不冷您就「宰死」了!; `4 }6 u& ]0 z" a3 h
6 y4 F% G- W8 u% S R8 A當您把愛車送到修車廠檢查後,確定不是冷氣管路破漏,冷媒量也沒有減少,2 A9 |3 D& ]5 L& L5 ^
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然而打開冷氣開關就是不見壓縮機作動,這時問題J點就集中在冷氣壓縮機啦!
7 B5 ?. S5 R7 H+ b一顆全新的冷氣壓縮機好歹也要上萬塊,實在貴得很!
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% w1 k J) c! G' v5 p `. L1 p然而有時壓縮機不動作並不是本體的問題;如果您把壓縮機拆下來,
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# c t) C6 a9 f% |* u* C6 p轉動皮帶盤並沒有卡死的狀況," s0 E! W: c9 [( k# U3 G
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可以請修車廠試著把皮帶盤上的電磁離合器過電(電線接正極,壓縮機體接負極),& I$ w; ]# u$ n' ^( k
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如果沒有作用,那單純就是電磁鐵故障,只要花個兩三千塊換掉這項東東就行了喔!
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皮帶惰輪
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引擎的周邊運轉部件(發電機、冷氣壓縮機、動力方向機幫浦 ...)
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( ]; x: m- s& y+ v0 Y都是靠皮帶的聯結來獲取引擎運轉動力,而皮帶必須維持一定緊度才能完整傳遞動力,0 S7 A# d1 B& Y- g8 o
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這部份就須靠相關的皮帶惰輪來作用。 ; W3 l G% b6 i( h7 f8 G! Q3 i0 T
" }$ B9 E" @4 I v% f. J皮帶惰輪用久磨損了,會發出陣陣「吱吱」的尖銳叫聲, " N ]+ ^9 G8 C
到了修理廠,廠方一樣會叫您「換」! # Y% @% Q# ?8 m5 @* h+ f& {8 O
6 x/ e2 J9 X; q% V別急!除非是那種機器壓死成型的惰輪組件,要不然壞都是壞在惰輪的軸承!; H0 a6 V6 Z5 O& C6 s6 \
" h" \: O$ Z5 |8 I2 r& z只要花個十塊百塊換新軸承,又何必花上千塊換掉整組惰輪呢? 1 J2 R: y- d4 I
5 ~: t* ]* F5 p: @: `一般雨刷輕微損
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. w* M4 d; E9 v壞時會掃到一條條的水痕,嚴重的是掃過還是水紋,遇到這種狀況都會到汽
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4 z/ p* o( n8 _6 |5 p" J& [車百貨或是大賣場購買雨刷更換,便宜的一支60 幾元貴的一組 500 元左右 ,大約 3-6 個月會換一組 ,現在只要3 l! B; Z" t; @
$ h5 D0 U) h4 h' _合夥花10 元就可以用4 年以上 .
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4 \* t0 A- G% `; U! {6 E) l: n! J+ b秘訣就是到五金行購買800 號的水砂紙 ,一大張約 NT: $10
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) y! s9 `% ]0 t" Q$ ~. R) n) g只需用到約2支手指頭範圍的水砂紙而已,先將雨刷拆下 ,用水砂紙沾濕在水 ^3 N# W+ Y% O7 P& L
# |. c- }# r k9 W. n6 {1 J3 L中或沾濕雨刷將雨刷片來回磨4-5 次,再用水沖乾淨後裝回雨刷 ,測試是否 ; C+ v8 q. u1 y$ W! O
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刷的夠不夠乾淨,不夠的話再來一次,它最主要是利用水會讓雨刷片較為軟
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7 q2 D$ d A$ o化,再利用水砂紙能在水中磨平的特性,將雨刷片因灰塵及熱所造成的小變 4 H, @) n4 E! z9 x) E. h" e
{) Z6 O, G7 w* J形磨平,根據老闆所說它的RV 休旅車 4 年都沒換過雨刷耶,這樣車上準備
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2 s2 Y! G* r `* V一小片水砂紙就不怕雨刷刷不乾淨時視線不良的問題了
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4 s# N8 Q% N$ R* X1 n雨天在使用雨刷時,雨刷會在玻璃上跳動產生惱人的異音及刷不乾淨的問題,大多是因為玻璃上沾染了: o: ]5 y% a, w% X% K5 a
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過多的異物,這些異物大部分是車輛排放的廢氣中所含的油污,以及幫車子打蠟後,受雨水沖刷而留下* \ o3 ?( e' c/ O3 N! x
# C O6 _0 G* h. S沾到玻璃上的蠟,或者是有在前檔上塗抹過撥水劑之類的產品所造成的。在此提供一個簡易的DIY方法,
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可以安全的研磨玻璃表面去除一切會造成雨刷正常動作的外來物。
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/ o: |6 y! q4 H( V% R: g# {首先要準備的是一罐天工蒂克牙粉。是的,不要懷疑沒有看錯,牙粉就是刷牙用的那種沒錯,這個一罐
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約二十元,在很多超商或大賣場都有得買。接下來請按照下列步驟施工:& @2 G- p& D( u' n# `, w
4 P; h- a/ X" m5 E( U( v1.先把玻璃洗淨
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W4 \$ N- ~5 `& [9 b3 O2.把玻璃潑濕
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3.把牙粉適量倒在手掌之上 + }; ?5 Y- s( I' Z2 q f6 |' W
% C) e# H0 d: a4 N* Y4.直接用手掌在玻璃上打磨
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7 `2 v) A' a5 G6 Q9 `: I整面打磨完再用水洗淨檢視,若有不清潔之處會呈現出有水珠,乾淨處則是呈現整片完整的水痕於其上( h2 E2 k, y) F) V% t4 P8 u, T& g2 J# L
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,只要針對有水珠之處再行研磨即可!市售的很多除油產品,絕大部分都是利用其中的研磨料來打磨玻 [! t* }! U& E, Y) j/ @# C' n2 W
# J; Q% P% W7 c% ~ G; p) [ Y璃表面的,加上一些發泡劑及香料便可以賣個好價錢,用牙粉便能得到相同的功效而且一罐牙粉可以用非常久的!) ^9 G" p5 _3 U8 I- A$ l, }
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