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/ K$ f, p1 `( ~+ x. `: k電瓶) [1 b; p5 W2 m" \. `1 Z
6 k; W7 y2 a# i' U' `5 d5 C最近常聽到許多人說車上的電瓶掛點，車子停個一晚就發不動了！
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其實，這與天氣狀況也有很大關連喔！1 y- W* h) `, z$ Q/ h
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汽車電瓶是靠鉛酸的電離作用產生電力，然而在低溫下，電離活性會下降，$ L1 ?% @& W l! \8 Y' Z% W9 R1 }; d
5 ]" k) o1 T1 h; B: M許多壽命已久的電瓶在這種情況下很容易就「假性」掛點，讓您當場顧路！0 G+ ^8 t* Q. E" s; C
3 B g" V# ^9 \% b- m$ F3 r解決方法是先去買罐電瓶活性劑（一罐不過幾十塊）加入電瓶加水口，: N$ @9 p4 i9 A' |. v6 o
8 L5 Q0 G% S! Z6 G6 D4 |搞不好當場可以「復活」；% w8 S$ l% l5 H- f' r" Z: p6 Q
1 n+ P m- M0 D' h如果是免保養電瓶沒有加水孔，試試用熱毛巾包住電瓶讓它「暖身」，
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應該也有「再生」的機會！
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反正，試試不行再換新電瓶也沒什麼損失( c* V; _/ E7 I9 g' m
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發電機
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車子開開忽然大燈忽明忽暗，引擎怠速也變得不穩定，8 E4 k) l* P' U: l" H
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這很可能是汽車發電機用久了發生不能發電的故障！
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這種問題到了修車廠通常都是叫您整顆全換，價位約在八、九千到上萬一顆，好貴啊！$ |9 q& T$ c- l: p( d! w
) n4 s0 L) v, X6 O其實發電機也不過是由線圈轉子及電磁鐵組成的，; x1 }4 H. o7 r! q" A* |' P4 d
: h2 p* q% k2 n3 ?6 R R$ F# C這種東西用鐵鎚去敲它都不太會壞了，正常使用怎麼會故障呢？
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所以，發電機的故障點90％以上在於其上有一顆整流晶體，' @/ R9 w( U* e: l, y, A$ y
& j- @0 `, ~% ^這個東西在高熱下用久了的確會壞，然而換新一顆也不過兩三千塊喔。
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, p7 R, ?4 W: K/ ]9 c. N/ Q下次如果您愛車的發電機壞了，您可以要求修車師父只換晶體，絕對藥到病除，省下不少錢！
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供油電腦! h% K+ J& b0 p+ v
7 p9 g& T4 l1 u4 T: q, m' [1 T' X一定很難想像引擎電腦還會壞吧？: c; c2 Y; d& {
& E5 R* k9 m$ H其實，那是因為電腦電源有著許多保險絲層層保護它；然而天有不測風雲，# e9 L5 w# y. s1 q1 h' h+ e- c
6 M! j' u; E2 r1 k+ B& O0 n如果就那麼不幸由哪顆感知器回饋過量凸峰訊號回電腦，當場掛點也不是不可能喔！
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供油電腦其實非常不容易壞，如果壞了也保證是大條的問題：, c, ?1 j Y) _ m
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引擎絕對發不動、換新絕對花大錢！嘿嘿！在這裡還是教您省錢修車密技喔！
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& o: h/ n; J' g# B, t- }6 n# n9 Q除非泡水，供油電腦裡的一堆IC板、晶體、電容......絕不會一起故障，頂多燒個電容而已。( K3 ^+ d0 @% z r
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所以就因為一顆電容要花上兩三萬買新電腦太不值得，1 P% N8 [3 K7 \) l |
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坊間還是有專修汽車電腦的電子專門店，怎麼修也都比換一顆新電腦便宜 !0 K% l- P! x6 G. Q. V
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4 W( z4 _3 f w; e冷氣壓縮機6 K; C: @: x- q) |: B
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目前正值寒冬，可能一般人開車用到冷氣的機會並不多；" u! ?$ l5 G) I8 { L. \
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然而到了夏天...！冷氣不冷您就「宰死」了！
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# g( I/ U0 s+ ^當您把愛車送到修車廠檢查後，確定不是冷氣管路破漏，冷媒量也沒有減少，
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然而打開冷氣開關就是不見壓縮機作動，這時問題J點就集中在冷氣壓縮機啦！
' e- X$ o/ n8 \1 z" G一顆全新的冷氣壓縮機好歹也要上萬塊，實在貴得很！4 i- J" L' a4 P0 a0 t" |
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然而有時壓縮機不動作並不是本體的問題；如果您把壓縮機拆下來，
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轉動皮帶盤並沒有卡死的狀況，
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! ?7 I( o( n& F# ] e+ w可以請修車廠試著把皮帶盤上的電磁離合器過電（電線接正極，壓縮機體接負極），; ^& ~- X/ C. p6 }4 k* ~! X
# j j" W/ N1 M6 g) @/ I如果沒有作用，那單純就是電磁鐵故障，只要花個兩三千塊換掉這項東東就行了喔！! f+ o* ^4 q' K
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皮帶惰輪
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引擎的周邊運轉部件（發電機、冷氣壓縮機、動力方向機幫浦 ...） 1 d& b! W0 R) U8 ^
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都是靠皮帶的聯結來獲取引擎運轉動力，而皮帶必須維持一定緊度才能完整傳遞動力，' v( z) b# {5 v1 g$ K2 N" @
2 `: t, F- {; W' B& D# X: b- z$ m這部份就須靠相關的皮帶惰輪來作用。 * x! v4 R" Z& J: {; K% w6 z3 f$ g
. B# D( z* w- {0 _1 t) I皮帶惰輪用久磨損了，會發出陣陣「吱吱」的尖銳叫聲， " U2 f2 C: R3 o* a$ B; o
到了修理廠，廠方一樣會叫您「換」！
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別急！除非是那種機器壓死成型的惰輪組件，要不然壞都是壞在惰輪的軸承！! H/ h2 |( N4 `9 \1 a
5 U0 a, n7 ]2 P) A& |只要花個十塊百塊換新軸承，又何必花上千塊換掉整組惰輪呢？
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一般雨刷輕微損 4 N# q* B. `" s
, `' H% j/ Q, H6 I$ Y1 t: x/ T, I壞時會掃到一條條的水痕,嚴重的是掃過還是水紋,遇到這種狀況都會到汽
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車百貨或是大賣場購買雨刷更換,便宜的一支60 幾元貴的一組 500 元左右 ,大約 3-6 個月會換一組 ,現在只要2 _8 O% A9 W) v3 B) M0 @
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合夥花10 元就可以用4 年以上 . & O/ m. R& E* m, R* Z1 O( M$ c
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秘訣就是到五金行購買800 號的水砂紙 ,一大張約 NT: $10& ~) e }, c: W+ o) c B& U
我們
( u/ ?- z9 g, j3 D- ]/ c只需用到約2支手指頭範圍的水砂紙而已,先將雨刷拆下 ,用水砂紙沾濕在水 # k1 h7 s5 ~! A6 @; Q
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中或沾濕雨刷將雨刷片來回磨4-5 次,再用水沖乾淨後裝回雨刷 ,測試是否 ) V0 ]5 t- J# N7 B' Z0 |
. e* u6 g9 L) S: R刷的夠不夠乾淨,不夠的話再來一次,它最主要是利用水會讓雨刷片較為軟 + X; l4 v& H0 k
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化,再利用水砂紙能在水中磨平的特性,將雨刷片因灰塵及熱所造成的小變 , D3 J2 F* ^. E$ N7 Z
! ]. J6 g" ?9 D# z形磨平,根據老闆所說它的RV 休旅車 4 年都沒換過雨刷耶,這樣車上準備
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9 F) {. e- u: V, B( c一小片水砂紙就不怕雨刷刷不乾淨時視線不良的問題了 6 C/ ?: _. S8 E ] O
* p q' p8 [, n# K雨天在使用雨刷時，雨刷會在玻璃上跳動產生惱人的異音及刷不乾淨的問題，大多是因為玻璃上沾染了
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5 t9 x; _* U- S, A7 C% j0 w過多的異物，這些異物大部分是車輛排放的廢氣中所含的油污，以及幫車子打蠟後，受雨水沖刷而留下: u: x( G$ `6 e4 W
3 f" J( x8 v1 o* O) z- O沾到玻璃上的蠟，或者是有在前檔上塗抹過撥水劑之類的產品所造成的。在此提供一個簡易的DIY方法，5 b3 Q6 @: x M* C- O) y
1 n% S; X U9 P$ g( Y$ Z3 ~可以安全的研磨玻璃表面去除一切會造成雨刷正常動作的外來物。
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首先要準備的是一罐天工蒂克牙粉。是的，不要懷疑沒有看錯，牙粉就是刷牙用的那種沒錯，這個一罐( k4 F! I1 j) {! N
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約二十元，在很多超商或大賣場都有得買。接下來請按照下列步驟施工：1 B4 b1 |+ _% n0 V* \; N' M `) F" }
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1.先把玻璃洗淨
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2.把玻璃潑濕 ! I5 f! H; b* v* ~
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3.把牙粉適量倒在手掌之上
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6 z, e8 n$ j6 G; j/ t9 D9 I4.直接用手掌在玻璃上打磨 ) ^! A$ M& m/ b% D
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整面打磨完再用水洗淨檢視，若有不清潔之處會呈現出有水珠，乾淨處則是呈現整片完整的水痕於其上
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5 E9 ~3 h; `& y$ p: i* [7 i，只要針對有水珠之處再行研磨即可！市售的很多除油產品，絕大部分都是利用其中的研磨料來打磨玻5 V8 m3 ^4 h% _2 Q L
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璃表面的，加上一些發泡劑及香料便可以賣個好價錢，用牙粉便能得到相同的功效而且一罐牙粉可以用非常久的！
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發表於 2007-6-4 02:50:00
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