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" R' ?5 n' J7 J" |3 q+ Y電瓶
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最近常聽到許多人說車上的電瓶掛點,車子停個一晚就發不動了!" e( C3 L$ c- L, g$ f# i) ~
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其實,這與天氣狀況也有很大關連喔!5 T6 O; R# Q, A" a& Z( q3 |% x1 o7 T
5 N; k, |$ z; h |6 k- o9 p7 J8 W( Q) s2 M5 h汽車電瓶是靠鉛酸的電離作用產生電力,然而在低溫下,電離活性會下降,
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2 z: S# b4 m" ~3 m0 `! |9 s: k許多壽命已久的電瓶在這種情況下很容易就「假性」掛點,讓您當場顧路!: v) D, [1 Z0 }) \! J8 K" i; t
9 _$ H4 Z$ w7 L解決方法是先去買罐電瓶活性劑(一罐不過幾十塊)加入電瓶加水口, T* F( j' o& i; q! i1 M1 j
( ~; J: [4 ?3 w" ^: `搞不好當場可以「復活」;, f3 |- S& {. L3 g
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如果是免保養電瓶沒有加水孔,試試用熱毛巾包住電瓶讓它「暖身」,
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0 @: P' Y' P1 r3 x+ g應該也有「再生」的機會!
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+ e# o! n. H$ [! r8 R/ M反正,試試不行再換新電瓶也沒什麼損失) C5 E5 h9 R1 R" C$ Y% h$ B
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發電機4 o' l9 v' [9 W5 q$ Q
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車子開開忽然大燈忽明忽暗,引擎怠速也變得不穩定,- d4 @$ ^- j' @( |' h
9 ?2 D3 N& I# E" u: f這很可能是汽車發電機用久了發生不能發電的故障!& r$ `/ B* [5 }* N
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這種問題到了修車廠通常都是叫您整顆全換,價位約在八、九千到上萬一顆,好貴啊!
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- D. }7 n6 H; ?4 t7 d" ]# u其實發電機也不過是由線圈轉子及電磁鐵組成的,
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這種東西用鐵鎚去敲它都不太會壞了,正常使用怎麼會故障呢?
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所以,發電機的故障點90%以上在於其上有一顆整流晶體,: ~8 A6 [; {& \; \9 Y
: _: ^( W# h: {" S& Z7 [# S( n這個東西在高熱下用久了的確會壞,然而換新一顆也不過兩三千塊喔。
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* I* s+ ]) G* L- Z* }- C0 N下次如果您愛車的發電機壞了,您可以要求修車師父只換晶體,絕對藥到病除,省下不少錢!
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2 L3 V# h1 T& b9 @, H' }供油電腦' y- y# M/ J; B2 U' }7 {7 `
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一定很難想像引擎電腦還會壞吧?5 o: H6 \# P$ V# J6 Y5 \9 C, s. a
: }3 V1 e4 v3 X9 K/ N- v: W8 m$ b. M其實,那是因為電腦電源有著許多保險絲層層保護它;然而天有不測風雲,# i y+ P2 |4 G6 v
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如果就那麼不幸由哪顆感知器回饋過量凸峰訊號回電腦,當場掛點也不是不可能喔!& p- A" m* ~. u, r/ w% l
Z* U! g5 p3 g: |3 C供油電腦其實非常不容易壞,如果壞了也保證是大條的問題:
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, a* N( n& s" V+ J引擎絕對發不動、換新絕對花大錢!嘿嘿!在這裡還是教您省錢修車密技喔!
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除非泡水,供油電腦裡的一堆IC板、晶體、電容......絕不會一起故障,頂多燒個電容而已。! ?. b3 Z! A% H |. q2 {3 f
" |% D' l, r4 r$ E) a/ l/ L9 }所以就因為一顆電容要花上兩三萬買新電腦太不值得,
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坊間還是有專修汽車電腦的電子專門店,怎麼修也都比換一顆新電腦便宜 !
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冷氣壓縮機
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/ T* j; I$ [4 F, F# v2 g* D' H目前正值寒冬,可能一般人開車用到冷氣的機會並不多;" O% G+ I% {) _& C- K5 M
% X) N* Y7 v! i! e) A# c然而到了夏天...!冷氣不冷您就「宰死」了!0 m W7 x7 @; u% X- x# ?
* O, F3 \9 _8 g4 b- e' G當您把愛車送到修車廠檢查後,確定不是冷氣管路破漏,冷媒量也沒有減少,( {' j9 |: v7 p
% a, H; C$ G/ g6 B) p' V" [然而打開冷氣開關就是不見壓縮機作動,這時問題J點就集中在冷氣壓縮機啦!6 i) B" W2 ?$ c B% b- ]0 S4 G
一顆全新的冷氣壓縮機好歹也要上萬塊,實在貴得很!4 d0 y, V" P) \
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然而有時壓縮機不動作並不是本體的問題;如果您把壓縮機拆下來,
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轉動皮帶盤並沒有卡死的狀況,
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3 J; r$ q* |9 E" w+ e- p可以請修車廠試著把皮帶盤上的電磁離合器過電(電線接正極,壓縮機體接負極),
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/ E0 x$ s& Q8 I1 Z3 u5 f2 S如果沒有作用,那單純就是電磁鐵故障,只要花個兩三千塊換掉這項東東就行了喔!2 f5 u8 X. S# ?! T% l# Y$ Q: x* C
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皮帶惰輪
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" O: R$ f P: j" `8 Z引擎的周邊運轉部件(發電機、冷氣壓縮機、動力方向機幫浦 ...) + S1 R" Q7 u! c: i# l# r
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都是靠皮帶的聯結來獲取引擎運轉動力,而皮帶必須維持一定緊度才能完整傳遞動力,
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5 p- I$ ?7 ^& ~" a& f( P2 f/ g這部份就須靠相關的皮帶惰輪來作用。 4 u5 ~, h1 G" G* s$ [' s- z
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皮帶惰輪用久磨損了,會發出陣陣「吱吱」的尖銳叫聲,
m2 j& {2 O5 B" I到了修理廠,廠方一樣會叫您「換」! " d4 G( O1 f0 m1 w+ j# p
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別急!除非是那種機器壓死成型的惰輪組件,要不然壞都是壞在惰輪的軸承!2 u6 y* H1 D* z* D) @
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只要花個十塊百塊換新軸承,又何必花上千塊換掉整組惰輪呢?
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一般雨刷輕微損 , G( [2 C3 Y; Y' U
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壞時會掃到一條條的水痕,嚴重的是掃過還是水紋,遇到這種狀況都會到汽 # s, m) u$ q$ v5 d+ N
# N9 R. C! N4 w5 t車百貨或是大賣場購買雨刷更換,便宜的一支60 幾元貴的一組 500 元左右 ,大約 3-6 個月會換一組 ,現在只要4 P5 A, k/ [% b4 S, I. k7 S
$ z1 S" \ f* o# H1 C0 p% q( d合夥花10 元就可以用4 年以上 . * k7 h0 }+ r @/ v$ t$ ]6 O
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秘訣就是到五金行購買800 號的水砂紙 ,一大張約 NT: $10
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7 W- z+ m+ G& u- Y% ?; k只需用到約2支手指頭範圍的水砂紙而已,先將雨刷拆下 ,用水砂紙沾濕在水
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1 I5 p) P; |1 u( w c! S2 \中或沾濕雨刷將雨刷片來回磨4-5 次,再用水沖乾淨後裝回雨刷 ,測試是否
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- ] f S$ V* C. e/ D) F2 W- n0 q刷的夠不夠乾淨,不夠的話再來一次,它最主要是利用水會讓雨刷片較為軟
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# G/ _' V3 |9 Q: @0 S化,再利用水砂紙能在水中磨平的特性,將雨刷片因灰塵及熱所造成的小變 & ^, n, E1 U* n" x3 T& l
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形磨平,根據老闆所說它的RV 休旅車 4 年都沒換過雨刷耶,這樣車上準備 9 E3 g! K* l# l& E+ }6 B; Q
7 o1 B5 a6 `3 j一小片水砂紙就不怕雨刷刷不乾淨時視線不良的問題了 2 z' P: t: n1 ?+ ?- ], t$ R
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雨天在使用雨刷時,雨刷會在玻璃上跳動產生惱人的異音及刷不乾淨的問題,大多是因為玻璃上沾染了! c' m+ h3 u x3 m) K+ Q
! V0 X* }) u" B }! e. d" D過多的異物,這些異物大部分是車輛排放的廢氣中所含的油污,以及幫車子打蠟後,受雨水沖刷而留下
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沾到玻璃上的蠟,或者是有在前檔上塗抹過撥水劑之類的產品所造成的。在此提供一個簡易的DIY方法,4 \$ Z4 s/ Y0 [
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可以安全的研磨玻璃表面去除一切會造成雨刷正常動作的外來物。
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# a2 E: {& C' @/ ~1 H6 f: ]) U: J首先要準備的是一罐天工蒂克牙粉。是的,不要懷疑沒有看錯,牙粉就是刷牙用的那種沒錯,這個一罐
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約二十元,在很多超商或大賣場都有得買。接下來請按照下列步驟施工:
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1.先把玻璃洗淨; ~ V' U' a/ @* A) S9 w9 s
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2.把玻璃潑濕 $ ^( b9 D, J. y6 k
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3.把牙粉適量倒在手掌之上 ; Y; }9 |& {+ r- {( H; a' \9 F1 @
+ Q/ b: I. a& z& u, D# e% C4.直接用手掌在玻璃上打磨 2 C' r# l) \. W* E
6 T; U! m6 e& s整面打磨完再用水洗淨檢視,若有不清潔之處會呈現出有水珠,乾淨處則是呈現整片完整的水痕於其上
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S2 @9 C" y# x, M6 v' w/ e, D,只要針對有水珠之處再行研磨即可!市售的很多除油產品,絕大部分都是利用其中的研磨料來打磨玻
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: c8 `! y! U1 O/ P. v4 O璃表面的,加上一些發泡劑及香料便可以賣個好價錢,用牙粉便能得到相同的功效而且一罐牙粉可以用非常久的!) V# s& }) p: D, M9 s* y
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