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電瓶' m) U( @. L4 E% F- i O8 Z7 W
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最近常聽到許多人說車上的電瓶掛點，車子停個一晚就發不動了！3 [4 t* R& f! i9 a
) ?! @, E; ^7 R其實，這與天氣狀況也有很大關連喔！) I4 p" K3 g5 u
: E' k' j& A( V$ G汽車電瓶是靠鉛酸的電離作用產生電力，然而在低溫下，電離活性會下降，% M6 A- U p/ f1 d
- f5 w+ g7 f" P6 {! A$ F v- f許多壽命已久的電瓶在這種情況下很容易就「假性」掛點，讓您當場顧路！; h2 \' d; X. K; P
7 g1 j1 F7 b5 f" R解決方法是先去買罐電瓶活性劑（一罐不過幾十塊）加入電瓶加水口，
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( p U0 x8 V" e! k4 `6 Y搞不好當場可以「復活」；
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% W0 X, u: J+ ^7 j如果是免保養電瓶沒有加水孔，試試用熱毛巾包住電瓶讓它「暖身」，2 U( p$ T) N/ B' C
" }4 b7 E3 {: [5 \, q應該也有「再生」的機會！
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1 s: k, J7 A' R; b反正，試試不行再換新電瓶也沒什麼損失
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發電機) s" D" [$ _ x/ i# e7 G$ Q
3 Q& i3 r% c. Y# @) _車子開開忽然大燈忽明忽暗，引擎怠速也變得不穩定，
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這很可能是汽車發電機用久了發生不能發電的故障！
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; u# \; ^* B P: b這種問題到了修車廠通常都是叫您整顆全換，價位約在八、九千到上萬一顆，好貴啊！
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其實發電機也不過是由線圈轉子及電磁鐵組成的，
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這種東西用鐵鎚去敲它都不太會壞了，正常使用怎麼會故障呢？
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所以，發電機的故障點90％以上在於其上有一顆整流晶體，
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* ?* ~4 b7 F. L/ i U( X這個東西在高熱下用久了的確會壞，然而換新一顆也不過兩三千塊喔。( j7 D5 v$ [* A" d/ D- u" F: q0 ^6 Z
) v. D0 M. W' Z; j& [) e# J0 B0 Z) a! f0 ~& G下次如果您愛車的發電機壞了，您可以要求修車師父只換晶體，絕對藥到病除，省下不少錢！
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供油電腦. ?' T$ a5 `3 ?) O- {1 Y7 o
5 l/ [4 \ C2 T8 c一定很難想像引擎電腦還會壞吧？
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4 {0 Z6 G4 d* D' W) x' k7 ^其實，那是因為電腦電源有著許多保險絲層層保護它；然而天有不測風雲，
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V* [2 Y: E# a y如果就那麼不幸由哪顆感知器回饋過量凸峰訊號回電腦，當場掛點也不是不可能喔！$ ~$ \; X( t4 x4 Y' }& K
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供油電腦其實非常不容易壞，如果壞了也保證是大條的問題：
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: G7 D4 z. G1 L) A$ u引擎絕對發不動、換新絕對花大錢！嘿嘿！在這裡還是教您省錢修車密技喔！
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除非泡水，供油電腦裡的一堆IC板、晶體、電容......絕不會一起故障，頂多燒個電容而已。/ V6 Y* z. D: M2 u8 Z
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所以就因為一顆電容要花上兩三萬買新電腦太不值得，
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坊間還是有專修汽車電腦的電子專門店，怎麼修也都比換一顆新電腦便宜 !+ z* @( P0 K: q- z+ v0 s
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$ E8 \1 R H/ d% g- @, s+ F7 n5 P& ^冷氣壓縮機: Z5 R* v5 b; ~
7 r" u8 ^5 w, G: M+ ^目前正值寒冬，可能一般人開車用到冷氣的機會並不多；
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然而到了夏天...！冷氣不冷您就「宰死」了！
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當您把愛車送到修車廠檢查後，確定不是冷氣管路破漏，冷媒量也沒有減少，
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然而打開冷氣開關就是不見壓縮機作動，這時問題J點就集中在冷氣壓縮機啦！6 f' k1 G- a: }$ b$ `- M
一顆全新的冷氣壓縮機好歹也要上萬塊，實在貴得很！+ u4 V; o/ a t9 d7 V; |
$ F) A4 s+ `+ x) v! @然而有時壓縮機不動作並不是本體的問題；如果您把壓縮機拆下來，
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轉動皮帶盤並沒有卡死的狀況，
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- t* E9 a8 F% I+ [可以請修車廠試著把皮帶盤上的電磁離合器過電（電線接正極，壓縮機體接負極），8 X; }9 m. m2 O
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如果沒有作用，那單純就是電磁鐵故障，只要花個兩三千塊換掉這項東東就行了喔！& y) ^3 B& |! Q: B1 |
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皮帶惰輪
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1 `! q% ?- P) {0 l引擎的周邊運轉部件（發電機、冷氣壓縮機、動力方向機幫浦 ...） 5 K6 k1 u1 u3 G1 h) M. k' m! k
Q5 }4 Y- S7 N3 w) A都是靠皮帶的聯結來獲取引擎運轉動力，而皮帶必須維持一定緊度才能完整傳遞動力，
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這部份就須靠相關的皮帶惰輪來作用。
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1 w& s: H8 g+ U) o- J皮帶惰輪用久磨損了，會發出陣陣「吱吱」的尖銳叫聲， - S2 n4 @, a( c' o! x( G8 p8 H
到了修理廠，廠方一樣會叫您「換」！ * U) V$ m1 m1 s
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別急！除非是那種機器壓死成型的惰輪組件，要不然壞都是壞在惰輪的軸承！
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4 n" R2 ^5 O7 q, _; Z只要花個十塊百塊換新軸承，又何必花上千塊換掉整組惰輪呢？
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) Z. B: a8 P# \4 r- B& _$ ?6 n一般雨刷輕微損 , D% F# @. G- ?* D X5 l" a: R& O# z
) Y$ B1 t' J8 d0 H; a1 y3 w/ C& I壞時會掃到一條條的水痕,嚴重的是掃過還是水紋,遇到這種狀況都會到汽 , g, `) z; n* D, j
7 T) \% q- h0 c) |( h車百貨或是大賣場購買雨刷更換,便宜的一支60 幾元貴的一組 500 元左右 ,大約 3-6 個月會換一組 ,現在只要
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合夥花10 元就可以用4 年以上 . " Z& x- i5 p* M# j K# e) ~
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秘訣就是到五金行購買800 號的水砂紙 ,一大張約 NT: $10
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只需用到約2支手指頭範圍的水砂紙而已,先將雨刷拆下 ,用水砂紙沾濕在水
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中或沾濕雨刷將雨刷片來回磨4-5 次,再用水沖乾淨後裝回雨刷 ,測試是否
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刷的夠不夠乾淨,不夠的話再來一次,它最主要是利用水會讓雨刷片較為軟
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+ W0 _) t) `$ {2 A. i& \" r7 n化,再利用水砂紙能在水中磨平的特性,將雨刷片因灰塵及熱所造成的小變 + Q; i9 |/ _9 K- m- n! z
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形磨平,根據老闆所說它的RV 休旅車 4 年都沒換過雨刷耶,這樣車上準備 - Q! y. G; E1 I, f9 U5 r8 W+ o N
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一小片水砂紙就不怕雨刷刷不乾淨時視線不良的問題了
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雨天在使用雨刷時，雨刷會在玻璃上跳動產生惱人的異音及刷不乾淨的問題，大多是因為玻璃上沾染了
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過多的異物，這些異物大部分是車輛排放的廢氣中所含的油污，以及幫車子打蠟後，受雨水沖刷而留下
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) `4 T9 c, Z' _- x# t) P# G7 I沾到玻璃上的蠟，或者是有在前檔上塗抹過撥水劑之類的產品所造成的。在此提供一個簡易的DIY方法，
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可以安全的研磨玻璃表面去除一切會造成雨刷正常動作的外來物。
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首先要準備的是一罐天工蒂克牙粉。是的，不要懷疑沒有看錯，牙粉就是刷牙用的那種沒錯，這個一罐7 C) O) R$ X+ t
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約二十元，在很多超商或大賣場都有得買。接下來請按照下列步驟施工：; \7 g8 H8 U$ m) J6 k$ ^
5 n/ G6 ?6 ^0 N" T9 \1 x4 v) g" I9 u# v1.先把玻璃洗淨 v1 Q5 U6 j, f6 c1 {' j6 X
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2.把玻璃潑濕 4 K$ }# u0 A; _$ Q
0 v+ P p& M( l) U( }) N3.把牙粉適量倒在手掌之上
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5 ^! d3 A: d% q4.直接用手掌在玻璃上打磨 , E/ L3 M7 D3 V5 x! {
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整面打磨完再用水洗淨檢視，若有不清潔之處會呈現出有水珠，乾淨處則是呈現整片完整的水痕於其上
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1 `( r4 Q( v! |9 q，只要針對有水珠之處再行研磨即可！市售的很多除油產品，絕大部分都是利用其中的研磨料來打磨玻0 b. z# E! z5 c; @, e' M2 @
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璃表面的，加上一些發泡劑及香料便可以賣個好價錢，用牙粉便能得到相同的功效而且一罐牙粉可以用非常久的！- t: |1 ~0 [! P' [ h7 Z1 q3 `
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發表於 2007-6-4 02:50:00
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