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電瓶
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; s" v/ w* S6 t: |* N( q" Q) \+ Y最近常聽到許多人說車上的電瓶掛點，車子停個一晚就發不動了！
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, y. I$ Y3 H( a5 { r4 ]. Z其實，這與天氣狀況也有很大關連喔！4 q7 n- }; W0 d( ~4 l$ o; i- n
& _1 U @+ A" I- I7 W汽車電瓶是靠鉛酸的電離作用產生電力，然而在低溫下，電離活性會下降，
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% f2 W. M/ i2 C0 J許多壽命已久的電瓶在這種情況下很容易就「假性」掛點，讓您當場顧路！: p& U6 D1 f& O `9 T1 u- Z5 d
4 `# H7 o8 D" p- r8 G' p解決方法是先去買罐電瓶活性劑（一罐不過幾十塊）加入電瓶加水口，" @% h( P' [! \
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搞不好當場可以「復活」；/ X, d7 Q1 A7 {5 c& }" I
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如果是免保養電瓶沒有加水孔，試試用熱毛巾包住電瓶讓它「暖身」，
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應該也有「再生」的機會！: j6 J5 [. r6 ?0 c9 @) E; e
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反正，試試不行再換新電瓶也沒什麼損失
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發電機8 j% }( `% J! T& Q
9 O2 `4 L0 h0 Y) e+ Z( {' w! P車子開開忽然大燈忽明忽暗，引擎怠速也變得不穩定，
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這很可能是汽車發電機用久了發生不能發電的故障！4 I, ?2 I- L: t% h6 m
) X% n: m0 r$ K' A這種問題到了修車廠通常都是叫您整顆全換，價位約在八、九千到上萬一顆，好貴啊！; \: `4 n1 n- G5 \
( U* d Z0 W3 C6 T; ^其實發電機也不過是由線圈轉子及電磁鐵組成的， g0 Y* c8 U+ r2 G& _3 z
1 A u# I$ e7 h. ], d6 v8 [這種東西用鐵鎚去敲它都不太會壞了，正常使用怎麼會故障呢？# z) o ^" v7 \: w
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所以，發電機的故障點90％以上在於其上有一顆整流晶體，
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這個東西在高熱下用久了的確會壞，然而換新一顆也不過兩三千塊喔。
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下次如果您愛車的發電機壞了，您可以要求修車師父只換晶體，絕對藥到病除，省下不少錢！/ z7 _: a( x/ G- ?
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7 U$ C' G# ?9 G供油電腦
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/ ?2 b4 s+ e7 B% g M+ }一定很難想像引擎電腦還會壞吧？
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1 E, R3 C6 C8 b3 Z+ |5 r2 G1 h其實，那是因為電腦電源有著許多保險絲層層保護它；然而天有不測風雲，# G2 e5 T- q. R2 o6 L# H
: W0 [6 i3 C2 c$ y" y8 ?; D; ~6 E如果就那麼不幸由哪顆感知器回饋過量凸峰訊號回電腦，當場掛點也不是不可能喔！+ i( W6 b1 k9 ~- s
8 ^/ L+ F4 b# g( S+ t' B供油電腦其實非常不容易壞，如果壞了也保證是大條的問題：
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引擎絕對發不動、換新絕對花大錢！嘿嘿！在這裡還是教您省錢修車密技喔！+ |4 X8 X2 P+ e B; G( f( H2 I
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除非泡水，供油電腦裡的一堆IC板、晶體、電容......絕不會一起故障，頂多燒個電容而已。: b2 b( R* r, a" r& L" N
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所以就因為一顆電容要花上兩三萬買新電腦太不值得， g! B3 Z6 v- o2 T3 P! I5 ^
S' W; p& n( G$ m4 }$ v. ^% q- K* o坊間還是有專修汽車電腦的電子專門店，怎麼修也都比換一顆新電腦便宜 !$ j& }7 O( N; S+ H
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冷氣壓縮機
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: J/ v* e) i. W* ^目前正值寒冬，可能一般人開車用到冷氣的機會並不多；4 y8 C- E g! M8 w9 w# g
1 h7 H9 Y: |6 V* O# S9 w然而到了夏天...！冷氣不冷您就「宰死」了！
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當您把愛車送到修車廠檢查後，確定不是冷氣管路破漏，冷媒量也沒有減少，) m- O- s3 K2 r
6 t8 H5 n' F$ ~5 n3 v然而打開冷氣開關就是不見壓縮機作動，這時問題J點就集中在冷氣壓縮機啦！
, H/ I0 k! R ~8 ?+ d- |7 V3 V一顆全新的冷氣壓縮機好歹也要上萬塊，實在貴得很！
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% t* e* P) s) x7 @/ g3 k然而有時壓縮機不動作並不是本體的問題；如果您把壓縮機拆下來，
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轉動皮帶盤並沒有卡死的狀況，- O( t1 V6 \& |. b- [6 ]8 ?
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可以請修車廠試著把皮帶盤上的電磁離合器過電（電線接正極，壓縮機體接負極），
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如果沒有作用，那單純就是電磁鐵故障，只要花個兩三千塊換掉這項東東就行了喔！
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! D; \/ u( ?( b皮帶惰輪 O* e; |& i' ?5 Y3 G
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引擎的周邊運轉部件（發電機、冷氣壓縮機、動力方向機幫浦 ...） ' v" b7 _0 n8 K8 C# E
' U% Y3 o1 ?: _* W3 r都是靠皮帶的聯結來獲取引擎運轉動力，而皮帶必須維持一定緊度才能完整傳遞動力，. Y/ z, }' C9 F+ Y' i. p' B
# h! ]) f" O2 M6 v2 ?這部份就須靠相關的皮帶惰輪來作用。
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& V6 q1 C( q7 |6 S# y$ V皮帶惰輪用久磨損了，會發出陣陣「吱吱」的尖銳叫聲，
7 G8 o' K0 v6 C0 @. z: F( K: `* u到了修理廠，廠方一樣會叫您「換」！
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4 l! Z7 {% R( p# g9 p. A別急！除非是那種機器壓死成型的惰輪組件，要不然壞都是壞在惰輪的軸承！
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+ U9 H6 r+ h1 D只要花個十塊百塊換新軸承，又何必花上千塊換掉整組惰輪呢？
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4 K' I$ M$ D' p0 Q7 \5 o& ~/ m一般雨刷輕微損 " I6 l! |' L+ ?8 ^, |0 v
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壞時會掃到一條條的水痕,嚴重的是掃過還是水紋,遇到這種狀況都會到汽
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$ H2 T) `' X# w' X# z車百貨或是大賣場購買雨刷更換,便宜的一支60 幾元貴的一組 500 元左右 ,大約 3-6 個月會換一組 ,現在只要3 Y2 D- @7 u5 h
( d1 N2 @2 {; Q) }7 ~1 F1 A合夥花10 元就可以用4 年以上 . ( Q- E: A3 P& a- F- C6 ]- G, w% f
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秘訣就是到五金行購買800 號的水砂紙 ,一大張約 NT: $10
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只需用到約2支手指頭範圍的水砂紙而已,先將雨刷拆下 ,用水砂紙沾濕在水 . Q* X9 z- U( b! |) D
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中或沾濕雨刷將雨刷片來回磨4-5 次,再用水沖乾淨後裝回雨刷 ,測試是否 r3 T ?/ c" x) B
7 {1 q& S' V# \" m0 A N刷的夠不夠乾淨,不夠的話再來一次,它最主要是利用水會讓雨刷片較為軟
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化,再利用水砂紙能在水中磨平的特性,將雨刷片因灰塵及熱所造成的小變
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6 @/ S5 ?) M9 g! p( l0 Q形磨平,根據老闆所說它的RV 休旅車 4 年都沒換過雨刷耶,這樣車上準備
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一小片水砂紙就不怕雨刷刷不乾淨時視線不良的問題了 : S2 t1 z! f# h* i
* t2 u+ y" J7 ~" F" D7 g3 f% y3 ^雨天在使用雨刷時，雨刷會在玻璃上跳動產生惱人的異音及刷不乾淨的問題，大多是因為玻璃上沾染了4 _ j# T; m y5 A6 H& G
1 ^+ L$ H( ~5 t0 P- A0 u8 K過多的異物，這些異物大部分是車輛排放的廢氣中所含的油污，以及幫車子打蠟後，受雨水沖刷而留下
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) `. y/ f& u! |1 d" O" H% I$ {沾到玻璃上的蠟，或者是有在前檔上塗抹過撥水劑之類的產品所造成的。在此提供一個簡易的DIY方法，' I7 A6 r8 ^% ^/ c" M& u0 S. K4 k
& f& U9 K* k) r' P可以安全的研磨玻璃表面去除一切會造成雨刷正常動作的外來物。
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首先要準備的是一罐天工蒂克牙粉。是的，不要懷疑沒有看錯，牙粉就是刷牙用的那種沒錯，這個一罐! x( ?3 G+ \; B2 H+ D! x. l+ `
9 {5 K8 D% ]2 ?2 h+ l' n2 `約二十元，在很多超商或大賣場都有得買。接下來請按照下列步驟施工：
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2.把玻璃潑濕 / u" e8 ~1 L& J. f+ ?6 v. s0 q
# |+ f, @4 M# F3.把牙粉適量倒在手掌之上 3 N, p+ K- Q# G) y; v/ |
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4.直接用手掌在玻璃上打磨
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" n. _' f2 b" [. w+ D5 [- W整面打磨完再用水洗淨檢視，若有不清潔之處會呈現出有水珠，乾淨處則是呈現整片完整的水痕於其上- \$ O( k9 b* b. l7 f
6 a6 L _6 } x7 s3 T. d7 t$ X，只要針對有水珠之處再行研磨即可！市售的很多除油產品，絕大部分都是利用其中的研磨料來打磨玻
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璃表面的，加上一些發泡劑及香料便可以賣個好價錢，用牙粉便能得到相同的功效而且一罐牙粉可以用非常久的！
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發表於 2007-6-4 02:50:00
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