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電瓶9 z$ M V* L" x2 k
' V0 k* j6 p/ ?8 `4 Y! }& C最近常聽到許多人說車上的電瓶掛點，車子停個一晚就發不動了！% H) }9 ^$ ^0 G) f
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其實，這與天氣狀況也有很大關連喔！1 y" v! k% f3 ^% Y
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汽車電瓶是靠鉛酸的電離作用產生電力，然而在低溫下，電離活性會下降，
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) \4 h2 G8 F8 j; ] i2 M許多壽命已久的電瓶在這種情況下很容易就「假性」掛點，讓您當場顧路！
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9 E: \# Z4 b0 x! v解決方法是先去買罐電瓶活性劑（一罐不過幾十塊）加入電瓶加水口，
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搞不好當場可以「復活」；1 i3 v/ K/ h2 k3 x
% `# |2 r' K6 T0 j) I" ]如果是免保養電瓶沒有加水孔，試試用熱毛巾包住電瓶讓它「暖身」，
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應該也有「再生」的機會！
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反正，試試不行再換新電瓶也沒什麼損失. l" q3 l( ?- }/ }, S
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發電機
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9 b# N, g/ a0 q車子開開忽然大燈忽明忽暗，引擎怠速也變得不穩定，
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! L% v0 ] j7 I0 z這很可能是汽車發電機用久了發生不能發電的故障！; ?* E$ s: O0 k7 e
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這種問題到了修車廠通常都是叫您整顆全換，價位約在八、九千到上萬一顆，好貴啊！) E5 ` M4 _# z# Q6 S" ^2 R
& c) C2 E4 ?: k$ U其實發電機也不過是由線圈轉子及電磁鐵組成的，
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) ^5 H2 s) a( {3 S9 t, ?這種東西用鐵鎚去敲它都不太會壞了，正常使用怎麼會故障呢？) E1 C1 B3 l8 S- c) e% ?
% x. V+ k" }/ [2 p所以，發電機的故障點90％以上在於其上有一顆整流晶體，
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0 u6 ?- l8 }4 {* Y/ N1 _ e V* \( N: H這個東西在高熱下用久了的確會壞，然而換新一顆也不過兩三千塊喔。$ S" c3 o Z' ]% r3 E) u
! | A+ H5 X# g8 U下次如果您愛車的發電機壞了，您可以要求修車師父只換晶體，絕對藥到病除，省下不少錢！
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供油電腦& B& K" `1 m' I
5 ]9 P5 i) h1 f" Z7 n一定很難想像引擎電腦還會壞吧？6 P( Q8 |9 g+ Z
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其實，那是因為電腦電源有著許多保險絲層層保護它；然而天有不測風雲，
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如果就那麼不幸由哪顆感知器回饋過量凸峰訊號回電腦，當場掛點也不是不可能喔！% r* X. G+ C2 A( u; c8 Q) m0 X1 B
; ^& B. Y8 |; n) f+ R4 G4 n+ g# b9 x供油電腦其實非常不容易壞，如果壞了也保證是大條的問題：% o/ u8 Q0 z! J% X) M; x! J
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引擎絕對發不動、換新絕對花大錢！嘿嘿！在這裡還是教您省錢修車密技喔！
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+ |; S% G0 n# e& Q0 \; \8 M除非泡水，供油電腦裡的一堆IC板、晶體、電容......絕不會一起故障，頂多燒個電容而已。4 x% x- p9 u' ?; R" H0 i/ \
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所以就因為一顆電容要花上兩三萬買新電腦太不值得，$ ^! {! I8 M0 E% k* z
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坊間還是有專修汽車電腦的電子專門店，怎麼修也都比換一顆新電腦便宜 !0 Z% ~) R4 U9 V; @
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$ [! P1 A+ `; \; T$ o7 @1 Q冷氣壓縮機
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目前正值寒冬，可能一般人開車用到冷氣的機會並不多；
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然而到了夏天...！冷氣不冷您就「宰死」了！% s- x* D/ b+ A; U" c5 c4 I4 Y
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當您把愛車送到修車廠檢查後，確定不是冷氣管路破漏，冷媒量也沒有減少，
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! j2 {9 j3 h! i) }+ i' _+ Z# Z7 t' ^0 c然而打開冷氣開關就是不見壓縮機作動，這時問題J點就集中在冷氣壓縮機啦！* G& A2 X3 K8 z+ c7 O! ~
一顆全新的冷氣壓縮機好歹也要上萬塊，實在貴得很！
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% [ G! V3 d& T然而有時壓縮機不動作並不是本體的問題；如果您把壓縮機拆下來，
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- T0 T0 w# }! E0 A% J轉動皮帶盤並沒有卡死的狀況，! @" O! q# H$ x/ f3 z
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可以請修車廠試著把皮帶盤上的電磁離合器過電（電線接正極，壓縮機體接負極）， T7 m2 K- P; o' V% L
$ L+ C8 J* C0 q0 L5 L1 e% Z _如果沒有作用，那單純就是電磁鐵故障，只要花個兩三千塊換掉這項東東就行了喔！3 G- K: i% L9 f( h) D
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皮帶惰輪
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引擎的周邊運轉部件（發電機、冷氣壓縮機、動力方向機幫浦 ...） * c2 D# a% f; J6 J* {
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都是靠皮帶的聯結來獲取引擎運轉動力，而皮帶必須維持一定緊度才能完整傳遞動力，
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* W3 w/ b' V" g這部份就須靠相關的皮帶惰輪來作用。 + V8 F+ X) U/ m" [
: B% y- s& i+ d' C$ l皮帶惰輪用久磨損了，會發出陣陣「吱吱」的尖銳叫聲，
+ Z. e) }1 k9 s: j7 g& }) p3 E到了修理廠，廠方一樣會叫您「換」！
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% Z$ _( Q1 a3 D; ~) u& x1 N4 q. U別急！除非是那種機器壓死成型的惰輪組件，要不然壞都是壞在惰輪的軸承！6 X! K- |5 u2 I1 H( J
& e' s8 P Q7 u( {" I/ O只要花個十塊百塊換新軸承，又何必花上千塊換掉整組惰輪呢？ " L7 `: ~0 G9 }2 N) c2 z! ]' ^
5 I9 w5 u+ w% L7 Z/ Q& E一般雨刷輕微損 6 |8 u. e! c- m; X/ S5 C/ ~# O
3 `9 _, f, n6 d5 y1 e壞時會掃到一條條的水痕,嚴重的是掃過還是水紋,遇到這種狀況都會到汽
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# ~9 H3 n: s* v% h車百貨或是大賣場購買雨刷更換,便宜的一支60 幾元貴的一組 500 元左右 ,大約 3-6 個月會換一組 ,現在只要' m! x) i0 B! ^( E4 P. S" Q
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合夥花10 元就可以用4 年以上 . 8 @3 q1 E0 w' b: u
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秘訣就是到五金行購買800 號的水砂紙 ,一大張約 NT: $108 Y' L( Z( z0 S8 G: V( d; |
我們 9 @$ [# F& e. E$ r' r0 u5 `. k
只需用到約2支手指頭範圍的水砂紙而已,先將雨刷拆下 ,用水砂紙沾濕在水
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; j6 t7 R) s' |+ M中或沾濕雨刷將雨刷片來回磨4-5 次,再用水沖乾淨後裝回雨刷 ,測試是否 6 e, |, S) V7 d, {
" ^2 w6 N7 L+ ^. _7 e1 r( r2 _刷的夠不夠乾淨,不夠的話再來一次,它最主要是利用水會讓雨刷片較為軟 3 j6 t0 J5 h% Y! _
, j4 \7 \0 H; o5 Z( z4 l2 [& ^化,再利用水砂紙能在水中磨平的特性,將雨刷片因灰塵及熱所造成的小變 - W0 o/ d" H8 M$ @7 ^5 I9 [3 ?+ @
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形磨平,根據老闆所說它的RV 休旅車 4 年都沒換過雨刷耶,這樣車上準備 . F( x, d0 j9 N1 g3 n- A) U
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一小片水砂紙就不怕雨刷刷不乾淨時視線不良的問題了
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7 W4 h5 d" g* D1 X( z1 d0 P6 X雨天在使用雨刷時，雨刷會在玻璃上跳動產生惱人的異音及刷不乾淨的問題，大多是因為玻璃上沾染了
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過多的異物，這些異物大部分是車輛排放的廢氣中所含的油污，以及幫車子打蠟後，受雨水沖刷而留下. h0 h4 b( } Y( ]) n9 h( o3 a7 t
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沾到玻璃上的蠟，或者是有在前檔上塗抹過撥水劑之類的產品所造成的。在此提供一個簡易的DIY方法，3 x# C% S; k* ^2 f& [
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可以安全的研磨玻璃表面去除一切會造成雨刷正常動作的外來物。
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首先要準備的是一罐天工蒂克牙粉。是的，不要懷疑沒有看錯，牙粉就是刷牙用的那種沒錯，這個一罐/ U5 D$ Z- }9 w' v1 S
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約二十元，在很多超商或大賣場都有得買。接下來請按照下列步驟施工：
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1.先把玻璃洗淨
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1 V+ ~8 ]. |, B! T1 n# h2.把玻璃潑濕 * y6 z; J2 @) _' O* ^
( y j Y( {- J' V) m! }3.把牙粉適量倒在手掌之上 9 U2 L+ p0 _: N" d+ g2 \
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4.直接用手掌在玻璃上打磨
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整面打磨完再用水洗淨檢視，若有不清潔之處會呈現出有水珠，乾淨處則是呈現整片完整的水痕於其上
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，只要針對有水珠之處再行研磨即可！市售的很多除油產品，絕大部分都是利用其中的研磨料來打磨玻
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璃表面的，加上一些發泡劑及香料便可以賣個好價錢，用牙粉便能得到相同的功效而且一罐牙粉可以用非常久的！
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發表於 2007-6-4 02:50:00
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