ＯＤ ＯＮ�ＯＦＦ的裝置提供参考

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	一、ＯＤ　ＯＮ�ＯＦＦ的裝置 很多車輛都附有ＯＤ　ＯＮ�ＯＦＦ的裝置，許多人都以為是需要超車時，按下ＯＤ　ＯＦＦ來使用， 其實它的主要的功能是控制變速箱的ＯＤ檔﹝高速檔﹞， 當ＯＤ　〝ＯＦＦ〞時，不會跳入四檔，如此可提高加速性能或發揮引擎煞車的效果，使用時機有： 7 q: T5 @! R5 ^+ S* e. N１．行駛漫長下坡道路，可發揮引擎煞車的效果。 ) L3 k. u6 V, }) c4 E/ s( a3 L  t２．行駛岐曲上彎道路時，可避免變速箱頻頻在三、四檔間跳換，不但行駛不穩而且耗油。 至於超車時就不必使用ＯＤ　ＯＮ�ＯＦＦ的裝置，因為只要大腳踩下油門，自排車都附有自動降檔（Ｋｉｃｋ－Ｄｏｗｎ）功能，提供駕駛人瞬間加速或超車所需。猛踩油門後，只要不馬上放掉油門，就能加速前進了。 二、自排車暫停時的正確方法 許多人都有在等紅綠燈時把排檔由〝Ｄ〞切入〝Ｎ〞的習慣，理由是如此可減少自排裝置的負荷，或減少油耗，到底該不該如此做呢？其實這種習慣是不對的！因為： １．如果在等紅綠燈時就把排檔由〝Ｄ〞切入〝Ｎ〞，起動時再把排檔由〝Ｎ〞切回“Ｄ”， + q  ]+ f. t5 l: k- q/ @        反覆動作頻繁，反而會使排檔連動機件增加損耗，減短壽命。 ２．在空檔時，因引擎無負荷，而呈怠速空轉現象，此時引擎轉速反而提高，造成油耗增加！ + V! }6 J6 M; e7 O- r! V" _正確的操作方法應該是： １．遇紅燈或需短暫停車時應將排檔留在〝Ｄ〞的位置，同時用腳踩住煞車。 ２．較長時間的停車則請將排檔由〝Ｄ〞切入〝Ｎ〞或〝Ｐ〞的位置，一方面可避免腳踏煞車的勞累， % B6 ?7 f1 n5 x. r/ @# c! u        另一方面可避免因長時間的負荷使自排裝置的轉換器溫度上升。 % u3 b( o4 J( e' ~$ w2 t# c0 m  U３．更長時間的停車除了上述方法外，還需要偶而稍加油門，使引擎轉速提高，防止發電機在怠速下發電量 / s; ?0 }9 D7 c. P+ |! w+ a  T! b        減少、不足的問題發生。尤其在需要開大燈、除霧線、冷氣、雨刷等大耗電負荷時，此法特別重要。 ＊補充說明：開車行進間看到前方紅燈時，請千萬不要為了要省油將排檔Ｄ於行進間切入“Ｎ”檔位，因為反而會造成變速箱運轉過熱減短壽命，而且萬一要接近紅綠燈路口時，又變成綠燈的? :em53: