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消失的檔煞 我快暈倒了~~~~

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hank0939

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  • TA的每日心情
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    [LV.4]偶爾看看III

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    發表於 2013-1-11 11:52:51 |只看該作者 |正序瀏覽
    原廠規格是 前為 145/65R15, 後乃 175/55R15
    4 t6 X9 }* {' B0 w& \/ R* b( L
    2 K0 v8 _/ V. f) }, R4 }$ K後來我換了165 55 15    195 55 15  不只沒有檔煞還會踩油空轉原地拉轉速一下再走!(後來換算一下誤差值的確差了快5趴多)
    $ ~+ Y8 [* W& e$ n% _1 U+ m. @6 W* u: r7 w) n
    後來聽車友人建議將後輪退到50 因為前輪要高於後輪五! 於是我就把裝不到一天的輪胎忍痛退下 再買一組195 50 15馬牌!, L; W9 T, a" g( f: j

    % K1 B/ @) R7 r' R0 M. b, @- |$ Q2 g5 J$ e裝上去之後就沒有發生原地空轉 拉轉述的問題 但是速度到達一定車速 就沒有檔煞 一直掉在代速值! 6 ?$ U3 G, t+ F1 U. P/ m& B

    0 U- j- g' s* O* ]( {而我現在規格是 前為165/55 15 (前面1766.25  誤差值 1.23%) 後面195 50 15  (後面1808.64  誤差值 0.44%) 加總起來也才1.67誤差值!
    , g! ~5 w' O! ~5 _* M5 v* X" z; M3 G0 F
    原本我後輪是195 55 15  誤差值 3.84% 的確超過!後來換成50  誤差值 0.44%- t3 B$ z& R4 t, n% k9 t
    ; N: m  N  w$ f$ [
    但是現在前後加起來誤差直沒有超過3趴啊!!!怎麼還是沒檔煞車呢??, b) T# Z* |- E  A% A$ A4 s

    8 \. C8 M2 S! [( N4 r我是不是哪裡看錯! 救命喔~~~~~~~~~   
    . s& n# q  N# Q  J; R5 X0 C( p7 P$ d3 V5 G- {
    還是我前輪也要換呢? 要換要換多少的呢??
    7 |8 |, u/ B+ m( T: ~4 u

    高雄屏東：SMART米其林五星級維修理由

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    to100888

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    發表於 2021-8-2 07:25:02 |只看該作者
    謝謝分享喔.....

    『俱樂部台南保修指定店』天鎰汽車 06-2521997

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    5096gq

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    發表於 2017-6-8 14:01:12 |只看該作者
    謝謝分享

    歡迎前往加入威世動力車業粉絲團 ^^

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    hank0939

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    2013-1-23 23:45:59

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    [LV.4]偶爾看看III

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    發表於 2013-1-11 18:05:00 |只看該作者
    本帖最後由 hank0939 於 2013-1-12 00:54 編輯 9 W+ m4 i5 O; a- a. ?$ H
    4 p$ I- x: [# f+ R2 _: [3 G: q
    非常感激前輩們幫助我! 我檔煞問題 sms幫我解決了!8 Z. c4 {1 B6 r5 }2 |, n* t
    / m0 i9 u  e7 {* h% y! z
    我把前面165 55 15 換成175 55 15  解決了!
    " U6 @5 b1 r; r  b/ {* ~% t) ^
    # m- @% g' w3 q3 _/ j後面一樣把195 55 15 換成 195 50 15 解決了!
    7 B: d8 K, p! t4 j
    2 u+ X7 V5 I* Z/ B* M  P6 Q. L謝謝 真的非常謝謝大家! 謝謝幫忙!好心有好報!
    2 I; s3 \$ X6 X, j, A# l
    * `! }0 D% R! ?4 d$ ^呼~~~~~搞死我了! 輪胎白買了啦!
    3 Z/ A4 W; I9 J9 G2 b
    3 d1 B) w3 J) Q+ U2 c( O

    [推薦] 唯一有效改善換檔會頓，起步油門過慢的方法： 歐洲最大品牌，TT動力晶片，威世國際提供 www.tt-chip.com.tw

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    jpower888

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    發表於 2013-1-11 16:11:24 |只看該作者
    http://www.mxauto.net/wheel_tire.php
    ( N9 k1 ^: ~: |) P2 m: a7 e% U這個表第一個輪入前輪 第二個輪入後輪 ) k" h* r) ^) F4 e- `& v
    算起來也和土豆大哥的9.33一樣 0 y3 l2 [- t* Q( m
    就看後面是195/50/15 還是195/60/15

    俱樂部推薦：威世國際，SMART晶片、零件、與電腦的專家 04-2229-1000

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    jpower888

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    發表於 2013-1-11 16:09:35 |只看該作者
    大大真的暈了cc; {% B* X' i9 v4 C  J% K( m
    後輪不是195/50/15 怎麼195/60/15
    + r5 z  k/ y& T. ]: o5 K& S原廠音響主機有些要輸入密碼
    # q4 x" G- j0 v; b, X: {1 D" @斷電幾分鐘 重新學習看看 反正也不用錢

    『俱樂部台南保修指定店』天鎰汽車 06-2521997

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    peanut

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    發表於 2013-1-11 15:47:48 |只看該作者
    前面165 55 15 後面195 60 15
    7 g7 J. w, h) d前面.胎週長(mm)1766.25...後面胎週長(mm)1931.1# \( L9 K2 M# E; h
    誤差值 9.33%......超過太多啦
    1 Y( u3 S1 |9 u3 y9 j
    , G7 W, ?: }' z$ Y5 |% }* t0 x
    5 c# r1 _) T- M3 J

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    hank0939

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    發表於 2013-1-11 14:30:54 |只看該作者
    我已經換框了 前面4.5j 我前面裝南港165 55 15 後面剛換上馬牌195 60 159 w  z! {& Z: @+ T
    ; _  h& i5 r( U% X; V; K6 Q
    所以哪裡出錯嗎?

    [推薦] 唯一有效改善換檔會頓，起步油門過慢的方法： 歐洲最大品牌，TT動力晶片，威世國際提供 www.tt-chip.com.tw

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    peanut

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    2015-12-17 02:43:10

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    發表於 2013-1-11 14:22:22 |只看該作者
    誤差值算法應該不是前輪+後輪..( G3 ~! i- ~( r* K3 a
    我的算法是前輪跟後輪的誤差越小越好..也就是前後輪胎的"周長"一樣大最好1 @# r) v7 p% O5 ~, x8 C3 `

    1 a* u: g- F; M7 `/ [% B8 ?

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    phil 實名認證 

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    2015-7-29 09:48:27

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    發表於 2013-1-11 13:51:41 |只看該作者
    原廠前輪鋁圈只有4j 裝165的胎皮有一些勉強* _* |( F% ?- Y: S- |3 d
    胎壁支撐減弱 滾動直徑變小 過彎性能反而更差
    . \1 @$ Q1 Y6 L4j的框還是不要超過155 這是個人經驗

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