請問關於PIVOT e-timer

Peter朱

	http://pivotjp.com/product/frame-e-timer.html 9 Y4 N* q; }* c9 ?" M* _請問有車友使用這個延遲熄火裝置嗎? 1 x: a0 u  r$ }' Q6 |) O9 Y# l車速可以顯示嗎?SMART的車速信號線好接嗎? 2 i, U; T2 g. O; h( Q( ^& |還有這個e-timer可以顯示道路狀況? 8 n( V* W# H: o& f: G: l5 A) B, D謝謝!!

to100888

	謝謝分享喔......

Peter朱

	感謝TSAI及各位的回答. - ]5 O- x3 N/ z! m% r! l不知道有沒有改裝達人可以回應一下,SMART可不可以裝呢? Allen大大  回覆一下吧?  謝謝!!

heroicage

	下面引用由rossi在 2008/07/17 01:27pm 發表的內容： ' Q0 k* S( p: y- Q- ]' Y7 D8 psonyeye大大說的是,但這也是日系車的樂趣所在,改裝套件昇級流用性高,這是歐美車種沒有得優點,但最近PIVOT開始使用OBDII直接抓訊號,真是日系車主一大福音,因為許多訊號可藉由轉接插頭輸出至賽車式儀表,揮別以往剪 ... 又長知識了! :em61:

rossi

	下面引用由sonyeye在 2008/07/17 09:01am 發表的內容： 又是日系的東西 9 z; A$ S, |4 z! a# @8 A$ e* I! U. X車速線又不知要接哪邊才夠力 sonyeye大大說的是,但這也是日系車的樂趣所在,改裝套件昇級流用性高,這是歐美車種沒有得優點,但最近PIVOT開始使用OBDII直接抓訊號,真是日系車主一大福音,因為許多訊號可藉由轉接插頭輸出至賽車式儀表,揮別以往剪接線組與安裝sensor的麻煩,整合性高又不傷車,但這組要用於SMART應該要將診斷插頭訊號的輪速抓出.....但問題是....其訊號是否與PIVOT設計需求有同步就不得而知,.......... :em70:

sonyeye

	又是日系的東西 2 w+ e. L- \& j/ T車速線又不知要接哪邊才夠力 + |* l. C6 R, g& G7 ?/ i

tsai19851209

	[這篇文章最後由tsai19851209在 2008/07/17 02:54am 第 1 次編輯] & n' e. M& |- S4 E+ `" Q 嗯 它主要的新功能 可藉由車速、引擎時間等資訊，算出合理的延遲時間(渦輪溫度不高時 散熱時間較短) 相較於手動設定，可減少四分之一發動時間，也就較省油 另外就是傳統手動設定功能和顯示車速,比較沒什麼特別 : G# P; z/ l! b不過右邊那兩項就比較有趣了 7 f+ U6 ?" b9 y, O$ A4 X"經濟行駛支援機能" 當你的車速訊號顯示你的加速或減速幅度超過範圍 # Z8 G7 _9 R# u* t7 U就會閃爍&逼聲警告 提醒你的黃金右腳要安分點 "打滑警示功能" 4 D; [1 h. C9 B3 M# B可在設定四種路面情況下(凍、雪、乾、濕) ; b0 y/ x4 Z9 F當減速G過大即將打滑 也會閃爍&逼聲警告 0 X  p* G( o6 o* K; S提醒駕駛各種不同路面上的物理極限 * b* H9 B; s/ u9 a感覺挺不賴　接個車速線多那麼多功能（希望價錢不要多太多） " U, M4 M, K. g* u

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	太專業了! 不懂... 等待新知!