[原創]07的3G42T 我的引擎煞車很有力？？？

chc

	[watermark]能不能請敎一下各位，我沒有開過之前的ＳＭＡＲＴ，現在開的是０７出廠的ＳＭＡＲＴ　ＦＯＲ　２渦輪（３Ｇ）的，１.目前車子剛到手，我發現我在開手排模式時，升到高檔位後，如果放油門之後，引擎煞車的力量很強，幾乎可以不用踩煞車，到紅綠燈前很遠，車子就會停下來了（害我還要加點油才行），我沒有手動降檔，是由電腦動降檔位的，這樣會不會傷車子啊！２.還有可不可以在放油門時直接打到Ｎ檔呢？我自己開一般的手排貨車，都這樣子滑行，不知小ＳＭＡＲＴ可不可行，會不會傷車啊！！[/watermark] ! b3 Y' l3 w: a$ O9 w5 W4 g" m -=-=-=- 以下內容由 chc 在 2008年03月10日 11:44am 時新增 -=-=-=- ' q5 F. T' T: n0 ESORRY!!是電腦自動降檔的 -=-=-=- 以下內容由 chc 在 2008年03月10日 00:29pm 時新增 -=-=-=- 因為我自己開手排的習慣，別的手排車，就算沒有打空檔，車子算是有滑行的感覺，可是我的ＳＭＡＲＴ，就算到了５檔，只要遇紅橙，一放油門，那個極端明顯的引擎煞車就出現了，每次我都在紅燈前約１０到２０公尺處就停下來了，所以我就要再踩一次油門！！！

to100888

	謝謝分享喔......

tsai19851209

	下面引用由ajaxlo在 2008/03/10 00:48pm 發表的內容： $ J7 C- ^+ c+ O4 S+ i8 m! A3 }$ ]以我這台06年2G 700CC的話，反應是這樣的 提供給您參考一下 ! u! y+ [$ ?5 f$ b行進間有速度時，不小心會刻意打"N"檔，直接打回去就好了 ; v' O% d% x" y8 Q此時不用踩剎車，有速度時SMART會直接給你該速度的最佳檔位 0 \1 Z6 a, A' x& x( F& K... 喔喔 有可能當時一開始油門還採著 使變速箱遲遲不肯入檔  害我慌了一下

trulli

	這和普利盤的輕重也有很大的關係唷~ 越輕的普利盤在加速和引擎煞車的表現都會有更明顯的差異喔! ( c2 I/ S  I$ ?相對來說,越重的普利盤尾速就更能拉的更久~

ajaxlo

	下面引用由tsai19851209在 2008/03/10 11:58am 發表的內容： 像我們700的從N打到A不同時踩煞車的話檔位顯示會變0 (離合器沒接上) 0 J( D( T* V6 p0 ?有一次再行進間不小心撥到空檔,結果折騰老半天離合器才接上 以我這台06年2G 700CC的話，反應是這樣的 3 [; E8 D0 Z' V" b4 F提供給您參考一下 ; M. m0 R. f. h) w行進間有速度時，不小心會刻意打"N"檔，直接打回去就好了 % S8 b8 }- ^9 V6 b- Q此時不用踩剎車，有速度時SMART會直接給你該速度的最佳檔位 8 v/ j2 `1 N* m而且會自動銜接上動力 如果是因為太慢了，慢到SMART認為最低檔位都不行時 雖然車子還在慢慢動，但是他會給你一個"0" 7 Y1 Z0 `0 m% H: z2 }1 I6 s4 g看到"0"也沒關系 撥桿向上推一下，此時不管你有沒有踩剎車，他都會給你檔位了 % k# a7 U' @. Y& Y3 E% d0 u給您參考一下 因為我常用"N"檔在滑，不代表這樣開是對的 3 M: }" ~7 S- }2 M4 X7 ^/ x而且有風險 但下次遇到這種情形就不用手忙腳亂囉！ 8 T  ~9 a7 O+ d* X" ^2 b( [^_^

ajaxlo

	降檔煞車力會更強吧！ 我都是會多升一到兩檔 這樣煞車力就會少很多了 另外，我大部份都是打空檔滑行的 2 K# Z3 |+ M3 a% n3 ^因為我也是開習慣手排車了   K7 ?: o3 [; k9 b' `% [. s當SMART空檔時"N" " Q* u( L! V* m! t6 _如果smart 還有速度，直接進檔 他會判斷切在哪一個檔位，而且直接入檔 此時因為沒有踩油門 會有一點引擎剎車的感覺出來(就跟開手排一樣) 如果是車子停了或極慢時 你切入檔位他會給你一個零"0" 此時你需要向上推，他才會給你1檔 不然用"0"的話會油門踩下去只會空轉 如果是綠燈，後面車子就會火力全開，喇叭聲四起 所以記得在等紅燈時就把檔位切回"1"(踩住剎車後再入檔即可) 0 B* i; @# ^9 i' i+ z' R有時我下交統道沒什麼車也是這樣滑下來 ! ^. R3 \& q6 E等要踩油門時再入檔 但是切"N"檔滑行一定會有它的風險 ! B3 s  @  X+ ~8 I8 K0 G, g2 }而且不會比較省油到哪裏去 我是2G 700 CC 我只是提供我開車的經驗而已 & C. Q+ X( R) o4 P並不代表這樣開是對的喔！ ) ]$ [. N( j. h; a/ l^_^

tsai19851209

	手排模式的自動降檔時機會比自排模式晚一點(滑比較遠) 一般除非需要再加速或是引擎煞車,降檔部份給電腦處理就好了 因為降檔時機沒抓對 頓挫更大   & J/ Z% o7 s1 m! c7 `1 t所以給電腦降檔應沒有傷車的問題 $ ?5 r+ s2 I* }3 J3 V! ~另外行進間打空檔是不建議的 - Y" K+ ]# U9 Q! o/ Q# L6 Y. e因為離合器並不是駕駛人控制 像我們700的從N打到A不同時踩煞車的話檔位顯示會變0 (離合器沒接上) ! D4 F4 G+ _' ~1 ^有一次再行進間不小心撥到空檔,結果折騰老半天離合器才接上 ! D/ |! @2 Z+ x0 W# v- u/ ~2 K, V中間那一段時間都是無動力滑行的  很危險 不過樓主的"檔位高放油門引擎煞車很強"這點,就不太能理解了 2 i! o; D. Y# m9 U$ x3 ?) ^" l要請了解3G的高手來解惑....

slman

	耶∼∼   j; ^# i( R4 @2 k我也是3G T車主∼ - a( [3 Y2 d8 L5 p' v8 c- l我的小s也是這樣∼不過我已經養成開的時候多多少少都會用引擎煞車去減速了耶∼ 4 p( S% z6 J8 z4 Q$ x& m＝ ＝∼最近里程數快滿8000了∼