[原創]07的3G42T 我的引擎煞車很有力？？？

chc

	[watermark]能不能請敎一下各位，我沒有開過之前的ＳＭＡＲＴ，現在開的是０７出廠的ＳＭＡＲＴ　ＦＯＲ　２渦輪（３Ｇ）的，１.目前車子剛到手，我發現我在開手排模式時，升到高檔位後，如果放油門之後，引擎煞車的力量很強，幾乎可以不用踩煞車，到紅綠燈前很遠，車子就會停下來了（害我還要加點油才行），我沒有手動降檔，是由電腦動降檔位的，這樣會不會傷車子啊！２.還有可不可以在放油門時直接打到Ｎ檔呢？我自己開一般的手排貨車，都這樣子滑行，不知小ＳＭＡＲＴ可不可行，會不會傷車啊！！[/watermark] -=-=-=- 以下內容由 chc 在 2008年03月10日 11:44am 時新增 -=-=-=- , B" o0 J/ l: [: \7 r4 N6 GSORRY!!是電腦自動降檔的 / u: B: L+ W$ @+ R* A6 a( u2 c 8 ~/ O* N# d6 s. L-=-=-=- 以下內容由 chc 在 2008年03月10日 00:29pm 時新增 -=-=-=- & U9 o- T, l1 \/ X因為我自己開手排的習慣，別的手排車，就算沒有打空檔，車子算是有滑行的感覺，可是我的ＳＭＡＲＴ，就算到了５檔，只要遇紅橙，一放油門，那個極端明顯的引擎煞車就出現了，每次我都在紅燈前約１０到２０公尺處就停下來了，所以我就要再踩一次油門！！！

slman

	耶∼∼ 我也是3G T車主∼ - }: O8 G) {2 ?我的小s也是這樣∼不過我已經養成開的時候多多少少都會用引擎煞車去減速了耶∼ : O% ~& ?! h& @3 u＝ ＝∼最近里程數快滿8000了∼

tsai19851209

	手排模式的自動降檔時機會比自排模式晚一點(滑比較遠) 一般除非需要再加速或是引擎煞車,降檔部份給電腦處理就好了 3 R  j4 L5 x$ o" T3 A因為降檔時機沒抓對 頓挫更大   ' K  C9 E. N. U所以給電腦降檔應沒有傷車的問題 另外行進間打空檔是不建議的 0 w  h2 d3 Y  |因為離合器並不是駕駛人控制 像我們700的從N打到A不同時踩煞車的話檔位顯示會變0 (離合器沒接上) 有一次再行進間不小心撥到空檔,結果折騰老半天離合器才接上 7 ?6 n; B8 t3 L中間那一段時間都是無動力滑行的  很危險 不過樓主的"檔位高放油門引擎煞車很強"這點,就不太能理解了 " \  {# g' s/ m7 m1 j) l, D要請了解3G的高手來解惑....

ajaxlo

	降檔煞車力會更強吧！ 我都是會多升一到兩檔 . L" t" Y8 s6 ^$ R9 [這樣煞車力就會少很多了 ; e+ ~' x: e; A' O0 Q4 `另外，我大部份都是打空檔滑行的 ; e' r- M' v$ u& U* ?9 f( u3 }因為我也是開習慣手排車了 , o+ z' `( @. U9 R4 D$ h' z當SMART空檔時"N" ) {$ x' s7 k+ P6 U# z1 o0 T1 f/ \9 a如果smart 還有速度，直接進檔 他會判斷切在哪一個檔位，而且直接入檔 $ ~, b! A: P5 I2 ~  b2 m此時因為沒有踩油門 ' I( H4 f1 P; x" h) G會有一點引擎剎車的感覺出來(就跟開手排一樣) 0 x" f1 T+ O6 _3 s" d. A3 j如果是車子停了或極慢時 你切入檔位他會給你一個零"0" * o- S4 O. E; m$ S& E此時你需要向上推，他才會給你1檔 不然用"0"的話會油門踩下去只會空轉 如果是綠燈，後面車子就會火力全開，喇叭聲四起 $ p0 B+ W' V+ \* o所以記得在等紅燈時就把檔位切回"1"(踩住剎車後再入檔即可) , K8 O1 a, E+ k9 S" q有時我下交統道沒什麼車也是這樣滑下來 等要踩油門時再入檔 0 ?. d- f1 }( a% N- z# B但是切"N"檔滑行一定會有它的風險 ! I# k' i8 B3 t3 V5 j; D而且不會比較省油到哪裏去 我是2G 700 CC ) M: o& p# O. j& o我只是提供我開車的經驗而已 並不代表這樣開是對的喔！ % A% V- D/ q7 o8 a/ X- Q^_^

ajaxlo

	下面引用由tsai19851209在 2008/03/10 11:58am 發表的內容： 像我們700的從N打到A不同時踩煞車的話檔位顯示會變0 (離合器沒接上) 有一次再行進間不小心撥到空檔,結果折騰老半天離合器才接上 以我這台06年2G 700CC的話，反應是這樣的 提供給您參考一下 / Y, E& Q6 O; M" N  Z2 a行進間有速度時，不小心會刻意打"N"檔，直接打回去就好了 此時不用踩剎車，有速度時SMART會直接給你該速度的最佳檔位 而且會自動銜接上動力 如果是因為太慢了，慢到SMART認為最低檔位都不行時 ! U- Z0 A$ [8 `- Q  g% r雖然車子還在慢慢動，但是他會給你一個"0" ! n7 F7 G. P& }+ a2 ~# Q看到"0"也沒關系 撥桿向上推一下，此時不管你有沒有踩剎車，他都會給你檔位了 + J+ \3 Q3 a/ B' X: R給您參考一下 . y$ ^! G4 e( x3 ~* F% ]6 \- |+ R% g因為我常用"N"檔在滑，不代表這樣開是對的 - ~# d( x3 }0 L. |而且有風險 但下次遇到這種情形就不用手忙腳亂囉！ ^_^

trulli

	這和普利盤的輕重也有很大的關係唷~ 越輕的普利盤在加速和引擎煞車的表現都會有更明顯的差異喔! " W6 u% t7 B% t* W5 h9 o) n7 e相對來說,越重的普利盤尾速就更能拉的更久~

tsai19851209

	下面引用由ajaxlo在 2008/03/10 00:48pm 發表的內容： # x4 ]$ H. F; \以我這台06年2G 700CC的話，反應是這樣的 提供給您參考一下 4 t2 N  K$ p1 C  e行進間有速度時，不小心會刻意打"N"檔，直接打回去就好了 此時不用踩剎車，有速度時SMART會直接給你該速度的最佳檔位 ... 喔喔 有可能當時一開始油門還採著 * Z* w# L' Z) U# h  o' f使變速箱遲遲不肯入檔  害我慌了一下

to100888

	謝謝分享喔......