[原創]07的3G42T 我的引擎煞車很有力？？？

chc

	[watermark]能不能請敎一下各位，我沒有開過之前的ＳＭＡＲＴ，現在開的是０７出廠的ＳＭＡＲＴ　ＦＯＲ　２渦輪（３Ｇ）的，１.目前車子剛到手，我發現我在開手排模式時，升到高檔位後，如果放油門之後，引擎煞車的力量很強，幾乎可以不用踩煞車，到紅綠燈前很遠，車子就會停下來了（害我還要加點油才行），我沒有手動降檔，是由電腦動降檔位的，這樣會不會傷車子啊！２.還有可不可以在放油門時直接打到Ｎ檔呢？我自己開一般的手排貨車，都這樣子滑行，不知小ＳＭＡＲＴ可不可行，會不會傷車啊！！[/watermark] ; \4 {7 m1 C1 n6 o5 y4 ~+ `, N) {# Q   U/ W& t  T, \2 c- }8 u-=-=-=- 以下內容由 chc 在 2008年03月10日 11:44am 時新增 -=-=-=- SORRY!!是電腦自動降檔的 2 ^; p" ?1 X/ }& x7 B8 S -=-=-=- 以下內容由 chc 在 2008年03月10日 00:29pm 時新增 -=-=-=- 9 n! Q- l7 b" V; ]. }- M因為我自己開手排的習慣，別的手排車，就算沒有打空檔，車子算是有滑行的感覺，可是我的ＳＭＡＲＴ，就算到了５檔，只要遇紅橙，一放油門，那個極端明顯的引擎煞車就出現了，每次我都在紅燈前約１０到２０公尺處就停下來了，所以我就要再踩一次油門！！！

slman

	耶∼∼ 我也是3G T車主∼ 7 z2 O4 Y7 Y" [. K我的小s也是這樣∼不過我已經養成開的時候多多少少都會用引擎煞車去減速了耶∼ ＝ ＝∼最近里程數快滿8000了∼

tsai19851209

	手排模式的自動降檔時機會比自排模式晚一點(滑比較遠) & h, {; u6 \& V6 Z; n4 G一般除非需要再加速或是引擎煞車,降檔部份給電腦處理就好了 ) d+ t. u/ }4 L- J6 G7 d因為降檔時機沒抓對 頓挫更大   $ ~. Z/ m6 W7 h' X3 ]& u8 {4 D0 k所以給電腦降檔應沒有傷車的問題 6 _  U' c+ B4 h8 @9 }8 P* b另外行進間打空檔是不建議的 因為離合器並不是駕駛人控制 像我們700的從N打到A不同時踩煞車的話檔位顯示會變0 (離合器沒接上) 有一次再行進間不小心撥到空檔,結果折騰老半天離合器才接上 2 U4 h, N" j0 C+ M7 G) v6 E中間那一段時間都是無動力滑行的  很危險 - T  H& V* ?# k6 s) d不過樓主的"檔位高放油門引擎煞車很強"這點,就不太能理解了 要請了解3G的高手來解惑....

ajaxlo

	降檔煞車力會更強吧！ 6 _; [6 K0 r& \. k+ m我都是會多升一到兩檔 / v5 Y. x3 G6 Y% Q這樣煞車力就會少很多了 - G7 a$ `! x! k" x5 Z- e3 R; ?另外，我大部份都是打空檔滑行的 - Z" J+ B1 N6 Y4 d9 Z# Z6 U因為我也是開習慣手排車了 : a2 ^$ ?" f1 i* t8 k2 P當SMART空檔時"N" 如果smart 還有速度，直接進檔 & P0 N/ ?. I! N他會判斷切在哪一個檔位，而且直接入檔 此時因為沒有踩油門 會有一點引擎剎車的感覺出來(就跟開手排一樣) 如果是車子停了或極慢時 1 S2 l/ A" X) n你切入檔位他會給你一個零"0" 3 Q/ h% `% n2 u. N此時你需要向上推，他才會給你1檔 不然用"0"的話會油門踩下去只會空轉 : D: a; I! S' V% ]  e' o如果是綠燈，後面車子就會火力全開，喇叭聲四起 + R! b* N: ^2 Y6 a  ?/ z7 @所以記得在等紅燈時就把檔位切回"1"(踩住剎車後再入檔即可) 有時我下交統道沒什麼車也是這樣滑下來 等要踩油門時再入檔 9 Z0 X: W" t2 Y9 A4 G2 r但是切"N"檔滑行一定會有它的風險 而且不會比較省油到哪裏去 & m1 a0 U. w, Z我是2G 700 CC 我只是提供我開車的經驗而已 ' f% p$ T/ u: S  c" @  R) E: |並不代表這樣開是對的喔！ ^_^

ajaxlo

	下面引用由tsai19851209在 2008/03/10 11:58am 發表的內容： 像我們700的從N打到A不同時踩煞車的話檔位顯示會變0 (離合器沒接上) 9 A0 H, b% m; |+ H9 ^& a有一次再行進間不小心撥到空檔,結果折騰老半天離合器才接上 以我這台06年2G 700CC的話，反應是這樣的 ( @' U' J% _; F5 K0 S$ M3 I提供給您參考一下 7 Z2 E3 u/ a# R- y; c( a行進間有速度時，不小心會刻意打"N"檔，直接打回去就好了 此時不用踩剎車，有速度時SMART會直接給你該速度的最佳檔位 而且會自動銜接上動力 如果是因為太慢了，慢到SMART認為最低檔位都不行時 雖然車子還在慢慢動，但是他會給你一個"0" 看到"0"也沒關系 1 {2 @/ B' p& @6 @3 e+ b撥桿向上推一下，此時不管你有沒有踩剎車，他都會給你檔位了 給您參考一下 因為我常用"N"檔在滑，不代表這樣開是對的 3 e0 i/ i# ^2 g% D2 E. T而且有風險 8 o8 O  Z5 }- f) w# Y9 {3 }0 B但下次遇到這種情形就不用手忙腳亂囉！ ^_^

trulli

	這和普利盤的輕重也有很大的關係唷~ 越輕的普利盤在加速和引擎煞車的表現都會有更明顯的差異喔! 相對來說,越重的普利盤尾速就更能拉的更久~

tsai19851209

	下面引用由ajaxlo在 2008/03/10 00:48pm 發表的內容： $ M+ A1 F( h; P+ v以我這台06年2G 700CC的話，反應是這樣的 ! `5 n9 C( X2 `: K& @5 U提供給您參考一下 1 N; R0 a' S. B' I行進間有速度時，不小心會刻意打"N"檔，直接打回去就好了 + B6 X) c. [: F2 I  H此時不用踩剎車，有速度時SMART會直接給你該速度的最佳檔位 3 |/ z6 ~  G/ ^, s0 k... 喔喔 有可能當時一開始油門還採著 1 h( U) h" j8 S5 r8 |' k使變速箱遲遲不肯入檔  害我慌了一下

to100888

	謝謝分享喔......