[原創]07的3G42T 我的引擎煞車很有力？？？

chc

	[watermark]能不能請敎一下各位，我沒有開過之前的ＳＭＡＲＴ，現在開的是０７出廠的ＳＭＡＲＴ　ＦＯＲ　２渦輪（３Ｇ）的，１.目前車子剛到手，我發現我在開手排模式時，升到高檔位後，如果放油門之後，引擎煞車的力量很強，幾乎可以不用踩煞車，到紅綠燈前很遠，車子就會停下來了（害我還要加點油才行），我沒有手動降檔，是由電腦動降檔位的，這樣會不會傷車子啊！２.還有可不可以在放油門時直接打到Ｎ檔呢？我自己開一般的手排貨車，都這樣子滑行，不知小ＳＭＡＲＴ可不可行，會不會傷車啊！！[/watermark] 1 B" X, J; V' ?0 W* ]! h/ J+ A) g$ `9 T9 a-=-=-=- 以下內容由 chc 在 2008年03月10日 11:44am 時新增 -=-=-=- ! Z4 [" J, d) H$ N% NSORRY!!是電腦自動降檔的 -=-=-=- 以下內容由 chc 在 2008年03月10日 00:29pm 時新增 -=-=-=- 因為我自己開手排的習慣，別的手排車，就算沒有打空檔，車子算是有滑行的感覺，可是我的ＳＭＡＲＴ，就算到了５檔，只要遇紅橙，一放油門，那個極端明顯的引擎煞車就出現了，每次我都在紅燈前約１０到２０公尺處就停下來了，所以我就要再踩一次油門！！！

slman

	耶∼∼ 我也是3G T車主∼ / V; t6 d) Y4 G2 t! d我的小s也是這樣∼不過我已經養成開的時候多多少少都會用引擎煞車去減速了耶∼ $ T6 d7 f( \% t% I) I＝ ＝∼最近里程數快滿8000了∼

tsai19851209

	手排模式的自動降檔時機會比自排模式晚一點(滑比較遠) ! {" x& |' a' L/ m" B& n一般除非需要再加速或是引擎煞車,降檔部份給電腦處理就好了 因為降檔時機沒抓對 頓挫更大   ! d( n  F( U+ J) _5 A) V. X所以給電腦降檔應沒有傷車的問題 另外行進間打空檔是不建議的 9 B/ f& e( B6 D, c" m( V因為離合器並不是駕駛人控制 7 n# \) q% T) j1 N% w- ?' F像我們700的從N打到A不同時踩煞車的話檔位顯示會變0 (離合器沒接上) 有一次再行進間不小心撥到空檔,結果折騰老半天離合器才接上 中間那一段時間都是無動力滑行的  很危險 不過樓主的"檔位高放油門引擎煞車很強"這點,就不太能理解了 要請了解3G的高手來解惑....

ajaxlo

	降檔煞車力會更強吧！ 我都是會多升一到兩檔 $ K8 P( t3 ?- G# S9 `! u+ u% K4 r這樣煞車力就會少很多了 3 j4 N* O1 r7 w! z- ?. v9 \另外，我大部份都是打空檔滑行的 / K" l- Y: q2 ]' l% o3 a# P因為我也是開習慣手排車了 ; D' r0 h! c- Z% u; _7 S當SMART空檔時"N" 如果smart 還有速度，直接進檔 / U; O- R% @! i9 _* m他會判斷切在哪一個檔位，而且直接入檔 此時因為沒有踩油門 4 f' {# ]! m0 ^3 [& r6 g. O) T會有一點引擎剎車的感覺出來(就跟開手排一樣) 2 ?( y; D, n& L# ~) w2 \( w8 I如果是車子停了或極慢時 你切入檔位他會給你一個零"0" 此時你需要向上推，他才會給你1檔 1 ?' r. W% J( @& T* h& B# f不然用"0"的話會油門踩下去只會空轉 如果是綠燈，後面車子就會火力全開，喇叭聲四起 所以記得在等紅燈時就把檔位切回"1"(踩住剎車後再入檔即可) & }- n0 ?6 K: f6 S有時我下交統道沒什麼車也是這樣滑下來 # x# V1 M# K$ z6 [+ _等要踩油門時再入檔 0 O, j/ ~7 C9 U4 G. j5 l但是切"N"檔滑行一定會有它的風險 而且不會比較省油到哪裏去 8 z( y3 i( p. V; u我是2G 700 CC 我只是提供我開車的經驗而已 並不代表這樣開是對的喔！ 2 [+ U. E, B. R  P/ I7 V^_^

ajaxlo

	下面引用由tsai19851209在 2008/03/10 11:58am 發表的內容： ) l8 @( W4 O3 K: ^像我們700的從N打到A不同時踩煞車的話檔位顯示會變0 (離合器沒接上) 8 c# H9 E0 ?7 H' u* {有一次再行進間不小心撥到空檔,結果折騰老半天離合器才接上 以我這台06年2G 700CC的話，反應是這樣的 : P% g7 D( i- Q$ v. f$ P8 U$ y提供給您參考一下 + {3 q. _0 }, ]6 O4 E( T行進間有速度時，不小心會刻意打"N"檔，直接打回去就好了 此時不用踩剎車，有速度時SMART會直接給你該速度的最佳檔位 . V& j$ s' K' E而且會自動銜接上動力 如果是因為太慢了，慢到SMART認為最低檔位都不行時 4 [2 P% X+ o1 ~$ J9 o# m2 f雖然車子還在慢慢動，但是他會給你一個"0" 5 S8 a, L( E/ z看到"0"也沒關系 撥桿向上推一下，此時不管你有沒有踩剎車，他都會給你檔位了 給您參考一下 因為我常用"N"檔在滑，不代表這樣開是對的 + J% ~- z1 G: d; Z8 z而且有風險 - J- Q0 ]/ B* l9 ~, k但下次遇到這種情形就不用手忙腳亂囉！   g( y% |% P; z^_^

trulli

	這和普利盤的輕重也有很大的關係唷~ # ~  s# p4 O6 ~越輕的普利盤在加速和引擎煞車的表現都會有更明顯的差異喔! & v$ @: w& k4 l/ G相對來說,越重的普利盤尾速就更能拉的更久~

tsai19851209

	下面引用由ajaxlo在 2008/03/10 00:48pm 發表的內容： 6 O) H5 W( {% Q5 W' C以我這台06年2G 700CC的話，反應是這樣的 0 }4 u9 n& t4 J- _& A' G( q提供給您參考一下 行進間有速度時，不小心會刻意打"N"檔，直接打回去就好了 6 S1 f9 p/ l3 w1 l; G此時不用踩剎車，有速度時SMART會直接給你該速度的最佳檔位 ... 喔喔 有可能當時一開始油門還採著 + m. k  V( }" z使變速箱遲遲不肯入檔  害我慌了一下

to100888

	謝謝分享喔......