[原創]07的3G42T 我的引擎煞車很有力？？？

chc

	[watermark]能不能請敎一下各位，我沒有開過之前的ＳＭＡＲＴ，現在開的是０７出廠的ＳＭＡＲＴ　ＦＯＲ　２渦輪（３Ｇ）的，１.目前車子剛到手，我發現我在開手排模式時，升到高檔位後，如果放油門之後，引擎煞車的力量很強，幾乎可以不用踩煞車，到紅綠燈前很遠，車子就會停下來了（害我還要加點油才行），我沒有手動降檔，是由電腦動降檔位的，這樣會不會傷車子啊！２.還有可不可以在放油門時直接打到Ｎ檔呢？我自己開一般的手排貨車，都這樣子滑行，不知小ＳＭＡＲＴ可不可行，會不會傷車啊！！[/watermark] 3 Y) a* O5 w) [0 S-=-=-=- 以下內容由 chc 在 2008年03月10日 11:44am 時新增 -=-=-=- 1 q( B8 \! }6 S8 v5 e6 oSORRY!!是電腦自動降檔的 1 F4 u  i9 Q6 }- ? -=-=-=- 以下內容由 chc 在 2008年03月10日 00:29pm 時新增 -=-=-=- 因為我自己開手排的習慣，別的手排車，就算沒有打空檔，車子算是有滑行的感覺，可是我的ＳＭＡＲＴ，就算到了５檔，只要遇紅橙，一放油門，那個極端明顯的引擎煞車就出現了，每次我都在紅燈前約１０到２０公尺處就停下來了，所以我就要再踩一次油門！！！

slman

	耶∼∼ 我也是3G T車主∼ 我的小s也是這樣∼不過我已經養成開的時候多多少少都會用引擎煞車去減速了耶∼ $ _7 B3 e( b. G; {; @$ Z7 c＝ ＝∼最近里程數快滿8000了∼

tsai19851209

	手排模式的自動降檔時機會比自排模式晚一點(滑比較遠) ( q2 ^% E3 r5 i* P2 ?2 D2 v一般除非需要再加速或是引擎煞車,降檔部份給電腦處理就好了 1 p2 P5 |( M8 p- H3 _因為降檔時機沒抓對 頓挫更大   . }5 }9 L2 I/ |2 v. M+ `所以給電腦降檔應沒有傷車的問題 ' f& w/ ?' y3 h) Y7 U' j, v另外行進間打空檔是不建議的 : }; Y/ O" v+ H0 `因為離合器並不是駕駛人控制 # ~3 x. B: m' I( A像我們700的從N打到A不同時踩煞車的話檔位顯示會變0 (離合器沒接上) 有一次再行進間不小心撥到空檔,結果折騰老半天離合器才接上 5 W2 ]2 z6 u1 b! [中間那一段時間都是無動力滑行的  很危險 ( y3 b7 j8 }0 {$ f* G不過樓主的"檔位高放油門引擎煞車很強"這點,就不太能理解了 要請了解3G的高手來解惑....

ajaxlo

	降檔煞車力會更強吧！ 我都是會多升一到兩檔 , d2 M! v8 {( S9 Z+ c6 X7 ]這樣煞車力就會少很多了 / c: h& c: F& o# E4 c另外，我大部份都是打空檔滑行的 因為我也是開習慣手排車了 % u: Y4 I. l1 E' E7 g; O當SMART空檔時"N" ! \  y! [& ~% w, Z# i* G0 F2 v如果smart 還有速度，直接進檔 他會判斷切在哪一個檔位，而且直接入檔 此時因為沒有踩油門 會有一點引擎剎車的感覺出來(就跟開手排一樣) 如果是車子停了或極慢時 5 X- P4 o2 z' d1 V你切入檔位他會給你一個零"0" * o; \# O: c; w, W  v此時你需要向上推，他才會給你1檔 不然用"0"的話會油門踩下去只會空轉 如果是綠燈，後面車子就會火力全開，喇叭聲四起 6 J3 w6 @% h. O+ R# b& j3 B) D所以記得在等紅燈時就把檔位切回"1"(踩住剎車後再入檔即可) 有時我下交統道沒什麼車也是這樣滑下來 等要踩油門時再入檔 但是切"N"檔滑行一定會有它的風險 / v# F: s8 J% L6 \而且不會比較省油到哪裏去 0 W1 o3 S8 d( H) W我是2G 700 CC ; a/ L4 M8 u" o5 ~/ W; T9 k我只是提供我開車的經驗而已 並不代表這樣開是對的喔！ % o9 |0 d/ }3 E) x, K' {8 p^_^

ajaxlo

	下面引用由tsai19851209在 2008/03/10 11:58am 發表的內容： 7 e5 x" T, n$ r像我們700的從N打到A不同時踩煞車的話檔位顯示會變0 (離合器沒接上) " R% i) O( z0 [' G0 J! c有一次再行進間不小心撥到空檔,結果折騰老半天離合器才接上 以我這台06年2G 700CC的話，反應是這樣的 提供給您參考一下 . _$ F& l; Y3 g( d2 h- _行進間有速度時，不小心會刻意打"N"檔，直接打回去就好了 此時不用踩剎車，有速度時SMART會直接給你該速度的最佳檔位 而且會自動銜接上動力 如果是因為太慢了，慢到SMART認為最低檔位都不行時   y4 I+ x! l6 k  A雖然車子還在慢慢動，但是他會給你一個"0" 看到"0"也沒關系 4 C. W- N9 {; \* k9 P- {9 H9 G( \撥桿向上推一下，此時不管你有沒有踩剎車，他都會給你檔位了 給您參考一下 因為我常用"N"檔在滑，不代表這樣開是對的 而且有風險 但下次遇到這種情形就不用手忙腳亂囉！ ( T: C# v; R0 W! E! x) j^_^

trulli

	這和普利盤的輕重也有很大的關係唷~ / d: ^) J: ]8 C- N( n; v越輕的普利盤在加速和引擎煞車的表現都會有更明顯的差異喔!   G; n* M1 K; U: W, V相對來說,越重的普利盤尾速就更能拉的更久~

tsai19851209

	下面引用由ajaxlo在 2008/03/10 00:48pm 發表的內容： 以我這台06年2G 700CC的話，反應是這樣的 提供給您參考一下 4 A& A5 W7 P1 n+ ~3 T2 v- k0 s行進間有速度時，不小心會刻意打"N"檔，直接打回去就好了 此時不用踩剎車，有速度時SMART會直接給你該速度的最佳檔位 1 l5 `$ _2 N. _* E. `% A. k... 喔喔 有可能當時一開始油門還採著 使變速箱遲遲不肯入檔  害我慌了一下

to100888

	謝謝分享喔......