【汽車小知識】手排VS自手排VS手自排

sinzoo

	; b, p, g9 }2 V6 _9 E " p: o% E# S2 }. Z 2009-Smart-Fortwo-Three-08-1600x1200-760013.jpeg (326.49 KB, 下載次數: 0) 2013-12-13 15:36:03 上傳 下載次數: 0 # s5 K4 I  K$ N, }這三種系統都各不相同，在這裡跟車友們解說一下~ 5 R1 J3 r& Z* H( |9 ~- w$ A7 T( V  c 純手排的車:有離合器踏板，需要人去操作離合器。 * f. _1 ]% o- _0 ^' M 自手排:他的變速箱本體，是手排變速箱，只不過將離合器變成電腦控制的，不需要人去操作離合器踏板。 7 y+ l8 n: p4 s, s9 q# n+ ?手自排:變速箱本體是自動變速箱，所以，自動變速箱的缺點，手自排都有。(消耗動力、動力傳遞不夠直接、耗油) 5 N  _. A. o+ Z* C0 Z# m. d : r9 H; A) ]( y) {5 L9 g4 b1 q 2010-Brabus-smart-fortwo-Ultimate-High-Voltage-Gear-Shift-2-1280x960.jpg (187.84 KB, 下載次數: 5) 2013-12-13 15:36:04 上傳 下載次數: 5 自手排的操作方式跟手自排的車差不多，因為少了電腦干涉變速箱換檔， ' N* R/ [* F9 `# b$ a$ z所以自手排的車換檔反應，比手自排的快。 手自排的車，切換到手排模式，轉速拉高到紅線區，但是駕駛者，卻沒有換檔的動作， 電腦偵測到之後，會因為要保護車子變速箱，而主動進行換檔的動作； 而降檔時，如果電腦判斷降檔之後，轉速會過高至紅線區， : q- T! N% Y) Y' h. |' g電腦就不會讓變速箱換檔，直到判斷降檔時，不會超過車子引擎負荷的極限，才會降檔。 0 |9 d3 i1 ^, J. v2 a) m" m 32_passion(1).jpg (92.92 KB, 下載次數: 0) 2013-12-13 15:36:02 上傳 下載次數: 0 8 W. `8 N$ R* z; l9 Z手自排車，並非純駕駛人控制的，電腦還是會干涉換檔的。 自手排就不一樣了，自手排跟手排是一樣的，只不過自手排是由電腦控制離合器。 手排車，是完全手動腳動的，手排變速箱，並不會像自動變速箱，會干涉變速箱換檔。 所以，開自手排的車，就算拉轉拉到斷油，電腦都不會干涉，就像是真的在開手排車一樣。 " Q4 a6 c& x8 X6 p* g& n3 |但有部分自手排的車輛有保護引擎的設定，轉速拉到斷油的時候，電腦會自動升檔 ; {4 K# F) y; u, i 市區開累了，不想在手動換檔，將排檔桿推回去，自動排檔的地方就好了， 還繼承了手排變速箱的優點，(動力傳遞直接、省油、耐操)。 * a( j( _- S7 E3 q, ^6 v# }. d 這也就是為什麼自手排比較好用的原因，就連目前F1賽車，所使用的變速系統， ; V, L- x) I& @2 S0 d* E$ N也是自手排變速系統的，半自動變速箱，多數人手排車，開不好的原因， ' Y' E( t  ?# R0 k0 y大部分都是因為離合器的操作不熟練，所造成的。 自手排的車，因為不像純手排的車，有離合器踏板，所以，操作方式，也比純手排簡單， & n6 ]8 Z* |1 f; U4 L6 |無聊或是想小飆一下的時候，只要動動手換檔，不用腳踩離合器踏板； 當開車累了，不想再用手換檔了，只要使用自動排檔模式，之後就跟自排車沒兩樣了。 # |; K+ J4 u5 _  |. W' q) N

rocknrolla

	讚喔，易懂的介紹，推。

changromi

	smart 是手自排還是自手牌？

溫泉哥

	感謝分享!!~~

661213

	那～～到底～～smart 是手自排還是自手牌？

Esther-Yeh

	) u5 [) {0 Y& |  z0 ^: Z 2 F' f1 j9 h5 j; _$ G簡單明瞭的說明，讓人一看就懂~~ 感謝分享喔

t0292937

	感謝分享

林振瑞

	應該是自手排吧，如果沒記錯的話。

麥卡倫

	感謝分享

sea.tw

	感謝分享