【汽車小知識】手排VS自手排VS手自排

sinzoo

	9 L( ~. T6 I5 m* I) _% } 2009-Smart-Fortwo-Three-08-1600x1200-760013.jpeg (326.49 KB, 下載次數: 0) 2013-12-13 15:36:03 上傳 下載次數: 0 - _8 H2 `5 b( N這三種系統都各不相同，在這裡跟車友們解說一下~ 純手排的車:有離合器踏板，需要人去操作離合器。 " r/ M9 j- g. S9 ~. \& ~ % z* U# T7 A! G& B# e7 j. I8 ~: r自手排:他的變速箱本體，是手排變速箱，只不過將離合器變成電腦控制的，不需要人去操作離合器踏板。 ! L3 g( E% E4 }4 r" g 手自排:變速箱本體是自動變速箱，所以，自動變速箱的缺點，手自排都有。(消耗動力、動力傳遞不夠直接、耗油) " g" ?) O( L3 |- ?. W0 U7 _4 g 2010-Brabus-smart-fortwo-Ultimate-High-Voltage-Gear-Shift-2-1280x960.jpg (187.84 KB, 下載次數: 5) 2013-12-13 15:36:04 上傳 下載次數: 5 7 k+ N6 r4 J9 c9 x' P% S自手排的操作方式跟手自排的車差不多，因為少了電腦干涉變速箱換檔， 8 q9 q/ W# D. C& l所以自手排的車換檔反應，比手自排的快。 ' k* E7 b1 Q) y$ x: b 手自排的車，切換到手排模式，轉速拉高到紅線區，但是駕駛者，卻沒有換檔的動作， 電腦偵測到之後，會因為要保護車子變速箱，而主動進行換檔的動作； ( j. b+ |$ v; U" X而降檔時，如果電腦判斷降檔之後，轉速會過高至紅線區， 電腦就不會讓變速箱換檔，直到判斷降檔時，不會超過車子引擎負荷的極限，才會降檔。 32_passion(1).jpg (92.92 KB, 下載次數: 0) 2013-12-13 15:36:02 上傳 下載次數: 0 手自排車，並非純駕駛人控制的，電腦還是會干涉換檔的。 % f4 h+ }3 e" E. `% e7 d# A2 E自手排就不一樣了，自手排跟手排是一樣的，只不過自手排是由電腦控制離合器。 " W4 c  ]" X6 K" T+ [ 4 J" r$ u# c/ z4 Q: } 手排車，是完全手動腳動的，手排變速箱，並不會像自動變速箱，會干涉變速箱換檔。   g( C- y4 W7 D* r2 F所以，開自手排的車，就算拉轉拉到斷油，電腦都不會干涉，就像是真的在開手排車一樣。 但有部分自手排的車輛有保護引擎的設定，轉速拉到斷油的時候，電腦會自動升檔 0 u# u3 [  h8 i$ Y8 i( G, G 市區開累了，不想在手動換檔，將排檔桿推回去，自動排檔的地方就好了， " _; {2 A* Y# l3 V- W還繼承了手排變速箱的優點，(動力傳遞直接、省油、耐操)。 / U: B( O- J1 ^" J4 `# {" L 7 @4 h/ e5 w' |$ ~3 F4 B( `4 g這也就是為什麼自手排比較好用的原因，就連目前F1賽車，所使用的變速系統， ( R, S* G- R1 t3 r; c8 a  e& m/ I也是自手排變速系統的，半自動變速箱，多數人手排車，開不好的原因， # e* H9 H3 S# [( M, S6 ^- a/ e大部分都是因為離合器的操作不熟練，所造成的。 自手排的車，因為不像純手排的車，有離合器踏板，所以，操作方式，也比純手排簡單， - |; N, }- f9 b! L3 A0 W無聊或是想小飆一下的時候，只要動動手換檔，不用腳踩離合器踏板； 1 l: N2 R% Y$ g* y6 ]當開車累了，不想再用手換檔了，只要使用自動排檔模式，之後就跟自排車沒兩樣了。

rocknrolla

	讚喔，易懂的介紹，推。

changromi

	smart 是手自排還是自手牌？

溫泉哥

	感謝分享!!~~

661213

	那～～到底～～smart 是手自排還是自手牌？ 2 X6 d( Y' ^7 g) `$ ^, U+ A' y* d

Esther-Yeh

	# ?! p2 C  q. ~6 k- U( V& D. p; z+ R* g簡單明瞭的說明，讓人一看就懂~~ 感謝分享喔

t0292937

	感謝分享

林振瑞

	應該是自手排吧，如果沒記錯的話。

麥卡倫

	感謝分享

sea.tw

	感謝分享