收藏本站威世動力晶片威世車業粉絲團SMART零件易購網SMART-FB粉絲團本站YouTube頻道|简体中文

臨時會員

Member

Rank: 1

該用戶從未簽到

升級  33.33%

積分
1
貢獻
0
威望
1
能量
0
管理該用戶勳章
跳轉到指定樓層
樓主
發表於 2004-11-18 20:41:15 |只看該作者 |倒序瀏覽
一、OD ON�OFF的裝置 " ?7 f: D. Q% e) z
很多車輛都附有OD ON�OFF的裝置,許多人都以為是需要超車時,按下OD OFF來使用, 其實它的主要的功能是控制變速箱的OD檔﹝高速檔﹞, 當OD 〝OFF〞時,不會跳入四檔,如此可提高加速性能或發揮引擎煞車的效果,使用時機有:
9 `% B% e6 f8 c* }! B' b1.行駛漫長下坡道路,可發揮引擎煞車的效果。 % X9 p. }" V6 Z6 U) g) ~3 V
2.行駛岐曲上彎道路時,可避免變速箱頻頻在三、四檔間跳換,不但行駛不穩而且耗油。
  l2 u: G3 v, q) B0 {" r/ l至於超車時就不必使用OD ON�OFF的裝置,因為只要大腳踩下油門,自排車都附有自動降檔(Kick-Down)功能,提供駕駛人瞬間加速或超車所需。猛踩油門後,只要不馬上放掉油門,就能加速前進了。 8 {! Z2 D: o9 m2 n9 G* C2 ~& O3 N
二、自排車暫停時的正確方法
( ]+ P# _6 y8 [+ R  Z許多人都有在等紅綠燈時把排檔由〝D〞切入〝N〞的習慣,理由是如此可減少自排裝置的負荷,或減少油耗,到底該不該如此做呢?其實這種習慣是不對的!因為: 0 i. k$ W. e* ?4 @$ F
1.如果在等紅綠燈時就把排檔由〝D〞切入〝N〞,起動時再把排檔由〝N〞切回“D”," c$ ^% Z9 p+ P. R- U$ w' r+ }
        反覆動作頻繁,反而會使排檔連動機件增加損耗,減短壽命。
6 q! l0 l7 ~( Z1 P. l6 \7 S" N2.在空檔時,因引擎無負荷,而呈怠速空轉現象,此時引擎轉速反而提高,造成油耗增加!
/ t1 J$ [: H( y8 D0 [" k正確的操作方法應該是:
# [( m! T: V* @1.遇紅燈或需短暫停車時應將排檔留在〝D〞的位置,同時用腳踩住煞車。
1 D% Q8 X" C0 u" A1 Q7 B2.較長時間的停車則請將排檔由〝D〞切入〝N〞或〝P〞的位置,一方面可避免腳踏煞車的勞累,
/ g" D) w8 R7 P( l7 s2 s        另一方面可避免因長時間的負荷使自排裝置的轉換器溫度上升。5 t2 s7 \: J( B9 e* H: K3 [) Y
3.更長時間的停車除了上述方法外,還需要偶而稍加油門,使引擎轉速提高,防止發電機在怠速下發電量5 A4 P! i7 _" ?2 P% S: k3 U7 F
        減少、不足的問題發生。尤其在需要開大燈、除霧線、冷氣、雨刷等大耗電負荷時,此法特別重要。
' n0 I6 _' t+ ]& k5 Y*補充說明:開車行進間看到前方紅燈時,請千萬不要為了要省油將排檔D於行進間切入“N”檔位,因為反而會造成變速箱運轉過熱減短壽命,而且萬一要接近紅綠燈路口時,又變成綠燈的?
# B1 J8 l1 g& e- K" t :em53:

『俱樂部台南保修指定店』天鎰汽車 06-2521997
您需要登錄後才可以回帖 登錄 | 註冊

回頂部