收藏本站威世動力晶片威世車業粉絲團SMART零件易購網SMART-FB粉絲團本站YouTube頻道|简体中文

臨時會員

Member

Rank: 1

該用戶從未簽到

升級  33.33%

積分
1
貢獻
0
威望
1
能量
0
管理該用戶勳章
跳轉到指定樓層
樓主
發表於 2004-11-18 20:41:15 |只看該作者 |倒序瀏覽
一、OD ON�OFF的裝置
+ o/ H1 n6 a, ~1 i  n: c& A很多車輛都附有OD ON�OFF的裝置,許多人都以為是需要超車時,按下OD OFF來使用, 其實它的主要的功能是控制變速箱的OD檔﹝高速檔﹞, 當OD 〝OFF〞時,不會跳入四檔,如此可提高加速性能或發揮引擎煞車的效果,使用時機有:
% e- c6 H# P6 k2 Q1.行駛漫長下坡道路,可發揮引擎煞車的效果。   R% S2 D( x" }$ P
2.行駛岐曲上彎道路時,可避免變速箱頻頻在三、四檔間跳換,不但行駛不穩而且耗油。
; V- Q1 d0 _, I: V6 k, J至於超車時就不必使用OD ON�OFF的裝置,因為只要大腳踩下油門,自排車都附有自動降檔(Kick-Down)功能,提供駕駛人瞬間加速或超車所需。猛踩油門後,只要不馬上放掉油門,就能加速前進了。
" }) u5 s# ?" F1 f) L  g二、自排車暫停時的正確方法 9 v* O/ M5 x5 G, f+ b: s
許多人都有在等紅綠燈時把排檔由〝D〞切入〝N〞的習慣,理由是如此可減少自排裝置的負荷,或減少油耗,到底該不該如此做呢?其實這種習慣是不對的!因為:
$ ]1 T1 S8 q, b$ ^: @* F# K3 {- }1.如果在等紅綠燈時就把排檔由〝D〞切入〝N〞,起動時再把排檔由〝N〞切回“D”,
" @* R* z. |6 e" y8 P4 N3 S        反覆動作頻繁,反而會使排檔連動機件增加損耗,減短壽命。 0 ~( T+ I$ ]4 R* m# y
2.在空檔時,因引擎無負荷,而呈怠速空轉現象,此時引擎轉速反而提高,造成油耗增加! . R6 r+ I4 ]1 j1 ~0 u
正確的操作方法應該是: ) i0 D4 Y+ w7 f" v; k( D
1.遇紅燈或需短暫停車時應將排檔留在〝D〞的位置,同時用腳踩住煞車。
0 ~0 F' w" _! h" O& }" }2.較長時間的停車則請將排檔由〝D〞切入〝N〞或〝P〞的位置,一方面可避免腳踏煞車的勞累,
6 w" e7 Z; B2 r1 f* y# b* X        另一方面可避免因長時間的負荷使自排裝置的轉換器溫度上升。
9 I0 _6 w, q' Q2 C( D, R; X6 O3.更長時間的停車除了上述方法外,還需要偶而稍加油門,使引擎轉速提高,防止發電機在怠速下發電量- g6 e" a) h9 ~5 F7 p: D+ r
        減少、不足的問題發生。尤其在需要開大燈、除霧線、冷氣、雨刷等大耗電負荷時,此法特別重要。 + x2 `* B) j0 f' ~( S' r; l
*補充說明:開車行進間看到前方紅燈時,請千萬不要為了要省油將排檔D於行進間切入“N”檔位,因為反而會造成變速箱運轉過熱減短壽命,而且萬一要接近紅綠燈路口時,又變成綠燈的?
' T7 E6 r  _. q+ B0 P. M :em53:

您需要登錄後才可以回帖 登錄 | 註冊

回頂部