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[求助]洩壓閥&頓挫感問題

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grandage

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  • TA的每日心情
    鬱悶
    2013-2-13 08:05:07

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    [LV.3]偶爾看看II

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    樓主
    發表於 2008-12-13 04:45:09 |只看該作者 |倒序瀏覽
    原連結網頁7 Q( [4 S6 A' O" g  m
    這應該是內洩壓的吧+ h/ ~2 ^- J1 d0 B( N
    不知道是不是要有聲音只能選外洩壓的呢?
    . S- T! @6 `9 R* W還有就是4 f( n# p/ w/ ^& P& J
    裝這種改裝的洩壓閥會比原廠的更好嗎?
    ; u5 {9 j9 C2 p在油耗跟動力的銜接方面...( Y, ~8 [6 O+ |; Q! |$ p- w. O
    另外
    ; M- r* `7 l, u2 }0 X我的車目前有裝9 I& C8 B/ Z8 u! V
    電霸*6 強化歧管 74kw肥腸 simota空濾 up-max逆電流
    3 l8 R4 Y2 ^2 i* x$ k: ZESE 威世晶片 輕量化普利盤 汽油調壓閥 回油管節流閥* x, d/ O* B1 Y
    我能想到的就這些...4 ^' T9 {( ~5 k. x( h  w6 I. z
    可是還是無法減低頓挫感
    * F/ @) J4 q* f. }/ E- A請問還有其他方法可以試嗎?
    - t1 @" x2 U% z' t) c2 a7 q

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    jow570620

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  • TA的每日心情
    開心
    2012-10-23 20:28:09

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    [LV.3]偶爾看看II

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    沙發
    發表於 2008-12-13 11:53:47 |只看該作者

    [求助]洩壓閥&頓挫感問題

    換車~

    俱樂部推薦：威世國際，SMART晶片、零件、與電腦的專家 04-2229-1000

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    jpower

    臨時會員

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  • TA的每日心情
    開心
    2012-4-24 21:56:01

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    [LV.1]初來乍到

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    發表於 2008-12-13 12:36:01 |只看該作者

    [求助]洩壓閥&頓挫感問題

    外洩壓附近的話
    / X8 }$ ]' }) l+ u& s  |+ w8 R大大也可以去問您去洗車的哪個老闆
    + e# j3 U/ l  E, Y4 E6 `/ q他之前二台都有裝外洩壓的! \/ P  U2 |! j; z7 y3 h* K
    但頓挫感就問問重改的車友
    ! n0 n$ @4 E. F# W不然找倫大插電腦 上個排氣管吧

    [推薦] 唯一有效改善換檔會頓，起步油門過慢的方法： 歐洲最大品牌，TT動力晶片，威世國際提供 www.tt-chip.com.tw

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    deltaforce

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  • TA的每日心情
    奮鬥
    2014-6-27 23:16:49

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    [LV.6]常住居民II

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    草蓆
    發表於 2008-12-13 12:45:28 |只看該作者

    [求助]洩壓閥&頓挫感問題

    我記的裝了ESE之後頓挫感會少很多
    7 x* G$ m/ t4 J$ P; T8 u畢竟是自手排的車* K+ U' c* h$ q5 t% f3 `7 q' D5 b
    若要無頓挫感的話....換車吧
    # Z0 B% t8 M0 r9 V2 b- J8 N' o& z現在很流行CVT的車喔
    1 V/ K( |  d# x1 N2 z3 `0 t0 v( _8 |) Q零無頓挫感  

    出沒區:松山.南崁 101 京華城
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    t1

    初級會員

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  • TA的每日心情
    奮鬥
    2013-10-31 01:15:10

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    [LV.1]初來乍到

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    發表於 2008-12-13 12:54:54 |只看該作者

    [求助]洩壓閥&頓挫感問題

    SMART是手自排變速箱的車，頓錯感只能藉由升級動力晶片去降低50∼60％，但沒有辦法完全消除。那是不可能的事。

    http://www.mysmart.at/stuff/carvoting/car_kurier_gr.jpg
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    alan 實名認證 

    俱樂部站長

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  • TA的每日心情
    開心
    2016-9-10 09:21:35

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    [LV.8]以壇為家I

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    6#
    發表於 2008-12-13 13:26:30 |只看該作者

    [求助]洩壓閥&頓挫感問題

    某些國家很盛行安裝外加式洩壓閥，9 |% W9 C% W* h, W% M- j
    他們裝洩壓閥的原因到不是因為要保護渦輪6 e& W: F$ {, ^: R) ^- s$ q
    （因為原車已經有內洩壓閥了，保護夠了，國內裝洩壓閥的車主倒是多數因為那個咻咻升很威猛的關係才安裝，嘻！），
    ( T9 U) t$ G; z1 t3 q$ x- }而是因為他們認為裝洩壓閥可以大幅降低頓挫感。
    1 `/ G: Y- e7 B7 M; P. E
    " p/ [7 R5 D" l: w" m在幾次與國外車友實際交流開他們車之後，0 W& h/ N( ?( g. B8 R; @7 T
    的確∼我也發現有安裝外加式洩壓閥的車比較順，
    " V3 s: f- n6 H. \但是！但是喔！我同樣發覺有安裝洩壓閥的車起步軟，; B% g9 ?/ _( ?, B1 v8 a
    等在下一檔動力出現的時間更長。這是因為原車的內洩壓再加上外洩壓閥會導致車子洩壓過度，也就是說原本車子設定洩壓只會洩掉1/3∼2/3的氣體，還會留有預備氣體等待下一檔出現時在迅速灌入氣體推動車輛。但是裝了外加式洩壓閥會讓氣體完全洩光光，自然下依檔填充氣體的時間會更長，甚至加倍。: _) g5 u& x+ u8 b  P" l2 o3 A
    我隨手畫一張圖給大家看看，如果不對歡迎指正。2 X% }, u: h! @3 i* D# a0 G! k( Q9 F5 f
    555_1229145777.jpg
    ( t; {& _$ a" J4 r, {( a$ E- _7 L6 e所以勒，簡單的說，安裝外洩壓閥的確可能讓頓挫感降低，但是同時動力也被打折了。自己要評估一下。
    % r" l0 M3 f8 z# V8 R0 X3 L目前在SMART界最有效的降低頓挫感方是就是升級動力晶片，你都已經安裝了，相信已經比原廠晶片好開很多很多又很多。

    俱樂部創辦人 兼 站長 就是我，無論是SMART新舊車買賣諮詢，SMART全系列零件、改裝品、精品、診斷電腦、車上電腦修理 我通通有。SMART疑難雜症，歐美韓車系晶片、海內外技術支援。
    找我就對啦∼優質交流專線
    TEL：0909-000-000 (0909後面六個零）
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    WeChat iD: s-power-tuning

    高雄屏東：SMART米其林五星級維修理由

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    grandage

    Rank: 1

  • TA的每日心情
    鬱悶
    2013-2-13 08:05:07

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    7#
    發表於 2008-12-14 00:33:34 |只看該作者

    [求助]洩壓閥&頓挫感問題

    嗯嗯...那我了解了...' J! ~4 S* k1 u, J% e
    一路改車以來...車子是一次比一次好開...
    9 o3 k5 a( X+ j: [/ Q3 ~2 a+ k# H可能是我常常輪流開NA車跟Turbo車...
    ; n9 a" ^: J) |) Z. ?搞得我自己迷糊了...
    " {, o5 p8 P. T" l# |4 U謝謝各位大大的詳細解答^^

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    黃色司麥特

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  • TA的每日心情
    無聊
    2012-12-12 11:30:54

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    [LV.1]初來乍到

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    發表於 2008-12-14 11:24:25 |只看該作者

    [求助]洩壓閥&頓挫感問題

    用手排模式開...開久就習慣頓挫了

    [img]http://tw.pic5.blog.yahoo.com/myper/CRBXeLyaGBSW3UQRyPL1/profile/1?TTmT0HHB.soE5DsM[/img] [move]爆走VIPsmart 小黃 聯絡電話:0933096752 [/move]
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    rossi

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    發表於 2008-12-14 17:39:21 |只看該作者

    [求助]洩壓閥&頓挫感問題

    倫大說的沒錯~~進氣型的大氣外放式洩壓閥確實是會使動力損失,就如倫大所言,會產生換檔時第二波進氣壓力流失,以致動力較不綿密之現象,所以要裝置前需先評估您的需求喔.
    + |& p: w: ~5 H而您提到之....
    % z7 O# _6 n3 r# g- x% F4 ]1. 這應該是內洩壓的吧.......
    / h1 e3 W1 Q# o# s: ]A1:  應是進氣洩壓的外洩壓型式...(小s原廠是排氣洩壓,內洩式~~)
    ; a7 ~( T) N1 X8 b, ?- `' O2. 不知道是不是要有聲音只能選外洩壓的呢?
    ) E; |( G* P! H0 }- C. VA2: 其實內洩式與外洩式都有聲音,只是原廠都是設定內洩式,聲音較小,因為考量到噪音,其實仔細聽,小s原廠內洩式也有聲音唷~而改裝用的外洩式一般是為了對應加大馬力的渦輪設定,另外就是聲浪對性能狂車主較有吸引力....所以這也是在下選用B牌的原因,因為夠吵,所以跑山路時陣陣洩壓聲在山間回蕩,更能營造動力幻覺.....哈~!!
    & E8 T  V( ~8 P( m3. 裝這種改裝的洩壓閥會比原廠的更好嗎?, n; \8 {* F4 D- b" H: {; X
    A3: 以本人的經驗,若非重改組的,其實原廠設定+加上晶片就不錯,協調感較好...
    % [/ R6 o/ A* k$ {1 ^3 n4. 在油耗跟動力的銜接方面...! a' j3 u9 W8 t$ Z3 T6 |4 Q
    A4:  如倫大所言因有動力流失的銜接問題,所以您認為油耗會因此較省嗎....呵~ + R" ^' I1 q9 n. O; U: m
      其實以上是在下的經驗與您分享希望對您有所助益,

    ^____^
    『俱樂部台南保修指定店』天鎰汽車 06-2521997

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    myron37

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  • TA的每日心情
    難過
    2012-6-21 22:24:58

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    10#
    發表於 2008-12-15 20:06:24 |只看該作者

    [求助]洩壓閥&頓挫感問題

    下面引用由alan在 2008/12/13 01:26pm 發表的內容：
    , w" `' e% m3 V8 {( x0 O某些國家很盛行安裝外巨鴗ㄛO因為要保護渦輪5 n, E# s7 f/ R7 y& z" x9 C
    （因為原車已經有內洩壓閥了，保護夠了，國內裝洩壓閥的車主倒是多數因為那個咻咻升很威猛的關係才安裝，嘻！），
    + M* |0 O3 L0 E$ ]5 H而是因為他們認為裝洩壓閥可以大幅降低頓挫感。+ T0 L. ?+ O0 V& @5 A# p8 O
    在 ...
    倫大說得相當正確!!( M. o! x1 Q/ p  x
    因為我的SR也裝過外洩壓閥..# |; K9 z2 I2 i3 ]
    整個就是過度洩壓.. 難開的要命呀!!
    & T$ q# b: j+ v6 L. t/ y7 r
    % u# `; j! U9 s8 q' m/ `不過我還是很想裝卸壓閥.. 原來FORGE有出呀 ><...* N$ H7 x; g5 R" X/ _1 x
    好想換好想換...

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    2007 Smart Roadster 60kw Lorinser- BRABUS
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