[討論]關於性能提升的問題~~!!

siberianwu

	各位大大  這幾天 我努力爬文 但是因為威望急文章數量不足  所以很多地方看不到 8 {4 W5 ]5 x& K% G" g" C請  高手們  指點一下迷津 在不改渦輪  不動引擎的情況下  如何提升性能 * D; }- G" z8 R# M9 R% o6 C/ A   _& t# f0 m9 r$ \9 [5 X2 w: {

hsinkeian

	改晶片~~~最基本的吧!

a9395200

	如果你的smart只是用來代步~那就別改了   h  B( Q7 u& Y4 |: D性能增加一點..油耗就多一點 小到改輪胎~~大到換引擎 @@ 如果真的想改    先從晶片開始吧.. 9 j3 d/ ^& Z# X0 F; H最有C/P值!!

siberianwu

	假設晶片已經改過 5 p0 W6 d% L/ f我想問的是 1.高流量濾清 2.渦輪進氣管 3.汽油條押閥... 等等之類的東西 對性能提升的效能

wolf0911

	逆電流      電霸     肥腸     油壓閥    ~~  都有長進 ! : i4 e4 \9 f1 o/ d" ^-=-=-=- 以下內容由 wolf0911 在 2008年07月25日 02:06am 時新增 -=-=-=- 5 ^. G0 D; `: r* ^1 q( W& B以前貼的    參考一下囉~~~ - T+ e& Q  \$ z4 t" ?" c7 ]& p : O4 \+ D0 u: C( `: h[這篇文章最後由wolf0911在 2007/06/29 00:01am 第 1 次編輯]   _% N$ f! d' U) I/ r% k$ ]: `8 b4 Z最近又裝上了這兩樣 幾乎華人購物~~動力提昇的部分都上了 ; W& \; e4 T$ F8 I5 k" Q我是600CC的動力版    為了改善換檔頓挫陸續加了一些東東   X# k6 m- ~) u  g- E. i. k. [照次序心得報告一下囉~~ 9 O8 `, T. A) P% l; x" p+ W- I"逆電流"~~自排模式換檔頓挫變小一點 ~~  讚! 一定要 !   "電霸"~~車子比較會衝  ~~ 高貴一點   BUT物有所值 "扭力加強的小東東""~~好像$350  頓挫又小一點   不裝可惜   + M+ Y3 h& s6 _" L"高流量濾心"~~~好像有順暢一些   不甚明顯   ~  可 !  至少保養時只要洗洗清清 ! # a( J, C3 u+ N' ~6 d"朋友賣的第六元素和漾導線"~~扭力稍稍大一些   爬陡坡較不吃力      [. ], a- o/ C! H, [  b# U"朋友換的幾個保險絲"  ~~   好像音響好聽一點而已   "4BAR油壓閥" ~~  又會衝一點  BUT差電霸一大截   被電霸養大胃口害的  其實       還不錯 ) N  e. |" o( y5 D$ w; w5 Z"74W肥腸" ~~ 不知是否裝對時機   讚   !    1 w6 _* G& q; V8 M" b5 @! r               順暢  輕踩油門下 ~~轉速提升快  自排模式頓挫更加輕微                 扭力也明顯提升  爬坡明顯不吃力      ! 以上   報告完畢 !   8 H; E7 I: m5 N+ B  F( m5 T7 n; v  |-=-=-=- 以下內容由 wolf0911 在 2007年07月01日 01:52am 時新增 -=-=-=- 2 \0 L9 Q0 ?. W5 [PS  補充一下新發現  ~  肥腸上身之後    竟然還讓油耗變省一些些 !   Q$ g$ D5 j9 n+ g* i-=-=-=- 以下內容由 wolf0911 在 2008年07月25日 02:04am 時新增 -=-=-=- ! I- Z- u1 {* P' EPS   再補充一下   * C+ K9 f" ^+ h- z0 l# R* }4 ~8 m, N    前陣子阿文推薦的秘密武器     進氣歧管   ~  效果也很顯著  車子又比較會衝    扭力有增強的感覺~~       阿文還有提到一款"橘色"的肥腸    要不是已經換過74W的    真想換來感受一下 2 v4 F& p8 O# m- j( T ****   不過所有動力提升都是會麻痺的啦     久了就忘了差異在哪裡  !! PS   想知道怎樣提升小S的動力     有機會試試"阿立"的小綠之後再說囉  ~~  ~~  ~~

siberianwu

	請問 渦輪進企管  為何不使用金屬材質 比如說不鏽鋼  或是 阿魯米

tsai19851209

	[這篇文章最後由tsai19851209在 2008/07/25 02:25am 第 2 次編輯] 進氣溫不會那麼高  比較沒有耐熱要求 再來能輕則輕 8 P7 T8 |0 A& z# C+ q6 z4 H關於主題 要是改過晶片的話 動力起碼75~80分起跳 接下來硬體上升級的部分 / Z& P0 u* l3 F, P9 K% n改進氣系（高流量空濾、74W肥腸）  提升高轉速渦輪開啟動力 油壓系（4bar調壓閥、回油管節流閥）　則較注重低轉扭力、檔位銜接也較好 6 R+ G/ y8 F3 I0 C% l; g電子系（ＥＳＥ、逆電流）則是整體反應提升，增加效益 * E4 B8 o4 w4 O  c& W/ y以上是自己有裝的東西　簡單的分類和感想 . J. r/ z+ g' J. K" u晶片是最後才改的（等團購省錢）　結論還是晶片效果最佳 至於油耗影響　則全看閣下黃金右腳 　 -=-=-=- 以下內容由 tsai19851209 在 2008年07月25日 02:32am 時新增 -=-=-=- ( p2 B3 c8 V# C- S喔　還有除了肥腸之外 8 H8 \  F; T, D% V; d" W& l9 x其它東西都可以從賣場買來自己裝 都不會太難　可享受一下DIY的樂趣 # z: b0 b* S4 f' ^$ _$ H. u- M& d

黃色司麥特

	只要花錢..應該都沒有啥ㄇ問題吧..想要真的性能提升..還是要動渦輪跟引擎.......

sonyeye

	看你的預算~ ) f* X) p- g8 A6 _' V& X  n" f要一次解決就是換引擎 $ P) I, `, E, W3 g& c8 h不然以那個本體很有限 有SR的引擎或是大改的機車引擎可以選擇 一切都在於COCO : L& E' w2 k) X這些都一次說不完 9 E" H: q2 \6 c) E! Y% G9 @這不是一般日系車 ) f4 f- J/ Y: w6 y: V1 @真的要花時間用心去讀一下文章 , k2 q! k9 r* U. ~! |: p/ y考量一下用途、需求、預算 我覺得得更重要的是各個改裝品相互搭配的適用性 不然可能花了大錢會得到反效果~

honyu2004

	把全部的內裝包括冷氣再把椅子換成賽車椅，然後在引擎室加裝兩支導風管，一支直接吹渦輪和一支直接吹空氣冷卻器，再把全車的關節燒一些結構桿上去，排氣管觸媒段改成直通式最後把煞車升級，這樣你的車就不拍跟2000CC以下任何NA的車跑，山路的話你就不用怕所有超跑，整台車就好像GO KART一樣  快-狠-準，這是小弟的見意，可以試試看 3 L2 s4 C% [$ i -=-=-=- 以下內容由 honyu2004 在 2008年07月25日 10:13am 時新增 -=-=-=- 6 a# n3 ^0 E4 o把全部的內裝包括冷氣都不要 / C6 ~$ V, [8 l, x* g! | -=-=-=- 以下內容由 honyu2004 在 2008年07月25日 10:14am 時新增 -=-=-=- 還有輪胎要用好一點 ) Z$ |3 ^, C* [6 \) z0 q-=-=-=- 以下內容由 honyu2004 在 2008年07月25日 10:20am 時新增 -=-=-=- 輕量化就是動力的來源 9 d  r4 W% @- [* t# ]0 k" H0 L -=-=-=- 以下內容由 honyu2004 在 2008年07月25日 10:24am 時新增 -=-=-=- 就會知道什麼叫做油門輕快,什麼叫做煞車有力