[討論]關於性能提升的問題~~!!

siberianwu

	各位大大  這幾天 我努力爬文 但是因為威望急文章數量不足  所以很多地方看不到 請  高手們  指點一下迷津 " d; M+ c# ^( L在不改渦輪  不動引擎的情況下  如何提升性能

hsinkeian

	改晶片~~~最基本的吧!

a9395200

	如果你的smart只是用來代步~那就別改了 / b* j- k! |1 x8 f, F4 k, ?性能增加一點..油耗就多一點 小到改輪胎~~大到換引擎 @@ ; a4 P4 E- j. w( @. [7 l# N  X( W3 @  ^如果真的想改    先從晶片開始吧.. 最有C/P值!!

siberianwu

	假設晶片已經改過 我想問的是 ( I4 h! ?; N3 M5 E" j$ N5 Z, S( y1.高流量濾清 2.渦輪進氣管 + A" ^- y  N4 u) X1 d+ q& N4 n3.汽油條押閥... ; E2 ^* ^0 O3 k0 h" }, {等等之類的東西 對性能提升的效能

wolf0911

	逆電流      電霸     肥腸     油壓閥    ~~  都有長進 ! 1 ^! l( s" P* f1 ~5 _-=-=-=- 以下內容由 wolf0911 在 2008年07月25日 02:06am 時新增 -=-=-=- 以前貼的    參考一下囉~~~ [這篇文章最後由wolf0911在 2007/06/29 00:01am 第 1 次編輯] 最近又裝上了這兩樣 幾乎華人購物~~動力提昇的部分都上了 我是600CC的動力版    為了改善換檔頓挫陸續加了一些東東 照次序心得報告一下囉~~ % P" f' l! J1 \" x8 v9 Z"逆電流"~~自排模式換檔頓挫變小一點 ~~  讚! 一定要 !   "電霸"~~車子比較會衝  ~~ 高貴一點   BUT物有所值 $ x/ V' d0 k1 X& J"扭力加強的小東東""~~好像$350  頓挫又小一點   不裝可惜   "高流量濾心"~~~好像有順暢一些   不甚明顯   ~  可 !  至少保養時只要洗洗清清 ! * K/ W" q5 R3 t! P, e) D8 p"朋友賣的第六元素和漾導線"~~扭力稍稍大一些   爬陡坡較不吃力    & A" z7 \! r9 f+ e; I% @"朋友換的幾個保險絲"  ~~   好像音響好聽一點而已   "4BAR油壓閥" ~~  又會衝一點  BUT差電霸一大截   被電霸養大胃口害的  其實       還不錯 "74W肥腸" ~~ 不知是否裝對時機   讚   !                   順暢  輕踩油門下 ~~轉速提升快  自排模式頓挫更加輕微                 扭力也明顯提升  爬坡明顯不吃力      ! 以上   報告完畢 !   -=-=-=- 以下內容由 wolf0911 在 2007年07月01日 01:52am 時新增 -=-=-=- PS  補充一下新發現  ~  肥腸上身之後    竟然還讓油耗變省一些些 ! / G; }. a9 t" p1 x7 q, w-=-=-=- 以下內容由 wolf0911 在 2008年07月25日 02:04am 時新增 -=-=-=- PS   再補充一下   2 \0 o/ M, ?3 W3 v5 ^. S    前陣子阿文推薦的秘密武器     進氣歧管   ~  效果也很顯著  車子又比較會衝    扭力有增強的感覺~~       阿文還有提到一款"橘色"的肥腸    要不是已經換過74W的    真想換來感受一下 ****   不過所有動力提升都是會麻痺的啦     久了就忘了差異在哪裡  !! ) p5 K" O/ _6 M5 D! cPS   想知道怎樣提升小S的動力     有機會試試"阿立"的小綠之後再說囉  ~~  ~~  ~~    & d* ]: L: p, Z; C# z% I

siberianwu

	請問 渦輪進企管  為何不使用金屬材質 比如說不鏽鋼  或是 阿魯米 ! v! c% x/ |5 Z, l. Q+ H3 K1 P

tsai19851209

	[這篇文章最後由tsai19851209在 2008/07/25 02:25am 第 2 次編輯] ! G5 ~' `8 |9 H  n  { 7 f4 @5 J% @" `8 s  b2 ~& V進氣溫不會那麼高  比較沒有耐熱要求 再來能輕則輕 ; q% m+ t- z! u5 d9 n& ~關於主題 要是改過晶片的話 動力起碼75~80分起跳 ) s: w4 p* @# F$ n$ X1 }接下來硬體上升級的部分 9 v, e& A& I  X改進氣系（高流量空濾、74W肥腸）  提升高轉速渦輪開啟動力 油壓系（4bar調壓閥、回油管節流閥）　則較注重低轉扭力、檔位銜接也較好 4 _$ s" J. s& E0 W3 Y9 S* @電子系（ＥＳＥ、逆電流）則是整體反應提升，增加效益 以上是自己有裝的東西　簡單的分類和感想 晶片是最後才改的（等團購省錢）　結論還是晶片效果最佳 2 A. V: ^7 H8 w+ U8 A' Y; K$ ?至於油耗影響　則全看閣下黃金右腳 3 z+ x  v8 N* @" S) I　 # ?' i' @8 W2 A7 q8 A 2 a& E2 p' j. w : n7 h. v8 @) M" e$ _-=-=-=- 以下內容由 tsai19851209 在 2008年07月25日 02:32am 時新增 -=-=-=- * e3 R7 ?& ?) P6 q喔　還有除了肥腸之外 $ o* E4 {" Q/ f+ Q9 ~" T其它東西都可以從賣場買來自己裝 都不會太難　可享受一下DIY的樂趣

黃色司麥特

	只要花錢..應該都沒有啥ㄇ問題吧..想要真的性能提升..還是要動渦輪跟引擎.......

sonyeye

	看你的預算~ 8 S1 ]8 |8 _. ~要一次解決就是換引擎 - h) @* Y! S' R. u- X5 s* v不然以那個本體很有限 有SR的引擎或是大改的機車引擎可以選擇 . e8 J& ^1 W! A9 _* r  ]一切都在於COCO   b) x5 y3 w- G; V- b' I. [這些都一次說不完 這不是一般日系車 真的要花時間用心去讀一下文章 考量一下用途、需求、預算 ) h5 V! P4 q; V( p/ z% I, v# O我覺得得更重要的是各個改裝品相互搭配的適用性 6 H2 B( ~" P3 p' X- j不然可能花了大錢會得到反效果~

honyu2004

	把全部的內裝包括冷氣再把椅子換成賽車椅，然後在引擎室加裝兩支導風管，一支直接吹渦輪和一支直接吹空氣冷卻器，再把全車的關節燒一些結構桿上去，排氣管觸媒段改成直通式最後把煞車升級，這樣你的車就不拍跟2000CC以下任何NA的車跑，山路的話你就不用怕所有超跑，整台車就好像GO KART一樣  快-狠-準，這是小弟的見意，可以試試看 4 D) c2 O1 D; m  @-=-=-=- 以下內容由 honyu2004 在 2008年07月25日 10:13am 時新增 -=-=-=- ; D5 w, W- w; `. L! L把全部的內裝包括冷氣都不要 2 }2 i! _# e9 W, b! i. H-=-=-=- 以下內容由 honyu2004 在 2008年07月25日 10:14am 時新增 -=-=-=- 7 o' q7 A. G  M+ B還有輪胎要用好一點 % e9 s" Z4 U! D. G7 }-=-=-=- 以下內容由 honyu2004 在 2008年07月25日 10:20am 時新增 -=-=-=- 輕量化就是動力的來源 + {+ Q. {4 U, w, _( E . T$ [% j" b% q( T- m& d) G: |-=-=-=- 以下內容由 honyu2004 在 2008年07月25日 10:24am 時新增 -=-=-=- 就會知道什麼叫做油門輕快,什麼叫做煞車有力