【汽車小知識】手排VS自手排VS手自排

sinzoo

	4 t( L! z- X0 d   \4 s: N2 l! X6 C6 r' M6 @% e; k 2009-Smart-Fortwo-Three-08-1600x1200-760013.jpeg (326.49 KB, 下載次數: 0) 2013-12-13 15:36:03 上傳 下載次數: 0 + E$ K6 Z- D, X5 ^) c這三種系統都各不相同，在這裡跟車友們解說一下~ * A- c! H; a- S; N純手排的車:有離合器踏板，需要人去操作離合器。 4 P9 o" I$ G0 m# R" q# I   W+ S4 L) u2 t/ H! ]自手排:他的變速箱本體，是手排變速箱，只不過將離合器變成電腦控制的，不需要人去操作離合器踏板。 手自排:變速箱本體是自動變速箱，所以，自動變速箱的缺點，手自排都有。(消耗動力、動力傳遞不夠直接、耗油) $ w0 K# }/ h0 [9 l 3 {) c; N0 }2 G* ] 2010-Brabus-smart-fortwo-Ultimate-High-Voltage-Gear-Shift-2-1280x960.jpg (187.84 KB, 下載次數: 5) 2013-12-13 15:36:04 上傳 下載次數: 5 自手排的操作方式跟手自排的車差不多，因為少了電腦干涉變速箱換檔， 所以自手排的車換檔反應，比手自排的快。 / P. [* J& H: ]' F! y0 v. M% p 手自排的車，切換到手排模式，轉速拉高到紅線區，但是駕駛者，卻沒有換檔的動作， 8 I7 `6 T0 w% r0 }7 r- O電腦偵測到之後，會因為要保護車子變速箱，而主動進行換檔的動作； ( W" K/ U# ]; m; h2 C而降檔時，如果電腦判斷降檔之後，轉速會過高至紅線區， 3 L6 w. m# V7 |3 q! W+ B電腦就不會讓變速箱換檔，直到判斷降檔時，不會超過車子引擎負荷的極限，才會降檔。 % b% y' z" G9 R3 @" ]0 [: `: f7 | 32_passion(1).jpg (92.92 KB, 下載次數: 0) 2013-12-13 15:36:02 上傳 下載次數: 0 手自排車，並非純駕駛人控制的，電腦還是會干涉換檔的。 自手排就不一樣了，自手排跟手排是一樣的，只不過自手排是由電腦控制離合器。 : D/ ?! `' q  I( C4 L; c. _ ; R3 U. D" [2 W  M" N) A4 g % `* U6 F# q7 s0 U: u+ m手排車，是完全手動腳動的，手排變速箱，並不會像自動變速箱，會干涉變速箱換檔。 8 h6 T. i9 ]- ^* M) ~' D' Q3 }所以，開自手排的車，就算拉轉拉到斷油，電腦都不會干涉，就像是真的在開手排車一樣。 但有部分自手排的車輛有保護引擎的設定，轉速拉到斷油的時候，電腦會自動升檔 % n+ ]) Q$ U) N9 K0 K & i- j/ y0 M" }+ l# ^市區開累了，不想在手動換檔，將排檔桿推回去，自動排檔的地方就好了， 還繼承了手排變速箱的優點，(動力傳遞直接、省油、耐操)。 * B7 ^1 X4 S3 `! i * Q8 d$ B$ c2 H0 o這也就是為什麼自手排比較好用的原因，就連目前F1賽車，所使用的變速系統， ) W0 d$ s$ s6 x. M) ~也是自手排變速系統的，半自動變速箱，多數人手排車，開不好的原因， 6 Q# X1 x7 V+ p8 P( Z- R+ ^大部分都是因為離合器的操作不熟練，所造成的。 ) m8 @+ k' @" Q' Q1 Z4 ]8 D 自手排的車，因為不像純手排的車，有離合器踏板，所以，操作方式，也比純手排簡單， 無聊或是想小飆一下的時候，只要動動手換檔，不用腳踩離合器踏板； / d" W/ N3 u6 m8 v6 _3 b* ?當開車累了，不想再用手換檔了，只要使用自動排檔模式，之後就跟自排車沒兩樣了。 3 I6 O$ y6 ?0 o1 R4 T/ w* M ) x; ]4 C( `9 {0 B: d3 Y

rocknrolla

	讚喔，易懂的介紹，推。

changromi

	smart 是手自排還是自手牌？

溫泉哥

	感謝分享!!~~

661213

	那～～到底～～smart 是手自排還是自手牌？

Esther-Yeh

	4 [. `- P* n/ g / D% `: ?  I8 q# g7 J6 B$ `簡單明瞭的說明，讓人一看就懂~~ 感謝分享喔

t0292937

	感謝分享

林振瑞

	應該是自手排吧，如果沒記錯的話。

麥卡倫

	感謝分享

sea.tw

	感謝分享