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TA的每日心情 | 開心 2015-12-16 00:01:31 |
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 | |  |  | [這篇文章最後由阿諾在 2009/05/31 10:39am 第 1 次編輯] @$ K+ L2 j ~* x: N6 s& D0 U
; Y# v2 a8 f; I7 F) L2 |上週五∼做了大保養∼因為週六要上拉拉山
$ s2 Y! E- \% i0 [3 C( b& B所以里程數不到就提前先做了 , F5 J6 A2 L7 y& X- a
更換了
# j% U6 x- P* K; E+ O火星塞(剛跟博文大購買的) / i9 X' G( m7 g0 i( V7 M& {& `* ~
汽油濾心
$ U# o8 C+ ~+ Q* K9 L& a! _2 s$ d冷氣濾網 4 `- r3 v4 _3 u/ s8 r
機油
: J: g2 v* d8 p& p! U$ R機油心
# c! J! K, Y, Y- N水箱精 8 d) w3 o" i8 ^1 Z2 Y8 X2 H% w
因施工完時間已晚∼超過12點
3 _7 c* J! F3 |$ k; s0 E1 e4 {所以沒多檢測便先行離開
! D! P1 r& }0 p5 a隔日出發前
9 \) j' s3 ~! ^! g在高速公路上就覺得加速力道變小 w& t$ l% C i' `+ l; s+ z: B& L
升檔變的更延遲及無力 + E) ] ?, `; t
上山之後更覺得有問題
* Q5 Y/ J+ S8 n1 W" |爬坡降檔補油門.感覺像吃不到油∼沒有動力輸出
+ w7 S2 a z1 v+ E6 I" T( I; Z+ r強迫降至一檔狂踩油門才有些動力補上 ! u" p2 V* y0 Q! a. Q
若上三檔.或轉速拉上三千轉後動力輸出又正常 / o3 h) s$ r- ~
低檔低轉速幾乎都無動力 # g$ w# z8 Q1 Q+ J
勉強撐到上巴陵.中午用完餐後便下山去檢測
7 u3 P" E6 \2 ?/ \6 K插電腦後∼有個電磁閥出現錯誤碼
; e1 c# s X- K9 V6 \, ^! X錯誤碼清除後.加速力道有回復了 + p7 Y1 J4 H% c
但∼還是不如大保之前的順暢
" N& B! I' W/ n6 U' h# o% z2 g" m3 y1 b5 K再試試看幾天再回去插電腦看看有無出現錯誤碼 1 { C- P% A3 p
3 l2 f& j: D* G; n- B有車友說有可能是電磁閥損壞
) ^# r/ y/ R0 {* {; s1 n也有說是那根真空氣管(紅黑)有破損漏氣 ' d" u! K+ x4 f; b, M
也有說火星塞其中一支點火不良
9 r, C* \3 i5 c* ^+ f, N也有說渦輪油封或肥腸油封處
* t$ V6 p. M4 f% j; Z* z& m G, X* }
7 T T: @1 o+ H$ N5 l2 v$ H當初有懷疑廢油回收管有破損
6 n1 k1 E8 u2 l- z+ y' h5 l( ?* q但是檢測後是沒有
' }2 o) |* b! F5 F* l綜合以上說法 2 w4 A3 H9 Q9 [1 Y% G9 Z! x) P
想請教各位大大 - T- M, m: k! Y0 J" F# [
何者的可能性較高 t: \3 F4 _; @* O* w5 N( c7 K
而大約需花費多少處理 & x! A# @7 d% T+ R: ?9 I
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