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TA的每日心情 | 開心 2015-12-16 00:01:31 |
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 | |  |  | [這篇文章最後由阿諾在 2009/05/31 10:39am 第 1 次編輯]
7 p9 w5 ~5 W& o/ L- O* L! W
' B4 B. i% B2 F! p' O0 x( O5 q7 S7 c: D3 Z上週五∼做了大保養∼因為週六要上拉拉山 ( Y* w; a, a; g! Q( j' \
所以里程數不到就提前先做了
( |6 @& N# W' \5 L" O& {; j更換了
+ \$ y4 V! T* N7 C火星塞(剛跟博文大購買的)
8 S! s% C& z" c/ ]+ z( b汽油濾心 : a, \( R' i3 u" w: u1 q& l% W
冷氣濾網
. I5 C8 m4 w+ F2 ]& H/ L機油
$ W* {- |. R! }0 @機油心
8 {: h/ R1 K. |/ f水箱精
0 @" m \, p9 ]% K, p因施工完時間已晚∼超過12點 . Q) [: I k* D) f+ V6 m" u- M
所以沒多檢測便先行離開 , W. Y% y4 @7 D3 J( T5 M! q
隔日出發前
1 r1 D$ b$ k+ m2 U6 x7 t) H在高速公路上就覺得加速力道變小
k) f( z Q! i% t4 n升檔變的更延遲及無力 9 Z' l: u# y$ R. [
上山之後更覺得有問題 - f r T, X5 `' m/ @- G! |" L. \
爬坡降檔補油門.感覺像吃不到油∼沒有動力輸出
7 Y) O) b( D. @% J* a1 a強迫降至一檔狂踩油門才有些動力補上
3 r5 \" g; C4 B [9 [8 \) X0 O若上三檔.或轉速拉上三千轉後動力輸出又正常
- M: N6 `# [" j2 F" V低檔低轉速幾乎都無動力
& M- G4 q6 ~0 b7 Z/ l$ s. u勉強撐到上巴陵.中午用完餐後便下山去檢測
8 ~- M, W6 Z3 m; O7 y U$ b9 r插電腦後∼有個電磁閥出現錯誤碼
/ ^; I, Q @: `$ Z: g錯誤碼清除後.加速力道有回復了
' p" ?; g; a# o* T1 M" N% x但∼還是不如大保之前的順暢 - v. Q' J) I( |8 G2 e
再試試看幾天再回去插電腦看看有無出現錯誤碼 , B+ j8 c0 p6 p3 i& }4 `
- q4 O4 N" @/ N" e
有車友說有可能是電磁閥損壞
& v% G1 |$ f$ o也有說是那根真空氣管(紅黑)有破損漏氣
+ e7 }5 N$ Z; g' S: {也有說火星塞其中一支點火不良 $ z7 S' j( ]/ ~( t) P$ w8 h; a
也有說渦輪油封或肥腸油封處
! z6 I, C- @8 S& [2 n/ c7 ]
$ L) z/ D1 b! s+ S8 z4 b) `) q2 O
當初有懷疑廢油回收管有破損 * }/ U& z, n3 g( w/ p7 ?
但是檢測後是沒有 6 j, I$ {1 E) {' G- k% ]: e" A
綜合以上說法
8 o k! h$ n8 l7 k想請教各位大大 ( |5 A8 N: e I
何者的可能性較高 8 X9 @" I0 D4 E/ [' L8 C
而大約需花費多少處理
: x1 l( S; V j* h; O( b7 T
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