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TA的每日心情 | 開心
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 | |  |  | [這篇文章最後由阿諾在 2009/05/31 10:39am 第 1 次編輯]
1 p ]: ^2 k& J7 k& L/ b! @, a$ p: q7 o- b X2 `: ]
上週五∼做了大保養∼因為週六要上拉拉山 & e# m, p4 q" m6 B
所以里程數不到就提前先做了 0 Y% @9 z5 k$ T+ d
更換了 / c( K5 F+ @7 q5 c: U0 v' Q- W
火星塞(剛跟博文大購買的) ! T% v$ m: r9 V
汽油濾心 ' x; m% N( ^' x8 |
冷氣濾網
, `' }1 @/ \/ W. y8 c機油 ) G" O4 [( E0 b
機油心 2 x! _" [. j s7 Y
水箱精
9 F6 ^( s' \7 H3 s. }因施工完時間已晚∼超過12點
. C& x5 h2 K% G1 i* S" y9 Z3 K- b/ |所以沒多檢測便先行離開
) C3 G7 S; _8 S$ g4 [隔日出發前 2 U; X, P( Q8 o1 w+ G! z
在高速公路上就覺得加速力道變小
2 U+ `/ _0 S+ i2 Z升檔變的更延遲及無力 - x8 S- F1 T1 f0 @9 C0 M9 V4 F$ _
上山之後更覺得有問題
% F5 D9 h( p6 X% z爬坡降檔補油門.感覺像吃不到油∼沒有動力輸出
1 c |/ S- x7 @8 B* I強迫降至一檔狂踩油門才有些動力補上 ' G a$ G' F1 V- [% h) {2 o' n
若上三檔.或轉速拉上三千轉後動力輸出又正常 : m8 M$ s! v$ ~2 b
低檔低轉速幾乎都無動力 ) v9 T) J; L/ ^1 J+ X$ c
勉強撐到上巴陵.中午用完餐後便下山去檢測
/ e; f/ p5 z4 v7 Z% T e+ g5 Z7 s插電腦後∼有個電磁閥出現錯誤碼
: U$ @/ O& j0 l) a @6 _/ L, b% l錯誤碼清除後.加速力道有回復了 % A5 y: }" `' R$ C( G
但∼還是不如大保之前的順暢 - M/ W8 U' n6 y: X0 Z
再試試看幾天再回去插電腦看看有無出現錯誤碼 2 @& P Z/ B" i% C/ }
5 P4 h' B, l3 \' c2 b. ?% ]* h. z
有車友說有可能是電磁閥損壞
+ x5 m4 {8 M U" C; y% |% m也有說是那根真空氣管(紅黑)有破損漏氣 # P; y8 a* X3 u2 s4 E
也有說火星塞其中一支點火不良 7 C: \/ q5 b" p' @3 r
也有說渦輪油封或肥腸油封處 $ k9 e* Z, d# D
1 i; g; K G0 O' d- ]: }
當初有懷疑廢油回收管有破損 6 w+ d& k; N4 f4 ^: E* q' g1 ^% p' q
但是檢測後是沒有
: O% G+ S3 }0 p C( e綜合以上說法
2 m9 g7 A! S* ?* j+ H% o* O想請教各位大大 0 Z' Z& h, _: W" E9 p4 J
何者的可能性較高
+ p/ w9 }# f# d, s) V而大約需花費多少處理 $ Z- j; N9 F6 u" ~5 j/ _. n
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狗仔卡
發表於 2009-5-29 03:35:47
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