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阿諾 實名認證  實習認證 

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  • TA的每日心情
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    [LV.10]以壇為家III

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    發表於 2009-5-29 03:35:47 |只看該作者 |倒序瀏覽
    [這篇文章最後由阿諾在 2009/05/31 10:39am 第 1 次編輯]
    " i7 [, R: O) q: D$ Z5 \- W# H
    + n  t2 G/ N9 e, v( P4 c1 C上週五∼做了大保養∼因為週六要上拉拉山
    ; B% p# m' y5 Q, g- b5 `3 {所以里程數不到就提前先做了
    " ?9 P! H( L" y, {& B; `更換了
    9 Y9 l* ]& ]" u# a' z& J5 w火星塞(剛跟博文大購買的)
    / |& @# G2 H8 ~汽油濾心, s: ?: T' t8 E/ z7 w3 R
    冷氣濾網- P# p1 D- F% u8 ^8 u
    機油8 h# v& k; r1 [$ p
    機油心, ^( D, R9 J/ P0 P+ F
    水箱精3 v2 V8 L4 s2 Q+ r7 A
    因施工完時間已晚∼超過12點1 x! m1 ^- j& c# M+ k* H
    所以沒多檢測便先行離開
    5 s+ V6 [5 D2 x& W! F9 [隔日出發前& B! n) }$ X0 F5 ?* R) s
    在高速公路上就覺得加速力道變小" K9 p' J6 U- o$ @. G: c; ]
    升檔變的更延遲及無力& ~% u: C( ?8 ~) {9 m( B3 N4 E
    上山之後更覺得有問題+ i* b0 e5 P; W+ t9 l. |3 g2 l
    爬坡降檔補油門.感覺像吃不到油∼沒有動力輸出" l/ D) P- T! k  C. C
    強迫降至一檔狂踩油門才有些動力補上
    2 @" |' w. w6 X" S若上三檔.或轉速拉上三千轉後動力輸出又正常
    ; W5 o/ _# F1 Y- v" @2 {# w低檔低轉速幾乎都無動力4 w( i; k  b( Q7 \1 {7 b
    勉強撐到上巴陵.中午用完餐後便下山去檢測) i7 T! v: `7 ?
    插電腦後∼有個電磁閥出現錯誤碼
    $ C9 h9 p. l2 I2 k錯誤碼清除後.加速力道有回復了
    . n9 v" e# \3 ?" n但∼還是不如大保之前的順暢8 w/ [. K0 {5 @7 ~% R
    再試試看幾天再回去插電腦看看有無出現錯誤碼
    ! F" I. s0 K$ b* q1 F 1B9q1BA1CF1BB1D6_1243538259.jpg
    ; G7 _# I) ^) L  V- d" \有車友說有可能是電磁閥損壞0 Q2 T9 i! g  @; ?& q' R
    也有說是那根真空氣管(紅黑)有破損漏氣1 x) R8 }0 V3 K( K7 o6 @
    也有說火星塞其中一支點火不良
    % H/ s2 p- \' Q$ q( Q也有說渦輪油封或肥腸油封處4 _4 e" E( v8 E) F' z6 w
    1A615E1A61AC1BA1_1243538318.jpg 3 N# Z& D/ n( C/ N! e* V* }6 M
    當初有懷疑廢油回收管有破損
    3 a& {2 \- D: D$ Q) w7 M但是檢測後是沒有6 D8 j5 k9 A: I4 D+ V" u5 p) z0 R
    綜合以上說法5 h7 n9 c+ }, p, k# ~
    想請教各位大大
    1 ]5 \, R2 Z* o1 t6 H+ {何者的可能性較高
    * i) ]) f; u% x  q& e# S( i+ H* E  X而大約需花費多少處理* U8 V; D* f1 U


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    發表於 2009-5-29 12:43:01 |只看該作者

    [求助]02/3 600CC FOR 2 的一些疑問

    你描述的狀況,跟我上次電磁閥壞掉時一模一樣,如果沒記錯,電磁閥一個大約一千多塊上下吧

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    發表於 2009-5-31 10:39:15 |只看該作者

    [求助]02/3 600CC FOR 2 的一些疑問

    沒有其他的可能了嗎?


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    草蓆
    發表於 2021-11-18 09:00:04 |只看該作者
    謝謝分享喔..

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