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阿諾 實名認證  實習認證 

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  • TA的每日心情
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    [LV.10]以壇為家III

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    發表於 2009-5-29 03:35:47 |只看該作者 |倒序瀏覽
    [這篇文章最後由阿諾在 2009/05/31 10:39am 第 1 次編輯]6 J7 ]3 W8 s. r
    ! {" W! C$ B1 E; G4 t
    上週五∼做了大保養∼因為週六要上拉拉山
    5 G7 @+ [/ |/ z4 \+ Q所以里程數不到就提前先做了
    3 c( b7 {. D5 s( Y% `9 X; i更換了/ \- R' `& T* n6 a. d) K
    火星塞(剛跟博文大購買的)
    3 y" v& d4 E% P8 k# `) Q汽油濾心# m: D' ]8 f8 h, A) [- R4 F
    冷氣濾網
    % O9 \3 v& d+ l( \  P機油
    - U0 r, o& W: B! b7 B: J0 b* @6 M機油心
    5 v4 l# p: K" D4 g水箱精) A& p' E& j+ ?4 D
    因施工完時間已晚∼超過12點
    ; Y1 _* y+ L$ y: }' m所以沒多檢測便先行離開7 Q+ I+ O8 K  ]% A5 Q7 e9 O
    隔日出發前6 [8 c! O8 g5 J3 ~: V! `! X
    在高速公路上就覺得加速力道變小# c9 a% B# W. m! V
    升檔變的更延遲及無力4 @# I: p# N  V5 A
    上山之後更覺得有問題$ Z1 u$ h6 I  o3 p; s4 W8 O4 e
    爬坡降檔補油門.感覺像吃不到油∼沒有動力輸出
    6 f. k  o8 C/ ~  J強迫降至一檔狂踩油門才有些動力補上6 z* R7 }" N6 o1 B5 H9 J& x- Q
    若上三檔.或轉速拉上三千轉後動力輸出又正常
    " ~& O1 u: B7 G  a* g低檔低轉速幾乎都無動力
    / N* h! f" a( \; ?9 I$ `5 u8 [勉強撐到上巴陵.中午用完餐後便下山去檢測
    1 l( |/ y7 n7 T5 V4 k  q1 _插電腦後∼有個電磁閥出現錯誤碼
    # G- c+ l" S. \; U. j  Y1 {  e錯誤碼清除後.加速力道有回復了& M1 {9 B- E! I2 r2 t/ ^- c
    但∼還是不如大保之前的順暢' B- N1 K9 @' a/ G, C
    再試試看幾天再回去插電腦看看有無出現錯誤碼0 B+ G9 ]7 n4 ?9 y1 F$ F& a6 j- _2 D+ C
    1B9q1BA1CF1BB1D6_1243538259.jpg ) J% v) c! \% V
    有車友說有可能是電磁閥損壞7 t1 r0 e, L- a: O" m: y( i
    也有說是那根真空氣管(紅黑)有破損漏氣3 V( g  @, B% r0 @! c4 q5 G
    也有說火星塞其中一支點火不良
    + h+ ^4 X7 e5 E' A也有說渦輪油封或肥腸油封處2 @9 j6 M- d" n
    1A615E1A61AC1BA1_1243538318.jpg
    + u! U* I6 R" _" p當初有懷疑廢油回收管有破損
    0 \" F) i  B- y) ?/ w3 V' b4 Y8 L- l, q但是檢測後是沒有
      [( @* ^! N, m/ O綜合以上說法
    & D& n" A( B  S2 [& b想請教各位大大
    ) ?: c# e% g; Z: C) p$ G何者的可能性較高
    $ D, m4 r! }/ f1 r' L& s. p/ x而大約需花費多少處理
    2 W9 I0 r' S9 M8 a


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    發表於 2009-5-29 12:43:01 |只看該作者

    [求助]02/3 600CC FOR 2 的一些疑問

    你描述的狀況,跟我上次電磁閥壞掉時一模一樣,如果沒記錯,電磁閥一個大約一千多塊上下吧

    [推薦] 唯一有效改善換檔會頓,起步油門過慢的方法: 歐洲最大品牌,TT動力晶片,威世國際提供 www.tt-chip.com.tw

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    發表於 2009-5-31 10:39:15 |只看該作者

    [求助]02/3 600CC FOR 2 的一些疑問

    沒有其他的可能了嗎?


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    發表於 2021-11-18 09:00:04 |只看該作者
    謝謝分享喔..

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