- 閱讀權限
- 150
- 註冊時間
- 2008-10-20
- 最後登錄
- 2024-7-27
- UID
- 14648
- 精華
- 0
- 帖子
- 1685
- 主題
- 184
- 在線時間
- 10970 小時
- 積分
- 1073
金錢- 10590
 
TA的每日心情 | 開心 2015-12-16 00:01:31 |
|---|
簽到天數: 1438 天 [LV.10]以壇為家III 升級   29.2% - 積分
- 1073
貢獻- 0
威望- 2
能量- 107090
管理該用戶勳章 |

 | |  |  | [這篇文章最後由阿諾在 2009/05/31 10:39am 第 1 次編輯] ; V; Z0 |0 V. C) I8 J# Y
; w) g4 [" P7 r; p6 V上週五∼做了大保養∼因為週六要上拉拉山 ' h n% Y0 f' \7 k
所以里程數不到就提前先做了 . g( E7 D9 x. b' N& O. T
更換了
8 c1 `0 p) t" R4 z! f& _0 b火星塞(剛跟博文大購買的)
. V! H8 y+ L0 D- k0 b- S; {4 _( x' y汽油濾心
2 |5 i" c/ O) N. [& K冷氣濾網 # M7 S. P* T9 Q& ]2 C
機油
+ Z, V0 F, S7 ]0 f9 _: s/ d7 N- @機油心
/ j2 N# ^0 {( m$ i水箱精 2 k* m# K' |% q
因施工完時間已晚∼超過12點
" T- q0 A" `7 b a所以沒多檢測便先行離開
% e3 O$ V' g# ^- M隔日出發前
1 g7 a; H+ h# i4 g7 V在高速公路上就覺得加速力道變小
4 \8 t5 d+ f5 x q8 T- w% [升檔變的更延遲及無力 2 K4 z5 u- J$ p2 S- @3 t
上山之後更覺得有問題 * G# t1 T2 c9 x6 S) h" W3 Q
爬坡降檔補油門.感覺像吃不到油∼沒有動力輸出
1 M; a9 n3 L! I2 @/ l強迫降至一檔狂踩油門才有些動力補上
: r4 f9 b9 |: O5 p- w& t若上三檔.或轉速拉上三千轉後動力輸出又正常
4 U. L% p: P# I/ B1 W5 R低檔低轉速幾乎都無動力 3 t4 R) B- d; h' A
勉強撐到上巴陵.中午用完餐後便下山去檢測 $ a$ ? ]2 \* L) P+ ]* Q: K2 k
插電腦後∼有個電磁閥出現錯誤碼 8 ~1 L E7 n- o$ V$ ~* b
錯誤碼清除後.加速力道有回復了
* D5 N1 }) N7 v) Y但∼還是不如大保之前的順暢
4 F1 B: R- k0 @3 j再試試看幾天再回去插電腦看看有無出現錯誤碼
l5 Q- A- i# Q" {' \6 W
( t- ?7 a0 b1 c+ D
有車友說有可能是電磁閥損壞
: N8 A; S, T( i" e/ J) a8 T9 o也有說是那根真空氣管(紅黑)有破損漏氣
8 Y- D+ R$ ` g* q* ^8 ^也有說火星塞其中一支點火不良 # a$ O# M% m2 Z& u2 s i
也有說渦輪油封或肥腸油封處
4 v; w/ _' l @
5 X c0 b1 W; e; j) B8 [ O
當初有懷疑廢油回收管有破損
5 p9 [% Y- l' O3 O- K: H但是檢測後是沒有 / G% [, ~ G1 ~+ }
綜合以上說法
- t8 e2 |2 A3 h$ \) n# o想請教各位大大
5 T2 y7 b, j( {6 ~ g& u0 z何者的可能性較高 5 N0 P* i I# b1 k3 q" I# }
而大約需花費多少處理
3 I. X/ ?% ~3 d8 `9 X! N& x
| |  | |  |
|
|