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TA的每日心情 | 開心 2015-12-16 00:01:31 |
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 | |  |  | [這篇文章最後由阿諾在 2009/05/31 10:39am 第 1 次編輯]
" i7 [, R: O) q: D$ Z5 \- W# H
+ n t2 G/ N9 e, v( P4 c1 C上週五∼做了大保養∼因為週六要上拉拉山
; B% p# m' y5 Q, g- b5 `3 {所以里程數不到就提前先做了
" ?9 P! H( L" y, {& B; `更換了
9 Y9 l* ]& ]" u# a' z& J5 w火星塞(剛跟博文大購買的)
/ |& @# G2 H8 ~汽油濾心 , s: ?: T' t8 E/ z7 w3 R
冷氣濾網 - P# p1 D- F% u8 ^8 u
機油 8 h# v& k; r1 [$ p
機油心 , ^( D, R9 J/ P0 P+ F
水箱精 3 v2 V8 L4 s2 Q+ r7 A
因施工完時間已晚∼超過12點 1 x! m1 ^- j& c# M+ k* H
所以沒多檢測便先行離開
5 s+ V6 [5 D2 x& W! F9 [隔日出發前 & B! n) }$ X0 F5 ?* R) s
在高速公路上就覺得加速力道變小 " K9 p' J6 U- o$ @. G: c; ]
升檔變的更延遲及無力 & ~% u: C( ?8 ~) {9 m( B3 N4 E
上山之後更覺得有問題 + i* b0 e5 P; W+ t9 l. |3 g2 l
爬坡降檔補油門.感覺像吃不到油∼沒有動力輸出 " l/ D) P- T! k C. C
強迫降至一檔狂踩油門才有些動力補上
2 @" |' w. w6 X" S若上三檔.或轉速拉上三千轉後動力輸出又正常
; W5 o/ _# F1 Y- v" @2 {# w低檔低轉速幾乎都無動力 4 w( i; k b( Q7 \1 {7 b
勉強撐到上巴陵.中午用完餐後便下山去檢測 ) i7 T! v: `7 ?
插電腦後∼有個電磁閥出現錯誤碼
$ C9 h9 p. l2 I2 k錯誤碼清除後.加速力道有回復了
. n9 v" e# \3 ?" n但∼還是不如大保之前的順暢 8 w/ [. K0 {5 @7 ~% R
再試試看幾天再回去插電腦看看有無出現錯誤碼
! F" I. s0 K$ b* q1 F
; G7 _# I) ^) L V- d" \有車友說有可能是電磁閥損壞 0 Q2 T9 i! g @; ?& q' R
也有說是那根真空氣管(紅黑)有破損漏氣 1 x) R8 }0 V3 K( K7 o6 @
也有說火星塞其中一支點火不良
% H/ s2 p- \' Q$ q( Q也有說渦輪油封或肥腸油封處 4 _4 e" E( v8 E) F' z6 w
3 N# Z& D/ n( C/ N! e* V* }6 M
當初有懷疑廢油回收管有破損
3 a& {2 \- D: D$ Q) w7 M但是檢測後是沒有 6 D8 j5 k9 A: I4 D+ V" u5 p) z0 R
綜合以上說法 5 h7 n9 c+ }, p, k# ~
想請教各位大大
1 ]5 \, R2 Z* o1 t6 H+ {何者的可能性較高
* i) ]) f; u% x q& e# S( i+ H* E X而大約需花費多少處理 * U8 V; D* f1 U
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