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TA的每日心情 | 開心 2015-12-16 00:01:31 |
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 | |  |  | [這篇文章最後由阿諾在 2009/05/31 10:39am 第 1 次編輯] 6 \/ |* N* e, u: ]& r; o4 v9 R/ j- Y
5 ?$ U3 W/ H/ O& Z2 ]& O4 H上週五∼做了大保養∼因為週六要上拉拉山 4 B3 T1 K+ }" l) ]' S7 T
所以里程數不到就提前先做了
* J" l. o j: [4 p+ |; {: q更換了
- L6 j9 U! s( y7 F火星塞(剛跟博文大購買的)
8 W3 u+ _6 ~' t" L7 d! R2 h' @2 c5 M汽油濾心 , |, [6 Y+ A. v$ k
冷氣濾網
- O$ B* E9 S9 M2 Y. g機油 # G, _9 b0 L, c- J" S {
機油心 5 q( k* w; T; o" g1 t7 ]/ F0 p* ]
水箱精
; l2 \) H; n% f. ?因施工完時間已晚∼超過12點 # {5 r1 h! ?0 r+ `
所以沒多檢測便先行離開
1 z. B5 Q& P+ j$ v隔日出發前
: l( e8 ^' I" w# L7 x在高速公路上就覺得加速力道變小 3 T, D0 [! O$ r; z5 e+ G. @
升檔變的更延遲及無力 8 H1 Y# p8 k- _- F6 y) {
上山之後更覺得有問題
: d! A& o$ q9 L: C+ l爬坡降檔補油門.感覺像吃不到油∼沒有動力輸出 ' F$ `5 i8 l1 W% F9 u
強迫降至一檔狂踩油門才有些動力補上
: J, O6 k9 U+ F, o若上三檔.或轉速拉上三千轉後動力輸出又正常
; O3 C0 ~* B4 A, g低檔低轉速幾乎都無動力
5 j" e! U8 g) U5 _6 n, x/ H勉強撐到上巴陵.中午用完餐後便下山去檢測 5 U& y: T- [" l' L
插電腦後∼有個電磁閥出現錯誤碼
* i* h+ C, y- d4 a& U k* E錯誤碼清除後.加速力道有回復了
, x' F: w/ M5 F2 @- v& o) R但∼還是不如大保之前的順暢 8 \3 B5 z" {, @8 j, x
再試試看幾天再回去插電腦看看有無出現錯誤碼 ( F V3 ^9 S+ f% j" I2 ^7 c
2 j! L4 M+ k0 R- x# x" `( A
有車友說有可能是電磁閥損壞
! [! ~, ^* ^4 L2 T$ a h也有說是那根真空氣管(紅黑)有破損漏氣 1 p& V+ Y X, E# b7 D e. j
也有說火星塞其中一支點火不良 . h4 T4 {6 {! [7 z+ U. P0 g
也有說渦輪油封或肥腸油封處
" [) }, S# }0 W* @
- b; U: T, n1 l
當初有懷疑廢油回收管有破損
! p, ?* e0 r9 l. N( T# B4 Z但是檢測後是沒有 2 M. c0 `% B, N
綜合以上說法 3 ?, @' {. p( C3 `; u* N
想請教各位大大 9 {( W/ v+ R1 I5 `# ], U) r
何者的可能性較高 ' x/ ?/ l' H [
而大約需花費多少處理
p/ m/ o) F3 ?+ {2 O" z4 M
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