- 閱讀權限
- 150
- 註冊時間
- 2008-10-20
- 最後登錄
- 2024-7-27
- UID
- 14648
- 精華
- 0
- 帖子
- 1685
- 主題
- 184
- 在線時間
- 10970 小時
- 積分
- 1073
 金錢- 10590
 
TA的每日心情 | 開心
2015-12-16 00:01:31 |
|---|
簽到天數: 1438 天 [LV.10]以壇為家III 升級    29.2% - 積分
- 1073
 貢獻- 0
 威望- 2
 能量- 107090
管理該用戶勳章 |
 | |  |  | [這篇文章最後由阿諾在 2009/05/31 10:39am 第 1 次編輯]
& D6 [4 |" r9 N" w& g9 X2 \2 m( h. Q& S2 B
3 A! E2 v5 {# R/ K上週五∼做了大保養∼因為週六要上拉拉山
! I& N$ ]+ u; j) @5 n7 @" ]所以里程數不到就提前先做了 0 _ X% F6 j$ O1 }& d) `- J
更換了
P, q7 P3 C% u# P' N火星塞(剛跟博文大購買的)
6 N6 ^6 y- D! t% b4 c8 o汽油濾心 2 [3 ]3 a! }5 i, o, a, I# ?1 b7 u
冷氣濾網 $ b* L0 C) _5 @$ ?8 @
機油 " E/ \' J2 a" C+ Z* @; m8 i& f
機油心
; [- k, e$ L/ V0 P7 g1 B L水箱精
7 I3 E: d6 N* F' b因施工完時間已晚∼超過12點
* A: D: p* Y2 r所以沒多檢測便先行離開 4 Q0 V# {- u1 p4 e* y
隔日出發前 ) u5 K" G0 L' A$ J
在高速公路上就覺得加速力道變小 & B# L6 H B8 Q2 _
升檔變的更延遲及無力 ; I9 L. q0 K! i# g& H& ?: \7 I
上山之後更覺得有問題 . [+ R# n' P# X6 n$ h, }0 M) y
爬坡降檔補油門.感覺像吃不到油∼沒有動力輸出
: [; P( f+ T( o強迫降至一檔狂踩油門才有些動力補上 0 ~' I7 M. U0 |
若上三檔.或轉速拉上三千轉後動力輸出又正常
9 J. G, I% m3 X( {! q% W低檔低轉速幾乎都無動力 % W: o0 L% t1 Y$ ^1 k
勉強撐到上巴陵.中午用完餐後便下山去檢測 5 T5 y. R: O" y: \, _
插電腦後∼有個電磁閥出現錯誤碼
I4 ~; Y# z3 m* G4 a錯誤碼清除後.加速力道有回復了
# a7 w7 v) A6 k8 u3 S; n但∼還是不如大保之前的順暢 ; \3 j$ _+ ^/ A/ _ x
再試試看幾天再回去插電腦看看有無出現錯誤碼
5 B3 x! g/ K) C' U
- q9 n' I' D. j' d# ]有車友說有可能是電磁閥損壞
. z+ ^* ~5 _8 f( \% F& m) S也有說是那根真空氣管(紅黑)有破損漏氣 7 f, } I2 d9 @1 u0 R9 Z
也有說火星塞其中一支點火不良
# x$ d: [% X9 _也有說渦輪油封或肥腸油封處 ' j3 D; `- D( ]0 \) T
0 ]9 L4 c- f( l# K1 H; `
當初有懷疑廢油回收管有破損 . |1 z% o) G' N( x8 k1 a9 Q
但是檢測後是沒有 / B9 {& P! T) j# C9 ]# _: W
綜合以上說法 - x8 l8 B" P, t, q8 O
想請教各位大大 9 A. _ ~% ?+ E4 u7 L) n5 M
何者的可能性較高 - p8 `+ h9 A# Q1 }) F6 a: h) s
而大約需花費多少處理
5 w. a) u F* v9 P& b
| |  | |  |
|
|
狗仔卡
發表於 2009-5-29 03:35:47
分享
收藏
讚！用力推
不實用
提升卡
置頂卡
變色卡
搶沙發
千斤頂
顯身卡
