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TA的每日心情 | 開心
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 | |  |  | [這篇文章最後由阿諾在 2009/05/31 10:39am 第 1 次編輯]
4 } [" ]& `$ z' |' g& `3 m
' q. v5 A5 p6 ]: x- B0 `2 E上週五∼做了大保養∼因為週六要上拉拉山
2 W2 Y0 A2 r9 X \3 y+ K" I; ]所以里程數不到就提前先做了
% x& |3 o8 z" P更換了
7 d1 u5 G' W4 Y2 @# r9 e% N* _ \火星塞(剛跟博文大購買的) & b) J+ W, J9 R3 j; I' Y, |
汽油濾心
9 L% D. u* N" K冷氣濾網 ~, O( l M0 G) i+ r! B
機油
, C1 o9 F1 W( M) g8 Q機油心 # D2 A: L5 H! X: t- o: D1 V" a3 B
水箱精 2 G K9 E; s' D% C, e8 l+ `, A( G
因施工完時間已晚∼超過12點 ' {- G' Q& ]5 n' z8 J1 H! a
所以沒多檢測便先行離開
1 f5 ]: R" O0 N2 _( g隔日出發前
1 @7 R& ~7 R/ `! P: A在高速公路上就覺得加速力道變小 + l j1 U7 d% X* {: _
升檔變的更延遲及無力 0 \9 Q+ D: b: \2 ^7 h7 u
上山之後更覺得有問題 $ U: N9 b/ P: ?
爬坡降檔補油門.感覺像吃不到油∼沒有動力輸出
5 f/ U3 ~5 h6 D9 F強迫降至一檔狂踩油門才有些動力補上 ! ~4 f6 }) Q4 L8 `# K7 e) Y0 R8 O
若上三檔.或轉速拉上三千轉後動力輸出又正常
( [. P, w8 ]1 M低檔低轉速幾乎都無動力 - ^% M" p1 S5 ^
勉強撐到上巴陵.中午用完餐後便下山去檢測 % y5 R+ c3 _& _5 ^
插電腦後∼有個電磁閥出現錯誤碼 2 s# c( C. Q9 ~; t3 }! q5 P1 N
錯誤碼清除後.加速力道有回復了 4 I) r: `; E8 x
但∼還是不如大保之前的順暢 6 t: K- s- X! d+ G* O8 H' U5 s; z
再試試看幾天再回去插電腦看看有無出現錯誤碼 # ~, S# f4 n' P2 n7 n' P
* V: q. P. R+ k1 s' G# U有車友說有可能是電磁閥損壞
0 C# g) H# g5 I# V也有說是那根真空氣管(紅黑)有破損漏氣 * s; g3 d3 O1 k# _+ Y
也有說火星塞其中一支點火不良 - D3 D r C% @. G4 S/ ^1 t
也有說渦輪油封或肥腸油封處
; H& i0 e8 C' ]4 l. ~* s% W
% {- }9 l& ]0 `' i- C' k! C
當初有懷疑廢油回收管有破損
- k3 f8 @- K, n. g& s但是檢測後是沒有 3 J$ A. c' k+ O7 o8 y3 k
綜合以上說法 & Z# Q, p2 ^& G6 q) I
想請教各位大大 + {% h2 y- u& _3 u/ W1 _
何者的可能性較高
) H4 g/ y: i6 x% h- O而大約需花費多少處理 ( c* t/ J0 M& L. O
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狗仔卡
發表於 2009-5-29 03:35:47
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