 | 一、OD ON�OFF的裝置
b+ y5 ~3 ~! i2 X) ^! C8 h很多車輛都附有OD ON�OFF的裝置,許多人都以為是需要超車時,按下OD OFF來使用, 其實它的主要的功能是控制變速箱的OD檔﹝高速檔﹞, 當OD 〝OFF〞時,不會跳入四檔,如此可提高加速性能或發揮引擎煞車的效果,使用時機有:
" j! G3 h% F& x6 _+ {$ A7 {1.行駛漫長下坡道路,可發揮引擎煞車的效果。 : q- E' @+ e. C" u, M4 B) T- k
2.行駛岐曲上彎道路時,可避免變速箱頻頻在三、四檔間跳換,不但行駛不穩而且耗油。
& y# s. m( o: O) ?至於超車時就不必使用OD ON�OFF的裝置,因為只要大腳踩下油門,自排車都附有自動降檔(Kick-Down)功能,提供駕駛人瞬間加速或超車所需。猛踩油門後,只要不馬上放掉油門,就能加速前進了。 $ [, |) z& r3 J! Z: ]
二、自排車暫停時的正確方法 % ~( A9 C. ]( C% ^: H1 F; o
許多人都有在等紅綠燈時把排檔由〝D〞切入〝N〞的習慣,理由是如此可減少自排裝置的負荷,或減少油耗,到底該不該如此做呢?其實這種習慣是不對的!因為:
8 C% R: M! W% A0 A0 l! `% n1.如果在等紅綠燈時就把排檔由〝D〞切入〝N〞,起動時再把排檔由〝N〞切回“D”,
# `0 e# X2 m( S s+ H- h" m& ]# m 反覆動作頻繁,反而會使排檔連動機件增加損耗,減短壽命。
4 I6 P$ O1 s+ ]: d2.在空檔時,因引擎無負荷,而呈怠速空轉現象,此時引擎轉速反而提高,造成油耗增加!
! Q6 O) o& J, M0 }8 S! }正確的操作方法應該是: 6 `3 |- S- h0 D+ y5 {0 V% u2 d
1.遇紅燈或需短暫停車時應將排檔留在〝D〞的位置,同時用腳踩住煞車。
5 V n) C, p) @ d2.較長時間的停車則請將排檔由〝D〞切入〝N〞或〝P〞的位置,一方面可避免腳踏煞車的勞累,8 f5 a/ v9 p2 Y) z
另一方面可避免因長時間的負荷使自排裝置的轉換器溫度上升。: e% s w2 f5 _- O5 I
3.更長時間的停車除了上述方法外,還需要偶而稍加油門,使引擎轉速提高,防止發電機在怠速下發電量
. o7 F* x6 }. a8 B9 `: l 減少、不足的問題發生。尤其在需要開大燈、除霧線、冷氣、雨刷等大耗電負荷時,此法特別重要。
9 S+ g. m6 P7 j% Q9 K*補充說明:開車行進間看到前方紅燈時,請千萬不要為了要省油將排檔D於行進間切入“N”檔位,因為反而會造成變速箱運轉過熱減短壽命,而且萬一要接近紅綠燈路口時,又變成綠燈的?# s5 e" L: w7 E/ X7 Q. N# |4 v1 r" k
:em53:
| |