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電瓶
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最近常聽到許多人說車上的電瓶掛點,車子停個一晚就發不動了!) o" a, g0 Z$ Y0 c, s
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其實,這與天氣狀況也有很大關連喔!
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汽車電瓶是靠鉛酸的電離作用產生電力,然而在低溫下,電離活性會下降,
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- ?1 h" n; i$ [0 q/ a5 Z$ ~+ p6 R許多壽命已久的電瓶在這種情況下很容易就「假性」掛點,讓您當場顧路!
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! D/ ~- ?: j" Y# g3 r) i1 }解決方法是先去買罐電瓶活性劑(一罐不過幾十塊)加入電瓶加水口,4 l+ x2 B# } l: Q- p" J4 d
9 g$ n% C: D7 w4 R, e( ~0 |搞不好當場可以「復活」;& B3 [# _& R" {
7 d9 [. X) g5 t- O& T/ B如果是免保養電瓶沒有加水孔,試試用熱毛巾包住電瓶讓它「暖身」,' F% t, }) c. l7 U \2 e
( G( W, v9 D! Q1 ^應該也有「再生」的機會!
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t3 a/ N) h+ N) J反正,試試不行再換新電瓶也沒什麼損失
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7 w& M$ ]+ ^7 t9 y4 f: D; y7 z發電機. k2 P; Z2 i! a' Q/ p& n* ?; c
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車子開開忽然大燈忽明忽暗,引擎怠速也變得不穩定,2 R5 N7 F- G6 r ?, m6 c+ n# n5 a
6 p3 h- g# P" h; _6 u, K這很可能是汽車發電機用久了發生不能發電的故障!
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這種問題到了修車廠通常都是叫您整顆全換,價位約在八、九千到上萬一顆,好貴啊!
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1 K, x( |2 a7 U/ F其實發電機也不過是由線圈轉子及電磁鐵組成的,- F; E0 ?" u. x6 i
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這種東西用鐵鎚去敲它都不太會壞了,正常使用怎麼會故障呢?0 l& h/ q2 j$ V
7 m/ D5 M( d% C* D所以,發電機的故障點90%以上在於其上有一顆整流晶體,' O, W1 _, Z/ B) {
/ ~2 O4 q9 g" p0 B) T. y" F- U這個東西在高熱下用久了的確會壞,然而換新一顆也不過兩三千塊喔。
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下次如果您愛車的發電機壞了,您可以要求修車師父只換晶體,絕對藥到病除,省下不少錢!$ S3 j; a. f: \. t# [: H5 O9 M x
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) V3 y% |7 h/ N供油電腦5 V" f1 O* d# W8 |
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一定很難想像引擎電腦還會壞吧?) @' v6 t: l) x* w! m8 E
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其實,那是因為電腦電源有著許多保險絲層層保護它;然而天有不測風雲,
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如果就那麼不幸由哪顆感知器回饋過量凸峰訊號回電腦,當場掛點也不是不可能喔!
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* }# ^* Q9 G- b1 b' ?3 `+ t& K4 W8 O: s供油電腦其實非常不容易壞,如果壞了也保證是大條的問題:: A" \+ v1 D8 c8 r
4 d; K9 [' `& `+ h3 W引擎絕對發不動、換新絕對花大錢!嘿嘿!在這裡還是教您省錢修車密技喔!
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3 I- `- b: s# Y. j除非泡水,供油電腦裡的一堆IC板、晶體、電容......絕不會一起故障,頂多燒個電容而已。
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所以就因為一顆電容要花上兩三萬買新電腦太不值得,
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% w( e, E. ~0 U8 j% Y, U坊間還是有專修汽車電腦的電子專門店,怎麼修也都比換一顆新電腦便宜 !
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& y$ X0 E1 _& [: C冷氣壓縮機
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目前正值寒冬,可能一般人開車用到冷氣的機會並不多;
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: _1 C# ]9 O% m然而到了夏天...!冷氣不冷您就「宰死」了!* T) {# [. c, ~' s5 H
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當您把愛車送到修車廠檢查後,確定不是冷氣管路破漏,冷媒量也沒有減少,
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E4 T( s: ^& j2 L' `* O* X然而打開冷氣開關就是不見壓縮機作動,這時問題J點就集中在冷氣壓縮機啦!+ }1 w4 x' m% V( o3 ]' d
一顆全新的冷氣壓縮機好歹也要上萬塊,實在貴得很!+ Q. r. f' N1 V( ]: M" C a5 n
/ r& ?; r$ O* `+ ?5 ~$ d5 y然而有時壓縮機不動作並不是本體的問題;如果您把壓縮機拆下來, & Q' g1 I' F7 Y9 i
% k/ R/ ~2 h% \* O r0 c5 M轉動皮帶盤並沒有卡死的狀況,7 D5 p& b5 g/ w9 {4 C
. ~8 ?9 {% Q& g. s* y: t) ?( s可以請修車廠試著把皮帶盤上的電磁離合器過電(電線接正極,壓縮機體接負極),0 r" }3 h; \! i1 F9 C; _* a
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如果沒有作用,那單純就是電磁鐵故障,只要花個兩三千塊換掉這項東東就行了喔!
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1 A* F) c2 y* l4 L皮帶惰輪
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! X; N4 P0 e8 x0 ]' d; q引擎的周邊運轉部件(發電機、冷氣壓縮機、動力方向機幫浦 ...) 1 J& f' U, S7 I5 V) p: V
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都是靠皮帶的聯結來獲取引擎運轉動力,而皮帶必須維持一定緊度才能完整傳遞動力,
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這部份就須靠相關的皮帶惰輪來作用。 ' r z8 S ?# X
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皮帶惰輪用久磨損了,會發出陣陣「吱吱」的尖銳叫聲,
( J S1 u" K1 Q5 f+ j+ s5 t; z到了修理廠,廠方一樣會叫您「換」!
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* o* ]: P. b2 X6 j別急!除非是那種機器壓死成型的惰輪組件,要不然壞都是壞在惰輪的軸承!2 f4 Z) W' R2 m
# v& b: n' ]5 C( x5 }0 H5 x3 d y/ J/ I只要花個十塊百塊換新軸承,又何必花上千塊換掉整組惰輪呢? + Z7 v; Y% J9 ^: W2 ~7 \8 J
, `' e/ {$ G O% L" T: D一般雨刷輕微損 9 v ~1 I) S, _$ B4 ~2 K" ]! |
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壞時會掃到一條條的水痕,嚴重的是掃過還是水紋,遇到這種狀況都會到汽
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車百貨或是大賣場購買雨刷更換,便宜的一支60 幾元貴的一組 500 元左右 ,大約 3-6 個月會換一組 ,現在只要
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' s( i+ v8 d# i0 C& B k0 K合夥花10 元就可以用4 年以上 .
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秘訣就是到五金行購買800 號的水砂紙 ,一大張約 NT: $10
* }% v$ L& m/ A5 I; Z0 U$ I我們 8 l& y. M$ C3 b; o' p& m; Q
只需用到約2支手指頭範圍的水砂紙而已,先將雨刷拆下 ,用水砂紙沾濕在水 / P, r9 s" z0 U; C$ R& q
4 d/ Y3 d$ z* s- o! R中或沾濕雨刷將雨刷片來回磨4-5 次,再用水沖乾淨後裝回雨刷 ,測試是否
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3 Z! B: i1 { g6 ?7 m刷的夠不夠乾淨,不夠的話再來一次,它最主要是利用水會讓雨刷片較為軟
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7 r2 e1 ^5 F) w$ E( W$ I+ j: Y化,再利用水砂紙能在水中磨平的特性,將雨刷片因灰塵及熱所造成的小變 v* F" x" M' h$ D
' ?, A, o9 p7 w' C3 [" f形磨平,根據老闆所說它的RV 休旅車 4 年都沒換過雨刷耶,這樣車上準備 7 f% S8 j# W+ k$ a* H% t) n/ M: k& G
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一小片水砂紙就不怕雨刷刷不乾淨時視線不良的問題了
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7 \+ U1 i1 [1 m0 G# G雨天在使用雨刷時,雨刷會在玻璃上跳動產生惱人的異音及刷不乾淨的問題,大多是因為玻璃上沾染了
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' N+ t6 T/ Z! i9 F! U/ P' E9 M' w9 _過多的異物,這些異物大部分是車輛排放的廢氣中所含的油污,以及幫車子打蠟後,受雨水沖刷而留下
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' a5 r: [7 Q* _: q3 k" h& @沾到玻璃上的蠟,或者是有在前檔上塗抹過撥水劑之類的產品所造成的。在此提供一個簡易的DIY方法,
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可以安全的研磨玻璃表面去除一切會造成雨刷正常動作的外來物。' @7 h2 v) B7 C, S5 ~3 D1 H
; o# L0 P2 e) e: V首先要準備的是一罐天工蒂克牙粉。是的,不要懷疑沒有看錯,牙粉就是刷牙用的那種沒錯,這個一罐- f4 O' l" i; a4 o
- Y9 q. j, t% S: i k: F約二十元,在很多超商或大賣場都有得買。接下來請按照下列步驟施工:# m2 r4 B( Y A
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1.先把玻璃洗淨7 K& J, M: g1 O
4 T! z/ z- z& o/ o2.把玻璃潑濕 3 c4 v) O# k' t
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3.把牙粉適量倒在手掌之上
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4.直接用手掌在玻璃上打磨 " ?6 N G$ a' Q$ G! v0 x
- N) v* H# j8 ^整面打磨完再用水洗淨檢視,若有不清潔之處會呈現出有水珠,乾淨處則是呈現整片完整的水痕於其上
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,只要針對有水珠之處再行研磨即可!市售的很多除油產品,絕大部分都是利用其中的研磨料來打磨玻
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璃表面的,加上一些發泡劑及香料便可以賣個好價錢,用牙粉便能得到相同的功效而且一罐牙粉可以用非常久的!2 M/ d1 |$ J5 U6 R" n; P6 q
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