[討論]關於性能提升的問題~~!!

siberianwu

	各位大大  這幾天 我努力爬文 但是因為威望急文章數量不足  所以很多地方看不到 請  高手們  指點一下迷津 + d/ }9 N% T0 |1 u7 i2 B( \' {) m在不改渦輪  不動引擎的情況下  如何提升性能 6 |$ T1 y0 h9 a, d : O' X8 J: R1 P3 `* [' u& e% \ 9 z. z4 i5 j& t) T0 V. R, @   ( O6 a% z# v, Y3 D, h! a

hsinkeian

	改晶片~~~最基本的吧!

a9395200

	如果你的smart只是用來代步~那就別改了 性能增加一點..油耗就多一點 2 T. l" T- j# x5 a+ `小到改輪胎~~大到換引擎 @@ 如果真的想改    先從晶片開始吧.. : l/ v; |/ H- s9 ^% `最有C/P值!!

siberianwu

	假設晶片已經改過 " s- v( h& p; _! P; R我想問的是 % R8 F) G/ ~* ~1 t- K; F  T2 e1.高流量濾清 9 W% F3 K. b0 p- n1 x# U2.渦輪進氣管 3.汽油條押閥... $ m* |9 o0 a2 j0 ~等等之類的東西 對性能提升的效能

wolf0911

	逆電流      電霸     肥腸     油壓閥    ~~  都有長進 ! -=-=-=- 以下內容由 wolf0911 在 2008年07月25日 02:06am 時新增 -=-=-=- 以前貼的    參考一下囉~~~ 0 ^  z4 N- k6 d. T1 @. q$ w2 i  a & M! P  i& T2 |9 u2 t7 p) m+ A; U[這篇文章最後由wolf0911在 2007/06/29 00:01am 第 1 次編輯] / c2 o# C' t3 m6 h6 c) h最近又裝上了這兩樣 幾乎華人購物~~動力提昇的部分都上了 我是600CC的動力版    為了改善換檔頓挫陸續加了一些東東 & \) C1 B1 W0 k% _3 [7 v4 Y3 \9 n照次序心得報告一下囉~~ . \2 L( l7 w- a2 Q4 r"逆電流"~~自排模式換檔頓挫變小一點 ~~  讚! 一定要 !   "電霸"~~車子比較會衝  ~~ 高貴一點   BUT物有所值 "扭力加強的小東東""~~好像$350  頓挫又小一點   不裝可惜   "高流量濾心"~~~好像有順暢一些   不甚明顯   ~  可 !  至少保養時只要洗洗清清 ! "朋友賣的第六元素和漾導線"~~扭力稍稍大一些   爬陡坡較不吃力    ' e: |* n- l3 p! B"朋友換的幾個保險絲"  ~~   好像音響好聽一點而已   "4BAR油壓閥" ~~  又會衝一點  BUT差電霸一大截   被電霸養大胃口害的  其實       還不錯 "74W肥腸" ~~ 不知是否裝對時機   讚   !                   順暢  輕踩油門下 ~~轉速提升快  自排模式頓挫更加輕微                 扭力也明顯提升  爬坡明顯不吃力      ! 以上   報告完畢 !   -=-=-=- 以下內容由 wolf0911 在 2007年07月01日 01:52am 時新增 -=-=-=- # u- q. A$ \( L9 M" P7 x/ Y! l- vPS  補充一下新發現  ~  肥腸上身之後    竟然還讓油耗變省一些些 ! -=-=-=- 以下內容由 wolf0911 在 2008年07月25日 02:04am 時新增 -=-=-=- & Q' B  Y; c& k6 jPS   再補充一下   " t% P' E1 N( P- w0 @    前陣子阿文推薦的秘密武器     進氣歧管   ~  效果也很顯著  車子又比較會衝    扭力有增強的感覺~~       阿文還有提到一款"橘色"的肥腸    要不是已經換過74W的    真想換來感受一下 ****   不過所有動力提升都是會麻痺的啦     久了就忘了差異在哪裡  !! # h; y1 e* Y& b: ~3 b5 Y  M6 DPS   想知道怎樣提升小S的動力     有機會試試"阿立"的小綠之後再說囉  ~~  ~~  ~~

siberianwu

	請問 渦輪進企管  為何不使用金屬材質 : K/ T2 z' p% A7 Q比如說不鏽鋼  或是 阿魯米

tsai19851209

	[這篇文章最後由tsai19851209在 2008/07/25 02:25am 第 2 次編輯] 進氣溫不會那麼高  比較沒有耐熱要求 再來能輕則輕 2 W  A2 T' }* S( w關於主題 要是改過晶片的話 動力起碼75~80分起跳 接下來硬體上升級的部分 ) R* O& X6 u2 ]/ {  x7 s8 F; k改進氣系（高流量空濾、74W肥腸）  提升高轉速渦輪開啟動力 3 U2 N" V0 |2 ^* z3 P/ @油壓系（4bar調壓閥、回油管節流閥）　則較注重低轉扭力、檔位銜接也較好 電子系（ＥＳＥ、逆電流）則是整體反應提升，增加效益 以上是自己有裝的東西　簡單的分類和感想 ( O4 I! G( q3 R0 ]# {1 F! }' c晶片是最後才改的（等團購省錢）　結論還是晶片效果最佳 1 I- e* G; R' V4 [至於油耗影響　則全看閣下黃金右腳 2 W2 `, v' F2 }　 + V6 R5 E" l) D- h4 l 8 |, L2 b; O3 D- R% `. r& i" Y3 X 1 b4 z- Z. _; m; V7 m/ r( ?- K-=-=-=- 以下內容由 tsai19851209 在 2008年07月25日 02:32am 時新增 -=-=-=- 3 m. J8 ^  i6 X: g喔　還有除了肥腸之外 其它東西都可以從賣場買來自己裝 都不會太難　可享受一下DIY的樂趣

黃色司麥特

	只要花錢..應該都沒有啥ㄇ問題吧..想要真的性能提升..還是要動渦輪跟引擎.......

sonyeye

	看你的預算~ 要一次解決就是換引擎 3 S2 X( V. v0 b  c% H. L9 L( v不然以那個本體很有限 7 V: N. c/ `0 |* Z; R6 V, X有SR的引擎或是大改的機車引擎可以選擇 0 I" H7 `* f4 L. {一切都在於COCO 這些都一次說不完 這不是一般日系車 % P+ d8 v" G0 W0 C: V; Q真的要花時間用心去讀一下文章 ; ~" a& H6 t2 e7 J. y考量一下用途、需求、預算 我覺得得更重要的是各個改裝品相互搭配的適用性 不然可能花了大錢會得到反效果~

honyu2004

	把全部的內裝包括冷氣再把椅子換成賽車椅，然後在引擎室加裝兩支導風管，一支直接吹渦輪和一支直接吹空氣冷卻器，再把全車的關節燒一些結構桿上去，排氣管觸媒段改成直通式最後把煞車升級，這樣你的車就不拍跟2000CC以下任何NA的車跑，山路的話你就不用怕所有超跑，整台車就好像GO KART一樣  快-狠-準，這是小弟的見意，可以試試看 " u' [; p9 C7 T  M -=-=-=- 以下內容由 honyu2004 在 2008年07月25日 10:13am 時新增 -=-=-=- : d5 y" o: a& Y0 c把全部的內裝包括冷氣都不要 ( J3 e/ ]& T/ j# s2 j4 i -=-=-=- 以下內容由 honyu2004 在 2008年07月25日 10:14am 時新增 -=-=-=- 還有輪胎要用好一點 6 @8 g  b  t8 c $ k  `5 G  U& i. z-=-=-=- 以下內容由 honyu2004 在 2008年07月25日 10:20am 時新增 -=-=-=- " J+ h$ Q% Z$ @輕量化就是動力的來源 $ x/ N( w$ k) M/ d2 k& R$ a; e9 m ) A$ P- F( a7 R; i+ {-=-=-=- 以下內容由 honyu2004 在 2008年07月25日 10:24am 時新增 -=-=-=- ' u$ T$ C  X2 m9 ]! M- f9 u就會知道什麼叫做油門輕快,什麼叫做煞車有力