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樓主
發表於 2008-7-24 23:23:58 |只看該作者 |倒序瀏覽
各位大大  這幾天 我努力爬文 但是因為威望急文章數量不足  所以很多地方看不到2 v3 E6 V9 j6 W2 {$ Q6 V
請  高手們  指點一下迷津
- n5 n: u! ^, M' O. Y6 k8 I. S在不改渦輪  不動引擎的情況下  如何提升性能" K* |- S( \7 t0 b9 {* A

9 z/ d$ q8 m0 ^+ ?% D' Y  Y7 b
- K* U& S5 f: X: t$ z' D& v# V" t  + C# Y6 j% o" `! W0 `2 M' X

莫名奇妙的板, 沒犯錯 沒違反版規被刪文章?被扣威望?被扣積分?] 怎不乾脆刪除我帳號呢?

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沙發
發表於 2008-7-24 23:35:05 |只看該作者

[討論]關於性能提升的問題~~!!

改晶片~~~最基本的吧!

☆[ TEL]: 0968-039-040 [性格] ☆ ☆[MSN]: hsinke_chen@hotmail.com ☆
[推薦] 唯一有效改善換檔會頓,起步油門過慢的方法: 歐洲最大品牌,TT動力晶片,威世國際提供 www.tt-chip.com.tw

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板凳
發表於 2008-7-24 23:58:58 |只看該作者

[討論]關於性能提升的問題~~!!

如果你的smart只是用來代步~那就別改了" w; z+ U  ?% Y& |
性能增加一點..油耗就多一點  T* X" Q8 D# u( U3 t# D, v" l
小到改輪胎~~大到換引擎 @@
  v$ {6 N4 q7 Y" |如果真的想改    先從晶片開始吧..8 R1 o9 k: B1 L  n$ W
最有C/P值!!

我是 阿榮 每天在北縣中和---北市間飄來飄去~
俱樂部推薦:威世國際,SMART晶片、零件、與電腦的專家 04-2229-1000

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草蓆
發表於 2008-7-25 01:36:11 |只看該作者

[討論]關於性能提升的問題~~!!

假設晶片已經改過2 x: {4 U  U* X1 A
我想問的是4 R+ f; y3 M( h* H6 f% N$ e6 F" A
1.高流量濾清1 _8 b: F; g6 E) T) _
2.渦輪進氣管' H5 s5 ]* Z# l7 r4 @
3.汽油條押閥...4 W7 M' ~/ M9 o% w
等等之類的東西 對性能提升的效能

莫名奇妙的板, 沒犯錯 沒違反版規被刪文章?被扣威望?被扣積分?] 怎不乾脆刪除我帳號呢?
『俱樂部台南保修指定店』天鎰汽車 06-2521997

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  • TA的每日心情
    開心
    2013-5-5 19:19:31
  • 簽到天數: 29 天

    [LV.4]偶爾看看III

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    報紙
    發表於 2008-7-25 01:51:51 |只看該作者

    [討論]關於性能提升的問題~~!!

    逆電流      電霸     肥腸     油壓閥    ~~  都有長進 !& W" \1 r8 b# Y. z$ G
    * I6 z+ T$ }, \9 q5 J" N) w& Q& K
    -=-=-=- 以下內容由 wolf09112008年07月25日 02:06am 時新增 -=-=-=-/ I( N/ V) d+ i/ K
    以前貼的    參考一下囉~~~
    $ l. f# Q* M) Z5 T  Z0 |
    ! q, v& y, Q  k  s) v0 d9 F# y4 @[這篇文章最後由wolf0911在 2007/06/29 00:01am 第 1 次編輯]& T# o9 [" T6 |
    最近又裝上了這兩樣 幾乎華人購物~~動力提昇的部分都上了: x+ }8 y  M& [
    我是600CC的動力版    為了改善換檔頓挫陸續加了一些東東
    , }* h: V0 N) j* u5 m& x照次序心得報告一下囉~~
    7 V4 r& R8 E( x7 u% P3 Z"逆電流"~~自排模式換檔頓挫變小一點 ~~  讚! 一定要 !   "電霸"~~車子比較會衝  ~~ 高貴一點   BUT物有所值( l) p1 c8 B" n8 p5 J% P3 Q$ ?( h# A
    "扭力加強的小東東""~~好像$350  頓挫又小一點   不裝可惜  
    ' t7 b5 v; _, E0 V3 J/ [1 R, L"高流量濾心"~~~好像有順暢一些   不甚明顯   ~  可 !  至少保養時只要洗洗清清 !& T: G# x6 e3 U5 y
    "朋友賣的第六元素和漾導線"~~扭力稍稍大一些   爬陡坡較不吃力    % V9 R/ I7 g; d3 u% N$ ?" n
    "朋友換的幾個保險絲"  ~~   好像音響好聽一點而已   "4BAR油壓閥" ~~  又會衝一點  BUT差電霸一大截   被電霸養大胃口害的  其實       還不錯
    6 `) W: Z0 p+ U9 h' D. W2 B"74W肥腸" ~~ 不知是否裝對時機   讚   !    1 e% b6 c$ F  b
                   順暢  輕踩油門下 ~~轉速提升快  自排模式頓挫更加輕微                 扭力也明顯提升  爬坡明顯不吃力      ! 以上   報告完畢 !  
    8 C- i1 M) A0 Y-=-=-=- 以下內容由 wolf0911 在 2007年07月01日 01:52am 時新增 -=-=-=-
    6 C. c8 [' x3 ePS  補充一下新發現  ~  肥腸上身之後    竟然還讓油耗變省一些些 !
    4 L9 e2 R% R/ x: G$ h9 R-=-=-=- 以下內容由 wolf0911 在 2008年07月25日 02:04am 時新增 -=-=-=-
    5 g+ y3 a: D6 R) R0 n8 KPS   再補充一下  9 ?2 q9 q9 V8 u( b4 ?7 c- L3 w
        前陣子阿文推薦的秘密武器     進氣歧管   ~  效果也很顯著  車子又比較會衝    扭力有增強的感覺~~       阿文還有提到一款"橘色"的肥腸    要不是已經換過74W的    真想換來感受一下3 J2 s4 u0 s4 o, t/ }
    ****   不過所有動力提升都是會麻痺的啦     久了就忘了差異在哪裡  !!( s. X0 G& M/ _1 U5 J
    PS   想知道怎樣提升小S的動力     有機會試試"阿立"的小綠之後再說囉  ~~  ~~  ~~   
    0 t4 X) w$ c5 z; S+ g7 O7 q/ [

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    6#
    發表於 2008-7-25 01:56:44 |只看該作者

    [討論]關於性能提升的問題~~!!

    請問 渦輪進企管  為何不使用金屬材質6 F  g+ H5 ~! U% s
    比如說不鏽鋼  或是 阿魯米
    5 ?5 X7 C; Z9 i

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    發表於 2008-7-25 02:19:32 |只看該作者

    [討論]關於性能提升的問題~~!!

    [這篇文章最後由tsai19851209在 2008/07/25 02:25am 第 2 次編輯]1 `: z7 Z  l0 f  `5 h; `
    2 o; E# ~3 b1 R- z% n9 G! H0 e
    進氣溫不會那麼高  比較沒有耐熱要求 再來能輕則輕( H% H" q1 [& c" Q
    關於主題 要是改過晶片的話 動力起碼75~80分起跳
    3 d. s# W& [' z( }: G2 f2 O2 K2 K! ~接下來硬體上升級的部分& y! P( t/ K9 w0 k! r1 U8 `9 ]
    改進氣系(高流量空濾、74W肥腸)  提升高轉速渦輪開啟動力
    / {$ T$ o, }) \+ q' c: a油壓系(4bar調壓閥、回油管節流閥) 則較注重低轉扭力、檔位銜接也較好; z; C( Z% K! ]/ ?: X0 T3 g
    電子系(ESE、逆電流)則是整體反應提升,增加效益
    4 M3 J: V+ r- q( r+ I5 ^以上是自己有裝的東西 簡單的分類和感想, p2 s& f/ T% O6 r' A* c# m
    晶片是最後才改的(等團購省錢) 結論還是晶片效果最佳
    + m; x4 R1 [+ Z& }3 d2 Z至於油耗影響 則全看閣下黃金右腳; l  Q/ q$ _2 o
     
    & \1 U; V+ G# R/ t( V. k
    4 M  R" q  ^) I6 R+ t& L8 d. S. D+ Q% P
    -=-=-=- 以下內容由 tsai198512092008年07月25日 02:32am 時新增 -=-=-=-
    : f8 t. m- w) ^喔 還有除了肥腸之外
    / T7 o& F/ _" t7 K其它東西都可以從賣場買來自己裝  c5 a3 x3 ?$ \1 C+ ^6 @) B: I
    都不會太難 可享受一下DIY的樂趣& p8 w0 f) u7 Y4 U

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    2012-12-12 11:30:54
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    [LV.1]初來乍到

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    發表於 2008-7-25 07:38:53 |只看該作者

    [討論]關於性能提升的問題~~!!

    只要花錢..應該都沒有啥ㄇ問題吧..想要真的性能提升..還是要動渦輪跟引擎.......

    [img]http://tw.pic5.blog.yahoo.com/myper/CRBXeLyaGBSW3UQRyPL1/profile/1?TTmT0HHB.soE5DsM[/img] [move]爆走VIPsmart 小黃 聯絡電話:0933096752 [/move]
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    開心
    2015-11-24 15:33:26
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    [LV.7]常住居民III

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    發表於 2008-7-25 09:34:38 |只看該作者

    [討論]關於性能提升的問題~~!!

    看你的預算~
    0 M/ s: y/ W" @要一次解決就是換引擎
    1 m' s' f  g) e  {# B不然以那個本體很有限
    ' W9 s$ I; K3 _; X/ p有SR的引擎或是大改的機車引擎可以選擇
      M9 n5 K8 [# V8 o5 N一切都在於COCO/ m5 _4 W- f6 U  m
    這些都一次說不完
    ) [  [$ T  r. e" U# y/ T這不是一般日系車/ B) d/ c& X) c' X# E  J+ C& p7 B: x
    真的要花時間用心去讀一下文章
    2 h3 j7 e6 t1 |1 e0 Q考量一下用途、需求、預算
    : q- v6 s, F  G3 t) u3 j9 @* x我覺得得更重要的是各個改裝品相互搭配的適用性
    " F) }, C  _+ @; e/ t! G9 T# d$ U) `不然可能花了大錢會得到反效果~
    0 B" z8 Q9 [7 |* E* O

    0966666666

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  • TA的每日心情

    2012-5-2 20:43:50
  • 簽到天數: 7 天

    [LV.3]偶爾看看II

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    發表於 2008-7-25 10:12:04 |只看該作者

    [討論]關於性能提升的問題~~!!

    把全部的內裝包括冷氣再把椅子換成賽車椅,然後在引擎室加裝兩支導風管,一支直接吹渦輪和一支直接吹空氣冷卻器,再把全車的關節燒一些結構桿上去,排氣管觸媒段改成直通式最後把煞車升級,這樣你的車就不拍跟2000CC以下任何NA的車跑,山路的話你就不用怕所有超跑,整台車就好像GO KART一樣  快-狠-準,這是小弟的見意,可以試試看
    + f! N; I2 V* }! v2 R, z- n5 B4 m
    -=-=-=- 以下內容由 honyu20042008年07月25日 10:13am 時新增 -=-=-=-
    1 b+ D# |1 n0 N0 J% e; O8 m把全部的內裝包括冷氣都不要1 x# [& ]5 g- j" i7 |9 y! h

    ( w' G% M8 w! R5 p. @1 J$ s+ \% f0 `0 [) g-=-=-=- 以下內容由 honyu20042008年07月25日 10:14am 時新增 -=-=-=-
    * a2 \6 h) k- h8 G4 S1 ?2 M還有輪胎要用好一點
    0 b9 I, g5 T6 {/ X6 e
    5 j$ o5 b7 d: p& X/ {# l4 i' u+ @-=-=-=- 以下內容由 honyu20042008年07月25日 10:20am 時新增 -=-=-=-5 o( |3 P2 G4 i1 d  V+ n
    輕量化就是動力的來源
    + R8 t# r) d- x' T) b9 _' f4 X5 @5 h! b  J& Y5 E( M" Q
    -=-=-=- 以下內容由 honyu20042008年07月25日 10:24am 時新增 -=-=-=-+ F. Z" s" v1 g
    就會知道什麼叫做油門輕快,什麼叫做煞車有力

    [推薦] 唯一有效改善換檔會頓,起步油門過慢的方法: 歐洲最大品牌,TT動力晶片,威世國際提供 www.tt-chip.com.tw

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