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  • TA的每日心情
    鬱悶
    2013-2-13 08:05:07
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    [LV.3]偶爾看看II

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    發表於 2008-12-13 04:45:09 |只看該作者 |倒序瀏覽
    原連結網頁
    & y( M- x" d* Y" @( {  X2 @這應該是內洩壓的吧. r2 Y* n& p8 }
    不知道是不是要有聲音只能選外洩壓的呢?
    3 s" Q/ ~! S9 Q( F還有就是
    ( G! D0 `! d: `3 l$ T裝這種改裝的洩壓閥會比原廠的更好嗎?2 y' [$ }# G+ N$ H" P; J
    在油耗跟動力的銜接方面.... V/ x6 n4 h. s& T
    另外
    ) A7 l+ T+ e2 O0 U我的車目前有裝
    . c0 s) W: |. f1 x; j4 @9 v7 I! C電霸*6 強化歧管 74kw肥腸 simota空濾 up-max逆電流 6 I# u+ t4 ]7 p) h6 e% j/ \
    ESE 威世晶片 輕量化普利盤 汽油調壓閥 回油管節流閥
    3 z6 d% M0 ?- c0 X% x" n我能想到的就這些...8 e2 a7 s0 i, _, I7 ]$ x
    可是還是無法減低頓挫感 9 M$ {9 w7 V  o2 i$ |2 h
    請問還有其他方法可以試嗎?
    $ d. [% ^9 ]( q3 U4 g4 q( N% A' @% D5 V

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  • TA的每日心情
    開心
    2012-10-23 20:28:09
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    [LV.3]偶爾看看II

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    發表於 2008-12-13 11:53:47 |只看該作者

    [求助]洩壓閥&頓挫感問題

    換車~

    [推薦] 唯一有效改善換檔會頓,起步油門過慢的方法: 歐洲最大品牌,TT動力晶片,威世國際提供 www.tt-chip.com.tw

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  • TA的每日心情
    開心
    2012-4-24 21:56:01
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    [LV.1]初來乍到

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    發表於 2008-12-13 12:36:01 |只看該作者

    [求助]洩壓閥&頓挫感問題

    外洩壓附近的話
    5 m- L! o# ^: x  W大大也可以去問您去洗車的哪個老闆
    2 K' ^, Y8 U& c- P4 a$ L. T6 x他之前二台都有裝外洩壓的9 a! t/ p/ S; m' I5 a) [4 j; g
    但頓挫感就問問重改的車友
    , z4 @# R9 y9 E# o% g( a不然找倫大插電腦 上個排氣管吧

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  • TA的每日心情
    奮鬥
    2014-6-27 23:16:49
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    [LV.6]常住居民II

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    發表於 2008-12-13 12:45:28 |只看該作者

    [求助]洩壓閥&頓挫感問題

    我記的裝了ESE之後頓挫感會少很多$ t$ X* E& F" a0 p' S
    畢竟是自手排的車, n1 v7 d3 S! i( W2 v' L
    若要無頓挫感的話....換車吧
    ; X/ x( C+ f2 }' g  Z* Y現在很流行CVT的車喔
    , O$ X- @( N. X3 Q, o7 I: k2 a零無頓挫感  

    出沒區:松山.南崁 101 京華城
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  • TA的每日心情
    奮鬥
    2013-10-31 01:15:10
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    [LV.1]初來乍到

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    發表於 2008-12-13 12:54:54 |只看該作者

    [求助]洩壓閥&頓挫感問題

    SMART是手自排變速箱的車,頓錯感只能藉由升級動力晶片去降低50∼60%,但沒有辦法完全消除。那是不可能的事。

    http://www.mysmart.at/stuff/carvoting/car_kurier_gr.jpg

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    [LV.8]以壇為家I

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    6#
    發表於 2008-12-13 13:26:30 |只看該作者

    [求助]洩壓閥&頓挫感問題

    某些國家很盛行安裝外加式洩壓閥,
    9 v# `8 A1 `) M9 m2 ]1 H$ G他們裝洩壓閥的原因到不是因為要保護渦輪
    8 l) S/ J5 M! y, v6 s(因為原車已經有內洩壓閥了,保護夠了,國內裝洩壓閥的車主倒是多數因為那個咻咻升很威猛的關係才安裝,嘻!),- x0 G1 L! [, ~; Z5 `
    而是因為他們認為裝洩壓閥可以大幅降低頓挫感。  `) s, m8 E' g$ {' W5 O* |3 {

    + u( @; f. k5 x% M在幾次與國外車友實際交流開他們車之後,
    1 u. }; r( u$ Q5 @的確∼我也發現有安裝外加式洩壓閥的車比較順,
    ! y( U) u7 P9 \  y但是!但是喔!我同樣發覺有安裝洩壓閥的車起步軟,) J, t' U. a" h" e: I; M) ]& d
    等在下一檔動力出現的時間更長。這是因為原車的內洩壓再加上外洩壓閥會導致車子洩壓過度,也就是說原本車子設定洩壓只會洩掉1/3∼2/3的氣體,還會留有預備氣體等待下一檔出現時在迅速灌入氣體推動車輛。但是裝了外加式洩壓閥會讓氣體完全洩光光,自然下依檔填充氣體的時間會更長,甚至加倍。1 g9 U" t5 p7 e. Z: \
    我隨手畫一張圖給大家看看,如果不對歡迎指正。
    7 f! C7 T4 y0 d- \ 555_1229145777.jpg 6 U# f% F0 W; z" \$ Z+ z9 {
    所以勒,簡單的說,安裝外洩壓閥的確可能讓頓挫感降低,但是同時動力也被打折了。自己要評估一下。: b' }; D7 ^  ?5 o: {
    目前在SMART界最有效的降低頓挫感方是就是升級動力晶片,你都已經安裝了,相信已經比原廠晶片好開很多很多又很多。

    俱樂部創辦人 兼 站長 就是我,無論是SMART新舊車買賣諮詢,SMART全系列零件、改裝品、精品、診斷電腦、車上電腦修理 我通通有。SMART疑難雜症,歐美韓車系晶片、海內外技術支援。
    找我就對啦∼優質交流專線
    TEL:0909-000-000 (0909後面六個零)
    Whatapp: +886 939 030000  
    Line ID 1: spower   點選這裡馬上用LINE傳訊
    Line ID 2: 0939030000
    WeChat iD: s-power-tuning

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    2013-2-13 08:05:07
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    7#
    發表於 2008-12-14 00:33:34 |只看該作者

    [求助]洩壓閥&頓挫感問題

    嗯嗯...那我了解了...' p& {' Y2 C6 q. d
    一路改車以來...車子是一次比一次好開...
    / w' O, \8 d! J( n可能是我常常輪流開NA車跟Turbo車.../ F, I, Z& K' Q
    搞得我自己迷糊了...$ N7 E* f- h' ?# }, L2 W5 u# {# x" n
    謝謝各位大大的詳細解答^^

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  • TA的每日心情
    無聊
    2012-12-12 11:30:54
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    [LV.1]初來乍到

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    發表於 2008-12-14 11:24:25 |只看該作者

    [求助]洩壓閥&頓挫感問題

    用手排模式開...開久就習慣頓挫了

    [img]http://tw.pic5.blog.yahoo.com/myper/CRBXeLyaGBSW3UQRyPL1/profile/1?TTmT0HHB.soE5DsM[/img] [move]爆走VIPsmart 小黃 聯絡電話:0933096752 [/move]
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    發表於 2008-12-14 17:39:21 |只看該作者

    [求助]洩壓閥&頓挫感問題

    倫大說的沒錯~~進氣型的大氣外放式洩壓閥確實是會使動力損失,就如倫大所言,會產生換檔時第二波進氣壓力流失,以致動力較不綿密之現象,所以要裝置前需先評估您的需求喔.
    * V0 x0 p8 q/ X4 G5 ]; t  Q而您提到之....
    , T/ L2 u: J; v) t9 W$ g) k: ^1. 這應該是內洩壓的吧.......6 }3 N* c1 S/ Y# |9 d% S
    A1:  應是進氣洩壓的外洩壓型式...(小s原廠是排氣洩壓,內洩式~~)! B4 F* f6 b6 Q% E, B* P* r; Z
    2. 不知道是不是要有聲音只能選外洩壓的呢?
    6 p. u1 n3 ^3 v* a. B3 y9 b- WA2: 其實內洩式與外洩式都有聲音,只是原廠都是設定內洩式,聲音較小,因為考量到噪音,其實仔細聽,小s原廠內洩式也有聲音唷~而改裝用的外洩式一般是為了對應加大馬力的渦輪設定,另外就是聲浪對性能狂車主較有吸引力....所以這也是在下選用B牌的原因,因為夠吵,所以跑山路時陣陣洩壓聲在山間回蕩,更能營造動力幻覺.....哈~!!
    ' y( {7 ~" [/ ]1 V6 |" V: o3. 裝這種改裝的洩壓閥會比原廠的更好嗎?
    3 C4 Q3 m% [, }, ]9 ]7 U0 zA3: 以本人的經驗,若非重改組的,其實原廠設定+加上晶片就不錯,協調感較好...
    6 s( y& r. G$ D9 X+ w0 m4. 在油耗跟動力的銜接方面.../ T/ i" E* l  [9 T' J2 {
    A4:  如倫大所言因有動力流失的銜接問題,所以您認為油耗會因此較省嗎....呵~
    3 v3 s, s  d/ _2 z  其實以上是在下的經驗與您分享希望對您有所助益,

    ^____^
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  • TA的每日心情
    難過
    2012-6-21 22:24:58
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    10#
    發表於 2008-12-15 20:06:24 |只看該作者

    [求助]洩壓閥&頓挫感問題

    下面引用由alan2008/12/13 01:26pm 發表的內容:, e  |, V! j  F+ A, S8 R9 w
    某些國家很盛行安裝外巨鴗ㄛO因為要保護渦輪
    . R9 X) _: D1 s& T/ Y: D0 j(因為原車已經有內洩壓閥了,保護夠了,國內裝洩壓閥的車主倒是多數因為那個咻咻升很威猛的關係才安裝,嘻!),) ~" {/ Q( Y3 Y: f
    而是因為他們認為裝洩壓閥可以大幅降低頓挫感。
    / Q, S# p( u; I5 Z# B在 ...
    倫大說得相當正確!!
    & T( U+ ^( x3 s& M8 g- x# d因為我的SR也裝過外洩壓閥..* o  k! n+ s8 K6 O9 O
    整個就是過度洩壓.. 難開的要命呀!!
    2 b% _5 U" J, N% N9 j) F" H, v. |& t$ r8 r1 r+ \4 \) m9 h' \& r
    不過我還是很想裝卸壓閥.. 原來FORGE有出呀 ><...
    * N  ]  b+ J  a8 z, u好想換好想換...

    2004 Smart fortwo BRABUS 101
    2007 Smart Roadster 60kw Lorinser- BRABUS
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