jameslu 發表於 2006-4-10 09:06:58

『密技』600 700 ROADSTER 101JI渦輪對決比較!

謝謝分享

dodo0304 發表於 2006-4-10 22:36:52

『密技』600 700 ROADSTER 101JI渦輪對決比較!

看完又想改了  倫大 我要加大進氣口啦!

黃色司麥特 發表於 2006-4-11 01:07:30

『密技』600 700 ROADSTER 101JI渦輪對決比較!

[這篇文章最後由黃色司麥特在 2006/04/11 01:08am 第 1 次編輯]

roadster渦輪並非只有進排氣口徑不同..還有一個是內部葉片的不同(葉片的片數及角度都不同)...
以一般600CC的F2想要推動700CC的渦輪..是乎有一點吃力..並且還要考慮到空燃比..如何達到14.3的最佳化...單以FOR 2的原廠電腦加晶片改裝是不夠的..因為roadster的原廠電腦功能強度都比其他車種來的強(原廠給的設定)...我已經找到可以跨接roadster 的空燃比電腦..F2的電腦只能說慘唸...
渦輪的大小..其實smart可以很簡單的分別以kw表示..以拉馬力來測的話(以本人的車下去拉出的結論)60kw的渦輪去拉出來也大約在60kw左右 ,以barbus101匹(74kw)相對也大約拉出74kw左右,至於45kw那就不用說了...
smart渦輪的換裝不單只有渦輪而已...其他週邊的配備要配合..這樣才能達到效果
總結:
一般車友如果對動力上不要求的話..是不需要更換渦輪的..只要做一些簡易加強就好
如何能維持引擎的運轉狀況的最佳化比改裝來的實際...勤作保養才是真的王道..
smart是渦輪車不是自然進氣的車保養是要特別注意...保養的時間是比較短的..尤其是機油方面千萬不要撐到5000公里..渦輪的高溫容易使機油油膜熱解..而降底潤滑指數...活塞運動就會受阻..這樣慢慢的引擎就會磨耗了.. :s_u_01_10006_01_05:
講太多了(單純拉d賽) :L10_174: ........不講了 :L10_174:

jimmy508 發表於 2006-4-30 22:55:46

『密技』600 700 ROADSTER 101JI渦輪對決比較!

好個獨家報導啊

衝仔 發表於 2006-5-14 13:03:43

『密技』600 700 ROADSTER 101JI渦輪對決比較!

[這篇文章最後由衝仔在 2006/05/14 01:06pm 第 1 次編輯]

下面引用由mario在 2006/04/09 04:23pm 發表的內容:
這玩意很好
但要用很多奶粉錢去換
所以心好癢

你是一個接一個生  省點唷

就算花了錢換了渦輪的人  總會有個心理作用
有比較快 有比較好  卻被倫大潑了冷水

jackjack 發表於 2006-5-18 01:46:20

『密技』600 700 ROADSTER 101JI渦輪對決比較!

thank you

澎湖吉貝阿忠 發表於 2006-5-24 12:04:18

『密技』600 700 ROADSTER 101JI渦輪對決比較!

收到!明天放假,回家拆下來拿去拋大,看看效果如何再回報!!

kaua 發表於 2006-6-12 17:06:39

『密技』600 700 ROADSTER 101JI渦輪對決比較!

看的不會很難懂,但是  不曉得  芭蕉頭用來幹嗎的說...

崔Sir 發表於 2006-6-27 14:57:40

『密技』600 700 ROADSTER 101JI渦輪對決比較!

下面引用由黃色司麥特在 2006/04/11 01:07am 發表的內容:
如何能維持引擎的運轉狀況的最佳化比改裝來的實際...勤作保養才是真的王道..

相當認同!

阿旻 發表於 2006-7-17 10:54:36

『密技』600 700 ROADSTER 101JI渦輪對決比較!

不知道是否已有人把渦輪拋大了..
小弟目前渦輪歧管已有裂痕..
所以已買了一顆02年的加強版渦輪備著..
想說是不是先把它給拋大...然後在裝上..
有哪位大大可分享一下嗎...感恩喔..
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