龍潭賽車場活動後，動力技研分享
劉大哥有興趣喔.還有其他人嗎.可以報名來1.劉大哥.
2. 阿富.
阿澤ㄋ.麥倫也不要裝死.帶你朋友一起來ㄏ
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太專業了!只有流口水的份...
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劉大哥不要那麼激動ㄇ.................龍潭賽車場活動後，動力技研分享
下面引用由阿澤在 2008/10/22 09:33pm 發表的內容：哈哈~何時簽名檔搞頭銜啦? "殺手吉米"
這星期何時搞個夜跑? 有興趣?
這一定要ㄉ啦..羅馬首席被你拿走..陽金首席也被阿富拿走..
tis冠軍又被劉大哥抱走.......
只好弄個殺手讓自己安慰一下ㄚ :em74:
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下面引用由阿富在 2008/10/22 10:52pm 發表的內容：想要夜跑喔.約阿.
但我下班晚.要找我跑只能12點約陽金.不是路線的關西.是時間上的問題.
真有興趣就約八.
跑完再來去泡溫泉ㄚ....禮拜六晚上如何 :em74:
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下面引用由honyu2004在 2008/10/22 11:42pm 發表的內容：我有興趣-=-=-=- 以下內容由 honyu2004 在 2008年10月22日 11:57pm 時新增 -=-=-=-
這兩天跟龍潭小溫哥和一些常跑TIS的車友問他們有關如何跑出更快的成績，最近有可能再去一次，只是看到這段文章http://web.smar ...
千萬別涼了.你要下場練習隨時call我.我大都可以陪你練車.有些話就是怕這樣而又使smart下場競技熱潮又冷了.不過大哥有疙瘩.我只能提出小弟的小小解說.
1.小弟所指的並不是什麼車身貼紙贊助商的.小弟以前的車子沒贊助的廠商自己還不是亂貼一整車.報名處與報到處都沒提到有任何贊助商贊助.完全是車主自己愛玩就交錢下去玩.怎最後弄各頒獎.獎杯還註明是某車廠與某俱樂部贊助..給人感覺不恰當如此而已.要贊助大可在招集時大大方方的說出來.小弟與其他廠商也想贊助獎品呢
2.另有小小建議其他車種在馬力與驅動方式皆不同.一同競技較為不宜.搞不好那天來了硬皮鯊一起跑了
3.計時賽與排位賽時的圈數似乎少了些.可否在10圈以上較能看出車子與車手的耐力
4.其他的就要麻煩大哥勞心了.有需要幫忙的別客氣0933507788台中阿哲
龍潭賽車場活動後，動力技研分享
劉大哥~台中阿哲<---鐵咖喔！
以後報名一定要先寫上去~
終於把熱血的車友集合在一起怎麼可以讓它涼了！
等阿凱教召回來，加上姐夫、阿KEN跟我就至少有五台了~
小胡~你的小紅也該出場了 .....
寶雅店長~這次溜去墾丁....下次也加一你個喔！
Howard長官的黑骨紅SR戰駒也應該回到崗位上了！
人民褓母的SR也應該出動囉！
還有這次同行的phil、sam爺、Jimmy，不要再心癢了，下場很安全的，絕對值回票價！
呼叫南部車友！
呼叫博文大跟倫大~
一起號召中南部車友一起到龍潭一試身手，不是要拼上下，
而是要偶爾發揮一下咱們小S的實力，在山道是無法全力發揮的，
只有在安全的賽道上才能盡情展現！
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我的車本身動力部份
60KW+chipchronic晶片+simota空氣濾芯(當時)+4bar調壓閥+74kw肥腸+小藍管+ESE+輕量化普力盤
底盤部份
Lorinser變形已修復未烤漆17框(前rainsport-1 215/40 後p-zero 225/35)+H&R短彈簧+後s-mann碟煞+後可調拉桿
之前跑過山路 開過go-kart..
但是開自己車下去跑賽道這可是頭一遭..
我本來以為我會為了顧車而施展不開..
結果!! 完全不是 我居然很熱血也極有勇氣的開完了全程..
還斗膽去開最後的排位賽咧..
當時我的胎壓是設定前26後28..
後拉桿作用很明顯 後碟更是讓我對入彎前的煞車更有信心..
前胎皮明顯打滑 就是抓不住 一打方向盤就是叫..
耶穌彎從頭叫到尾..
兩個髮夾彎如同建豪所說..
真的是關鍵!! 檔位和煞車都很重要!!
尤其是近直線前的那個髮夾彎!! 真的是point所在呀!!
阿ken也在那不小心被我給超車了一下 呵呵..
其實我的成績並不理想..
但是在練習圈和計時賽時..
我的最佳單圈進步了五秒..
這點是讓我真的很欣慰 自己的進步就是最大動力了!!
建豪兄..
我的意思不是阿凱他擋我啦~~
而是我一直黏在他屁股..
但是為什麼他做出的單圈居然都比我快啦 嗚嗚..
還快我ㄧ秒多.. 嗚嗚嗚~~
而我的最佳單圈在第二圈的時候就做出來了..
代表我後面幾圈都施展不開吧?? 呵呵.. 有點可惜..
總覺得有很多時候 會不必要的煞車(比如和前車太近 或後車離自己太近而禮貌性讓車) 浪費許多秒數..
希望下次放車的秒數可以拉大點~~
不是代表我很強 我會很快追上前車的意思ㄛ!!
是代表 大家都很強 很快就追上我 我會因為害羞而讓車啦 哈..
但是這樣一來我可能就做不出秒數了 哈哈..
原諒我 我是 賽道新鮮人~~ ><~~
-=-=-=- 以下內容由 myron37 在 2008年10月23日 00:54pm 時新增 -=-=-=-
喔對 各位車友真的 強力推薦下去跑跑看喔!! 跑出自己的自信也跑出車子的殺氣 哈哈..
熱熔胎我到12月應該還是換不了.. 只求趕快把我的框烤好呀~~ ><
12月繼續滑胎去吧!!
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下面引用由myron37在 2008/10/23 00:50pm 發表的內容：尤其是近直線前的那個髮夾彎!! 真的是point所在呀!!
阿ken也在那不小心被我給超車了一下 呵呵..
...
哈哈....麥倫....講到重點了...髮夾彎真是point!!! .一個不留神勾不到快排強制降檔...出apxi點動力就出不來了....看來大彎道時還是要扳中間排檔座比較順手......
這次去跑真的是很棒的體驗.....真正體會到RS造車精髓...車身設定開起來就是道路版go-kart...我的車60W動力改了K&N進氣+摩斯晶片+三條電霸底盤完全原廠設定勉強跟的上...倒是過彎時速度快一點就一直滑個不停....不是後輪漂移喔....是"四輪漂移".....呼呼....刺激感滿點.....+__+|||
心得: RS過彎極限很大, 下場跑需要改就是---> 輪胎!!!!!
還有......重要的不是渦輪要加大......而是心臟要改大顆一點....呵呵~~~
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下面引用由sonyeye在 2008/10/23 11:12am 發表的內容：一起號召中南部車友一起到龍潭一試身手，不是要拼上下，
而是要偶爾發揮一下咱們小S的實力，在山道是無法全力發揮的，
只有在安全的賽道上才能盡情展現！...
健豪說的沒錯....這次的活動....
真的很難得這麼多車友聚在一起跑....
想像如果一個人TIS獨走一定沒這麼high...
這比PS3的GT賽車體驗快感100倍有餘....
馬路飆車非英雄....賽道才是技術決勝的場地啊!!
這次沒跑的車友....不要再猶豫了!!! 下次一定要下場體驗啊~~~
