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關於新款SMART的引擎跟冷氣

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rabbit

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電梯直達

樓主

發表於 2008-12-18 12:40:23 |只看該作者 |倒序瀏覽


	我到SMART網站逛，看到冷氣可以調溫度耶 :em73: 請問現在新的已經做像房車一樣的冷氣機了嗎？那引擎呢？是使用渦輪還是一般房車引擎？新款的跟舊款600的有差別在哪些地方？我看到新款有心動想換車耶 :em61:

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沙發

發表於 2008-12-18 13:57:53 |只看該作者

關於新款SMART的引擎跟冷氣


	對呀新款FORTWO已經有恆溫空調囉~~ 引擎有分NA和TURBO的.. 一般房車引擎.. 應該指的就是自然進氣引擎(NA)吧?? 至於新舊款引擎或是其他差別.. 建議爬爬文喔之前都討論過了呢..

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板凳

發表於 2008-12-18 14:45:42 |只看該作者

關於新款SMART的引擎跟冷氣


	*下面引用由rabbit在 2008/12/18 00:40pm* 發表的內容：** 我到SMART網站逛，看到冷氣可以調溫度耶請問現在新的已經做像房車一樣的冷氣機了嗎？那引擎呢？ ... 呵呵... 我來說明一下吧~ 冷氣的部份,現在改成恆溫空調可設定溫度從18~26度在這個範圍內出封口都會盡量維持在你設定的溫度! 但如果將撥桿撥到底(18度的下面一格) 壓縮機就會盡全力衝刺出風口最低約3.5~6度,一整個冰到不行! 反之,推到最上面就是暖氣啦! 引擎都是999c.c. 但分成: 1.自然進氣(NA)引擎 2.自然進氣mhd(NA)引擎 3.渦輪增壓(turbo)引擎 08年9月以前出廠的皆為第1、3種引擎 08年10月以後則為第2、3種引擎 NA的引擎(第1和2種)出力為52kw(71bhp)/5,800rpm�92Nm/4,500rpm turbo引擎(第3種)出力則為62kw(82bhp)/5,250rpm�120Nm/3,250rpm 引擎一樣是三汽缸,火星塞改為單顆,汽門增為四氣門並搭配液壓可調式凸輪軸車身部分全長增加195mm,全寬增加45mm,全高減少8mm,軸距增加55mm 0~100km/hr:NA13.3sec�turbo10.9sec TIS單圈:NA原廠無改1’15’’,turbo沒試過! 和600一樣的地方有:車內後試鏡、大燈雨刷撥桿、手煞車拉柄、油門及煞車踏板、大燈水平調整開關、引擎蓋板、煞車系統、車名.. 其他的通通都不一樣囉~ 08年的目前只剩3台(到今天14點止) 09年mhd也快交車啦~(明年一月到港) 先選先贏!來試開看看吧~

我是小胡.... msn : trullihhu@yahoo.com.tw(停用中) 伊媚兒 : trullihhu@yahoo.com.tw 行動 : 0911-635-123 BLOG : http://tw.myblog.yahoo.com/trulli-theworldofsmart/ 小胡的smart世界

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myron37

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草蓆

發表於 2008-12-18 16:29:13 |只看該作者

關於新款SMART的引擎跟冷氣


	*下面引用由trulli在 2008/12/18 02:45pm* 發表的內容：** 呵呵... 我來說明一下吧~ 冷氣的部份,現在改成恆溫空調可設定溫度從18~26度 ... 沒錯!! 要買車也請跟小胡兄購買.. 謝謝!! 真是精闢的整理!!

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發表於 2008-12-18 17:44:08 |只看該作者

關於新款SMART的引擎跟冷氣


	小胡MHD引擎差在哪裡..

[img]http://tw.pic5.blog.yahoo.com/myper/CRBXeLyaGBSW3UQRyPL1/profile/1?TTmT0HHB.soE5DsM[/img] [move]爆走VIPsmart 小黃聯絡電話:0933096752 [/move]

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發表於 2008-12-18 19:55:47 |只看該作者

關於新款SMART的引擎跟冷氣


	MHD http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/081216/10/2dpf.html

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發表於 2008-12-18 20:54:56 |只看該作者

關於新款SMART的引擎跟冷氣


	*下面引用由黃色司麥特在 2008/12/18 05:44pm* 發表的內容：** 小胡MHD引擎差在哪裡.. mhd的全名是micro hybrid drive 引擎本體是一模一樣的! 但多了一套[star&stop]的系統稱之為ECO 這套系統捨去原來的啟動馬達及發電機取而代之的是一個兩用的[發電機馬達](德國Valeo生產,型號:STARS137,42Nm,120Ah最大) 也就是具備發電和啟動引擎功能的大號發電機(比原來的大) 透過一條比原來寬3倍的皮帶(發電機、壓縮機共用)來負責引擎啟動和壓縮機的帶動同時傳統的鉛酸電池也改用AGM(Absorbent Glass Mat)固態電池壽命提高30% 在上課的時候講師還跟我們說根據電池供應商提供的資料 AGM電池在一般的完全放電(如電燈忘記關到沒電)情形之下完全不影響電池的壽命! 以上是我整理mhd有不一樣的地方那mhd的ECO到底是如何作動呢? ECO的作動必要條件如下小胡我上課有認真聽喔!) 1.冷車時引擎溫度達60度以上 2.熱車時引擎溫度達40度以上 3.行駛速度<8km/hr,並有煞車訊號(煞車燈有亮) 4.變速箱不在R檔,並離該R檔10秒以上 5.電瓶溫度>5度當上述的情形通通具備時,ECO就會把引擎熄火而當: 1.無煞車訊號(也就是沒有踩煞車啦!) 2.踩煞車但車輛向前或向後滑行>10km/hr(如在斜坡上) 3.煞車真空壓力過低時 4.尾門開啟狀態 5.手動關閉ECO 上述的情形發生時,ECO會在0.35秒內自動發動引擎根據小胡我親自試駕的結果,自動熄火時完全沒任何感覺,只有一種很特別的寧靜,煞車一放掉,ECO毫不猶豫瞬間啟動引擎! 當然小胡我也有試到”連續踩放”煞車踏板,引擎依然該發就發,該熄火就熄火!比我想像中要來的堅固! 目前只提供於NA的引擎,turbo暫無供應mhd車型! 等到mhd試乘車到台中時,小胡我在邀約大家來試駕,一起體驗一下mhd的神奇吧~

我是小胡.... msn : trullihhu@yahoo.com.tw(停用中) 伊媚兒 : trullihhu@yahoo.com.tw 行動 : 0911-635-123 BLOG : http://tw.myblog.yahoo.com/trulli-theworldofsmart/ 小胡的smart世界

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發表於 2008-12-18 20:58:27 |只看該作者

關於新款SMART的引擎跟冷氣


	*下面引用由motro在 2008/12/18 07:55pm* 發表的內容：** MHD http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/081216/10/2dpf.html 這篇文章中提到"油電混合動力"我認為並不完全正確! 因為mhd並沒有提供"電力產生的動力"喔!

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發表於 2008-12-18 22:59:04 |只看該作者

關於新款SMART的引擎跟冷氣


	了解....感謝

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發表於 2008-12-19 01:02:22 |只看該作者

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	所以MHD版的就不會有TURBO了，對吧? 臺灣人加油喔！什麼時候才有台灣人發明MHD的舊款SMART改裝套件呢?

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