如何判斷避震器的好壞

honyu2004

	[這篇文章最後由honyu2004在 2008/10/01 05:18am 第 1 次編輯] 只要車子有在行進、避震器有在承受車重，那避震器的壽命就會有期限，比如老化、漏油、異音、變形...一般車主無法了解什麼情況下需要更換，其實避震器屬於舒適性的東西，與安全性比較沒關係(除非你喜歡開快車或跑山路)一般行進中差一點的避震器，會有搖晃、彈跳、雜音多的現象，頂多暈車、乘坐不舒服，但不會有什麼安全影響(若開快車、跑山路避震器不良就會有操控不易、翻車的危險)若介意車上有搖晃、彈跳、雜音之類的問題，就要去處理懸吊得問題。 要如何檢查??!!首先去壓四輪的懸吊，正常的避震器一壓車身後，車子馬上停止上下搖晃， 最多一個上下就定住感覺比較硬壓不下去，而有問題的懸吊就會上下兩三次才停住而且比較軟，因為避震器的阻尼已喪失，只剩下圈狀彈簧的彈跳，這樣車身易搖晃就比較容易暈車 。 而前輪有異音的避震器，你可打開引擎蓋，並把避震器上座的中心防塵蓋拿起來(有些車沒有蓋子、有些是掉了)裡面會有黃油，也會看到避震器中心的固定螺帽，用手指輕碰固定螺帽，另一隻手壓車身讓車身上下運動，若感覺中心螺帽有扣扣扣的敲擊感覺，那避震器就有問題了(你也可以找人幫你壓車身，比較會有感覺)正常情況下不會有感覺，只限前輪(後輪要拆後座比較麻煩，除非你會拆) 另一個比較直接的方法就是看避震器是否有漏油(外表濕濕油油的，正常是粉粉乾乾的)，有些避震器沒漏油只漏瓦斯也會失效。若要更換避震器最好左右一起換，兩邊才會平衡，不然一新一舊會造成新避震器受力過大，減短壽命，前後可分開換，不一定要四輪，除非真的都不行，有些保養廠都會真眼說瞎話，多會要人全換，所以要先自我檢查一下才保險。 有時拆下避震器後也要檢查一下避震器上座，有沒有裂痕、緩衝橡膠變形、中心軸承鬆動...若尚可就別換，有些拿到的新上座是台製非原廠的，很硬沒原廠的柔軟，裝上後可能舒適性會降低，彈跳感明顯 。 接下來就是避震器本身的品質了，有些製造廠為了降低成本，使用較低品質的材料，沒多久就會漏油失效、甚至太軟太硬，所以太便宜或不知名品牌的避震器也別冒險 ; 還有組裝的技師經驗度如何，有些小細節沒注意的話，也會有裝歪、裝壞的可能，沒多久也會有異音出來，到時花錢沒處理好又要拆一次。 底盤的異音十之八九都來自避震器，但其他的部份也會有問題，但就要由專業人士把車子頂起來檢查，錢要花在刀口上，該換才換，不然把原廠正常的換成品質不良的社外品，花錢找罪受，可能不換還比較好。

sonyeye

	下面引用由honyu2004在 2008/08/29 10:25am 發表的內容： 前輪有異音的避震器，你可打開引擎蓋，並把避震器上座的中心防塵蓋拿起來(有些車沒有蓋子、有些是掉了)裡面會有黃油，也會看到避震器中心的固定螺帽，用手指輕碰固定螺帽，另一隻手壓車身讓車身上下運動，若感覺中心螺帽有扣扣扣的敲擊感覺，那避震器就有問題了(你也可以找人幫你壓車身，比較會有感覺)正常情況下不會有感覺，只限前輪(後輪要拆後座比較麻煩，除非你會拆) 我們的fortwo上座藏在裡面，也沒注意過 但在SR上，設計就很特別， 我不是專業也看不出個所以然 只能在洗車的時候偶爾看看有沒有漏油.......

myron37

	嗯嗯... 好文一篇... 到底阻尼可調 很重要嗎?? 如果只有高低可調 對一般非激烈操駕習慣的車主來說... 應該就很夠用了吧?? 明眼人應該看的出來... 我目前在取捨KW V2和PSS... 價差還真不少...

sonyeye

	都好~ 買了KW無憾 買了PSS小憾 價差就在這~ 你都裝了上拉桿了 後下拉桿跟KW就一起上囉！

honyu2004

	kw+1

myron37

	好!! (含淚) 那我乖乖存錢就是了... 謝謝~~

阿澤

	下面引用由myron37在 2008/08/30 05:42am 發表的內容： 好!! (含淚) 那我乖乖存錢就是了... 謝謝~~ 後下拉有興趣嗎?? 有請朋友在幫我做囉~carbon!! :em73:

myron37

	下面引用由阿澤在 2008/08/30 02:04pm 發表的內容： 後下拉有興趣嗎?? 有請朋友在幫我做囉~carbon!! 有!! 可是千別影響我的存錢計畫呀!! 嗯嗯嗯!!

to100888

	謝謝分享喔.......