MITSUBISHI i國產化只要30萬…評估中

neo2000

	【大紀元1月6日訊】(AUTONET記者：蔡至兼 報導) 被MITSUBISHI原廠視為復興重量級車款的i，可是同時擁有日本與德國技術的都會輕型車，不僅外觀搶眼可愛，內部空間更是寬敞，機械結構則打破日本輕型車的傳統，如果有幸國產化，那必然是絕無競爭對手！ 於2005年東京車展亮相的輕型車i，具有蛋型的外觀設計，賣相絕對優於目前市面上所有車款，同時後輪驅動與後置引擎的搭配，加上極為寬敞的車室空間，根本已跳脫日本輕型車的格局，同時i也與下一代smart fortwo採共用底盤設定，因此紮實度和操控樂趣提升不少。 根據AutoNet所掌握的消息，i極有可能會國產化，而且最快將在2006年底或2007年初就會實現！由於後置引擎後輪驅動要將右駕改左駕的難度低，再加上明年日本MITSUBISHI將替smart製造1.0升引擎，因此中華汽車有意將i導入國產化，據了解中華內部正進行審慎的評估，以評估接下來市場的趨勢和可行性。 猜測國產化後的i，售價將從30萬元上下起跳，一但如此首先便打擊到FORMOSA Matiz，然後是NISSAN March、HYUNDAI Getz，甚至連TOYOTA Yaris受到衝擊，縱使引擎排氣量級距不同，但至少對消費者而言，i的魅力絕對大於這些車種，尤其是年輕與女性族群，當然會為之瘋狂。 (http://www.dajiyuan.com) 1/6/2006 8:30:09 AM

neo2000

	= = 跟下一代 共用底盤耶  ..... 新smart有這麼大嗎 http://chinese.autoblog.com/2006/05/31/mitsubishi-i-will-release-elec-power/ http://www.epochtimes.com/b5/6/1/6/n1179878.htm http://chinese.engadget.com/2006/05/17/mitsubishi-i-eye-play-car-for-ipod-nano-fans/

enzolee

	如果30萬在台灣上市，一定熱銷的。

jameslu

	謝謝分享

jimmy0321

	謝謝分享

redsprite

	熱銷 那smart的市場會被壓縮的 天ㄚ 我們要抵制 其實 smart的價格偏高 對現有的車主是個好處 這樣就可以避免 滿街跑了 可是 一但熱銷的話 那零件價格就可以降低 哀   左右兩難 高雄小白  死忠的支持原始的smart

deltaforce

	噢!!!我就是在等這台!!2年前汽車雜誌上就有出現了 底盤一樣   引擎一樣  價格一半就好  哪有不心動的道理

M9429812

	2006年底或2007年初 !!! 那不就快了嗎~~

green

	雖然不錯~~ 但是掛上MITSUBISHI的品牌 就不是那麼好了~~

relax

	共用底盤是指底盤的設計是一樣的 不是大小一樣啦 希望能國產化 好想買壹台