分享一下德國電視台做的smart小報導

liuct2

	來分享一下德國電視台做的smart小報導： http://mrmv-server.de/smart/AMS_Smart.wmv 我很簡單的翻譯其中的口白如下，因為歐洲的文化背景和我們不太一樣，所以有些在台灣的我們也許不太能體會，不過請大家參考喔。檔案有12MB，請耐心下載。 開場白 講到Brabus大家應該都不陌生，他是Mercedes Benz的高級改裝大廠，不過他也替DC集團目前頭痛的smart改裝。我背後的這台就是Brabus的44 109PS->167PS 6.9sec 0-100km/h 雖然smart依舊是DC集團虧錢的雞母但是看這台Brabus絕對看不出來背後的財務問題。 撞擊測試可看出smart 42的安全性。 smart業務Mr. Bodo Schroer： smart是一輛18到80歲的老少皆宜的車 有高中生開他上下課，也有醫生用他出差到病人處看病。 開smart的有一半是選較為高階配備的Passion車型，而且對配備的要求也很高，皮椅，電熱椅，敞篷等等。配備稍微一加，整車就高達17000歐元左右了。當然還有人不滿意於這樣的性能而選擇加更大的馬力。 700cc 3缸 61PS的引擎當然是無法滿足許多人的慾望，所以很多人透過Tuning來提升。在20分鐘的連接電腦過後可以多30PS。如果想更上一層樓，增加60PS，則只要花一天的時間，並且拿出5000歐元，其中包括換大渦輪，雖然這樣做有點違背原來smart被設計為city car的本意。 引擎Tuner改晶片業者 Mr. Dirk Plomann： smart的馬力常常被輕視了，事實上，透過我們的Tuning可以提升他相當大的能力。我們提供的改裝符合德國法律規定的160km/h交通法規。 據估計已經有一萬台以上改過晶片的smart上路。 Tuner說7秒內達到0-100km/h並不是問題。時速過200km/h也不是問題。GTI都可以被追過。 Porsche業務Mr. Dirk Mager： Porsche可以開到280km/h，smart也可以開到200km/h，很多人不太相信，不過這要親自體驗才會知道。 旁白： 這也許是真的，不過這對於原來city car的設計概念的一輛車而言，這種開法太危險了。

lun

	增加60p開220 好夢幻喔^^

jimmy508

	讚喔

Ross

	SMART會賣得不好我覺得商品本身固然還有改善空間(如室內的噪音) 還有兩個我覺得是主因的問題: (1)車價高 (2)設計概念尚不普及, 還需多付出一些"教育"費 (廣告) "用過的都說好"  這是不夠的 "沒用過的都很期待"  這才有足夠的商機 現在的人要他們花六十萬買兩個座位的"塑膠車"實在太難 講到油耗, 他們會說牛頭牌1.5有多省 講到跑得快, 說真的, 隨便來個1.6以上的車車都蠻快的 Porsche當然要說話, 這個後置引擎他也有份 說它可以跑兩百, 我想他也明白跑兩百時駕駛人心臟要多強 SMART目前應是量產車中"環保概念"數一數二的產品了 就看看身邊有多少人願意多付出一些心力做好垃圾分類 就知道"環保"概念的車下場有多慘 SMART對於一般人來說  並非很期待的產品 車價高  也讓年輕人很難下手 (中古車買賣無助於DC集團) 這樣屬性的車子可能要等我們的下一代有經濟能力時會有所改善 但就不知能否撐到那時候.... ( 我媽還一直以為我的Roadster-Coupe是六十萬, 還一直抱怨好貴@$#^^$%^%^&%& ) 唉

Ross

	剛看了影片 要謝謝吉泰的解說 不然還真的聽不懂他們的希臘文( It's all Greek to me @@) For 4 裝上brabus真酷 For 2 那組Lorinser的鋁圈應該是十八吋的吧  后  超好看 For 2 撞擊影片看過了  再看一次還是覺得讚 看For 2換上大渦輪, 心臟加大, 很爽 時速140時超越GTI又直飆220km/h(錶速).........太辣手了..... ( 影片中一路放音樂, 好像很輕鬆的樣子, 我相信車內已經吵到要用耳機才有辦法聽了吧) 不知國內有誰可以將Roadster改到這麼會跑 ...............期待中

f360360

	smart 220km/hr.......難以想像!

詠祖

	[這篇文章最後由詠祖在 2005/03/21 09:36am 第 1 次編輯] 那組 Lorinser 應該是17吋...已有車友裝上去了! fortwo 胚到 220km/h 還巴過 New Golf  GTI... :em28: 好奇從140km/h 到 220km/h 花了多久時間 !?

維維

	BRABUS...BRABUS...BRABUS

liuct2

	下面引用由Ross在 2005/03/20 11:50pm 發表的內容： ... 還有兩個我覺得是主因的問題: (1)車價高 (2)設計概念尚不普及, 還需多付出一些"教育"費 (廣告) ... 我有個德國同事上次來台灣也聊了一下,他也說在德國以10000-20000歐元這種價位的定價的確算是高價位了,在台灣我們還要關稅李李扣扣加一加,將近人家兩倍的價錢都還有人買,可見台灣人都是"好野人",要不然就是像我們這種狂熱份子,才買得下手. 下面引用由Ross在 2005/03/20 11:50pm 發表的內容： ... SMART目前應是量產車中"環保概念"數一數二的產品了 就看看身邊有多少人願意多付出一些心力做好垃圾分類 就知道"環保"概念的車下場有多慘 ... 講到環保,我是絕對非常身體力行的,給大家參考以下:在德國倒垃圾不是每天倒哦,是一個禮拜垃圾車才來收一次哦.我們的垃圾減量要再強力加強才行.不過最近台中不是實施禮拜3和禮拜天不收垃圾嗎?有在進步哦.雖然很多人會覺得很不方便,不過想想看,就讓我們身體力行垃圾減量吧.