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發表於 2005-10-28 16:34:25 |只看該作者

[密技]冷氣提升工程五大要訣

看不到倫大寫滴
7 g5 H, o" f# f/ d想看...想看...
0 x; T2 ]; H5 W( }' U/ v: F) a' v不過...感覺好像挺有效滴
% m: m) r: K" t3 Z: `我也好想改喔....

panychen 我就是阿山

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  • TA的每日心情
    開心
    2013-12-7 00:53:09
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    [LV.8]以壇為家I

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    發表於 2005-10-28 18:30:16 |只看該作者

    [密技]冷氣提升工程五大要訣

    下面引用由衝仔2005/10/14 11:19pm 發表的內容:
    / B0 @4 m6 G8 n換了大風扇 及冷媒 還有清潔冷排後  確實冷溫差近十度  所以現在冷氣都開最小的就夠冷了
    #問一下妳換了多少ㄎㄡㄎㄡ阿?在哪換的阿? :em21:  :em21:  :em21:

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    發表於 2005-10-29 11:25:08 |只看該作者

    [密技]冷氣提升工程五大要訣

    total 6200.- 崑展

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  • TA的每日心情
    鬱悶
    2015-9-6 19:27:47
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    [LV.8]以壇為家I

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    發表於 2005-11-9 14:52:08 |只看該作者

    [密技]冷氣提升工程五大要訣

    下面引用由衝仔2005/10/14 11:19pm 發表的內容:
    ( G3 a7 f7 |" c% K2 C6 Y換了大風扇 及冷媒 還有清潔冷排後  確實冷溫差近十度  所以現在冷氣都開最小的就夠冷了
    換大風扇和清冷排好像還滿好解決的只是要時間就是了
    * P. |! E. g. @5 B3 n$ e, Z0 {3 }一句話.....1 [- t% L, [8 l6 G0 p
    要冷就要付出代價....
    8 U& p' X% b1 X  e2 ?$ v :em33: 文字

    『俱樂部台南保修指定店』天鎰汽車 06-2521997

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    發表於 2006-2-24 10:14:22 |只看該作者

    [密技]冷氣提升工程五大要訣

    那整套換一換大概需要多久的時間ㄚ?
    , ^7 t; x  u' [) J$ [

    俱樂部推薦:威世國際,SMART晶片、零件、與電腦的專家 04-2229-1000

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    發表於 2006-2-26 14:19:31 |只看該作者

    [密技]冷氣提升工程五大要訣

    thanks!!! Q' Z5 H1 ^$ N( c' v2 j& d
    good job!!

    我是保全監控安裝的工程師 有需要可以為您打造您自己的保全系統 如金庫保全,住家防盜,企業保全等等
    『俱樂部台南保修指定店』天鎰汽車 06-2521997

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    發表於 2006-3-9 16:31:47 |只看該作者

    [密技]冷氣提升工程五大要訣

    下面引用由Ross2005/07/20 08:15pm 發表的內容:
    ) c0 u* l* ?- F9 F$ f& X冰的那條是圖中綠色的那條線
    $ ~  t& O  y$ Y5 q包它沒用的  它馬上就會由壓縮機升溫
    7 X+ n  I' {+ N/ ]0 c- c就讓它曝露在空氣中吧
    * l! ^! \# W& H. k5 L2 m需要保持低溫的是散熱器後面的那條藍線( c) z1 t- y6 g5 B
    ...
    如果要包的話, 要包綠色線(低壓管)沒錯.
    . b& Y5 `. ^' _. g% k  O( L依據熱力學第二定律,  (Entropy只會增加,不會減少) 經過散熱器
    ) E. |0 T( Z" l' q9 H! h8 @出來的液態冷媒, 溫度不可能低於外界氣溫. (散熱器沒有能力讓冷媒溫度2 d% ?) B0 ~3 k6 h
    比外界氣溫更低)  對 smart 來說, 包這段 (高壓管) 沒有幫助.. _3 p4 Q( L6 }5 t$ O5 T
    一般房車高壓管這段往往也會包起來, 那是因為一般房車這段位於引擎室內,4 G" ~) G3 F6 ~; o6 a% B" K' C
    溫度高於外界氣溫很多.
    % B! ?* `( `8 f包綠色這段 (低壓管) 的作用, 則是降低系統的熱負荷. (冷媒在這段吸的熱, 都要靠壓縮機
    7 f8 d* x3 P* h  C做功, 從散熱器排掉, 吸熱越多越不利)
    % J- P/ [* @  N% P; `; x# R

    [推薦] 唯一有效改善換檔會頓,起步油門過慢的方法: 歐洲最大品牌,TT動力晶片,威世國際提供 www.tt-chip.com.tw

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    [LV.10]以壇為家III

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    發表於 2006-3-9 17:14:50 |只看該作者

    [密技]冷氣提升工程五大要訣

    以下引用某專修汽車冷氣, 汽車修護甲級技術士的說法. Z, j+ |' l5 {$ ]' L
    http://tw.user.bid.yahoo.com/tw/show/auctions?userID=ctc035543582&u=%3actc035543582
    & |: m+ @" h+ y+ }(他的手路是我開十幾年車以來, 經歷過多次保養修理, 看過最優的,
    ! H* J! x% x# y3 u; v+ R2 y$ ^可惜他不修歐系車, 所以家中的 smart 和他無緣)
    - `7 c4 R5 \3 JR134a (CH2FCF3) 冷氣系統改用R12 (CCl2F2) 冷媒有下列影響:
    , r* @, V9 ]- ?) X# h+ r1.安定性:R12的冷媒安定性低,會分解產生鹽酸。
    : y7 T. N2 D* ^  B: L% ]5 r3 e2.相溶性:R12的冷媒相溶性大,與R134a冷凍油相溶良好。
    ! N* e9 C5 |2 U- z. j7 N3.潤滑性:R12的冷媒內含氯,有極壓潤滑效果。
    ) K% c4 T5 b( j' L" d4.吸濕性:R12的冷媒吸濕性小,可降低一般的R134aPAG類冷凍油呈飽和水分狀態的時程,因為一般PAG類冷凍油在飽和水分時會各類效能會降低。! ~" O* _( s+ v( W" d$ e
    根據R134a及R12壓力-溫度曲線圖, J! M0 E( I% A' T# ^" \$ C" s
    在蒸發器溫度部份,相同的壓力,R134a冷氣系統的蒸發器溫度會較低。0 |' [& }2 Y7 v; ]
    在冷凝器壓力部分,相同的溫度,R12冷氣系統的冷凝器壓力會較低。1 N+ M4 x6 H, e7 V3 c
    實務上,R134a冷氣系統改用R12冷媒,冷房性能測試,中央出風口的溫度會比原來高2~4度,車門玻璃關上,日系車一樣會冷到壓縮機OFF,車主不易察覺其中差異。
    3 Y2 W) f  r5 h( C" R  I以下是我自己的經驗:1 z. l/ ?! X# h+ |5 L
    1988 年四代喜美, 2002/5月 蒸發器/ 壓縮機漏冷媒. 在原廠更換蒸發器/ 壓縮機/乾燥瓶
    % g" f( j* y5 F4 S3 {* f4 s(沒有清洗管路) 後, 2005/12 月, 蒸發器再度腐蝕漏冷媒. 更換後可以明顯看到腐蝕的痕跡.
    0 n" i! q2 u: ]( y; \$ ^5 V0 `% E綜合以上:3 e- h' P: a- n* P$ u
    使用 R12 冷媒的話, 由於相同的溫度,冷凝器壓力會較低, 且有極壓潤滑效果,
    # @# d# {$ B. A9 N所以壓縮機負荷會比較低. 但冷房效果則差距不大.# p9 y: x1 W2 O
    (冷氣不冷和 R134 無關, 而是其他問題)
    " N( s; e+ z5 n4 D" g$ K$ k. s- b  R( a! e就長期使用的角度的話, 使用 R12 冷媒, 如果遇到冷氣需要維修時, 最好同時徹底清潔管路" r( E( J! R3 Q( Y+ {" [& c
    並更換冷凍油. 否則更換後零件的壽命恐怕不長.
    ! P+ ]+ |- M/ @; p: \2 v( Q* I) a' ^( t

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    發表於 2010-12-5 15:31:37 |只看該作者

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    感謝分享

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    發表於 2011-4-14 18:32:30 |只看該作者

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    我要看!

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