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發表於 2005-10-28 16:34:25 |只看該作者

[密技]冷氣提升工程五大要訣

看不到倫大寫滴
! H- S: g/ w/ x1 Z# a( A/ u- ]想看...想看...# h( `; o$ l. G6 `. B9 B* Q
不過...感覺好像挺有效滴
) ^) z* j7 l, ]  G我也好想改喔....

panychen 我就是阿山
[推薦] 唯一有效改善換檔會頓,起步油門過慢的方法: 歐洲最大品牌,TT動力晶片,威世國際提供 www.tt-chip.com.tw

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  • TA的每日心情
    開心
    2013-12-7 00:53:09
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    [LV.8]以壇為家I

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    發表於 2005-10-28 18:30:16 |只看該作者

    [密技]冷氣提升工程五大要訣

    下面引用由衝仔2005/10/14 11:19pm 發表的內容:
    : I* s1 H4 K, ]3 |8 s# ?. A換了大風扇 及冷媒 還有清潔冷排後  確實冷溫差近十度  所以現在冷氣都開最小的就夠冷了
    #問一下妳換了多少ㄎㄡㄎㄡ阿?在哪換的阿? :em21:  :em21:  :em21:

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    發表於 2005-10-29 11:25:08 |只看該作者

    [密技]冷氣提升工程五大要訣

    total 6200.- 崑展

    『俱樂部台南保修指定店』天鎰汽車 06-2521997

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  • TA的每日心情
    鬱悶
    2015-9-6 19:27:47
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    [LV.8]以壇為家I

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    發表於 2005-11-9 14:52:08 |只看該作者

    [密技]冷氣提升工程五大要訣

    下面引用由衝仔2005/10/14 11:19pm 發表的內容:
    / ^! O* I5 L; E換了大風扇 及冷媒 還有清潔冷排後  確實冷溫差近十度  所以現在冷氣都開最小的就夠冷了
    換大風扇和清冷排好像還滿好解決的只是要時間就是了/ D, m' a9 x8 J
    一句話...... b5 \6 J! P/ ?% U6 F& \3 H
    要冷就要付出代價....
    + x! ?/ c+ i' p :em33: 文字

    俱樂部推薦:威世國際,SMART晶片、零件、與電腦的專家 04-2229-1000

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    發表於 2006-2-24 10:14:22 |只看該作者

    [密技]冷氣提升工程五大要訣

    那整套換一換大概需要多久的時間ㄚ?5 W1 E  T# T; L' t5 m4 ^

    [推薦] 唯一有效改善換檔會頓,起步油門過慢的方法: 歐洲最大品牌,TT動力晶片,威世國際提供 www.tt-chip.com.tw

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    發表於 2006-2-26 14:19:31 |只看該作者

    [密技]冷氣提升工程五大要訣

    thanks!!9 X; [( m+ X% Z& S
    good job!!

    我是保全監控安裝的工程師 有需要可以為您打造您自己的保全系統 如金庫保全,住家防盜,企業保全等等

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    2015-12-17 00:02:17
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    發表於 2006-3-9 16:31:47 |只看該作者

    [密技]冷氣提升工程五大要訣

    下面引用由Ross2005/07/20 08:15pm 發表的內容:3 U& x* r  Z1 Y) S
    冰的那條是圖中綠色的那條線  @+ F5 l: Y4 B% z- ]
    包它沒用的  它馬上就會由壓縮機升溫. b( R9 D9 X0 I% D3 y3 R% n5 r
    就讓它曝露在空氣中吧" }0 i& B3 n! J0 f4 @
    需要保持低溫的是散熱器後面的那條藍線, Z) I+ f- d- A8 _% f4 k- Z
    ...
    如果要包的話, 要包綠色線(低壓管)沒錯.
    7 Q: e4 f# H5 P+ Q5 A* `依據熱力學第二定律,  (Entropy只會增加,不會減少) 經過散熱器2 ?" z' [1 \) ~6 G* O% a
    出來的液態冷媒, 溫度不可能低於外界氣溫. (散熱器沒有能力讓冷媒溫度: Q! ^9 x$ u" G, G; o% R0 h; H& ^' J
    比外界氣溫更低)  對 smart 來說, 包這段 (高壓管) 沒有幫助./ b' _1 [4 [: o/ J  M7 R/ ?
    一般房車高壓管這段往往也會包起來, 那是因為一般房車這段位於引擎室內,* `3 i4 ?/ ~6 b& {6 \2 S
    溫度高於外界氣溫很多.; Y7 }8 n" T# B1 E
    包綠色這段 (低壓管) 的作用, 則是降低系統的熱負荷. (冷媒在這段吸的熱, 都要靠壓縮機; B" C5 O+ Y6 K# \7 }  S1 \7 {
    做功, 從散熱器排掉, 吸熱越多越不利)
    ' D' P( h8 Q( f1 j

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    2015-12-17 00:02:17
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    [LV.10]以壇為家III

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    發表於 2006-3-9 17:14:50 |只看該作者

    [密技]冷氣提升工程五大要訣

    以下引用某專修汽車冷氣, 汽車修護甲級技術士的說法' h1 c* Z# R* a8 d# B
    http://tw.user.bid.yahoo.com/tw/show/auctions?userID=ctc035543582&u=%3actc0355435821 z& O2 E# Q+ I# o7 f- k
    (他的手路是我開十幾年車以來, 經歷過多次保養修理, 看過最優的, + F/ t5 P8 _6 Y4 e# n) I# I2 c0 l* l
    可惜他不修歐系車, 所以家中的 smart 和他無緣)
    ! q3 r6 j- |' [$ }R134a (CH2FCF3) 冷氣系統改用R12 (CCl2F2) 冷媒有下列影響:
      S# s* U* E( z0 E8 X7 o* D1.安定性:R12的冷媒安定性低,會分解產生鹽酸。
    ; r1 \$ f8 D) m- e# q6 y( H2.相溶性:R12的冷媒相溶性大,與R134a冷凍油相溶良好。
    2 u, D( U5 r. o. M  ~5 l  A0 A3.潤滑性:R12的冷媒內含氯,有極壓潤滑效果。2 g3 l0 z/ g/ c3 y; S
    4.吸濕性:R12的冷媒吸濕性小,可降低一般的R134aPAG類冷凍油呈飽和水分狀態的時程,因為一般PAG類冷凍油在飽和水分時會各類效能會降低。
    : ?/ I, F& Z7 N, L" z& ]/ i& ]+ f根據R134a及R12壓力-溫度曲線圖
    ' u5 A8 h* w+ U( @在蒸發器溫度部份,相同的壓力,R134a冷氣系統的蒸發器溫度會較低。( @6 w( `2 Z  C. V5 F0 K; \5 C1 p6 d& M
    在冷凝器壓力部分,相同的溫度,R12冷氣系統的冷凝器壓力會較低。
    ' ~4 C  r  N" K0 F9 J實務上,R134a冷氣系統改用R12冷媒,冷房性能測試,中央出風口的溫度會比原來高2~4度,車門玻璃關上,日系車一樣會冷到壓縮機OFF,車主不易察覺其中差異。5 Y* w( b' P  w  r7 I0 E3 I
    以下是我自己的經驗:* Q4 h8 s2 _: D- ?4 w
    1988 年四代喜美, 2002/5月 蒸發器/ 壓縮機漏冷媒. 在原廠更換蒸發器/ 壓縮機/乾燥瓶3 c! h6 p2 d/ U; }6 z  K' v$ {
    (沒有清洗管路) 後, 2005/12 月, 蒸發器再度腐蝕漏冷媒. 更換後可以明顯看到腐蝕的痕跡.
    - d6 e# y5 U: b7 \綜合以上:6 w" w' C& e: T+ A0 k
    使用 R12 冷媒的話, 由於相同的溫度,冷凝器壓力會較低, 且有極壓潤滑效果,  X. u$ y$ O. }( g/ C2 K
    所以壓縮機負荷會比較低. 但冷房效果則差距不大.
    + |' ]  j# V+ w) Z (冷氣不冷和 R134 無關, 而是其他問題)
    # I( h! o, p$ i2 w1 t' U就長期使用的角度的話, 使用 R12 冷媒, 如果遇到冷氣需要維修時, 最好同時徹底清潔管路; T$ P! G( j) T" A1 Y5 u: J
    並更換冷凍油. 否則更換後零件的壽命恐怕不長.$ @5 y! N/ H7 w

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    phil 實名認證 

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    發表於 2010-12-5 15:31:37 |只看該作者

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    enate18 實名認證  實習認證 

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    發表於 2011-4-14 18:32:30 |只看該作者

    [密技]冷氣提升工程五大要訣

    我要看!

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