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[密技]冷氣提升工程五大要訣

樓主: Alan
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panychen

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發表於 2005-10-28 16:34:25 |只看該作者

[密技]冷氣提升工程五大要訣

看不到倫大寫滴  ?: Z; l. R  t
想看...想看...4 V7 b" j3 E/ F/ t* \1 ~  ^* E
不過...感覺好像挺有效滴0 X" ]' k  C+ M  o6 z! z0 |" [: V
我也好想改喔....

panychen 我就是阿山
『俱樂部台南保修指定店』天鎰汽車 06-2521997

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tinachang

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  • TA的每日心情
    開心
    2013-12-7 00:53:09

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    [LV.8]以壇為家I

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    發表於 2005-10-28 18:30:16 |只看該作者

    [密技]冷氣提升工程五大要訣

    下面引用由衝仔在 2005/10/14 11:19pm 發表的內容：) O1 m! a) A& h/ A
    換了大風扇 及冷媒 還有清潔冷排後  確實冷溫差近十度  所以現在冷氣都開最小的就夠冷了
    #問一下妳換了多少ㄎㄡㄎㄡ阿?在哪換的阿? :em21:  :em21:  :em21:

    高雄屏東：SMART米其林五星級維修理由

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    衝仔

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    發表於 2005-10-29 11:25:08 |只看該作者

    [密技]冷氣提升工程五大要訣

    total 6200.- 崑展

    『俱樂部台南保修指定店』天鎰汽車 06-2521997

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    davidhuang

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  • TA的每日心情
    鬱悶
    2015-9-6 19:27:47

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    [LV.8]以壇為家I

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    發表於 2005-11-9 14:52:08 |只看該作者

    [密技]冷氣提升工程五大要訣

    下面引用由衝仔在 2005/10/14 11:19pm 發表的內容：
    ) u% G' c) q; q+ R1 G# g4 H換了大風扇 及冷媒 還有清潔冷排後  確實冷溫差近十度  所以現在冷氣都開最小的就夠冷了
    換大風扇和清冷排好像還滿好解決的只是要時間就是了, K5 V6 q$ P* w( ?
    一句話.....
    7 D5 N' k4 h! a6 g4 [- ~要冷就要付出代價....& W0 e: n7 i/ e
    :em33: 文字

    [推薦] 唯一有效改善換檔會頓，起步油門過慢的方法： 歐洲最大品牌，TT動力晶片，威世國際提供 www.tt-chip.com.tw

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    shooter

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    發表於 2006-2-24 10:14:22 |只看該作者

    [密技]冷氣提升工程五大要訣

    那整套換一換大概需要多久的時間ㄚ?
    : G8 y! O0 K5 \/ c7 j

    俱樂部推薦：威世國際，SMART晶片、零件、與電腦的專家 04-2229-1000

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    kevinwu1900

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    發表於 2006-2-26 14:19:31 |只看該作者

    [密技]冷氣提升工程五大要訣

    thanks!!
    $ j8 E/ f0 t9 T( H0 {* k6 O, j9 ggood job!!

    我是保全監控安裝的工程師 有需要可以為您打造您自己的保全系統 如金庫保全,住家防盜,企業保全等等
    歡迎前往加入威世動力車業粉絲團 ^^

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    anderson

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    發表於 2006-3-9 16:31:47 |只看該作者

    [密技]冷氣提升工程五大要訣

    下面引用由Ross在 2005/07/20 08:15pm 發表的內容：
    + H' S* _+ x& E4 d7 W冰的那條是圖中綠色的那條線4 e' }* T% v; \  n6 s& t  F7 r
    包它沒用的  它馬上就會由壓縮機升溫, A( J1 Q/ z" }  k! ?* M
    就讓它曝露在空氣中吧
    9 k) L0 W/ U) t1 k, w需要保持低溫的是散熱器後面的那條藍線1 d& h& k  M' g  q
    ...
    如果要包的話, 要包綠色線(低壓管)沒錯.4 A7 ]' i/ ~  n0 n/ o
    依據熱力學第二定律,  (Entropy只會增加，不會減少) 經過散熱器
    0 T! e) R% m1 o8 q1 \/ I出來的液態冷媒, 溫度不可能低於外界氣溫. (散熱器沒有能力讓冷媒溫度* l, B4 F/ ?' r3 }
    比外界氣溫更低)  對 smart 來說, 包這段 (高壓管) 沒有幫助.
    ; S0 {5 x* h8 T一般房車高壓管這段往往也會包起來, 那是因為一般房車這段位於引擎室內,
    7 B  v; @: c$ Q溫度高於外界氣溫很多." f2 `& E: Q* w( N
    包綠色這段 (低壓管) 的作用, 則是降低系統的熱負荷. (冷媒在這段吸的熱, 都要靠壓縮機
    0 p+ U. f/ I3 M+ q+ a5 q做功, 從散熱器排掉, 吸熱越多越不利)
    ' e0 T5 l7 c- k, v& J

    歡迎前往加入威世動力車業粉絲團 ^^

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    anderson

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    [LV.10]以壇為家III

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    發表於 2006-3-9 17:14:50 |只看該作者

    [密技]冷氣提升工程五大要訣

    以下引用某專修汽車冷氣, 汽車修護甲級技術士的說法" p, Y/ P0 R! A$ o5 s$ E7 I
    http://tw.user.bid.yahoo.com/tw/show/auctions?userID=ctc035543582&u=%3actc035543582* V" m4 ~. o8 h. ^/ _: ?
    (他的手路是我開十幾年車以來, 經歷過多次保養修理, 看過最優的,
    : H. Q$ K2 o2 \/ u  ~, B可惜他不修歐系車, 所以家中的 smart 和他無緣)7 @7 D% C5 ^1 Z, T  d; \4 y9 v6 `3 ~
    R134a (CH2FCF3) 冷氣系統改用R12 (CCl2F2) 冷媒有下列影響:
    # T: Y/ H6 K+ v0 a/ j1.安定性：R12的冷媒安定性低，會分解產生鹽酸。
    4 k. P6 Z8 e$ a& j7 Y* \2.相溶性：R12的冷媒相溶性大，與R134a冷凍油相溶良好。) w& }. H% i& X3 y
    3.潤滑性：R12的冷媒內含氯，有極壓潤滑效果。" f6 |& Z: }+ D( Q
    4.吸濕性：R12的冷媒吸濕性小，可降低一般的R134aPAG類冷凍油呈飽和水分狀態的時程，因為一般PAG類冷凍油在飽和水分時會各類效能會降低。, {( Q1 N% T$ y3 k/ y
    根據R134a及R12壓力-溫度曲線圖  e3 M$ Z; R+ i( \  w& m( [; @
    在蒸發器溫度部份，相同的壓力，R134a冷氣系統的蒸發器溫度會較低。
    " g" G/ k3 j2 e在冷凝器壓力部分，相同的溫度，R12冷氣系統的冷凝器壓力會較低。" `0 p. t0 y5 O2 r2 F
    實務上，R134a冷氣系統改用R12冷媒，冷房性能測試，中央出風口的溫度會比原來高2~4度，車門玻璃關上，日系車一樣會冷到壓縮機OFF，車主不易察覺其中差異。0 a8 t7 N. ~7 h, w
    以下是我自己的經驗:
    ; _% a0 [5 x0 L1988 年四代喜美, 2002/5月 蒸發器/ 壓縮機漏冷媒. 在原廠更換蒸發器/ 壓縮機/乾燥瓶( D: z2 g$ A) }
    (沒有清洗管路) 後, 2005/12 月, 蒸發器再度腐蝕漏冷媒. 更換後可以明顯看到腐蝕的痕跡.% \% B4 u1 e3 ?' ~
    綜合以上:7 Z( F, F- v1 E+ Z" l' F8 Q
    使用 R12 冷媒的話, 由於相同的溫度，冷凝器壓力會較低, 且有極壓潤滑效果,- C+ r' }% p# `2 n  d0 m- u
    所以壓縮機負荷會比較低. 但冷房效果則差距不大.* x* s+ T3 a5 Q/ l1 m7 X
    (冷氣不冷和 R134 無關, 而是其他問題)
    3 h- a5 c8 d) W, o就長期使用的角度的話, 使用 R12 冷媒, 如果遇到冷氣需要維修時, 最好同時徹底清潔管路6 `6 \4 U7 Y3 T1 Y3 H- b: c
    並更換冷凍油. 否則更換後零件的壽命恐怕不長.
    % b" G6 G# I3 H: Y6 I6 p& _9 `) k9 e6 h- j

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    phil 實名認證 

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    鬱悶
    2015-7-29 09:48:27

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    發表於 2010-12-5 15:31:37 |只看該作者

    [密技]冷氣提升工程五大要訣

    感謝分享

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    enate18 實名認證  實習認證 

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    怒
    2015-12-17 07:38:58

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    發表於 2011-4-14 18:32:30 |只看該作者

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    我要看!

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