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發表於 2005-10-28 16:34:25 |只看該作者

[密技]冷氣提升工程五大要訣

看不到倫大寫滴# d" d7 _$ M4 c1 Y
想看...想看...
8 f+ K% b) g" V不過...感覺好像挺有效滴' s5 [  ?/ {8 F" B( H: C
我也好想改喔....

panychen 我就是阿山

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  • TA的每日心情
    開心
    2013-12-7 00:53:09
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    [LV.8]以壇為家I

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    發表於 2005-10-28 18:30:16 |只看該作者

    [密技]冷氣提升工程五大要訣

    下面引用由衝仔2005/10/14 11:19pm 發表的內容:6 ?' g! @7 O0 y  \! D* c; [
    換了大風扇 及冷媒 還有清潔冷排後  確實冷溫差近十度  所以現在冷氣都開最小的就夠冷了
    #問一下妳換了多少ㄎㄡㄎㄡ阿?在哪換的阿? :em21:  :em21:  :em21:

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    發表於 2005-10-29 11:25:08 |只看該作者

    [密技]冷氣提升工程五大要訣

    total 6200.- 崑展

    俱樂部推薦:威世國際,SMART晶片、零件、與電腦的專家 04-2229-1000

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  • TA的每日心情
    鬱悶
    2015-9-6 19:27:47
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    [LV.8]以壇為家I

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    發表於 2005-11-9 14:52:08 |只看該作者

    [密技]冷氣提升工程五大要訣

    下面引用由衝仔2005/10/14 11:19pm 發表的內容:+ N& u  d8 I' H, [; o: u& ^+ g
    換了大風扇 及冷媒 還有清潔冷排後  確實冷溫差近十度  所以現在冷氣都開最小的就夠冷了
    換大風扇和清冷排好像還滿好解決的只是要時間就是了
    % B; V6 i" N+ w: e; B, Y! y; F) i一句話.....
    6 v; t+ r7 D/ O$ @# B/ K% p- w5 }要冷就要付出代價....8 O/ \+ r' X$ P2 n" {  a
    :em33: 文字

    『俱樂部台南保修指定店』天鎰汽車 06-2521997

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    發表於 2006-2-24 10:14:22 |只看該作者

    [密技]冷氣提升工程五大要訣

    那整套換一換大概需要多久的時間ㄚ?
    & {; h3 p9 ^( c* ~9 \0 W3 W

    俱樂部推薦:威世國際,SMART晶片、零件、與電腦的專家 04-2229-1000

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    發表於 2006-2-26 14:19:31 |只看該作者

    [密技]冷氣提升工程五大要訣

    thanks!!; ^9 U1 z" c- p0 B" _
    good job!!

    我是保全監控安裝的工程師 有需要可以為您打造您自己的保全系統 如金庫保全,住家防盜,企業保全等等

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  • TA的每日心情
    奮鬥
    2015-12-17 00:02:17
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    [LV.10]以壇為家III

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    發表於 2006-3-9 16:31:47 |只看該作者

    [密技]冷氣提升工程五大要訣

    下面引用由Ross2005/07/20 08:15pm 發表的內容:/ o7 K7 H) m" C0 ^% b* I5 M
    冰的那條是圖中綠色的那條線
    % T' s1 u: q. F0 |4 u包它沒用的  它馬上就會由壓縮機升溫* b1 y* P. k: ~( n, M
    就讓它曝露在空氣中吧& ^2 C. q( q6 m0 s  ~/ _
    需要保持低溫的是散熱器後面的那條藍線
    ( `( b& }1 W% W3 t' }...
    如果要包的話, 要包綠色線(低壓管)沒錯.. ?6 @( W+ Y/ q! r) A: u
    依據熱力學第二定律,  (Entropy只會增加,不會減少) 經過散熱器
    * c- W- ^* J' J2 O2 I出來的液態冷媒, 溫度不可能低於外界氣溫. (散熱器沒有能力讓冷媒溫度
    7 V6 Y( c4 Q; g5 M比外界氣溫更低)  對 smart 來說, 包這段 (高壓管) 沒有幫助.
    2 ^' z, x  }$ `/ s一般房車高壓管這段往往也會包起來, 那是因為一般房車這段位於引擎室內,
    " H) C* Q* s  i- C; c5 X6 l; \溫度高於外界氣溫很多.& c2 i2 c( z, @3 E, a5 ]1 n
    包綠色這段 (低壓管) 的作用, 則是降低系統的熱負荷. (冷媒在這段吸的熱, 都要靠壓縮機
    ! ~$ M% u# D/ ]& q* b做功, 從散熱器排掉, 吸熱越多越不利)
    , I9 ^3 _! @; A

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    2015-12-17 00:02:17
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    [LV.10]以壇為家III

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    發表於 2006-3-9 17:14:50 |只看該作者

    [密技]冷氣提升工程五大要訣

    以下引用某專修汽車冷氣, 汽車修護甲級技術士的說法
    7 s( x+ _8 h, A* N* o2 Jhttp://tw.user.bid.yahoo.com/tw/show/auctions?userID=ctc035543582&u=%3actc035543582
    1 ^1 `: l% y8 L. |  n(他的手路是我開十幾年車以來, 經歷過多次保養修理, 看過最優的,
    1 d8 P* F. d/ N8 R可惜他不修歐系車, 所以家中的 smart 和他無緣)
    & y: J" ?7 T- z+ c# f& zR134a (CH2FCF3) 冷氣系統改用R12 (CCl2F2) 冷媒有下列影響:
    # I& C* y) n, S' x- t: k1.安定性:R12的冷媒安定性低,會分解產生鹽酸。
    ; O# e1 X: C4 L* }7 X9 V4 m. o2.相溶性:R12的冷媒相溶性大,與R134a冷凍油相溶良好。
    2 N. f& \/ e+ }$ T3.潤滑性:R12的冷媒內含氯,有極壓潤滑效果。
    ; g/ h1 ?0 O7 P2 P. D9 ?$ c: r4.吸濕性:R12的冷媒吸濕性小,可降低一般的R134aPAG類冷凍油呈飽和水分狀態的時程,因為一般PAG類冷凍油在飽和水分時會各類效能會降低。
    , h0 T) ?) v9 Z根據R134a及R12壓力-溫度曲線圖! _" S, ?3 _! p5 Y
    在蒸發器溫度部份,相同的壓力,R134a冷氣系統的蒸發器溫度會較低。/ E. Y# a7 F* f, B5 e
    在冷凝器壓力部分,相同的溫度,R12冷氣系統的冷凝器壓力會較低。3 _/ v% u$ C/ u) v" W/ }5 ~
    實務上,R134a冷氣系統改用R12冷媒,冷房性能測試,中央出風口的溫度會比原來高2~4度,車門玻璃關上,日系車一樣會冷到壓縮機OFF,車主不易察覺其中差異。/ H& y1 y3 s; m6 S
    以下是我自己的經驗:
    4 M3 A4 T. Q; w  K, }8 c& W; r* D1988 年四代喜美, 2002/5月 蒸發器/ 壓縮機漏冷媒. 在原廠更換蒸發器/ 壓縮機/乾燥瓶
    : q+ s0 @1 G8 [% y9 ^7 E(沒有清洗管路) 後, 2005/12 月, 蒸發器再度腐蝕漏冷媒. 更換後可以明顯看到腐蝕的痕跡., I# o. H) }& ?2 I) u# ^
    綜合以上:# [9 _% K9 F+ Y
    使用 R12 冷媒的話, 由於相同的溫度,冷凝器壓力會較低, 且有極壓潤滑效果,
    8 v4 V1 Z2 `) h/ f所以壓縮機負荷會比較低. 但冷房效果則差距不大.: _, f" H5 e6 K! n% a  I8 J4 d' @
    (冷氣不冷和 R134 無關, 而是其他問題) ( I  J, G0 `$ ]0 a) n
    就長期使用的角度的話, 使用 R12 冷媒, 如果遇到冷氣需要維修時, 最好同時徹底清潔管路6 l7 Z6 w( }" m: F$ ?
    並更換冷凍油. 否則更換後零件的壽命恐怕不長.
    % V+ g. ]' ^7 B/ \. U9 }) `

    『俱樂部台南保修指定店』天鎰汽車 06-2521997

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    2015-7-29 09:48:27
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    發表於 2010-12-5 15:31:37 |只看該作者

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    發表於 2011-4-14 18:32:30 |只看該作者

    [密技]冷氣提升工程五大要訣

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