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發表於 2005-10-28 16:34:25 |只看該作者

[密技]冷氣提升工程五大要訣

看不到倫大寫滴
" c$ ?4 c6 e' u  [想看...想看...5 W: U' p* P0 d, g8 N  b/ \
不過...感覺好像挺有效滴
0 j' z) S$ |. w# x$ ~6 Q我也好想改喔....

panychen 我就是阿山

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  • TA的每日心情
    開心
    2013-12-7 00:53:09
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    [LV.8]以壇為家I

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    發表於 2005-10-28 18:30:16 |只看該作者

    [密技]冷氣提升工程五大要訣

    下面引用由衝仔2005/10/14 11:19pm 發表的內容:
    " k& j' j- k$ B- \, \換了大風扇 及冷媒 還有清潔冷排後  確實冷溫差近十度  所以現在冷氣都開最小的就夠冷了
    #問一下妳換了多少ㄎㄡㄎㄡ阿?在哪換的阿? :em21:  :em21:  :em21:

    俱樂部推薦:威世國際,SMART晶片、零件、與電腦的專家 04-2229-1000

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    發表於 2005-10-29 11:25:08 |只看該作者

    [密技]冷氣提升工程五大要訣

    total 6200.- 崑展

    [推薦] 唯一有效改善換檔會頓,起步油門過慢的方法: 歐洲最大品牌,TT動力晶片,威世國際提供 www.tt-chip.com.tw

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  • TA的每日心情
    鬱悶
    2015-9-6 19:27:47
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    [LV.8]以壇為家I

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    發表於 2005-11-9 14:52:08 |只看該作者

    [密技]冷氣提升工程五大要訣

    下面引用由衝仔2005/10/14 11:19pm 發表的內容:
    / `. ^! c# t. r) q換了大風扇 及冷媒 還有清潔冷排後  確實冷溫差近十度  所以現在冷氣都開最小的就夠冷了
    換大風扇和清冷排好像還滿好解決的只是要時間就是了$ d# j* a4 x  t+ m' A( }
    一句話.....
    / P( t% u# V+ Y1 e* e要冷就要付出代價....% Y: x1 i; ~$ o3 D, v
    :em33: 文字

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    發表於 2006-2-24 10:14:22 |只看該作者

    [密技]冷氣提升工程五大要訣

    那整套換一換大概需要多久的時間ㄚ?+ z& u; o' v2 N7 s

    『俱樂部台南保修指定店』天鎰汽車 06-2521997

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    發表於 2006-2-26 14:19:31 |只看該作者

    [密技]冷氣提升工程五大要訣

    thanks!!6 |/ H- v! N5 a- d, H9 Z# A
    good job!!

    我是保全監控安裝的工程師 有需要可以為您打造您自己的保全系統 如金庫保全,住家防盜,企業保全等等

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    發表於 2006-3-9 16:31:47 |只看該作者

    [密技]冷氣提升工程五大要訣

    下面引用由Ross2005/07/20 08:15pm 發表的內容:
    , C3 y" ]$ g$ g4 W冰的那條是圖中綠色的那條線* s# C9 D2 H; d& i* m  s0 E
    包它沒用的  它馬上就會由壓縮機升溫
    : Y& I' T* h" l# _( ]; b7 l( `7 [就讓它曝露在空氣中吧
    - Z3 x+ X: K$ U0 ]  K, S* H需要保持低溫的是散熱器後面的那條藍線' f4 }" P) c9 p, k
    ...
    如果要包的話, 要包綠色線(低壓管)沒錯.
    7 H6 X/ b5 t* a- ]; g0 i! j依據熱力學第二定律,  (Entropy只會增加,不會減少) 經過散熱器5 |& Z* V0 G, |9 G& q
    出來的液態冷媒, 溫度不可能低於外界氣溫. (散熱器沒有能力讓冷媒溫度
    " }& b8 J% i. b6 V4 Y7 v1 `+ S$ Y& C) H比外界氣溫更低)  對 smart 來說, 包這段 (高壓管) 沒有幫助.% P; Z% J+ d6 {* P
    一般房車高壓管這段往往也會包起來, 那是因為一般房車這段位於引擎室內,
    + L7 g% z/ T# R, M) J溫度高於外界氣溫很多.3 V$ F# m4 I9 S" Z1 |  |8 h
    包綠色這段 (低壓管) 的作用, 則是降低系統的熱負荷. (冷媒在這段吸的熱, 都要靠壓縮機+ H) Z9 ^7 N0 W. O
    做功, 從散熱器排掉, 吸熱越多越不利)* ]1 z1 y+ O9 s3 u% z  s

    俱樂部推薦:威世國際,SMART晶片、零件、與電腦的專家 04-2229-1000

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    2015-12-17 00:02:17
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    發表於 2006-3-9 17:14:50 |只看該作者

    [密技]冷氣提升工程五大要訣

    以下引用某專修汽車冷氣, 汽車修護甲級技術士的說法
    + ]1 @% ~0 S" H3 qhttp://tw.user.bid.yahoo.com/tw/show/auctions?userID=ctc035543582&u=%3actc035543582
    7 _! N& V% [% C# S4 H2 K(他的手路是我開十幾年車以來, 經歷過多次保養修理, 看過最優的, ( J7 P/ X% _( e/ z% g
    可惜他不修歐系車, 所以家中的 smart 和他無緣)) I+ S; r- z8 f( N, m8 x
    R134a (CH2FCF3) 冷氣系統改用R12 (CCl2F2) 冷媒有下列影響:
    ( G. z- r6 v! {& M. j1.安定性:R12的冷媒安定性低,會分解產生鹽酸。
    # q$ |! E5 ?8 P: W% b/ c2.相溶性:R12的冷媒相溶性大,與R134a冷凍油相溶良好。
    + s6 L- p6 O0 G3.潤滑性:R12的冷媒內含氯,有極壓潤滑效果。% g" ~, O7 r2 I0 }2 N% S
    4.吸濕性:R12的冷媒吸濕性小,可降低一般的R134aPAG類冷凍油呈飽和水分狀態的時程,因為一般PAG類冷凍油在飽和水分時會各類效能會降低。6 t$ S; N4 g* r3 V4 f, x, L& i5 K
    根據R134a及R12壓力-溫度曲線圖  X! C8 N2 ~9 @' J( `1 e
    在蒸發器溫度部份,相同的壓力,R134a冷氣系統的蒸發器溫度會較低。0 A0 n8 n- m+ C9 w4 R
    在冷凝器壓力部分,相同的溫度,R12冷氣系統的冷凝器壓力會較低。
    ; y$ u, I* e. }% T3 m1 a實務上,R134a冷氣系統改用R12冷媒,冷房性能測試,中央出風口的溫度會比原來高2~4度,車門玻璃關上,日系車一樣會冷到壓縮機OFF,車主不易察覺其中差異。! [3 ]& [# v7 Y, O1 r. f, u4 Y
    以下是我自己的經驗:& d( ~  v3 H& j  I
    1988 年四代喜美, 2002/5月 蒸發器/ 壓縮機漏冷媒. 在原廠更換蒸發器/ 壓縮機/乾燥瓶
    * @- ]( t# s9 |* w1 Z7 ~8 G7 \(沒有清洗管路) 後, 2005/12 月, 蒸發器再度腐蝕漏冷媒. 更換後可以明顯看到腐蝕的痕跡.5 ~$ c9 N/ a9 }9 e9 L9 B
    綜合以上:
    + M' c+ m( r6 a' _6 }3 c5 A; p5 |% ^, l4 m使用 R12 冷媒的話, 由於相同的溫度,冷凝器壓力會較低, 且有極壓潤滑效果,' U0 E' j0 N( c* l
    所以壓縮機負荷會比較低. 但冷房效果則差距不大.
    4 r* C9 g5 i6 k* m! b. A (冷氣不冷和 R134 無關, 而是其他問題) , N$ R/ g8 `6 v$ c; e( r5 ]  N. E
    就長期使用的角度的話, 使用 R12 冷媒, 如果遇到冷氣需要維修時, 最好同時徹底清潔管路
    $ j* N: @9 P6 w9 b  m+ l$ {並更換冷凍油. 否則更換後零件的壽命恐怕不長.
    " u( K& ~6 S# c- w# n$ W( L

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    phil 實名認證 

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    發表於 2010-12-5 15:31:37 |只看該作者

    [密技]冷氣提升工程五大要訣

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    發表於 2011-4-14 18:32:30 |只看該作者

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    我要看!

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