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[密技]冷氣提升工程五大要訣

樓主: Alan
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panychen

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發表於 2005-10-28 16:34:25 |只看該作者

[密技]冷氣提升工程五大要訣

看不到倫大寫滴2 s) w' y4 `  V" x, ^& B' x
想看...想看...
/ b6 g# m% v' w1 L8 ?, M1 x不過...感覺好像挺有效滴' z! ~" {* ?+ x9 ^- i% ]
我也好想改喔....

panychen 我就是阿山
俱樂部推薦：威世國際，SMART晶片、零件、與電腦的專家 04-2229-1000

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tinachang

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  • TA的每日心情
    開心
    2013-12-7 00:53:09

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    [LV.8]以壇為家I

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    發表於 2005-10-28 18:30:16 |只看該作者

    [密技]冷氣提升工程五大要訣

    下面引用由衝仔在 2005/10/14 11:19pm 發表的內容：3 R! \) x6 S5 f
    換了大風扇 及冷媒 還有清潔冷排後  確實冷溫差近十度  所以現在冷氣都開最小的就夠冷了
    #問一下妳換了多少ㄎㄡㄎㄡ阿?在哪換的阿? :em21:  :em21:  :em21:

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    衝仔

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    發表於 2005-10-29 11:25:08 |只看該作者

    [密技]冷氣提升工程五大要訣

    total 6200.- 崑展

    俱樂部推薦：威世國際，SMART晶片、零件、與電腦的專家 04-2229-1000

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    davidhuang

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  • TA的每日心情
    鬱悶
    2015-9-6 19:27:47

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    [LV.8]以壇為家I

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    發表於 2005-11-9 14:52:08 |只看該作者

    [密技]冷氣提升工程五大要訣

    下面引用由衝仔在 2005/10/14 11:19pm 發表的內容：
    / L+ A. v7 j9 L3 r& z# W換了大風扇 及冷媒 還有清潔冷排後  確實冷溫差近十度  所以現在冷氣都開最小的就夠冷了
    換大風扇和清冷排好像還滿好解決的只是要時間就是了
    * u( ?9 j. p1 }  O& l: _一句話.....
    ( |! c( i2 Q" p; S* M# G1 \. ~5 O要冷就要付出代價....9 i7 U$ D" m, K  J) |7 Q
    :em33: 文字

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    shooter

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    發表於 2006-2-24 10:14:22 |只看該作者

    [密技]冷氣提升工程五大要訣

    那整套換一換大概需要多久的時間ㄚ?; [) x8 A* E& Q$ Z' l4 w! P0 ~

    『俱樂部台南保修指定店』天鎰汽車 06-2521997

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    kevinwu1900

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    發表於 2006-2-26 14:19:31 |只看該作者

    [密技]冷氣提升工程五大要訣

    thanks!!+ e; N8 {, X3 {
    good job!!

    我是保全監控安裝的工程師 有需要可以為您打造您自己的保全系統 如金庫保全,住家防盜,企業保全等等

    高雄屏東：SMART米其林五星級維修理由

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    anderson

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    發表於 2006-3-9 16:31:47 |只看該作者

    [密技]冷氣提升工程五大要訣

    下面引用由Ross在 2005/07/20 08:15pm 發表的內容：
    4 |0 w: j* m# I  ^5 }/ l) g冰的那條是圖中綠色的那條線
    : k# p, R& F) |0 R6 V: J包它沒用的  它馬上就會由壓縮機升溫
    0 K1 y$ M$ A" ?  o" y0 d就讓它曝露在空氣中吧( }7 R$ y0 Q4 ~
    需要保持低溫的是散熱器後面的那條藍線
    5 [' u9 W5 y, t...
    如果要包的話, 要包綠色線(低壓管)沒錯.
    : u5 d8 K9 L  ]$ P依據熱力學第二定律,  (Entropy只會增加，不會減少) 經過散熱器' z5 ~( U& L" C6 z
    出來的液態冷媒, 溫度不可能低於外界氣溫. (散熱器沒有能力讓冷媒溫度
    ( Z: \) ?$ j  ^比外界氣溫更低)  對 smart 來說, 包這段 (高壓管) 沒有幫助.
    1 n4 F6 x  k) }- j: ^* u一般房車高壓管這段往往也會包起來, 那是因為一般房車這段位於引擎室內,
    - c4 X/ o+ D* T& ?溫度高於外界氣溫很多.
    : f4 u$ u6 g' G: _+ I( g包綠色這段 (低壓管) 的作用, 則是降低系統的熱負荷. (冷媒在這段吸的熱, 都要靠壓縮機
    - y+ w' q- y! D1 q7 I, N做功, 從散熱器排掉, 吸熱越多越不利)
      o6 u7 g/ o( K) u

    高雄屏東：SMART米其林五星級維修理由

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    anderson

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    [LV.10]以壇為家III

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    發表於 2006-3-9 17:14:50 |只看該作者

    [密技]冷氣提升工程五大要訣

    以下引用某專修汽車冷氣, 汽車修護甲級技術士的說法
    % Z% G' @* Y. I9 z+ e; r4 lhttp://tw.user.bid.yahoo.com/tw/show/auctions?userID=ctc035543582&u=%3actc035543582* A) L8 b( g* i# E& d" a
    (他的手路是我開十幾年車以來, 經歷過多次保養修理, 看過最優的,
    ' Z* c% A1 R9 l0 b- D/ b0 i可惜他不修歐系車, 所以家中的 smart 和他無緣)5 ^, V7 N& a  \
    R134a (CH2FCF3) 冷氣系統改用R12 (CCl2F2) 冷媒有下列影響:
    . o8 \" `- V0 y2 R1.安定性：R12的冷媒安定性低，會分解產生鹽酸。
    - n" I5 c3 u& u4 `: m5 E2.相溶性：R12的冷媒相溶性大，與R134a冷凍油相溶良好。( a$ _9 F' U+ b! d" o: i' ~' A+ u
    3.潤滑性：R12的冷媒內含氯，有極壓潤滑效果。2 e1 b  Z$ A0 m7 @1 m
    4.吸濕性：R12的冷媒吸濕性小，可降低一般的R134aPAG類冷凍油呈飽和水分狀態的時程，因為一般PAG類冷凍油在飽和水分時會各類效能會降低。8 X( K: h; z' Y9 \, p2 r
    根據R134a及R12壓力-溫度曲線圖+ F: n+ F% s/ x
    在蒸發器溫度部份，相同的壓力，R134a冷氣系統的蒸發器溫度會較低。8 T& ^$ m2 [2 B: ^" P7 Q
    在冷凝器壓力部分，相同的溫度，R12冷氣系統的冷凝器壓力會較低。
    2 p# @) q  E/ W3 Z實務上，R134a冷氣系統改用R12冷媒，冷房性能測試，中央出風口的溫度會比原來高2~4度，車門玻璃關上，日系車一樣會冷到壓縮機OFF，車主不易察覺其中差異。5 P8 i1 W; y* C* S: _) Y
    以下是我自己的經驗:
    % }" b0 H! g; p1 m3 D; ~1988 年四代喜美, 2002/5月 蒸發器/ 壓縮機漏冷媒. 在原廠更換蒸發器/ 壓縮機/乾燥瓶
    6 x) A7 v5 ]: m+ i$ x0 e4 J( z3 @(沒有清洗管路) 後, 2005/12 月, 蒸發器再度腐蝕漏冷媒. 更換後可以明顯看到腐蝕的痕跡.
      O/ I) A1 L" M( N綜合以上:! y; @$ I, Q! j4 c( p$ {% Q
    使用 R12 冷媒的話, 由於相同的溫度，冷凝器壓力會較低, 且有極壓潤滑效果,' B" K  t, X7 {5 Z+ R; R
    所以壓縮機負荷會比較低. 但冷房效果則差距不大." v& k: \6 X7 F1 s* \
    (冷氣不冷和 R134 無關, 而是其他問題)
    % R& ?# z2 o9 ]. B! H  t! I" e8 {就長期使用的角度的話, 使用 R12 冷媒, 如果遇到冷氣需要維修時, 最好同時徹底清潔管路" z/ p1 k7 Y; t# P
    並更換冷凍油. 否則更換後零件的壽命恐怕不長.
    0 Q: e. d0 P: V+ ?( n' S& G

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    phil 實名認證 

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    鬱悶
    2015-7-29 09:48:27

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    發表於 2010-12-5 15:31:37 |只看該作者

    [密技]冷氣提升工程五大要訣

    感謝分享

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    enate18 實名認證  實習認證 

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    怒
    2015-12-17 07:38:58

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    發表於 2011-4-14 18:32:30 |只看該作者

    [密技]冷氣提升工程五大要訣

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