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發表於 2005-10-28 16:34:25 |只看該作者

[密技]冷氣提升工程五大要訣

看不到倫大寫滴4 F, A& }( D# W& x8 C
想看...想看...
9 A+ m/ s' r/ n+ E不過...感覺好像挺有效滴, M5 g# `& L2 e2 A, r+ @0 S
我也好想改喔....

panychen 我就是阿山

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  • TA的每日心情
    開心
    2013-12-7 00:53:09
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    [LV.8]以壇為家I

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    發表於 2005-10-28 18:30:16 |只看該作者

    [密技]冷氣提升工程五大要訣

    下面引用由衝仔2005/10/14 11:19pm 發表的內容:
    / J5 n5 {; U6 {% `6 r* q% N換了大風扇 及冷媒 還有清潔冷排後  確實冷溫差近十度  所以現在冷氣都開最小的就夠冷了
    #問一下妳換了多少ㄎㄡㄎㄡ阿?在哪換的阿? :em21:  :em21:  :em21:

    [推薦] 唯一有效改善換檔會頓,起步油門過慢的方法: 歐洲最大品牌,TT動力晶片,威世國際提供 www.tt-chip.com.tw

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    發表於 2005-10-29 11:25:08 |只看該作者

    [密技]冷氣提升工程五大要訣

    total 6200.- 崑展

    『俱樂部台南保修指定店』天鎰汽車 06-2521997

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  • TA的每日心情
    鬱悶
    2015-9-6 19:27:47
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    [LV.8]以壇為家I

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    發表於 2005-11-9 14:52:08 |只看該作者

    [密技]冷氣提升工程五大要訣

    下面引用由衝仔2005/10/14 11:19pm 發表的內容:
    0 }" d6 ]) v3 x* I5 `  w3 q換了大風扇 及冷媒 還有清潔冷排後  確實冷溫差近十度  所以現在冷氣都開最小的就夠冷了
    換大風扇和清冷排好像還滿好解決的只是要時間就是了& F+ i* }& T+ |( D
    一句話.....
    0 J: w9 }  O* T2 X要冷就要付出代價....0 l; a, N' r! H
    :em33: 文字

    [推薦] 唯一有效改善換檔會頓,起步油門過慢的方法: 歐洲最大品牌,TT動力晶片,威世國際提供 www.tt-chip.com.tw

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    發表於 2006-2-24 10:14:22 |只看該作者

    [密技]冷氣提升工程五大要訣

    那整套換一換大概需要多久的時間ㄚ?
    ( t6 p6 ]& q  c+ @

    『俱樂部台南保修指定店』天鎰汽車 06-2521997

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    發表於 2006-2-26 14:19:31 |只看該作者

    [密技]冷氣提升工程五大要訣

    thanks!!
    3 O6 o/ B% U8 ]0 e/ t) rgood job!!

    我是保全監控安裝的工程師 有需要可以為您打造您自己的保全系統 如金庫保全,住家防盜,企業保全等等

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    奮鬥
    2015-12-17 00:02:17
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    [LV.10]以壇為家III

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    發表於 2006-3-9 16:31:47 |只看該作者

    [密技]冷氣提升工程五大要訣

    下面引用由Ross2005/07/20 08:15pm 發表的內容:
    " v. B( Q- Q8 f5 b* |冰的那條是圖中綠色的那條線
    $ }2 T8 q. A$ M5 h  z7 X$ ?* E5 n包它沒用的  它馬上就會由壓縮機升溫0 n5 g1 f1 }2 i
    就讓它曝露在空氣中吧; c* f2 I0 N4 t, \
    需要保持低溫的是散熱器後面的那條藍線
    / f+ ^; U; v. t$ y4 G' j' c...
    如果要包的話, 要包綠色線(低壓管)沒錯./ A* D% S. {( `$ g! W4 `8 F+ R& C
    依據熱力學第二定律,  (Entropy只會增加,不會減少) 經過散熱器
    - D6 C. \! N7 D2 X( s5 t出來的液態冷媒, 溫度不可能低於外界氣溫. (散熱器沒有能力讓冷媒溫度7 }8 i- l" v# P: d+ J" p( Z/ J
    比外界氣溫更低)  對 smart 來說, 包這段 (高壓管) 沒有幫助.+ T! c/ Z8 Z/ R6 I
    一般房車高壓管這段往往也會包起來, 那是因為一般房車這段位於引擎室內,
    . i2 @1 {6 x, N% L7 X# }溫度高於外界氣溫很多.1 K9 u# H/ Z! s- M
    包綠色這段 (低壓管) 的作用, 則是降低系統的熱負荷. (冷媒在這段吸的熱, 都要靠壓縮機* p3 Z, ]& W9 P
    做功, 從散熱器排掉, 吸熱越多越不利). m- `! c8 @( n1 Q1 g& t( R$ M

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    發表於 2006-3-9 17:14:50 |只看該作者

    [密技]冷氣提升工程五大要訣

    以下引用某專修汽車冷氣, 汽車修護甲級技術士的說法/ A4 c( K2 C) z
    http://tw.user.bid.yahoo.com/tw/show/auctions?userID=ctc035543582&u=%3actc035543582
    - G) I: d' ~$ |! Z" h/ ^* o4 D(他的手路是我開十幾年車以來, 經歷過多次保養修理, 看過最優的, 2 P( V. L8 k1 E4 j8 a
    可惜他不修歐系車, 所以家中的 smart 和他無緣)
    ' w# s0 e3 _4 g+ jR134a (CH2FCF3) 冷氣系統改用R12 (CCl2F2) 冷媒有下列影響:
    2 |$ q% q* G: F$ y+ Y0 m7 a0 t1.安定性:R12的冷媒安定性低,會分解產生鹽酸。
    ' Z/ z) `0 Z8 u2 n2.相溶性:R12的冷媒相溶性大,與R134a冷凍油相溶良好。
    ) C# M- w2 K5 c8 g; K" K3.潤滑性:R12的冷媒內含氯,有極壓潤滑效果。
    : |; l: L1 F' a; _) a4.吸濕性:R12的冷媒吸濕性小,可降低一般的R134aPAG類冷凍油呈飽和水分狀態的時程,因為一般PAG類冷凍油在飽和水分時會各類效能會降低。2 ?+ E, O4 q6 p/ p& x& }* ?
    根據R134a及R12壓力-溫度曲線圖
    ! _, t3 z3 C8 n. s0 W6 f0 f在蒸發器溫度部份,相同的壓力,R134a冷氣系統的蒸發器溫度會較低。0 Q+ N. q) v* l5 ?
    在冷凝器壓力部分,相同的溫度,R12冷氣系統的冷凝器壓力會較低。
    + H* Q& Z; w3 M實務上,R134a冷氣系統改用R12冷媒,冷房性能測試,中央出風口的溫度會比原來高2~4度,車門玻璃關上,日系車一樣會冷到壓縮機OFF,車主不易察覺其中差異。& ]1 Z0 l' |6 m& Z- }
    以下是我自己的經驗:$ ]& _3 @8 D, {% Y" w
    1988 年四代喜美, 2002/5月 蒸發器/ 壓縮機漏冷媒. 在原廠更換蒸發器/ 壓縮機/乾燥瓶
    $ V: e  O# d6 k0 f+ i(沒有清洗管路) 後, 2005/12 月, 蒸發器再度腐蝕漏冷媒. 更換後可以明顯看到腐蝕的痕跡.
    4 @3 d% ?2 J- I% d. j* l綜合以上:
    ' o( I1 Z! t$ \# e& Q使用 R12 冷媒的話, 由於相同的溫度,冷凝器壓力會較低, 且有極壓潤滑效果,
      R9 W7 I' u( r& y' n所以壓縮機負荷會比較低. 但冷房效果則差距不大.
    / w2 K# a7 x+ V$ C (冷氣不冷和 R134 無關, 而是其他問題) ) B, k5 {  A1 [1 a# ^" t
    就長期使用的角度的話, 使用 R12 冷媒, 如果遇到冷氣需要維修時, 最好同時徹底清潔管路
    ) g8 G+ Y' ~4 v( w) h1 T& }. [& F並更換冷凍油. 否則更換後零件的壽命恐怕不長.8 V" D1 [8 s) U; z

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    發表於 2010-12-5 15:31:37 |只看該作者

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    感謝分享

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    發表於 2011-4-14 18:32:30 |只看該作者

    [密技]冷氣提升工程五大要訣

    我要看!

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