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發表於 2005-10-28 16:34:25 |只看該作者

[密技]冷氣提升工程五大要訣

看不到倫大寫滴/ B' Q% t- O, ~! o3 m
想看...想看...  z* {, N4 t% B: N: i$ w  A
不過...感覺好像挺有效滴3 j' s5 z8 C: p# j) F+ U9 v" Y
我也好想改喔....

panychen 我就是阿山
俱樂部推薦:威世國際,SMART晶片、零件、與電腦的專家 04-2229-1000

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  • TA的每日心情
    開心
    2013-12-7 00:53:09
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    [LV.8]以壇為家I

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    發表於 2005-10-28 18:30:16 |只看該作者

    [密技]冷氣提升工程五大要訣

    下面引用由衝仔2005/10/14 11:19pm 發表的內容:
    ! w. c7 M4 A& ^9 }. I1 l換了大風扇 及冷媒 還有清潔冷排後  確實冷溫差近十度  所以現在冷氣都開最小的就夠冷了
    #問一下妳換了多少ㄎㄡㄎㄡ阿?在哪換的阿? :em21:  :em21:  :em21:

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    發表於 2005-10-29 11:25:08 |只看該作者

    [密技]冷氣提升工程五大要訣

    total 6200.- 崑展

    俱樂部推薦:威世國際,SMART晶片、零件、與電腦的專家 04-2229-1000

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  • TA的每日心情
    鬱悶
    2015-9-6 19:27:47
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    [LV.8]以壇為家I

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    發表於 2005-11-9 14:52:08 |只看該作者

    [密技]冷氣提升工程五大要訣

    下面引用由衝仔2005/10/14 11:19pm 發表的內容:
      q7 `( b' u3 b1 w1 t4 j) w換了大風扇 及冷媒 還有清潔冷排後  確實冷溫差近十度  所以現在冷氣都開最小的就夠冷了
    換大風扇和清冷排好像還滿好解決的只是要時間就是了$ t6 X* Z( z# D  M+ O% E6 @- T4 s- A
    一句話.....' i" C. h% t" G' b
    要冷就要付出代價....
    & L7 @* e: D; p3 |2 O :em33: 文字

    [推薦] 唯一有效改善換檔會頓,起步油門過慢的方法: 歐洲最大品牌,TT動力晶片,威世國際提供 www.tt-chip.com.tw

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    發表於 2006-2-24 10:14:22 |只看該作者

    [密技]冷氣提升工程五大要訣

    那整套換一換大概需要多久的時間ㄚ?
    ) U! L" \3 ~& _0 B

    『俱樂部台南保修指定店』天鎰汽車 06-2521997

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    發表於 2006-2-26 14:19:31 |只看該作者

    [密技]冷氣提升工程五大要訣

    thanks!!
    1 O/ M* b& U& r$ b  [9 V. P, Qgood job!!

    我是保全監控安裝的工程師 有需要可以為您打造您自己的保全系統 如金庫保全,住家防盜,企業保全等等

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    發表於 2006-3-9 16:31:47 |只看該作者

    [密技]冷氣提升工程五大要訣

    下面引用由Ross2005/07/20 08:15pm 發表的內容:
    , ~3 n4 q8 V" j7 d9 }0 i7 V冰的那條是圖中綠色的那條線
    5 M! r6 @8 Q$ q$ A. T包它沒用的  它馬上就會由壓縮機升溫3 L$ Z6 r3 T, T, D) i; S0 q; ^
    就讓它曝露在空氣中吧
    ! O2 I6 a5 r6 F: @  j需要保持低溫的是散熱器後面的那條藍線% w3 E  V/ {/ a; O
    ...
    如果要包的話, 要包綠色線(低壓管)沒錯.) T9 F4 a* g0 |. z" D
    依據熱力學第二定律,  (Entropy只會增加,不會減少) 經過散熱器
    / h; V+ _: A  V# c1 \出來的液態冷媒, 溫度不可能低於外界氣溫. (散熱器沒有能力讓冷媒溫度9 B' d9 E, f0 {7 v. v) p; p
    比外界氣溫更低)  對 smart 來說, 包這段 (高壓管) 沒有幫助.5 x8 A' ~: z; K' z
    一般房車高壓管這段往往也會包起來, 那是因為一般房車這段位於引擎室內,2 }/ d. o& W$ _1 @1 U- Q. e
    溫度高於外界氣溫很多.
    8 n' D4 `; V' h% ]8 Q包綠色這段 (低壓管) 的作用, 則是降低系統的熱負荷. (冷媒在這段吸的熱, 都要靠壓縮機  _& T2 E; u' p6 ~. Q
    做功, 從散熱器排掉, 吸熱越多越不利)% A; s" N; [+ j- |! D. w& D& e+ E

    [推薦] 唯一有效改善換檔會頓,起步油門過慢的方法: 歐洲最大品牌,TT動力晶片,威世國際提供 www.tt-chip.com.tw

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    [LV.10]以壇為家III

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    發表於 2006-3-9 17:14:50 |只看該作者

    [密技]冷氣提升工程五大要訣

    以下引用某專修汽車冷氣, 汽車修護甲級技術士的說法
    " r% j4 X& B! q1 `! z- [: |. {& Ehttp://tw.user.bid.yahoo.com/tw/show/auctions?userID=ctc035543582&u=%3actc035543582
      w5 S  b$ U3 i1 F(他的手路是我開十幾年車以來, 經歷過多次保養修理, 看過最優的,
    0 N2 `2 `6 f0 S" E可惜他不修歐系車, 所以家中的 smart 和他無緣)
    ; q! M" S' k8 L% b3 @1 J' K0 ^. y; RR134a (CH2FCF3) 冷氣系統改用R12 (CCl2F2) 冷媒有下列影響:
    9 v7 @, A8 f! Q+ c. i) v6 k1.安定性:R12的冷媒安定性低,會分解產生鹽酸。
    : _) F1 f* ^4 Z6 V6 Y6 y6 @; g+ l2.相溶性:R12的冷媒相溶性大,與R134a冷凍油相溶良好。2 r: M9 Q' D5 `' y) [+ u: |; B
    3.潤滑性:R12的冷媒內含氯,有極壓潤滑效果。- V# \" X; W8 A7 R$ X
    4.吸濕性:R12的冷媒吸濕性小,可降低一般的R134aPAG類冷凍油呈飽和水分狀態的時程,因為一般PAG類冷凍油在飽和水分時會各類效能會降低。0 Q" _4 o* ]1 [% ?5 f1 ~
    根據R134a及R12壓力-溫度曲線圖7 r4 ^( G& A" Q
    在蒸發器溫度部份,相同的壓力,R134a冷氣系統的蒸發器溫度會較低。
    2 b' i$ `8 d& ?. A$ l; {在冷凝器壓力部分,相同的溫度,R12冷氣系統的冷凝器壓力會較低。8 L2 G, ^9 t/ t. f
    實務上,R134a冷氣系統改用R12冷媒,冷房性能測試,中央出風口的溫度會比原來高2~4度,車門玻璃關上,日系車一樣會冷到壓縮機OFF,車主不易察覺其中差異。. h) d: L7 T9 p! s
    以下是我自己的經驗:
    0 F, X/ W. K% ]. O' Z/ L( z1988 年四代喜美, 2002/5月 蒸發器/ 壓縮機漏冷媒. 在原廠更換蒸發器/ 壓縮機/乾燥瓶
    * q1 I( }3 }" y/ |1 R" d(沒有清洗管路) 後, 2005/12 月, 蒸發器再度腐蝕漏冷媒. 更換後可以明顯看到腐蝕的痕跡.
    " j! L% ]/ k" x" `0 N1 r綜合以上:2 t( r/ m" ]) D% S
    使用 R12 冷媒的話, 由於相同的溫度,冷凝器壓力會較低, 且有極壓潤滑效果,
    ; d( }+ D  N+ D5 z# I! K5 e, c所以壓縮機負荷會比較低. 但冷房效果則差距不大.
    ( G' h) I/ g$ `# f0 |1 } (冷氣不冷和 R134 無關, 而是其他問題)
    1 S" Y6 q& H4 V* v) B1 c+ r; _就長期使用的角度的話, 使用 R12 冷媒, 如果遇到冷氣需要維修時, 最好同時徹底清潔管路3 J5 Q/ o6 O* B+ q
    並更換冷凍油. 否則更換後零件的壽命恐怕不長.
    2 a( q" n8 K* M- \  k5 h

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    發表於 2010-12-5 15:31:37 |只看該作者

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    發表於 2011-4-14 18:32:30 |只看該作者

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