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發表於 2005-10-28 16:34:25 |只看該作者

[密技]冷氣提升工程五大要訣

看不到倫大寫滴
8 Y6 c! f8 w2 h' f4 |- D1 u+ P想看...想看...
& h9 c1 B7 v  m* \, v4 ~" }不過...感覺好像挺有效滴# |9 o# R8 V3 x
我也好想改喔....

panychen 我就是阿山

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  • TA的每日心情
    開心
    2013-12-7 00:53:09
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    [LV.8]以壇為家I

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    發表於 2005-10-28 18:30:16 |只看該作者

    [密技]冷氣提升工程五大要訣

    下面引用由衝仔2005/10/14 11:19pm 發表的內容:
    : g) |3 @) @) b* H1 ]換了大風扇 及冷媒 還有清潔冷排後  確實冷溫差近十度  所以現在冷氣都開最小的就夠冷了
    #問一下妳換了多少ㄎㄡㄎㄡ阿?在哪換的阿? :em21:  :em21:  :em21:

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    發表於 2005-10-29 11:25:08 |只看該作者

    [密技]冷氣提升工程五大要訣

    total 6200.- 崑展

    [推薦] 唯一有效改善換檔會頓,起步油門過慢的方法: 歐洲最大品牌,TT動力晶片,威世國際提供 www.tt-chip.com.tw

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  • TA的每日心情
    鬱悶
    2015-9-6 19:27:47
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    [LV.8]以壇為家I

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    發表於 2005-11-9 14:52:08 |只看該作者

    [密技]冷氣提升工程五大要訣

    下面引用由衝仔2005/10/14 11:19pm 發表的內容:
    5 T) K) N* @" B8 C7 Y) K, ?8 K6 m  `換了大風扇 及冷媒 還有清潔冷排後  確實冷溫差近十度  所以現在冷氣都開最小的就夠冷了
    換大風扇和清冷排好像還滿好解決的只是要時間就是了
    9 u1 Z; ?" v$ n5 z8 y# \5 ?: @/ m( l一句話.....
    8 P$ k( k$ ~/ M要冷就要付出代價....4 j& A, p. Q% |1 v
    :em33: 文字

    [推薦] 唯一有效改善換檔會頓,起步油門過慢的方法: 歐洲最大品牌,TT動力晶片,威世國際提供 www.tt-chip.com.tw

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    發表於 2006-2-24 10:14:22 |只看該作者

    [密技]冷氣提升工程五大要訣

    那整套換一換大概需要多久的時間ㄚ?
    ! W; M% W; f  M, l1 y) H4 h) Z5 Y

    俱樂部推薦:威世國際,SMART晶片、零件、與電腦的專家 04-2229-1000

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    發表於 2006-2-26 14:19:31 |只看該作者

    [密技]冷氣提升工程五大要訣

    thanks!!. Z( x0 W$ k- n" x
    good job!!

    我是保全監控安裝的工程師 有需要可以為您打造您自己的保全系統 如金庫保全,住家防盜,企業保全等等
    『俱樂部台南保修指定店』天鎰汽車 06-2521997

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    發表於 2006-3-9 16:31:47 |只看該作者

    [密技]冷氣提升工程五大要訣

    下面引用由Ross2005/07/20 08:15pm 發表的內容:# ]0 I# ?& |4 B0 `
    冰的那條是圖中綠色的那條線3 k/ _* H: h. x, R  z3 p9 ?' ]
    包它沒用的  它馬上就會由壓縮機升溫+ o( V/ ~& S5 U) \% |1 ~
    就讓它曝露在空氣中吧8 n4 k( l: p  e3 p- y$ m: D3 E
    需要保持低溫的是散熱器後面的那條藍線0 i& @% I8 o* r% \8 Z% N: ]
    ...
    如果要包的話, 要包綠色線(低壓管)沒錯.
    % J% g( F% x' x8 L8 a4 c% e依據熱力學第二定律,  (Entropy只會增加,不會減少) 經過散熱器
    + k& z3 X. x* t0 B, w出來的液態冷媒, 溫度不可能低於外界氣溫. (散熱器沒有能力讓冷媒溫度
    ( N+ Q4 ]5 I: ^& [7 Z' e2 B比外界氣溫更低)  對 smart 來說, 包這段 (高壓管) 沒有幫助.
    8 X8 D8 r8 P% \" \: h) g一般房車高壓管這段往往也會包起來, 那是因為一般房車這段位於引擎室內,+ c8 H: i6 V; ]" z5 X7 Y* Q
    溫度高於外界氣溫很多.
    ' Q8 N8 r. E5 g" h3 Y( ~包綠色這段 (低壓管) 的作用, 則是降低系統的熱負荷. (冷媒在這段吸的熱, 都要靠壓縮機2 t. d- l5 t6 s) W3 l" [, W
    做功, 從散熱器排掉, 吸熱越多越不利)
    - _- B9 ~2 ~3 S5 U" S

    [推薦] 唯一有效改善換檔會頓,起步油門過慢的方法: 歐洲最大品牌,TT動力晶片,威世國際提供 www.tt-chip.com.tw

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    [LV.10]以壇為家III

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    發表於 2006-3-9 17:14:50 |只看該作者

    [密技]冷氣提升工程五大要訣

    以下引用某專修汽車冷氣, 汽車修護甲級技術士的說法
    + y% `) J7 B# ]: h/ B- L! mhttp://tw.user.bid.yahoo.com/tw/show/auctions?userID=ctc035543582&u=%3actc035543582/ \& U! W% G+ g9 M/ Y
    (他的手路是我開十幾年車以來, 經歷過多次保養修理, 看過最優的,
    0 r) Z/ D( g; d" [4 i* K' ]8 a  t可惜他不修歐系車, 所以家中的 smart 和他無緣)
    6 ^  I. w7 k, M( O1 z$ uR134a (CH2FCF3) 冷氣系統改用R12 (CCl2F2) 冷媒有下列影響:. ^' ?; L# u0 l# Y. \! A) @
    1.安定性:R12的冷媒安定性低,會分解產生鹽酸。
    / h& S7 u6 e" i9 R8 c2.相溶性:R12的冷媒相溶性大,與R134a冷凍油相溶良好。
    8 J* U' Q# y6 d3.潤滑性:R12的冷媒內含氯,有極壓潤滑效果。
    - n- c0 T$ F/ c6 h, F  N% e4.吸濕性:R12的冷媒吸濕性小,可降低一般的R134aPAG類冷凍油呈飽和水分狀態的時程,因為一般PAG類冷凍油在飽和水分時會各類效能會降低。
    - a: d2 v( A1 j$ B根據R134a及R12壓力-溫度曲線圖2 Y; W7 v8 M8 m( s* I) E
    在蒸發器溫度部份,相同的壓力,R134a冷氣系統的蒸發器溫度會較低。  [6 m' \( B0 m4 c7 c* q
    在冷凝器壓力部分,相同的溫度,R12冷氣系統的冷凝器壓力會較低。
    ' R- _5 \% ^" {0 Q實務上,R134a冷氣系統改用R12冷媒,冷房性能測試,中央出風口的溫度會比原來高2~4度,車門玻璃關上,日系車一樣會冷到壓縮機OFF,車主不易察覺其中差異。
    / I+ {. `6 H$ v+ h以下是我自己的經驗:0 Y6 t9 @  ?+ X; T' C
    1988 年四代喜美, 2002/5月 蒸發器/ 壓縮機漏冷媒. 在原廠更換蒸發器/ 壓縮機/乾燥瓶# j9 e/ Y: C' W9 P/ j" ]$ X: ~7 A
    (沒有清洗管路) 後, 2005/12 月, 蒸發器再度腐蝕漏冷媒. 更換後可以明顯看到腐蝕的痕跡.
    / m  l2 j8 H2 @! u) e2 H綜合以上:
    ' q" x/ o3 f$ l6 Z/ a使用 R12 冷媒的話, 由於相同的溫度,冷凝器壓力會較低, 且有極壓潤滑效果,
    7 y: A9 G2 L6 \* \- @8 j4 Y所以壓縮機負荷會比較低. 但冷房效果則差距不大.
    7 f$ C3 ]; v- ~" {* m (冷氣不冷和 R134 無關, 而是其他問題)
    $ g# _8 r! {5 Z就長期使用的角度的話, 使用 R12 冷媒, 如果遇到冷氣需要維修時, 最好同時徹底清潔管路
    * k# r- c( K! t6 c9 I3 s) `& }並更換冷凍油. 否則更換後零件的壽命恐怕不長.
    0 y% Q# ?- Y, N/ y' e4 ?

    『俱樂部台南保修指定店』天鎰汽車 06-2521997

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    發表於 2010-12-5 15:31:37 |只看該作者

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    發表於 2011-4-14 18:32:30 |只看該作者

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