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[密技]冷氣提升工程五大要訣

樓主: Alan
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jeff

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    發表於 2005-7-19 19:49:34 |只看該作者

    [密技]冷氣提升工程五大要訣

    要改之前已經詢問過許多人的意見,看看是不是可行.
    4 I! k7 O* v, Y1 Y$ Z也是跟大家一樣有相同疑問? 後來也是問過有使用過R32的人,$ L. D6 R  B/ ^! `( f' e6 R
    說已經使用了3年多了冷氣系統也不曾出過問題.
    8 r; w- P7 M) u% Y才放心改下去!ㄏ ㄏ6 g" ?+ z' \: @: X
    Q~.原本R134a系統能不能灌入R12冷煤呢?聽說不能用耶!
    + |  E+ b% [* Y! K! c$ A! lA~兩種是不能混用沒錯!不過只要抽真空把裡面全部的冷煤抽就可以使用.) i# T2 x* E) Q+ v, N. n: ]
    Q~非環保冷煤會有何負面影響?! y; H  B0 T/ `6 o
    A~如果冷煤漏出來會破壞臭氧層的大氣結構.不過只要管路正常是不會漏出來0 z" M( N! F: h' |* O
         就不會破壞大氣了.) S) _% o9 H3 S( `: X' m
    ! C, \" f8 f7 g; h; m. H
    那天去換了R32冷媒才知道一些專業知識,0 I( \1 x0 y& Z4 Q7 N/ k
    使用環保冷煤的高壓比較高.大約在280~300psi,* w; A2 x2 Z% F+ M- m: V3 o$ X1 P9 z
    相對較容易產生高溫.加上有時原地靜止發動散熱效率不好,
    - g! C8 b5 x  s3 G; Z: E; `高壓就節節升高.便會造成保護開關作動,壓縮機就會停止運轉了.
    2 S' a0 ]' @6 }" T+ J7 k所以很多人才會覺得怠速時冷氣根本就不冷,原因就是這樣產生的.1 k2 B/ j" x  X3 J- q2 G1 H
    而換了R32冷煤,高壓就可以降到250psi以下,
    6 r, S0 M! }* e5 I. C4 M+ ~減少壓縮機的負載.就能延長壽命8 j$ H+ L% G9 F# f, j+ y2 ~# a4 n
    所能填充的冷煤較R134a多一些量.所以冷氣效率能提升不少.6 W2 o' r. U. W7 {
    高壓降低了,開冷氣時引擎的負載也跟著降低.
    0 ]4 D8 h4 b! @! Z2 {$ S- W5 @- P) D3 ^相對的~就會比較省油又省錢.  引擎工作溫度降低  .動力輸出效率提高. 降低機件的磨損率......% u, k% c0 [( h3 x+ c
    加上冷排前加裝超大風扇和風扇溫控開關,大大提升散熱效率唷!9 F- k& E" |- N# |8 W) z8 P+ W) q
    改這套系統真是好處多多唷!6 y  g3 T, x5 B0 _6 W

    2 e1 _- W) q: w6 }6 a5 P
      ?+ I% S' J" T, Y
    , g$ q! {, G8 ^8 n; b! @' j1 h0 z' U& [( P0 O2 U
    .
      W5 q' p! ?" }( M0 Y# l

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    Ross

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    發表於 2005-7-19 21:18:06 |只看該作者

    [密技]冷氣提升工程五大要訣

    很多改裝加在一起後  d9 g$ D4 m0 j+ T" k
    很難辨視出什麼東東有多大效益1 G+ }. k9 I' e+ }" n2 ?
    (就像我裝了一條黑黑的省油器又裝了四輪墊片,直覺省油器有效,但是總體油耗卻無增減,非得把省油器拆了試過才知)
    / z4 u7 M2 o& e4 K3 {  O  d* @0 b# _個人覺得那個風扇一定很棒/ D9 t8 q: |( z$ F9 y
    Roadster可以裝嗎? ^___^

    Email : roster_coupe@yahoo.com.tw 歡迎與我連絡

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    發表於 2005-7-19 23:52:29 |只看該作者

    [密技]冷氣提升工程五大要訣

    ross!
    % D3 R  E5 B$ W- V# W# D: G真的讓我佩服的五體投地！3 q! l1 z! C4 V  N  R" y; `, |+ b
    原來冷氣原理你這樣行喔！
    5 s/ B; L0 N) Y( N3 b畫的圖還超專業！呵呵！

    俱樂部創辦人 兼 站長 就是我，無論是SMART新舊車買賣諮詢，SMART全系列零件、改裝品、精品、診斷電腦、車上電腦修理 我通通有。SMART疑難雜症，歐美韓車系晶片、海內外技術支援。
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    發表於 2005-7-20 00:39:25 |只看該作者

    [密技]冷氣提升工程五大要訣

    阿倫,
    7 d* o9 ]( Q; l# B$ e% [3 B: I     不好意思啦, 這圖是我幾個月前在某篇討論中post的( _" k9 k# Y# Y% _$ @
         現在再拿出來已是中古貨了
    ( q; i" m8 `3 ]     原來你以前都不關心我ccc$ i. V" _, j7 k7 Y1 y9 x) I
    Ross
    - @  j( J" c7 K6 U; oP.S : 這圖解的意思是, 要包覆的是要進膨脹閥的那條, 別包到散熱的那條
    2 t5 R0 {9 q: G3 u" n

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    發表於 2005-7-20 18:40:22 |只看該作者

    [密技]冷氣提升工程五大要訣

    包的時候開冷氣看那一條冰的才包
    : H& }0 P' j2 I一定不會錯吧

    Mario香港SMART疑難雜症熱線(852)94657019
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    發表於 2005-7-20 20:15:56 |只看該作者

    [密技]冷氣提升工程五大要訣

    冰的那條是圖中綠色的那條線; x$ {: b8 c1 E. _5 _* F+ Z5 [
    包它沒用的  它馬上就會由壓縮機升溫
    : u2 p8 Q# E' Y; j就讓它曝露在空氣中吧. o* T" l+ l+ y) `5 C8 ~, a
    需要保持低溫的是散熱器後面的那條藍線; Q5 n/ p; u3 ~# z
    經過冷排後又讓它被環境升溫就太可惜了
    ' F# S& j# `9 `7 n5 \它馬上會進入膨脹閥  要包這條 !!' a( \9 s; n: b0 ]% a8 U6 a( B% S+ l! z
    但是它不太冰 @@
    7 v+ H0 J1 E. |$ MSMART-1507來解說一下吧

    Email : roster_coupe@yahoo.com.tw 歡迎與我連絡
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    mario

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    發表於 2005-7-26 11:46:02 |只看該作者

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    [這篇文章最後由mario在 2005/07/26 11:48am 第 1 次編輯]
    : j3 g" H& [4 Y! {, t' T8 s# z3 j0 y: C. f3 _
    包好了* E0 r1 F" R8 P. O, u* U8 I
    但自己包好醜，嘻8 M- _: ?0 R: E9 [/ i
    好像馬上低了一多到兩度4 K: H: O( M9 N  \5 V  A, y' D9 ?
    $ t" s% M) h3 w% A7 @. f

    0 a, F& g3 y2 {9 s* O0 v
    ! b' m& Z, |7 I# U; O3 Z# v% T
    # \( r. C: e; S# u4 `8 l
    7 p' j( }* n5 G3 h; E0 y. Y% l- a$ i! }% G0 X
    9 g- O: a) x) L: C& M

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    jeff

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    發表於 2005-7-27 18:45:20 |只看該作者

    [密技]冷氣提升工程五大要訣

    包起來就可以減少水箱冷排吹來的熱氣對冷氣鋁管的影響,' I/ v$ ?* H5 [% }0 H3 T4 t
    溫度想必能降低一些.
    ) S1 }' l& r, \0 g  i, X

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    發表於 2005-7-29 00:08:40 |只看該作者

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    [這篇文章最後由sonnets在 2005/07/29 00:18am 第 1 次編輯]
    . {( R- f. x% I. ]) P
    3 h; ]( S" C; e. J* M我過去是讀環保及工業安全的
    % D0 m$ a" C: t  y  J8 E看到大家討論到環保問題就想出來發表幾句..............
      d, l  Q) Q/ O3 r5 O. o4 _到底大家把冷媒換成非環保冷媒會不會就是不環保的行為？
    & z( A3 s! D* {$ ~" C這個有很大的疑問存在............
    - O+ |2 L" x8 X4 P4 n3 |使用環保冷媒的原因是因傳統冷媒的氟氯碳化物﹙CFCs﹚會『嚴重』破壞臭氧層
    2 f/ l2 T) G4 D但是阿倫有舉出因使用環保冷媒造成壓縮機負載增加
    3 r7 T. \' F# H8 K/ W, H進而造成壓縮機壽命變短及油耗增加的問題4 ]5 D. x& E# u
    就這樣的觀點來看，就很難定論出使用何種冷媒會比較環保: A. N" L! b. m" c
    因為油耗的增加，會嚴重污染我們的的空氣及環境) c; B( U2 m$ C
    排出更多的 SOx、NOx、HCs 除了對人體和環境的直接衝擊外& t) _# r6 v# y8 E( M) g
    也會造成一些光化學物質的增加，對人，對環境的傷害力也很大
    5 R. j3 I& g* [* R4 p﹙附帶，臭氧量也會增加，只是不能補臭氧層的臭氧 只會毒到地表生物而以 嘻~﹚  s/ u, w% m  b; L
    這部份是一個環境的傷害
    ( ^1 \+ V. U, q1 G+ q) M$ ]3 ~再來，壓縮機壽命的縮短5 {- ^$ m  _& u4 S  ~
    算是對地球資源不必要的耗損; @+ O/ }' F$ ~5 E6 J
    畢竟我們地環的資源很有限，這些物質的開採、提煉、精煉、加工都會造成環境的負擔
    " i! J3 Q# c: N; H- ^所以這也是環境的傷害0 k0 W: a. M, ^5 L7 C
    結論：
    * f* D+ X6 p) F3 f! I對 smart 而言，如果使用環保冷媒會造成這樣的影響，那我真無法確定使用環保冷媒的行為是否真的環保。
    & L+ [! x' ^$ h! m0 T﹙對其他車種，因為沒有這麼嚴重的油耗問題、壓縮機損耗，所以用環保冷媒一定比較環保保﹚
    ( I2 i1 R$ X8 P* _' c& i' `8 |5 _) D, e過去有個類似的例子可以給大家參考：
    & u% l6 m1 k+ l1 h4 s; R1 I台灣政府在幾年前曾經要推廣大家多多使用「尿布」避免使用「紙尿布」
    / B& j. R2 Z, ?) k( Q3 s後來有人提出使用尿布要用很多水和清劑清洗，是否真的環保的問題+ z7 q% m( g0 I: H1 g
    經過政府請專家學者仔細評估後發現：『使用紙尿布比較環保』
    ! u2 b1 j; D2 p, @: G) a原因是，使用尿布後，背後需要消耗很多的資源﹙水、電、藥劑等﹚
    / s( N5 h. A; s% k7 Q- N所以政府就停止了相關的推廣活動~
    ( x2 ]1 ]9 K: S8 V: `: J以上，給大家參考囉~ :em65:

    [glow=0,blue,1]sonnets 不是 So-net　是【爛詞人】　　　　阿華[/glow]
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    發表於 2005-7-29 03:34:55 |只看該作者

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    黑 貓、 白 貓， 捉 得 到 老 鼠 就 是 好 貓 ！3 |0 n; u4 ?1 O
    會冷 的 就 是 好 冷 媒 ！  

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