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[密技]冷氣提升工程五大要訣

樓主: Alan
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jeff

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    發表於 2005-7-19 19:49:34 |只看該作者

    [密技]冷氣提升工程五大要訣

    要改之前已經詢問過許多人的意見,看看是不是可行.
    # Z0 Z; |& ^% `4 g, W也是跟大家一樣有相同疑問? 後來也是問過有使用過R32的人,
    8 h7 H* x# l0 x+ w6 b" `0 |說已經使用了3年多了冷氣系統也不曾出過問題.5 x3 W$ F) I! G8 G0 A0 r
    才放心改下去!ㄏ ㄏ
    2 M3 Y' J( c  ^; J' @$ ]Q~.原本R134a系統能不能灌入R12冷煤呢?聽說不能用耶!
    0 C8 \) _0 p* o  J2 C2 K( q0 U1 h8 QA~兩種是不能混用沒錯!不過只要抽真空把裡面全部的冷煤抽就可以使用.
    ! ^* _8 R) ~. h+ p5 p1 x1 OQ~非環保冷煤會有何負面影響?1 G  k  f5 D% d2 b0 }3 w/ j4 W
    A~如果冷煤漏出來會破壞臭氧層的大氣結構.不過只要管路正常是不會漏出來
    . Z; S1 M$ x6 ], h& q2 X  H- j& {+ n     就不會破壞大氣了.
    $ e; n2 m  J& }+ J# K3 y4 N; S, N* R" \- Q  a
    那天去換了R32冷媒才知道一些專業知識,4 T' y; Y7 b4 X+ V7 s
    使用環保冷煤的高壓比較高.大約在280~300psi,
    8 M4 [5 W& O+ ?: K2 |相對較容易產生高溫.加上有時原地靜止發動散熱效率不好,  {/ D, S) f9 r) _5 L
    高壓就節節升高.便會造成保護開關作動,壓縮機就會停止運轉了.) T. g$ v- d" u& e* i5 ]6 N
    所以很多人才會覺得怠速時冷氣根本就不冷,原因就是這樣產生的.  z3 b0 E! f- x3 u2 n; z
    而換了R32冷煤,高壓就可以降到250psi以下,
    7 u1 P% i& ]& {' U% e: w減少壓縮機的負載.就能延長壽命+ M. b4 `0 W. Z3 Q8 t$ w
    所能填充的冷煤較R134a多一些量.所以冷氣效率能提升不少.8 R: V7 W/ ~5 B5 D( s+ @
    高壓降低了,開冷氣時引擎的負載也跟著降低.' v. p6 S  @; J& e" G5 K' [# ]" W
    相對的~就會比較省油又省錢.  引擎工作溫度降低  .動力輸出效率提高. 降低機件的磨損率......
    " ]0 Y' [. L4 f8 q0 \加上冷排前加裝超大風扇和風扇溫控開關,大大提升散熱效率唷!& ~$ y7 y& G$ N9 F. ~8 ~
    改這套系統真是好處多多唷!
    4 p% m# l8 R% g  W
    4 H# K) I8 _& D7 R$ V  U/ L% Z- y7 z# u# }

    : D, g8 U% u" E, p6 Z' q9 k
    # p4 c" h2 I- W( Y2 u6 K.4 J. s: H5 e0 s3 o/ C3 v4 }

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    Ross

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    發表於 2005-7-19 21:18:06 |只看該作者

    [密技]冷氣提升工程五大要訣

    很多改裝加在一起後6 B% `2 Z: ]4 ?# T
    很難辨視出什麼東東有多大效益" h/ e0 i1 A3 W) i9 W' s
    (就像我裝了一條黑黑的省油器又裝了四輪墊片,直覺省油器有效,但是總體油耗卻無增減,非得把省油器拆了試過才知)
    8 z2 u3 I9 d) R" V個人覺得那個風扇一定很棒
    1 d' M0 V4 R( ]: Z& URoadster可以裝嗎? ^___^

    Email : roster_coupe@yahoo.com.tw 歡迎與我連絡
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    發表於 2005-7-19 23:52:29 |只看該作者

    [密技]冷氣提升工程五大要訣

    ross!% e1 ?+ ]8 K3 n2 Z2 h
    真的讓我佩服的五體投地！
    1 _2 c: m. b( i原來冷氣原理你這樣行喔！
    2 A! B" G5 A, d# Y2 z3 u畫的圖還超專業！呵呵！

    俱樂部創辦人 兼 站長 就是我，無論是SMART新舊車買賣諮詢，SMART全系列零件、改裝品、精品、診斷電腦、車上電腦修理 我通通有。SMART疑難雜症，歐美韓車系晶片、海內外技術支援。
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    發表於 2005-7-20 00:39:25 |只看該作者

    [密技]冷氣提升工程五大要訣

    阿倫,
    / ?6 P2 H" j" K9 d0 x4 m     不好意思啦, 這圖是我幾個月前在某篇討論中post的
    9 M( S5 t" ^( u! ?/ K1 w     現在再拿出來已是中古貨了! c( o8 t: P* K- O/ g$ m" S
         原來你以前都不關心我ccc  _. t  E+ P/ {$ b
    Ross1 `0 C  d/ Y$ C9 m4 a
    P.S : 這圖解的意思是, 要包覆的是要進膨脹閥的那條, 別包到散熱的那條
    % l! N. {  `" F6 t

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    發表於 2005-7-20 18:40:22 |只看該作者

    [密技]冷氣提升工程五大要訣

    包的時候開冷氣看那一條冰的才包/ a6 t: f5 `. c$ I
    一定不會錯吧

    Mario香港SMART疑難雜症熱線(852)94657019

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    發表於 2005-7-20 20:15:56 |只看該作者

    [密技]冷氣提升工程五大要訣

    冰的那條是圖中綠色的那條線
    / D4 t1 S# l- e  i! Y包它沒用的  它馬上就會由壓縮機升溫- }+ Y5 _( v1 x3 a) k( @& f' h
    就讓它曝露在空氣中吧0 H5 j7 L5 j( i) q+ F2 x
    需要保持低溫的是散熱器後面的那條藍線% A5 o9 @. E! V0 O# R7 f6 i
    經過冷排後又讓它被環境升溫就太可惜了; p% R# x- K/ k7 `3 W2 d' d( W4 h
    它馬上會進入膨脹閥  要包這條 !!0 \, W, U) X% B
    但是它不太冰 @@
      t  @- g" w# j* U: F; z  e6 mSMART-1507來解說一下吧

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    mario

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    發表於 2005-7-26 11:46:02 |只看該作者

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    [這篇文章最後由mario在 2005/07/26 11:48am 第 1 次編輯]3 b- p: f6 h9 R  W5 x0 ^  a! W
    ! S6 P) X7 y( h8 O* K
    包好了
    . A, g; w5 R0 t" o; H6 |9 v( B但自己包好醜，嘻" ^4 v; Y1 G- k
    好像馬上低了一多到兩度
    . s/ J! c* c, I( p, J- }3 Q, p
    1 p, v8 A3 O8 y4 f; j' w/ @0 R% _3 g" ]  x8 T' ]2 P( T$ s* }% R

    8 |' w5 F& I3 W* s7 b& f0 L5 L
    2 U7 ]8 o$ r4 ~6 @5 P% |! a, {
    2 [  z8 @- x* C9 q. A( C
    5 {5 s/ z; u, \) b& V- S6 r+ u9 l3 n
    , ~+ S6 F  T8 I/ `! d

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    發表於 2005-7-27 18:45:20 |只看該作者

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    包起來就可以減少水箱冷排吹來的熱氣對冷氣鋁管的影響,
    6 l3 i/ U: x: O. D, D) R6 ]! T- d溫度想必能降低一些.5 h. e3 r: `3 N3 u, |3 B) C

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    發表於 2005-7-29 00:08:40 |只看該作者

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    [這篇文章最後由sonnets在 2005/07/29 00:18am 第 1 次編輯]
    * E, R" \- L, K( S) `, s4 M# T% ^. A0 k5 ]1 `8 M
    我過去是讀環保及工業安全的  k& s3 q  k7 i3 |# L$ T% L; d
    看到大家討論到環保問題就想出來發表幾句..............
    & a. v0 s# T! _5 k( L' G7 w到底大家把冷媒換成非環保冷媒會不會就是不環保的行為？
    3 Z( P" Z9 h" H+ [7 z- }這個有很大的疑問存在............' X# ]8 j, U; D  G4 s% w5 m0 |, C
    使用環保冷媒的原因是因傳統冷媒的氟氯碳化物﹙CFCs﹚會『嚴重』破壞臭氧層
    , n8 e: `+ K, l但是阿倫有舉出因使用環保冷媒造成壓縮機負載增加' J$ N" A& j% \( C9 r+ \
    進而造成壓縮機壽命變短及油耗增加的問題
    / a* v& w5 q% H! G6 P6 v+ d- k就這樣的觀點來看，就很難定論出使用何種冷媒會比較環保! x. P' C% E4 t* T4 g
    因為油耗的增加，會嚴重污染我們的的空氣及環境' O" K+ I6 d4 V: F. n1 ?- l
    排出更多的 SOx、NOx、HCs 除了對人體和環境的直接衝擊外) R* H. x6 i- Y8 z) l1 w
    也會造成一些光化學物質的增加，對人，對環境的傷害力也很大0 Z7 C* Z5 |. E$ b
    ﹙附帶，臭氧量也會增加，只是不能補臭氧層的臭氧 只會毒到地表生物而以 嘻~﹚
    5 p% E3 c( |) z. R3 V" p- _這部份是一個環境的傷害
    4 `: t) \8 `4 X- e$ f再來，壓縮機壽命的縮短
      |5 T  q) M9 }0 _8 k2 h0 s算是對地球資源不必要的耗損
    ' I" S7 t! C0 z) M. K- R4 z畢竟我們地環的資源很有限，這些物質的開採、提煉、精煉、加工都會造成環境的負擔
    $ \: V2 |2 d6 r) J2 H" T5 g所以這也是環境的傷害1 A$ G# w6 J" `# v; R2 g! _1 `
    結論：' ~& |1 v& H" d  v) U: m
    對 smart 而言，如果使用環保冷媒會造成這樣的影響，那我真無法確定使用環保冷媒的行為是否真的環保。0 s9 Z3 E. M0 Z
    ﹙對其他車種，因為沒有這麼嚴重的油耗問題、壓縮機損耗，所以用環保冷媒一定比較環保保﹚! J+ x. `+ H6 \! l; Q
    過去有個類似的例子可以給大家參考：
    6 I* p' ^. G0 D  r. S( I# O台灣政府在幾年前曾經要推廣大家多多使用「尿布」避免使用「紙尿布」5 ]3 E( M+ x& o' a1 a/ D# k) r* o+ p
    後來有人提出使用尿布要用很多水和清劑清洗，是否真的環保的問題+ K* H( o  u* I* m( v
    經過政府請專家學者仔細評估後發現：『使用紙尿布比較環保』) n" y7 H9 L7 W$ e" z
    原因是，使用尿布後，背後需要消耗很多的資源﹙水、電、藥劑等﹚
    ' m+ M$ p% A4 U( d9 z9 V# z4 O) T所以政府就停止了相關的推廣活動~/ h9 n# o; A* J
    以上，給大家參考囉~ :em65:

    [glow=0,blue,1]sonnets 不是 So-net　是【爛詞人】　　　　阿華[/glow]
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    發表於 2005-7-29 03:34:55 |只看該作者

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    黑 貓、 白 貓， 捉 得 到 老 鼠 就 是 好 貓 ！
    ) q1 O. K4 ?/ x會冷 的 就 是 好 冷 媒 ！  

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