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「密技』手煞車高低調整方式

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alan 實名認證 

俱樂部站長

俱樂部創辦人

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  • TA的每日心情
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    2016-9-10 09:21:35

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    發表於 2006-7-16 22:03:14 |只看該作者 |倒序瀏覽
    手煞車不夠力嗎？拉起來太高嗎？
    $ k! n6 S. Y; y. }要調整高低需要取下後面的車輪喔∼' b( @( H. [, ]; w4 @
    在後煞車鼓裡調整上面的這個輪絲即可，但是兩邊要調一樣多喔∼不然一邊緊一邊鬆反而不安全喔# x4 o2 a( N& T. s' ^

    俱樂部創辦人 兼 站長 就是我，無論是SMART新舊車買賣諮詢，SMART全系列零件、改裝品、精品、診斷電腦、車上電腦修理 我通通有。SMART疑難雜症，歐美韓車系晶片、海內外技術支援。
    找我就對啦∼優質交流專線
    TEL：0909-000-000 (0909後面六個零）
    Whatapp: +886 939 030000  
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    『俱樂部台南保修指定店』天鎰汽車 06-2521997

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    kevinwu1900

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    發表於 2006-7-16 22:19:08 |只看該作者

    「密技』手煞車高低調整方式

    請問手煞車調整的標準是如何呢?
    3 O7 ~' O) d" E* `手煞車拉起來的高度怎樣算是剛好?
    / |, O3 z! ], c0 ]$ W; r# K一直很有疑問?6 V! h& B* _- {$ C" J% I9 c! g
    有時候停在斜坡上; j. _) N! E4 a# w9 U! S- x- Z
    打上N檔,拉上手煞車,腳煞車一放車子就會滑一下才會停下來耶!!
    , _+ e& I& c8 G% L* k9 X怪怪的

    我是保全監控安裝的工程師 有需要可以為您打造您自己的保全系統 如金庫保全,住家防盜,企業保全等等
    [推薦] 唯一有效改善換檔會頓，起步油門過慢的方法： 歐洲最大品牌，TT動力晶片，威世國際提供 www.tt-chip.com.tw

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    myron37

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  • TA的每日心情
    難過
    2012-6-21 22:24:58

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    [LV.3]偶爾看看II

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    發表於 2006-7-16 23:31:30 |只看該作者

    「密技』手煞車高低調整方式

    我也會這樣耶~~
    2 ^) U; J3 D* A( v$ o不過後來我發現是我拉的不夠暴力的關係~~/ x0 Z) c2 u4 b* L2 B3 j& x- H
    還要再多拉一段 再聽到一聲"喀" 於是 車子不會往下滑了..

    2004 Smart fortwo BRABUS 101
    2007 Smart Roadster 60kw Lorinser- BRABUS
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    heroicage

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  • TA的每日心情
    開心
    2013-2-15 02:20:08

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    [LV.7]常住居民III

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    草蓆
    發表於 2006-7-17 00:44:01 |只看該作者

    「密技』手煞車高低調整方式

    又是好文章，謝謝分享!) _; g+ t/ r3 O  y/ b
    趕快調整一下!

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    smart-1507

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    發表於 2006-7-17 03:43:35 |只看該作者

    「密技』手煞車高低調整方式

    嗯∼補充一下...。
    1 F! V+ O% h6 P! ^" l7 \『調整這裡會影響手煞車的拉起的高度』這樣說是沒錯啦∼。
    ) l- D- h4 a1 C: K+ U但更應該反過來說：『拉手煞車來調整煞車蹄片（來另片）的間隙』。/ a; k% p( x0 ?2 J' D- b( }2 ?% g
    倫大圖中指的那個裝置叫做『自動煞車間隙調整裝置』，小行車普遍都有裝設。在碟式煞車中（小S的前輪煞車...）因為機械特性使然，煞車蹄片（來另片）會自動與煞車碟盤保持細微的間隙。但鼓式煞車（小S的後輪煞...）的機械特性卻不會使煞車蹄片（來另片）與煞車鼓保持一定間隙，隨著蹄片的磨耗，間隙會越來越大！所以需要設計一組特別的機關來保持間隙的一定，確保煞車的性能。" @. d" H5 ~$ [
    而這組機關就是『自動煞車間隙調整裝置』，『自動煞車間隙調整裝置』利用每次拉動手煞車時觸動棘輪機構，當間隙過大便強制讓蹄片外張一小格，所以應該說是：『拉手煞車來調整煞車蹄片（來另片）的間隙』比較恰當。通常（機械結構完整的情形下）∼手車的拉起高度應該是固定的，有遭一日手煞車越拉越高，那是因為您的後輪煞車蹄片已經消耗殆盡，導致『自動煞車間隙調整裝置』已經無法再幫您調整煞車間隙之故。
    $ ]0 C) g# ?' m9 \' Z, J4 f+ ^% }所以當我們在替換新的煞車蹄片時，則必須將自動煞車間隙調整裝置反轉到底，裝好後則需再拉動數次手煞車，讓兩輪的煞車間隙調整至一致。這一點常常被忽略，導致車子剛換完蹄片後煞車反而會偏單邊。
    & w' D; N) G1 k2 e反而在一些大型車上會沒有『自動煞車間隙調整裝置』（因為手煞車機構不同...），大型車的煞車間隙調整需要人工定期調整，一旦沒確實好做∼那就真得會下死人了！偷偷告訴你這也就是大型車一旦緊急煞車都會偏單邊的原因之一。

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    smart-1507

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    6#
    發表於 2006-7-17 04:27:03 |只看該作者

    「密技』手煞車高低調整方式

    [這篇文章最後由smart-1507在 2006/07/17 04:32am 第 1 次編輯]
    * l" |* ~5 D( T; ^+ [+ U5 s& z* }6 R
    下面引用由kevinwu1900在 2006/07/16 10:19pm 發表的內容：0 h6 Q' l0 w& w& v: ~# y
    請問手煞車調整的標準是如何呢?: t4 z! v( r; W( b
    手煞車拉起來的高度怎樣算是剛好?8 M5 k1 {* k% [( d# Y7 j
    一直很有疑問?
    5 h  b2 K- w$ j6 r  A9 x有時候停在斜坡上0 Y5 U, u/ `4 W# b" S7 l
    ...
    手煞車調整的標準與高度通常會用拉起時發出的聲響做判斷，一般的小行車約7響左右。小S幾響我也沒去注意過，剛剛翻手冊竟然也沒查到？- m6 s. H8 Q! W
    關於停斜打N檔，拉手煞車後腳煞一放車子就會滑一下，那就是您手煞車拉的不夠緊！滑一下之後會停住，是因為鼓煞有所謂『自動煞緊』作用，蹄片會隨著車輪滾動而越緊黏煞車鼓。老實說覺要把小S的手煞車拉到底，真得需要很大力才行!: f/ {: \; s5 M9 x  D# f
    所以原廠手冊也有註明停車需注意兩點：5 s. W. E; i: [; ?0 o* F4 U
    1.排入R檔（入檔利用引擎與離合器牽制住車輛，有了這一項手煞車沒拉到死，車子也動不了啦！再說手煞車拉到死，要放開也很費勁∼。）' z# `# J& r" e/ r) N
    2.停在斜坡上，將車輪轉向路肩（車輛就算滑動了也會撞向路肩停下，不會直直滑到底....。應該很多人沒做到吧！國外的駕照考試這是基本的喔∼。）  _9 i6 s2 }" i# z, v) j

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    roychen7777 實名認證  實習認證 

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    怒
    2015-12-16 00:00:27

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    發表於 2006-7-17 04:34:36 |只看該作者

    「密技』手煞車高低調整方式

    老師就是老師…
      T# s, ~- o& C8 [連手剎車都能開課…真是太黯然、太銷魂了…

    國滄 7777-LF

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    weijie

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    發表於 2006-7-17 08:59:27 |只看該作者

    「密技』手煞車高低調整方式

    真是厲害~( {! v0 v8 R1 ?  U& x
    謝謝分享~~

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    發表於 2006-7-17 10:15:36 |只看該作者

    「密技』手煞車高低調整方式

    謝謝分享 ^^

    ~小呂~ ~鐵灰骨珍珠白~

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    發表於 2006-7-17 13:35:36 |只看該作者

    「密技』手煞車高低調整方式

    不愧是老師5 Z, X1 C8 @5 g( V  h! R
    真利害

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