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    發表於 2006-7-16 22:03:14 |只看該作者 |倒序瀏覽
    手煞車不夠力嗎?拉起來太高嗎?/ D0 v# j6 T) l7 E; P# w0 H
    要調整高低需要取下後面的車輪喔∼
    ; K5 \) r6 j! d  Q. s在後煞車鼓裡調整上面的這個輪絲即可,但是兩邊要調一樣多喔∼不然一邊緊一邊鬆反而不安全喔
    # r8 R% q" o% U1 f

    俱樂部創辦人 兼 站長 就是我,無論是SMART新舊車買賣諮詢,SMART全系列零件、改裝品、精品、診斷電腦、車上電腦修理 我通通有。SMART疑難雜症,歐美韓車系晶片、海內外技術支援。
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    發表於 2006-7-16 22:19:08 |只看該作者

    「密技』手煞車高低調整方式

    請問手煞車調整的標準是如何呢?
    2 |) \' H) E: B% N手煞車拉起來的高度怎樣算是剛好?* M" g; o' ?8 A7 D5 l/ t
    一直很有疑問?
    , t# G* t+ v- Z; B' H有時候停在斜坡上
    4 a+ N  N7 `+ T2 n6 V打上N檔,拉上手煞車,腳煞車一放車子就會滑一下才會停下來耶!!$ W: g( o; N) d( t- ~  P
    怪怪的

    我是保全監控安裝的工程師 有需要可以為您打造您自己的保全系統 如金庫保全,住家防盜,企業保全等等
    俱樂部推薦:威世國際,SMART晶片、零件、與電腦的專家 04-2229-1000

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    發表於 2006-7-16 23:31:30 |只看該作者

    「密技』手煞車高低調整方式

    我也會這樣耶~~
    , X  F! O0 r0 i4 ?* W+ n; [4 g不過後來我發現是我拉的不夠暴力的關係~~7 j6 w0 u' |& }$ U
    還要再多拉一段 再聽到一聲"喀" 於是 車子不會往下滑了..

    2004 Smart fortwo BRABUS 101
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  • TA的每日心情
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    [LV.7]常住居民III

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    發表於 2006-7-17 00:44:01 |只看該作者

    「密技』手煞車高低調整方式

    又是好文章,謝謝分享!
    4 t7 b3 C4 j/ e6 h1 G/ i: Q趕快調整一下!

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    發表於 2006-7-17 03:43:35 |只看該作者

    「密技』手煞車高低調整方式

    嗯∼補充一下...。
    ) W5 l" i8 L9 f『調整這裡會影響手煞車的拉起的高度』這樣說是沒錯啦∼。
    2 K  n; A- ^% m/ w' N但更應該反過來說:『拉手煞車來調整煞車蹄片(來另片)的間隙』。
    7 c" e( I1 j2 e( v倫大圖中指的那個裝置叫做『自動煞車間隙調整裝置』,小行車普遍都有裝設。在碟式煞車中(小S的前輪煞車...)因為機械特性使然,煞車蹄片(來另片)會自動與煞車碟盤保持細微的間隙。但鼓式煞車(小S的後輪煞...)的機械特性卻不會使煞車蹄片(來另片)與煞車鼓保持一定間隙,隨著蹄片的磨耗,間隙會越來越大!所以需要設計一組特別的機關來保持間隙的一定,確保煞車的性能。
    + H$ D) C& M. _* @  Q" _而這組機關就是『自動煞車間隙調整裝置』,『自動煞車間隙調整裝置』利用每次拉動手煞車時觸動棘輪機構,當間隙過大便強制讓蹄片外張一小格,所以應該說是:『拉手煞車來調整煞車蹄片(來另片)的間隙』比較恰當。通常(機械結構完整的情形下)∼手車的拉起高度應該是固定的,有遭一日手煞車越拉越高,那是因為您的後輪煞車蹄片已經消耗殆盡,導致『自動煞車間隙調整裝置』已經無法再幫您調整煞車間隙之故。6 J$ r2 L8 y$ ^6 q7 c
    所以當我們在替換新的煞車蹄片時,則必須將自動煞車間隙調整裝置反轉到底,裝好後則需再拉動數次手煞車,讓兩輪的煞車間隙調整至一致。這一點常常被忽略,導致車子剛換完蹄片後煞車反而會偏單邊。5 w6 B* L- A( l& l
    反而在一些大型車上會沒有『自動煞車間隙調整裝置』(因為手煞車機構不同...),大型車的煞車間隙調整需要人工定期調整,一旦沒確實好做∼那就真得會下死人了!偷偷告訴你這也就是大型車一旦緊急煞車都會偏單邊的原因之一。

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    發表於 2006-7-17 04:27:03 |只看該作者

    「密技』手煞車高低調整方式

    [這篇文章最後由smart-1507在 2006/07/17 04:32am 第 1 次編輯]- n! K7 \; E, _, k. \3 c
    下面引用由kevinwu19002006/07/16 10:19pm 發表的內容:
    1 M6 u' X% D) R+ h8 T) ~7 w' h請問手煞車調整的標準是如何呢?3 t8 S, ?! q6 H* e6 P( q
    手煞車拉起來的高度怎樣算是剛好?+ A3 Q7 Y" i/ ^$ [
    一直很有疑問?1 Z- ~( x0 U5 U- e. v1 e2 x  L
    有時候停在斜坡上- c8 p; _& o1 F" v$ r( [
    ...
    手煞車調整的標準與高度通常會用拉起時發出的聲響做判斷,一般的小行車約7響左右。小S幾響我也沒去注意過,剛剛翻手冊竟然也沒查到?
    . K1 k. X+ P1 B/ i9 z" W2 X. x+ Z關於停斜打N檔,拉手煞車後腳煞一放車子就會滑一下,那就是您手煞車拉的不夠緊!滑一下之後會停住,是因為鼓煞有所謂『自動煞緊』作用,蹄片會隨著車輪滾動而越緊黏煞車鼓。老實說覺要把小S的手煞車拉到底,真得需要很大力才行!! l. h$ @! l5 I: ^4 Q
    所以原廠手冊也有註明停車需注意兩點:
    ) a- p) e4 N+ v0 T  O1.排入R檔(入檔利用引擎與離合器牽制住車輛,有了這一項手煞車沒拉到死,車子也動不了啦!再說手煞車拉到死,要放開也很費勁∼。): C+ B9 s3 r; A" E# s/ Q
    2.停在斜坡上,將車輪轉向路肩(車輛就算滑動了也會撞向路肩停下,不會直直滑到底....。應該很多人沒做到吧!國外的駕照考試這是基本的喔∼。)
    / w4 R! s* L4 Q

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    發表於 2006-7-17 04:34:36 |只看該作者

    「密技』手煞車高低調整方式

    老師就是老師…
    ' x8 `4 F" A9 G/ t# t連手剎車都能開課…真是太黯然、太銷魂了…

    國滄 7777-LF
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    發表於 2006-7-17 08:59:27 |只看該作者

    「密技』手煞車高低調整方式

    真是厲害~
    $ @  J/ S7 p+ F8 D* A1 A4 K1 Y  u謝謝分享~~

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    發表於 2006-7-17 10:15:36 |只看該作者

    「密技』手煞車高低調整方式

    謝謝分享 ^^

    ~小呂~ ~鐵灰骨珍珠白~
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    發表於 2006-7-17 13:35:36 |只看該作者

    「密技』手煞車高低調整方式

    不愧是老師
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