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『密技』600 700 ROADSTER 101JI渦輪對決比較！

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alan 實名認證 

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    發表於 2006-4-9 11:49:21 |只看該作者 |倒序瀏覽
    [這篇文章最後由alan在 2006/04/09 01:10pm 第 2 次編輯]/ u; A' {) Q( N- v9 ~; a4 x

    0 ?4 w# P& f# A一直以來車友都以為 ROADSTER 101渦輪比 ROADSTER（亦稱FOR2 101）好 5 v/ x7 Q' S5 s6 f
    ROADSTER（亦稱FOR2 101）的渦輪又比700CC的好6 e) o9 w& S0 k0 K/ y4 g1 c
    700CC的又比600CC的好5 A9 |6 E* a2 _" G$ K
    但是∼∼∼∼∼
    % C7 W, v0 ?6 }+ z0 s8 F真的是這樣的嗎？？, _! ]/ \% {, {
    ALAN這次匯集很多國內外高手的資料，提供給各位車友分享
    ! s; P0 h4 N" J; B! l來，在我們開始研究前！有幾個關於渦輪的基本觀念提供給大家
    1 }* K( `: F7 w: w9 ^＊101渦輪，有分為兩種，一種是『ROADSTER101渦輪』，這種我叫真101渦輪，是BRABUS專為ROADSTER設計的真的是有明顯差異。另一種叫『FOR2 101渦輪』，這種我叫假101，因為他其實就是一般ROADSTER的渦輪，拿去裝在FOR2上，原廠卻叫他『101FOR2』渦輪。有點偷雞！呵呵！
    , {' B( c5 s+ p. f3 d5 G3 r＊比較過600 700 ROADSTER 渦輪，發覺渦輪的大小號數都一樣， 剩下有差異性的地方就是屬上面相片裡3個地方。進氣口管徑、出氣口管徑、芭蕉頭節圓管徑。請記起來他們的位置！接下去才看得懂喔！！; q2 M$ R7 P- v. E+ @. w

    俱樂部創辦人 兼 站長 就是我，無論是SMART新舊車買賣諮詢，SMART全系列零件、改裝品、精品、診斷電腦、車上電腦修理 我通通有。SMART疑難雜症，歐美韓車系晶片、海內外技術支援。
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    沙發
    發表於 2006-4-9 12:10:29 |只看該作者

    『密技』600 700 ROADSTER 101JI渦輪對決比較！

    好！開課了∼5 J% v4 |* e* m& @/ H- v
    來看外觀0 L6 z1 s8 ~. f8 r* b
    發覺∼2 h( F5 X. i5 R4 k+ ~) [6 ?
    1. 600 700 ROADSTER（亦稱FOR2 101）的渦輪號數（銀色部分）都是一樣大小，也都可以互相通用。驚訝吧！！我自己也嚇一跳！竟然都一樣ㄟ！- a( S  ?0 Y9 p, ~: R, @2 i
    2.600CC渦輪崎管（芭蕉頭） 與700CC及ROADSTER都不一樣，600CC崎管裡沒有新做的一條氣溝（黃色箭頭），所以崎管容易裂。$ k4 B( o, H( c: N1 l9 U3 @; I! n8 s
    3.600CC的崎管底座 與700CC及ROADSTER的不一樣（紅色圈圈所示），所以要裝700CC或ROADSTER的渦輪時，必須拔下渦輪對換，崎管底座無法直接裝。但是問題來了∼這3顆渦輪號數大小都一樣，這樣換渦輪本體而不換渦輪崎管（芭蕉頭）實在差異性不大喔！
    4 @$ ?9 b4 J, x" Q  X7 Y/ q/ U* h4.ROADSTER接排氣管的地方口徑比較大40.5mm（圖上藍色圈圈所示）, 而600CC與700CC接排氣管的口徑一樣大都是33mm。換句話說∼7 y; K* z9 O$ w) ]  b
    4.1  600CC與7000CC的排氣管可以互換。但是ROADSTER的排氣管不可以裝在其他的車輛上。, P" d# M# l# F0 c' Z  C7 f- X
    4.2  ROADSTER（BRABUS FOR2 101）渦輪要裝在700CC上時，只能將渦輪本體（銀色部分）對調。渦輪崎管（芭蕉頭）部分不對換。但是渦輪又是一樣的號數，這樣換時在沒意義。( C1 h2 f9 R3 u. W1 Q$ k, x; P: ]
    4.3 ROADSTER（BRABUS FOR2 101）渦輪要裝在700CC上時，若堅持整個渦輪總成，含崎管底座一起換過去，那∼∼原本700CC的排氣管接頭要改。而且崎管（芭蕉頭）的節圓口徑不同。裝飾可以裝，但是卻無法發揮原來的效益。
    4 G4 K5 ]. ?; b9 u :em70:

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    板凳
    發表於 2006-4-9 12:24:40 |只看該作者

    『密技』600 700 ROADSTER 101JI渦輪對決比較！

    [這篇文章最後由alan在 2006/04/09 12:42pm 第 1 次編輯]
    9 g8 P+ Q& [$ k5 r" _
    " X4 B! \5 \$ t那看到這裡∼. L, _; N0 Y. z8 C4 k* p8 y) I! z
    我們知道
    7 `% d# K4 m/ w* Y1 u2 @; F1.600CC與700CC的渦輪本體（銀色的部分）都是一樣的號數，外觀也根本是一樣的$ M, B8 G& X1 m& ~$ ?
    2.600CC與ROADSTER（FOR2 101渦輪）號數一樣大，外觀也一樣，相信裡面的葉片大小也一樣，但是渦輪本體的進氣口與出氣口『內徑』卻不同喔！！（如上圖粉紅色圈圈及綠色圈圈所示）
    / X0 u+ }# j& g4 |3.600CC的崎管與其他的都不一樣，無法互換。700CC與ROADSTER卻可以互換

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    草蓆
    發表於 2006-4-9 12:27:43 |只看該作者

    『密技』600 700 ROADSTER 101JI渦輪對決比較！

    這張圖是一般舊款600CC的渦輪崎管通病。3 F  N  y+ h) t# b
    崎管會裂開，導致漏氣增壓不足，或電腦偵測進出氣異常，導致鎖壓喔！

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    報紙
    發表於 2006-4-9 12:40:05 |只看該作者

    『密技』600 700 ROADSTER 101JI渦輪對決比較！

                                             600cc    700cc     Roadster（又稱FOR2 101渦輪）  i3 ]% n  S1 [' ?0 N8 N
    『與排氣管結合處口徑』 ( }. T; C& c" K& j3 M! }' z
    內徑大小（mm）               33        33        40.5& j" f7 {: O, Z' S" s: E
    芭蕉頭內節圓半徑(mm)     66       66         77
    ; v% T, m* N+ ]『進氣口』% G9 u; q; s! E2 O
    內徑大小（mm）                 25       25         27( M+ K$ k/ [: S; h+ B
    外徑大小（mm）                 32       32         321 w6 Z5 L! e6 }% B
    『出氣口』
    : Q9 D- z2 f* b* f; P& b內徑大小（mm）                  21       21         21. E7 ]8 g9 R! K; Y3 x; E4 B
    外徑大小（mm）                  27       27         27) P/ H& J2 ~  X  _) q8 y6 E
    ********************************************
    + e8 o; h6 m7 H+ \8 W2 ?好啦∼要下課了∼感謝各位的好學不倦與耐心/ h/ k( X  y, W
    以上的資料∼
      }9 C. Y9 `7 w/ m+ y" N4 WALAN個人給幾個結論4 d2 x1 _" y7 [: x: D  w5 u: A6 q
    1.600CC 與700CC的渦輪本體根本是一樣的東西，只有崎管部分不同，但無法互裝喔。但是如果單純將渦輪本體600換成700，因為東西是一樣的，所以時在沒意義多花錢！; L+ C/ Y5 }" D2 x+ O
    2.ROADSTER（亦稱BRABUS FOR2 101渦輪）與700或600的渦輪本體部分（銀色部分）號數、外觀，相信連裡面葉片都是一樣。只有進出口『內徑』是不同的（外徑還是一樣）。ROAADSTER（亦稱BRABUS FOR2 101渦輪）的進出口管內徑有明顯拋大喔
    5 J0 _1 u9 l& M3 L+ h3 E結論！個人覺得，無須亂花錢去升級700或ROADSTER（亦稱BRABUS FOR2 101）的渦輪。想到得到一樣的效益！那原本的600CC或700CC車主，只要將原本的渦輪進出氣口，拿去拋大（s-smart有在幫人改，工資＄3000），就馬上可以升級為101渦輪了！！
    : D0 z2 i8 o% O' ^& e8 _
    - t- m! F- n9 k# {所以下次有人跟你說他的FOR2渦輪是101的或是升級為ROADSTER的請別太感動。因為其實差異也不過是將進氣口內徑拋大而已。8 |6 t7 C  W# f4 T9 m! H
    7 @- N( I+ x* B, b" n
    哈∼∼以上是我個人總結幾篇國外文章的心得！結果並無決定性喔！4 h0 Z. N/ Z6 |0 u' A1 X
    車友如果有其他見解，歡迎提出討論喔！
    " a% a$ w; T6 A謝謝各位的分享！3 u, q7 K6 B( l& D; \+ p( A

    點評

    Sta951753  照片都不見了啊！  詳情 回復 發表於 2012-8-17 01:30:43
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    oeoeo

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  • TA的每日心情
    擦汗
    2013-4-9 00:46:23

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    發表於 2006-4-9 13:03:47 |只看該作者

    『密技』600 700 ROADSTER 101JI渦輪對決比較！

    有點深的內容
    $ {  h+ ~7 o8 G. q大概是說都差不多的東西( U; A' d7 E) ~  V: B! J# @
    不用再花大錢了的意思吧

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    sky

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  • TA的每日心情
    開心
    2012-8-9 21:08:49

    • 簽到天數: 8 天

    [LV.3]偶爾看看II

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    發表於 2006-4-9 13:19:04 |只看該作者

    『密技』600 700 ROADSTER 101JI渦輪對決比較！

    剛上了一課!渦輪學~~~呵~~~!
    / Z0 a& A* f: U7 c* a+ V

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    黃色司麥特

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  • TA的每日心情
    無聊
    2012-12-12 11:30:54

    • 簽到天數: 2 天

    [LV.1]初來乍到

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    發表於 2006-4-9 13:19:21 |只看該作者

    『密技』600 700 ROADSTER 101JI渦輪對決比較！

    ....感謝倫大分享...其實還有一個地方不一樣..CCCC' t6 U' y1 P6 f# x" ^+ L# M
    ...另外渦輪的大小..是取決進氣側的大小...' [3 C4 W% r3 J0 ?2 R

    [img]http://tw.pic5.blog.yahoo.com/myper/CRBXeLyaGBSW3UQRyPL1/profile/1?TTmT0HHB.soE5DsM[/img] [move]爆走VIPsmart 小黃 聯絡電話:0933096752 [/move]
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    n5517833

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    發表於 2006-4-9 14:32:23 |只看該作者

    『密技』600 700 ROADSTER 101JI渦輪對決比較！

    有學到！謝謝！！！！

    現職：南山人壽保險區經理，有關人壽保險理財規劃，產物車險
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    montoya

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    發表於 2006-4-9 14:46:21 |只看該作者

    『密技』600 700 ROADSTER 101JI渦輪對決比較！

    感謝倫大分享~~
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