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ㄚ澤 實名認證 

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    2013-12-4 07:34:48
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    [LV.6]常住居民II

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    發表於 2007-6-13 20:58:27 |只看該作者 |倒序瀏覽
    [watermark]在網路找了一些輕量化普利盤的資料:
    輕踩油門即有加速凌厲的感覺(轉速拉得比較快)
                     起步加速與再加速都比原廠好很多
                     開冷氣時不再力不從心.兼具降低油耗
                     換裝輕量化普利盤唯一缺點是
                     拖尾速會慢一些些.
                     如果您比較注重中尾速
                     則比較不適合換裝輕量化普力盤
                     換裝曲軸普利盤後
    而根據幾天來測試的結果
           起步加速與再加速的表現真的好很多
           而之前有人質疑冷氣會不冷的問題
           我倒覺得還好
           至於中尾速(約130km/hr以後)的表現
           因為普利盤旋轉的慣性問題(比較輕)
           加速會比原本慢一些些
          但0-120km/hr的加速表現會令人充滿驚喜!!
                     
                     [/watermark]

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  • TA的每日心情
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    2012-8-1 22:38:50
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    發表於 2007-6-13 21:04:35 |只看該作者

    [原創]關於輕量化普利盤的特性

    感謝分享
    應該是個好東西。
    但是我以前的大車有改過輕量化普力盤。用的是最硬的7號鋁材
    用了半年拿起來竟然發覺到已經嚴重吃溝。
    以後不敢再用。所以請您看看會不會有同樣問題呢。
    謝謝指正

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  • TA的每日心情
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    發表於 2007-6-13 22:29:38 |只看該作者

    [原創]關於輕量化普利盤的特性

    上次回次有去試開丫澤的車,起步及加速在開冷氣的狀態下反應比原廠的好且快,如果常需要在市區鑽來鑽去的是個非常好的選擇∼

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    ㄚ澤 實名認證 

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    發表於 2007-6-14 08:35:31 |只看該作者

    [原創]關於輕量化普利盤的特性

    其實現在的改裝普利盤
    外部已做過硬化陽極處理
    耐磨性已大大提升
    而真正造成皮帶與普利盤磨損的原因
    應該是普利盤溝槽的夾角有誤差
    造成兩者的受力面太小而磨損
    也有可能普利盤的製作不當
    造成皮帶空轉
    造成皮帶與普利盤磨損
    而目前我裝在車上測試的
    皮帶溝的夾角是與原廠相同
    而表面也已做過硬陽處理了!!

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    發表於 2007-6-14 16:38:26 |只看該作者

    [原創]關於輕量化普利盤的特性

    澤大:
      順著引擎大修的順風車,小弟也來一組吧...cc

    ^____^

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    發表於 2007-6-14 18:18:16 |只看該作者

    [原創]關於輕量化普利盤的特性

    多少錢我也想要來1組

    俱樂部推薦:威世國際,SMART晶片、零件、與電腦的專家 04-2229-1000

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    發表於 2007-6-14 18:42:05 |只看該作者

    [原創]關於輕量化普利盤的特性

    大家再忍一忍
    就快可以量產了

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    發表於 2007-6-14 22:15:32 |只看該作者

    [原創]關於輕量化普利盤的特性

    哇,這好東西快上市吧,我想如果冷氣改變不大的話,也來敗一個
    尾速的問題是還好,很少開快車

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    發表於 2007-6-15 00:00:49 |只看該作者

    [原創]關於輕量化普利盤的特性

    好東西~~~~期待中

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    發表於 2007-6-15 08:39:59 |只看該作者

    [原創]關於輕量化普利盤的特性

    這東西我也有興趣!~~~

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