這似乎是可以改善省油煞車阻尼...的萬能XX射線系列....之一
原理應該是影響阻尼油分子組成改變阻尼係數
效果跟他的原理一樣神秘,能有效多久也是問題
不過價格相對低廉是他的優勢。
至於樓上大大說的是另一種,夾在彈簧間隙的橡膠圈
當彈簧壓縮到一定程度時,由夾住的橡膠圈發揮緩衝墊或阻尼的功用
有點像多係數彈簧,壓緊程度不同,硬度也會不同
可以不降低車身,不影響懸吊行程,達到減少側傾的效果
我自己裝的是這種:http://www.homytech.com/product/undercarriage/rolless/rolless_set.htm
只裝後輪含工代料2100
只裝後輪的感覺是:
1.側傾明顯變小,過彎穩
2.改善彎中加油門時會"推頭"的現象
3.起步或換檔時候輪下沉減少
至於在駛過坑洞時的感覺
因為前輪已經先下去了(前輪什麼都沒裝)
後輪來不及反應
所以我也不確定到底對舒適有沒有幫助
不過光是過彎時的進步幅度來說
個人覺得c�p值可以接受
另外前輪我是預計裝墊片
考量的有:
輪距加寬,可增加穩定性
懸臂加長,舒適性應該會提升
當然 要是大大預算夠的話
直接上倍適登最快
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回到正題 要是這幾百塊的貼片
能把原廠阻尼"感化"成類似倍適登一樣的效果....
那也挺不錯的不是嗎?
-=-=-=- 以下內容由 tsai19851209 在 2007年03月27日 09:55pm 時新增 -=-=-=-
仔細看了這東西好像也不便宜耶...
600是一片的價錢 一套要2900....